INABIKE 2023 - A maior feira internacional de motociclos e bicicletas da Ásia
Índice
Com a implementação da neutralidade global do carbono, muitos países começaram a substituir a gasolina pela eletricidade, e o mercado dos veículos eléctricos de duas rodas continuará a expandir-se. Sendo um dos maiores mercados de motociclos do mundo, a Indonésia organiza todos os anos a exposição INABIKE. Este artigo apresenta-lhe a INABIKE, a maior feira internacional de motociclos e bicicletas da Ásia.
Introdução à exposição
A 10ª INABIKE (Exposição Internacional de Bicicletas, Peças e Acessórios da Indonésia), organizada pela PT. GEM INDONESIA, realizar-se-á em Jacarta, na Exposição Internacional da Indonésia (JIEXPO), de 24 a 26 de maio de 2023, e a INAPA 2023, a Lube Indonesia 2023 e a Tire & Rubber Indonesia 2023 realizar-se-ão no mesmo período.
A primeira exposição INABIKE teve lugar em 2009 e realiza-se uma vez por ano, com uma velocidade de desenvolvimento rápida. A última edição da INABIKE atraiu 1 002 expositores de 24 países e 23 168 visitantes de mais de 40 países de todo o mundo. A escala da exposição foi sem precedentes.
A INABIKE é considerada a feira da indústria de motociclos e bicicletas eléctricas com maior potencial na Indonésia. Constitui uma oportunidade para apresentar os mais recentes produtos de motociclos e bicicletas eléctricas, bem como peças, acessórios e tecnologias.
O salão tem um elemento significativo de negócios entre empresas e fornece uma plataforma eficaz para empresas e fabricantes de motociclos interessados em vender os seus produtos e serviços a retalhistas e distribuidores regionais. Fabricantes de baterias de lítio para veículos de duas rodas na China e de outras regiões do mundo participam todos os anos na feira em busca de oportunidades de negócio.
Informações sobre a exposição
Nome da exposição: INABIKE (Exposição Internacional de Bicicletas, Peças e Acessórios da Indonésia)
Hora da exposição: 24-26 de maio de 2023
Salão de exposições: Exposição Internacional de Jacarta (JIEXPO)
Endereço da sala de exposições: Jalan Benyamin Sueb, Kemayoran, Jacarta
Ponto positivo da exposição: A maior exposição de motociclos e veículos eléctricos de duas rodas da Indonésia
Gama de exposições
Unidades: unidades de motociclos, motociclos com sidecar, rodas eléctricas, bicicletas.
Peças e acessórios: peças sobressalentes para motociclos, motores de motociclos, equipamento elétrico para motociclos, equipamento de equitação para motociclos, ferramentas de manutenção de máquinas e equipamento de oficina para motociclos, matérias-primas, produtos semi-acabados e materiais de embalagem, lubrificantes e produtos de manutenção relacionados, viagens de motociclos, acessórios para bicicletas eléctricas, bicicletas, ferramentas de manutenção de máquinas e equipamento de oficina para bicicletas, vestuário de equitação para bicicletas, viagens de bicicleta e outros produtos relacionados
Introdução ao mercado
A Indonésia, a maior economia do Sudeste Asiático, é membro da ASEAN e do Grupo G20. Situa-se entre a Índia e o Oceano Pacífico e está próxima das zonas comerciais Este-Oeste, o que faz dela uma importante cintura económica. Para além disso, a Indonésia tem uma população de 230 milhões de habitantes e mais de 20 milhões de chineses no estrangeiro, o que a torna o quarto país mais populoso do mundo e tem um grande potencial de mercado.
O governo indonésio encorajou a redução da poluição ambiental causada pela utilização de automóveis, e as vendas de motociclos na Indonésia mantêm a tendência ascendente. Um total de 1,048 milhões de automóveis e 5,221 milhões de motociclos foram vendidos na Indonésia em 2022. O presidente Joko Widodo incentivou a indústria automóvel a ser orientada para a exportação, com as exportações de automóveis indonésias a aumentarem de 300 000 unidades em 2021 para 600 000 unidades em 2022.
No mês passado, o governo da Indonésia anunciou planos para desenvolver um roteiro para a venda de novos motociclos e para atribuir 7 biliões de rupias para subsidiar as vendas de motociclos eléctricos até 2024. O governo indonésio também anunciou o objetivo de ter 400.000 veículos eléctricos de quatro rodas e 1,76 milhões de veículos eléctricos de duas rodas na estrada até 2025.
O governo está a apoiar ativamente a substituição dos motociclos com motor de combustão interna por energia eléctrica e a promover ativamente a transição para veículos eléctricos com o objetivo de reduzir a sua significativa poluição atmosférica, tendo lançado um projeto-piloto. Este ano, o governo concederá um subsídio de 7 milhões de rupias para 200 000 motociclos eléctricos e 7 milhões de rupias para 50 000 motociclos eléctricos modificados.
O secretário-geral do Ministério da Energia e Minas afirmou que os proprietários de motociclos eléctricos poderiam poupar 2,77 milhões de rupias em despesas de combustível por ano, e o governo poderia reduzir as despesas com subsídios de combustível em 32,7 mil milhões de rupias por ano, reduzir as emissões de gases com efeito de estufa em 30 000 toneladas e aumentar o consumo de eletricidade em 15,2 Gwh.
À medida que a transição global para as energias limpas continua a avançar a uma velocidade vertiginosa, os países com reservas de metais para baterias esperam conquistar este mercado em crescimento, e a Indonésia está a liderar o fornecimento de níquel.
De acordo com dados públicos, a Indonésia é o maior produtor mundial de níquel, um material essencial utilizado nas baterias dos automóveis eléctricos. Para tirar partido das suas vastas reservas de níquel, a Indonésia tem vindo a promover ativamente o investimento em baterias e veículos eléctricos indonésios.
A Indonésia não só quer transformar os veículos, como também quer construir uma indústria em torno da mobilidade eléctrica e tornar-se um dos principais fornecedores de produção de baterias. A sul-coreana LG Energy está a construir uma fábrica de baterias na Indonésia no valor de $1,1 mil milhões de euros, enquanto a Hyundai Motor já instalou a sua primeira fábrica de montagem de automóveis eléctricos na Indonésia no ano passado.
Muitos fabricantes de estação de troca de baterias na China As empresas chinesas estão a considerar a possibilidade de se tornarem globais, e a Indonésia, um dos maiores mercados de motociclos do mundo, é um mercado em que muitas empresas chinesas estão a pensar entrar. Entre elas, a TYCORUN ENERGY da China também participará na exposição INABIKE, tentando entrar neste vasto mercado de motociclos.
Apresentação do expositor competente - TYCORUN ENERGY
Tycorun Energy CO., LTD. （número do estande：A8C2-09） é um fabricante de baterias de íon-lítio e fornecedor de soluções localizado na China. A equipe tem muitos anos de experiência em soluções abrangentes de gabinetes de troca de baterias, fornecendo todo o sistema exigido pela troca de energia, incluindo baterias personalizadas, gabinetes de troca inteligentes de 5 /8 /9 /12 portas e sistema de gerenciamento de plataforma em nuvem. É um fornecedor de soluções com capacidade de personalização perfeita.
Resumo
Atualmente, o mercado dos veículos eléctricos de duas rodas ainda está na fase inicial. As bicicletas eléctricas estão a conquistar o mercado de gama baixa, e a taxa de penetração de fricção dos motociclos eléctricos é ainda muito baixa. No entanto, todos os aspectos estão prontos para o desenvolvimento, e o mercado de rodas eléctricas tem uma enorme perspetiva.
A INABIKE 2023 é uma excelente plataforma para explorar o mercado indonésio e apresentar tecnologias e produtos inovadores aos expositores do sector em todo o mundo.
INABIKE 2023 - A maior feira internacional de motociclos e bicicletas da Ásia
Com a implementação da neutralidade global do carbono, muitos países começaram a substituir a gasolina pela eletricidade, e o mercado dos veículos eléctricos de duas rodas continuará a expandir-se. Sendo um dos maiores mercados de motociclos do mundo, a Indonésia organiza todos os anos a exposição INABIKE. Este artigo apresenta-lhe a INABIKE, a maior feira internacional de motociclos e bicicletas da Ásia.
Introdução à exposição
A 10ª INABIKE (Exposição Internacional de Bicicletas, Peças e Acessórios da Indonésia), organizada pela PT. GEM INDONESIA, realizar-se-á em Jacarta, na Exposição Internacional da Indonésia (JIEXPO), de 24 a 26 de maio de 2023, e a INAPA 2023, a Lube Indonesia 2023 e a Tire & Rubber Indonesia 2023 realizar-se-ão no mesmo período.
A primeira exposição INABIKE teve lugar em 2009 e realiza-se uma vez por ano, com uma velocidade de desenvolvimento rápida. A última edição da INABIKE atraiu 1 002 expositores de 24 países e 23 168 visitantes de mais de 40 países de todo o mundo. A escala da exposição foi sem precedentes.
A INABIKE é considerada a feira da indústria de motociclos e bicicletas eléctricas com maior potencial na Indonésia. Constitui uma oportunidade para apresentar os mais recentes produtos de motociclos e bicicletas eléctricas, bem como peças, acessórios e tecnologias.
O salão tem um elemento significativo de negócios entre empresas e fornece uma plataforma eficaz para empresas e fabricantes de motociclos interessados em vender os seus produtos e serviços a retalhistas e distribuidores regionais. Fabricantes de baterias de lítio para veículos de duas rodas na China e de outras regiões do mundo participam todos os anos na feira em busca de oportunidades de negócio.
Informações sobre a exposição
Nome da exposição: INABIKE (Exposição Internacional de Bicicletas, Peças e Acessórios da Indonésia)
Hora da exposição: 24-26 de maio de 2023
Salão de exposições: Exposição Internacional de Jacarta (JIEXPO)
Endereço da sala de exposições: Jalan Benyamin Sueb, Kemayoran, Jacarta
Ponto positivo da exposição: A maior exposição de motociclos e veículos eléctricos de duas rodas da Indonésia
Gama de exposições
Unidades: unidades de motociclos, motociclos com sidecar, rodas eléctricas, bicicletas.
Peças e acessórios: peças sobressalentes para motociclos, motores de motociclos, equipamento elétrico para motociclos, equipamento de equitação para motociclos, ferramentas de manutenção de máquinas e equipamento de oficina para motociclos, matérias-primas, produtos semi-acabados e materiais de embalagem, lubrificantes e produtos de manutenção relacionados, viagens de motociclos, acessórios para bicicletas eléctricas, bicicletas, ferramentas de manutenção de máquinas e equipamento de oficina para bicicletas, vestuário de equitação para bicicletas, viagens de bicicleta e outros produtos relacionados
Introdução ao mercado
A Indonésia, a maior economia do Sudeste Asiático, é membro da ASEAN e do Grupo G20. Situa-se entre a Índia e o Oceano Pacífico e está próxima das zonas comerciais Este-Oeste, o que faz dela uma importante cintura económica. Para além disso, a Indonésia tem uma população de 230 milhões de habitantes e mais de 20 milhões de chineses no estrangeiro, o que a torna o quarto país mais populoso do mundo e tem um grande potencial de mercado.
O governo indonésio encorajou a redução da poluição ambiental causada pela utilização de automóveis, e as vendas de motociclos na Indonésia mantêm a tendência ascendente.
Um total de 1,048 milhões de automóveis e 5,221 milhões de motociclos foram vendidos na Indonésia em 2022. O presidente Joko Widodo incentivou a indústria automóvel a ser orientada para a exportação, com as exportações de automóveis indonésias a aumentarem de 300 000 unidades em 2021 para 600 000 unidades em 2022.
No mês passado, o governo da Indonésia anunciou planos para desenvolver um roteiro para a venda de novos motociclos e para atribuir 7 biliões de rupias para subsidiar as vendas de motociclos eléctricos até 2024. O governo indonésio também anunciou o objetivo de ter 400.000 veículos eléctricos de quatro rodas e 1,76 milhões de veículos eléctricos de duas rodas na estrada até 2025.
O governo está a apoiar ativamente a substituição dos motociclos com motor de combustão interna por energia eléctrica e a promover ativamente a transição para veículos eléctricos com o objetivo de reduzir a sua significativa poluição atmosférica, tendo lançado um projeto-piloto. Este ano, o governo concederá um subsídio de 7 milhões de rupias para 200 000 motociclos eléctricos e 7 milhões de rupias para 50 000 motociclos eléctricos modificados.
O secretário-geral do Ministério da Energia e Minas afirmou que os proprietários de motociclos eléctricos poderiam poupar 2,77 milhões de rupias em despesas de combustível por ano, e o governo poderia reduzir as despesas com subsídios de combustível em 32,7 mil milhões de rupias por ano, reduzir as emissões de gases com efeito de estufa em 30 000 toneladas e aumentar o consumo de eletricidade em 15,2 Gwh.
À medida que a transição global para as energias limpas continua a avançar a uma velocidade vertiginosa, os países com reservas de metais para baterias esperam conquistar este mercado em crescimento, e a Indonésia está a liderar o fornecimento de níquel.
De acordo com dados públicos, a Indonésia é o maior produtor mundial de níquel, um material essencial utilizado nas baterias dos automóveis eléctricos. Para tirar partido das suas vastas reservas de níquel, a Indonésia tem vindo a promover ativamente o investimento em baterias e veículos eléctricos indonésios.
A Indonésia não só quer transformar os veículos, como também quer construir uma indústria em torno da mobilidade eléctrica e tornar-se um dos principais fornecedores de produção de baterias. A sul-coreana LG Energy está a construir uma fábrica de baterias na Indonésia no valor de $1,1 mil milhões de euros, enquanto a Hyundai Motor já instalou a sua primeira fábrica de montagem de automóveis eléctricos na Indonésia no ano passado.
Muitos fabricantes de estação de troca de baterias na China As empresas chinesas estão a considerar a possibilidade de se tornarem globais, e a Indonésia, um dos maiores mercados de motociclos do mundo, é um mercado em que muitas empresas chinesas estão a pensar entrar. Entre elas, a TYCORUN ENERGY da China também participará na exposição INABIKE, tentando entrar neste vasto mercado de motociclos.
Apresentação do expositor competente - TYCORUN ENERGY
Tycorun Energy CO., LTD. （número do estande：A8C2-09） é um fabricante de baterias de íon-lítio e fornecedor de soluções localizado na China. A equipe tem muitos anos de experiência em soluções abrangentes de gabinetes de troca de baterias, fornecendo todo o sistema exigido pela troca de energia, incluindo baterias personalizadas, gabinetes de troca inteligentes de 5 /8 /9 /12 portas e sistema de gerenciamento de plataforma em nuvem. É um fornecedor de soluções com capacidade de personalização perfeita.
Resumo
Atualmente, o mercado dos veículos eléctricos de duas rodas ainda está na fase inicial. As bicicletas eléctricas estão a conquistar o mercado de gama baixa, e a taxa de penetração de fricção dos motociclos eléctricos é ainda muito baixa. No entanto, todos os aspectos estão prontos para o desenvolvimento, e o mercado de rodas eléctricas tem uma enorme perspetiva.
A INABIKE 2023 é uma excelente plataforma para explorar o mercado indonésio e apresentar tecnologias e produtos inovadores aos expositores do sector em todo o mundo.