Hoje vamos mostrar-lhe o nosso novo produto, a estação de troca de baterias de 8 ranhuras. Vamos apresentar o software e o sistema da estação de troca de baterias de 8 ranhuras da TYCORUN ENERGY estação de troca de baterias e como utilizar o motociclo e as etapas de carregamento.
Introdução da estação de troca de baterias da TYCORUN ENERGY
Passemos então à nossa primeira parte, esta parte mostra a nossa estação de troca de baterias. Como podem ver, tem cerca de 168 cm de altura, 60 cm de comprimento e 56 cm de largura, e esta estação de troca tem cerca de 6,2 kw, cada uma destas ranhuras tem cerca de 900 watts.
Como carregar o motociclo numa estação de troca de baterias
Primeiro, vamos ativar a nossa aplicação. Podem ver aqui a aplicação Tycorun energy, e digitalizamos o código QR aqui, escolhemos a bateria. Pode ver que a nossa caixa de baterias está vazia e agora colocamos esta bateria na nossa estação de troca de baterias. Vamos ligar a mota. Há um ecrã que mostra o número de baterias, a capacidade restante da bateria e a velocidade atual da moto.
Como se pode ver, tem uma bateria e podemos rodar o manípulo para acelerar a mota. Se quisermos devolver a bateria, temos de digitalizar o código QR e colocar a bateria, bateria devolvida com sucesso, e a bateria devolvida com sucesso.
Introdução da bateria permutável para motociclos
A vantagem do nosso motociclo é que pode ligar duas baterias em paralelo, e podemos ver que o motociclo tem duas baterias no interior, a bateria é NMC. Estas baterias têm um tamanho pequeno e são leves, pelo que podemos mudar facilmente as baterias, e a bateria substituível abaixo tem ficha quente. É por isso que pode retirar uma das baterias e continuar a funcionar. Esta mota embora tenha duas baterias, mas a sua taxa de descarga não é superior a 1.5C, a baixa taxa de descarga pode proteger a bateria, por isso pode fazer com que tenha mais vida útil nesta mota. Se estiver interessado na bateria de motociclo TYCORUN ENERGY, pode clicar para verificar a Bateria de lítio 60v 30ah
Como utilizar a bateria TYCORUN ENERGY substituível em motociclos
Se rodarmos a chave, o motociclo é ligado. No ecrã do nosso motociclo, podemos ver o estado de carga da bateria e o modelo de velocidade do motociclo. Se quiser usar esta mota, tem de rodar primeiro o punho da mota. E esta mota tem três modelos de velocidade.
Agora é o segundo modelo de velocidade. Clicamos na parte inferior para mudar o modelo de velocidade. Podemos ver que este modelo de velocidade da mota tem 100 km por hora. Clicamos novamente na parte inferior, agora é o primeiro modelo de velocidade. Rodamos o manípulo, o primeiro modelo de velocidade é de sessenta quilómetros por hora. Clicamos de novo, agora é o segundo modelo de velocidade, é setenta km por hora. Clicamos novamente para mudar o modelo da terceira velocidade, que é de 100 km por hora. E neste ecrã podemos ver que o interior tem bat1 e bat2. Porque a nossa mota tem duas baterias ligadas em paralelo.
Agora tiramos uma das pilhas. Agora tiramos a bateria e podemos ver o ecrã. O ecrã bat1 é 0%, porque desligámos uma bateria. Se rodarmos o punho do motociclo, podemos ver o ecrã que o motociclo também utiliza.
Sistema de estação de troca de baterias com 8 ranhuras
Todos podem ver que há demasiados cabos na estação de troca de baterias. Temos aqui 1 2 3 4 5 6 ventoinhas para dissipar o calor e também temos aqui 8 controladores, porque temos 8 ranhuras e 8 baterias. Cada controlador funciona separadamente, o que significa que quando uma das baterias está a funcionar mal, a outra bateria continua a funcionar.
Como se pode ver na estação de troca de baterias, temos o interrutor de ar, e aqui está o código mestre. Para podermos ativar este código, podemos ver que a bateria está a funcionar mal. Se o ligarmos, veremos que a bateria volta a funcionar.
E veja aqui. Temos aqui a fervura, esta definição serve para evitar que, quando chove demasiado, a fervura flutue e, quando a água ultrapassa a fervura, pode receber a mensagem desta estação de bateria e a estação de troca de baterias desliga-se sozinha.
E sei que há muitas pessoas preocupadas com a forma de reparar a nossa estação de bateria. E não se preocupe com isso, temos um manual de utilizador para o guiar. Como reparar a nossa estação de troca. Por exemplo, escreveremos no manual sobre: "Qual é o significado desta linha? E qual é o significado desta ficha.
E, no futuro, colocaremos uma caixa de água dentro da nossa estação e, se a estação estiver a arder, a caixa de água apagará o fogo. Se tiver outras perguntas ou quiser saber mais sobre a estação de troca de baterias, pode comentar abaixo ou contactar-nos.
Estação de troca de baterias e motociclos com 8 ranhuras
Estação de troca de baterias e motociclos com 8 ranhuras
Conteúdo principal:
Hoje vamos mostrar-lhe o nosso novo produto, a estação de troca de baterias de 8 ranhuras. Vamos apresentar o software e o sistema da estação de troca de baterias de 8 ranhuras da TYCORUN ENERGY estação de troca de baterias e como utilizar o motociclo e as etapas de carregamento.
Introdução da estação de troca de baterias da TYCORUN ENERGY
Passemos então à nossa primeira parte, esta parte mostra a nossa estação de troca de baterias. Como podem ver, tem cerca de 168 cm de altura, 60 cm de comprimento e 56 cm de largura, e esta estação de troca tem cerca de 6,2 kw, cada uma destas ranhuras tem cerca de 900 watts.
Como carregar o motociclo numa estação de troca de baterias
Primeiro, vamos ativar a nossa aplicação. Podem ver aqui a aplicação Tycorun energy, e digitalizamos o código QR aqui, escolhemos a bateria. Pode ver que a nossa caixa de baterias está vazia e agora colocamos esta bateria na nossa estação de troca de baterias. Vamos ligar a mota. Há um ecrã que mostra o número de baterias, a capacidade restante da bateria e a velocidade atual da moto.
Como se pode ver, tem uma bateria e podemos rodar o manípulo para acelerar a mota. Se quisermos devolver a bateria, temos de digitalizar o código QR e colocar a bateria, bateria devolvida com sucesso, e a bateria devolvida com sucesso.
Introdução da bateria permutável para motociclos
A vantagem do nosso motociclo é que pode ligar duas baterias em paralelo, e podemos ver que o motociclo tem duas baterias no interior, a bateria é NMC. Estas baterias têm um tamanho pequeno e são leves, pelo que podemos mudar facilmente as baterias, e a bateria substituível abaixo tem ficha quente. É por isso que pode retirar uma das baterias e continuar a funcionar. Esta mota embora tenha duas baterias, mas a sua taxa de descarga não é superior a 1.5C, a baixa taxa de descarga pode proteger a bateria, por isso pode fazer com que tenha mais vida útil nesta mota. Se estiver interessado na bateria de motociclo TYCORUN ENERGY, pode clicar para verificar a Bateria de lítio 60v 30ah
Como utilizar a bateria TYCORUN ENERGY substituível em motociclos
Se rodarmos a chave, o motociclo é ligado. No ecrã do nosso motociclo, podemos ver o estado de carga da bateria e o modelo de velocidade do motociclo. Se quiser usar esta mota, tem de rodar primeiro o punho da mota. E esta mota tem três modelos de velocidade.
Agora é o segundo modelo de velocidade. Clicamos na parte inferior para mudar o modelo de velocidade. Podemos ver que este modelo de velocidade da mota tem 100 km por hora. Clicamos novamente na parte inferior, agora é o primeiro modelo de velocidade. Rodamos o manípulo, o primeiro modelo de velocidade é de sessenta quilómetros por hora. Clicamos de novo, agora é o segundo modelo de velocidade, é setenta km por hora. Clicamos novamente para mudar o modelo da terceira velocidade, que é de 100 km por hora. E neste ecrã podemos ver que o interior tem bat1 e bat2. Porque a nossa mota tem duas baterias ligadas em paralelo.
Agora tiramos uma das pilhas. Agora tiramos a bateria e podemos ver o ecrã. O ecrã bat1 é 0%, porque desligámos uma bateria. Se rodarmos o punho do motociclo, podemos ver o ecrã que o motociclo também utiliza.
Sistema de estação de troca de baterias com 8 ranhuras
Todos podem ver que há demasiados cabos na estação de troca de baterias. Temos aqui 1 2 3 4 5 6 ventoinhas para dissipar o calor e também temos aqui 8 controladores, porque temos 8 ranhuras e 8 baterias. Cada controlador funciona separadamente, o que significa que quando uma das baterias está a funcionar mal, a outra bateria continua a funcionar.
Como se pode ver na estação de troca de baterias, temos o interrutor de ar, e aqui está o código mestre. Para podermos ativar este código, podemos ver que a bateria está a funcionar mal. Se o ligarmos, veremos que a bateria volta a funcionar.
E veja aqui. Temos aqui a fervura, esta definição serve para evitar que, quando chove demasiado, a fervura flutue e, quando a água ultrapassa a fervura, pode receber a mensagem desta estação de bateria e a estação de troca de baterias desliga-se sozinha.
E sei que há muitas pessoas preocupadas com a forma de reparar a nossa estação de bateria. E não se preocupe com isso, temos um manual de utilizador para o guiar. Como reparar a nossa estação de troca. Por exemplo, escreveremos no manual sobre: "Qual é o significado desta linha? E qual é o significado desta ficha.
E, no futuro, colocaremos uma caixa de água dentro da nossa estação e, se a estação estiver a arder, a caixa de água apagará o fogo. Se tiver outras perguntas ou quiser saber mais sobre a estação de troca de baterias, pode comentar abaixo ou contactar-nos.
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