A estação de troca de pilhas utiliza o armário de troca de pilhas como suporte principal. Os utilizadores podem colocar a bateria descarregada no armário de troca de baterias e obter diretamente uma bateria totalmente carregada. Todo o processo pode ser concluído em algumas dezenas de segundos, poupando tempo no carregamento. Por conseguinte, a estação de troca de pilhas é uma forma conveniente, rápida e segura de reabastecer a energia eléctrica.

O custo de uma estação de troca de baterias inclui o corpo do armário de troca de baterias, um certo número de baterias (dependendo do número de portas no armário de troca de baterias), taxas de desenvolvimento de software (linguagem de software, método de pagamento), aluguer, carga eléctrica, pessoal de manutenção e assim por diante. Pode contactar o nosso pessoal de vendas para lhe fornecer modelos matemáticos específicos e soluções personalizadas

Sim, sem dúvida! Em comparação com as estações de carregamento, a vantagem mais óbvia da estação de troca de baterias é que ①muito mais rápido ②pode economizar o custo das baterias.

Geralmente, o tempo mínimo de carregamento de uma bateria de iões de lítio é de duas horas e, uma vez que as estações de carregamento apenas fornecem instalações de carregamento, os utilizadores precisam de esperar pelo menos duas horas numa estação de carregamento antes de a bateria poder ser totalmente carregada. As baterias e os dispositivos também correm o risco de se perderem se forem deixados sem vigilância durante este processo. Enquanto a estação de troca de pilhas fornece diretamente pilhas totalmente carregadas, o que pode poupar muito tempo.

Além disso, as estações de carregamento exigem que os utilizadores utilizem as suas próprias baterias e, no caso dos utilizadores da estação de troca de baterias, não precisam de comprar baterias, o que pode poupar muitos custos.

As baterias de motociclos podem ser utilizadas para estações de troca de baterias, e o cenário de aplicação da estação de troca de baterias terá requisitos mais elevados para as baterias, que têm de ser fortes e duradouras. A estação de troca de baterias da TYCORUN ENERGY é usada para motocicletas elétricas e e-bikes, e pode fornecer baterias de 48v/60v/72v especialmente projetadas para gabinetes de troca de baterias, que também podem ser personalizadas e desenvolvidas de acordo com a demanda. Entretanto, a TYCORUN ENERGY tem uma relação de cooperação com muitas empresas de motociclos bem conhecidas, e a API do motociclo pode ser combinada.

A troca de baterias pode ser concluída em algumas dezenas de segundos, dando ao motociclo uma potência ilimitada. Neste aspeto, as estações de troca de baterias são muito superiores às estações de carregamento.

O utilizador só precisa de digitalizar o código para iniciar sessão na conta e, em seguida, clicar no ecrã tátil para substituir a nova bateria, colocar a bateria descarregada no armário e fechar a porta do armário. A porta do armário com a bateria totalmente carregada abre-se automaticamente, o que permite ao utilizador obter uma bateria carregada 100% disponível.

Na era atual da energia eléctrica, com o impulso de políticas abrangentes de eletrização e redução de emissões, os armários de troca de baterias são uma tendência inevitável, e tornar-se-ão a forma mais utilizada e popular de reabastecimento de energia eléctrica no futuro. Porque a estação de troca de baterias é conveniente e rápida, e pode fundamentalmente resolver a ansiedade de quilometragem do utilizador, alcançar completamente a separação da motocicleta e da bateria, de modo a reduzir significativamente o custo de compra do carro. Pode também garantir a segurança do carregamento e seguir a tendência de desenvolvimento da eletrificação. Assim, o modelo de negócio da estação de troca de baterias tem uma enorme perspetiva e um amplo espaço de lucro.