Випущено перший електричний двоколісний велосипед на натрієвих акумуляторах

Yadea та Huayu співпрацюють, щоб відкрити нову еру двоколісного транспорту на натрієвих акумуляторах

Нещодавно компанія Yadea випустила перший у галузі серійний електричний двоколісний транспортний засіб на натрієвих батареях. Цей електричний двоколісний транспортний засіб використовує натрій-іонну батарею першого покоління Huayu New Energy "Extreme Sodium No. 1". Huayu New Energy - це високотехнологічне підприємство, що об'єднує науково-дослідні розробки, виробництво та продаж графенових батарей та батарей нової енергії. Його материнська компанія, Yadea Technology Group, є світовим лідером у виробництві двоколісних електромобілів, посідаючи перше місце за обсягом світових продажів протягом шести років поспіль.

Згідно з повідомленнями, Betray також надаватиме тверді вуглецеві анодні матеріали для натрієвих батарей Huayu New Energy. Це відрізняється від звичайного анод літій-іонного акумулятора матеріали. Анодний матеріал "Jinna №1" має технологію надшвидкого іонного провідника натрієвого іонного електрода, яка реалізує:

Практична здатність до швидкої зарядки, 80% повністю заряджається за 30 хвилин (літієві батареї потребують в 3 рази більше витрат для досягнення такої ж здатності до швидкої зарядки),

Більш довговічний При низьких температурах 85% зберігає продуктивність при -40 градусах.

Понад 3 000 разів промивання та зливання, у 8 разів довговічніші за свинцево-кислотні;

Його можна транспортувати взагалі без електрики;

Здійснити стандартизацію та платформування, і поступово розширюватиметься до більшої кількості лінійок продуктів Yadea.

Іонно-натрієві акумулятори проти свинцево-кислотних та літій-іонних - переваги натрій-іонних акумуляторів

Цінова перевага

Поточна фактична вартість натрієвих батарей становить 0,5-0,7 юанів/год, а після масштабної індустріалізації наблизиться до 0,3-0,5 юанів/год, що буде дуже близько до поточної ціни на свинцево-кислотні акумулятори. Ціна на сировину для натрієвих батарей є дуже доброзичливою.

Наразі ціна карбонату натрію становить лише близько 2 300 юанів за тонну, тоді як ціна карбонату літію, що використовується в літій-іонних акумуляторах, сягає 450 000 юанів за тонну. Крім того, згідно зі статистикою, запаси натрію в 420 разів перевищують запаси літію. Високі запаси і низька вартість є величезними перевагами для розвитку натрієвої електроенергетики.

Переваги продуктивності

Щільність енергії натрієвих батарей знаходиться між свинцево-кислотними та літієвими батареями, а загальні показники тривалості циклу, високої швидкості розряду та низькотемпературного розряду значно кращі, ніж у свинцево-кислотних батарей. Це також означає, що натрієві батареї довговічніші, потужніші та більш пристосовані до екстремальних температур, ніж свинцево-кислотні.

Що ще важливіше, експериментальні дані показують, що натрієві батареї не спричиняють аварійних ситуацій в екстремальних умовах, таких як перезаряд, перерозряд, екструзія та акупунктура, а їхня термічна стабільність значно перевищує вимоги безпеки національних жорстких стандартів у різних країнах.

Загальні переваги

Натрієві акумулятори з шістьма перевагами: наддовгим терміном служби, точним відображенням потужності, безпекою і надійністю, надвисокою економічністю і надшвидкою зарядкою - практично створені спеціально для індустрії електромобілів.

Чому варто використовувати електричний двоколісний велосипед на натрієвих акумуляторах

У сфері двоколісних транспортних засобів:Існує три основні типи мотоциклетних акумуляторів на ринку: традиційні свинцево-кислотні акумулятори, AGM-батареї та літій-іонні акумулятори.

Хоча  Технологія літієвих батарей  постійно розвивається, через обмеження власних властивостей матеріалу літієві батареї легкозаймисті, свинцево-кислотні досягли вузького місця в продуктивності, і натрієві батареї є кращим вибором. Вартість натрієвих батарей нижча, ніж у літієвих, і є можливість для постійного зниження вартості; низькотемпературні характеристики кращі, ніж у літієвих батарей, вони мають кращі показники перенапруги і перерозряду, менш схильні до теплового втечі і мають кращі показники швидкості.

Yadea самостійно розробляє та виробляє натрієві акумулятори. Батареї тісно інтегровані з моделями автомобілів, і спільна розробка ще більше подовжить час для конкурентів, щоб наздогнати їх, знову посилить можливості зворотної інтеграції та створить бар'єри в промисловому ланцюжку для власної продукції. У середньостроковій перспективі Nadian також візьме на себе виробництво свинцево-кислотних акумуляторів, щоб допомогти Yadea вийти на міжнародний ринок.
Тенденція: Натрій-іонні акумулятори мають властивості, порівнянні з літієвими акумуляторами, і набагато перевершують свинцево-кислотні акумулятори, тому вони опинилися в центрі уваги ринку. Індустрія двоколісних електромобілів також відчує на собі інновації свинцево-кислотно-літієвих акумуляторів-натрієвих батарей, а 2023 рік також буде записаний в історії розвитку індустрії двоколісних електромобілів як "Рік натрієвої електроенергії".

Інші продукти натрій-іонних акумуляторів, які незабаром будуть випущені на ринок

● Перший в галузі тестовий автомобіль з натрій-іонним акумулятором, побудований спільно компаніями Sihao New Energy та Zhongke Haina, був публічно представлений. Повідомляється, що Sihaohua Fairy вперше використовує натрій-іонну батарею з технологією клітинних акумуляторів у тесті на навантаження. Запас ходу цієї моделі становить 252 км, ємність батареї - 25 кВт-год, а час швидкої зарядки - 15-20 хвилин.
Як авангард у виробництві двоколісних акумуляторів, компанія Phylion, яка добре відома в галузі завдяки своїм перевагам у технологічних дослідженнях і розробках та промисловому застосуванні, офіційно оголосила про те, що цього року офіційно представить перше покоління "всепогодних суперпробігових натрієво-іонних акумуляторів" - супернатрій F1.

Phylion Super Sodium F1 фокусується на таких перевагах продукту, як "надійна продуктивність і супер робота". Він має провідні в галузі основні технології в ключових компонентах натрієвих батарей, таких як позитивний і негативний електроди та електроліт, і має наддовгий термін служби, наддовгий час автономної роботи, а також надшвидку зарядку, надточний дисплей, надвисоку економічність, супербезпеку та інші шість основних переваг.