A era da popularidade das duas rodas eléctricas está a acelerar

A era da popularidade das duas rodas eléctricas está a acelerar

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Atualmente, os veículos eléctricos de duas rodas estão a tornar-se cada vez mais populares em todo o mundo. Os veículos eléctricos de duas rodas incluem bicicletas eléctricas assistidas de várias formas e tamanhos, motociclos eléctricos e scooters eléctricas. Andar de bicicleta eléctrica não é apenas uma moda popular, mas também um novo estilo de vida com baixo teor de carbono. Prevê-se que o mercado dos veículos eléctricos de duas rodas e os respectivos troca de baterias ev o sector irá desenvolver-se de forma abrangente no futuro.

A nova cara do segmento das bicicletas eléctricas

Nos últimos anos, tem havido uma grande quantidade de novos produtos de bicicletas eléctricas no mercado. Tanto as marcas de bicicletas tradicionais como as marcas de moda em ascensão e fabricantes de baterias de lítio para veículos de duas rodas apresentaram os seus mais recentes produtos de duas rodas eléctricas. A nova Voya E+ da Momentum, por exemplo, pesa apenas 18 kg, o que é excelente se considerarmos que as bicicletas eléctricas pesam normalmente entre 25 kg e 34 kg. Com um preço inicial de $2.300, a Voya E+ possui uma bateria que funciona mais friamente, dura mais tempo e está envolta num gel à prova de fogo para maior segurança, segundo a empresa.

"Tornar a bateria segura é um grande negócio para nós", disse um funcionário da Giant nos EUA. Ao mesmo tempo, sublinhou numa entrevista que muitas das novas empresas de bicicletas eléctricas vendem diretamente aos consumidores e que a Giant é uma das poucas empresas que não concorre com os retalhistas.

Por exemplo, a marca americana de bicicletas eléctricas Aventon vende tanto através de revendedores como diretamente aos clientes em linha. Na feira Consumer Electronics Show, a Aventon apresentou a Soltera, uma bicicleta de deslocação pendular com um design simples e de fácil manutenção. A Soltera tem modos de pedalagem assistida e de aceleração total, uma velocidade máxima de 32 km/h e um modelo básico a partir de $1.299.

A Bird, empresa sediada em Santa Monica, conhecida pelos seus skates eléctricos que se encontram nos passeios da cidade, anunciou dois novos modelos disponíveis para venda ao consumidor, a e-bike e a scooter eléctrica. A bicicleta eléctrica Bird Bike pode percorrer até 80 km e tem um preço de $2.299. Para facilitar a manutenção, o motor do cubo traseiro da bicicleta utiliza uma correia de transmissão em fibra de carbono em vez da tradicional combinação de corrente e transmissão.

Empresa de trotinetes eléctricas anuncia entrada no sector retalhista

Além disso, a Bird lançou também uma trotinete não eléctrica de três rodas para crianças, a Birdie Glow, com um preço de $99. Para os adultos, a empresa está a oferecer uma trotinete eléctrica, a Bird Flex, por $599. Ambos os produtos centrar-se-ão nas vendas em linha.

Os avanços nos sistemas de assistência eléctrica também são um bom presságio para mais novos produtos que serão lançados ainda este ano. A Bosch e-Bike Systems, um dos principais fornecedores de tecnologia para bicicletas eléctricas a empresas como a Trek e a Gazelle, ganhou o Prémio Internacional de Inovação CES 2022 pelo seu novo conjunto completo de soluções conectadas para bicicletas eléctricas. Inclui um motor central, uma bateria e um controlador, todos eles ligados por Bluetooth a uma aplicação eBike Flow. A disponibilidade desta aplicação significa que os fabricantes de bicicletas podem personalizar a oferta de novas funcionalidades digitais, como o acompanhamento automático da atividade e padrões de condução personalizados.

Evolução do design e inovação da E-bike

Os modelos de bicicletas eléctricas também estão a evoluir para se tornarem maiores e mais diversificados. A Cake, sediada em Estocolmo, na Suécia, por exemplo, lançou a sua linha de ciclomotores eléctricos. Por exemplo, a empresa tem um ciclomotor elétrico inteligente chamado Makka que tem uma velocidade máxima de 45km/h e custa a partir de $3.800. A empresa oferece uma gama de opções para o transporte de carga e até reboques para as suas bicicletas eléctricas, juntamente com novas actualizações do seu software Ridecake, que funciona com o módulo Cake Connect a bordo para fornecer aos utilizadores informações de condução em tempo real, funcionalidades antirroubo e software de gestão de frotas.

Bicicletas eléctricas e motociclos de competição inovadores

Por outro lado, se for apenas para se divertir, também pode optar pela Moonbike da França, uma startup francesa que oferece uma bicicleta eléctrica com um dispositivo de esqui e pedais de tração para caminhadas nas montanhas nevadas. A Moonbike, que custa a partir de $8.500 para aventureiros em áreas remotas, tem uma velocidade máxima de 45 km/h, um ângulo máximo de subida de 40% e pode viajar durante cerca de uma hora e meia com uma única bateria.

Entre os modelos do estilo Vespa, a Segway apresentou duas novas bicicletas eléctricas de assistência no CES: a P100S e a P60, ambas com elementos mais avançados, incluindo sinais de mudança de direção, pneus mais largos e pedais mais largos para as tornar mais aptas para a estrada. Antes disso, a Segway já tinha comercializado uma bicicleta de assistência eléctrica C80 vazia por cerca de $2.200 e uma velocidade máxima de 32km/h.

A electronicização dos veículos de duas rodas estende-se às motos de corrida

Naturalmente, a electronicização dos veículos de duas rodas estendeu-se também às motos de corrida. A Damon HyperFighter Colossus, de cor amarelo-banana, tem atraído muita atenção. Esta peculiar moto eléctrica tem uma autonomia de 234 km, acelera dos 0 aos 60 km/h em apenas 3 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 273 km/h, um valor surpreendente. Embora o preço de $35.000 pareça caro, o seu desempenho é brilhante e custa uma fração do preço de um Tesla Model S.

De facto, podemos ver pela grande variedade de E-bikes e outras opções inovadoras de transporte elétrico em exposição: ainda há muito espaço para inovação e crescimento futuro nos veículos eléctricos de duas rodas. Este é ainda um mercado largamente inexplorado, e as indústrias relacionadas com as baterias eléctricas de duas rodas e as estações de troca de baterias eléctricas de duas rodas estão todas em desenvolvimento.

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