avantages du développement des stations d'échange de batteries par l'ONI

Avantages du développement par NIO de stations d'échange de batteries

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Il y a peu, lors du NIO DAY, NIO a annoncé qu'elle équiperait chacune de ses stations d'échange de batteries de troisième génération de deux puces Orin-X, ce qui a suscité la curiosité de l'industrie.

Selon les informations annoncées, une seule puce Orin-X peut atteindre le niveau le plus élevé de l'industrie, soit 254 TOPS (trillions de fois par seconde), ce qui signifie que la puissance de calcul totale des stations d'échange de batteries de troisième génération de NIO atteindra 504 TOPS. Le coût d'une seule puce Orin-X est actuellement de $400, et celui d'une double puce Orin-X est d'environ 5400 RMB.

Une intelligence plus intuitive

Selon NIO, la raison pour laquelle les puces ont été ajoutées à la station d'échange d'énergie n'est pas difficile à comprendre. Dans la troisième génération de stations d'échange de batteries, NIO a ajouté non seulement deux puces Orin-X, mais aussi deux LIDAR, réalisant ainsi la fonction d'appel d'échange de batteries et de stationnement automatique. En fait, NIO a introduit la fonction de stationnement automatique dans la deuxième génération de stations d'échange de batteries. En d'autres termes, une fois que le propriétaire a garé son véhicule dans une zone de démarrage désignée à côté de la station d'échange, le véhicule peut automatiquement effectuer un échange de batterie. échange de batterie ev. L'ensemble du processus ne nécessite pas que le propriétaire du véhicule descende de sa voiture ou que le personnel participe.

D'après les données, à la fin de l'année dernière, le nombre de stations d'échange de batteries s'élevait à 1 300, et le nombre moyen de stations d'échange en Chine est d'environ 5 000 fois par jour. En d'autres termes, le rapport actuel entre les voitures et les stations d'échange de NIO est d'environ 223:1, et chaque station remplace les batteries en moyenne 4 fois par jour.

Le nombre de stations d'échange de batteries

L'échange de pouvoir permet de conclure l'accord

Mais NIO n'a peut-être pas besoin d'ajouter une puce à une station d'échange d'énergie simplement pour améliorer l'expérience, les acteurs du marché pensent qu'il semble y avoir un projet plus ambitieux derrière cela - l'échange d'énergie. Lors du NIO POWER DAY 2022, le directeur de NIO a déclaré que "l'échange d'énergie" a toujours été la plus grande étiquette pour les services externes d'Azure.

Cependant, la bourse de l'électricité actuelle en est encore au stade de la conception et, à court terme, il s'agit d'un investissement destiné à attirer l'attention du marché et non à gagner de l'argent. Toutefois, en réponse à la question ci-dessus, le responsable a également donné une réponse publique, "la bourse de l'électricité, tant que la marque NIO existe, le fera toujours".

Mais le fonctionnement actuel de la station d'échange d'énergie, sur le marché des batteries avec des prix élevés des matières premières pour les batteries ne peut pas gagner de l'argent ; soumis au contrôle unifié du réseau des coûts de charge, il est également difficile de contribuer aux bénéfices.

Toutefois, selon le plan de NIO, avec la technologie déjà développée, il peut être connecté au réseau intelligent et participer au commerce de l'électricité pour aider les différentes régions à réguler dynamiquement le réseau et à en tirer des revenus.

Dans son rapport de fin d'année, NIO a souligné qu'en 2022, un total de 196 stations d'échange participeront à la régulation de la fréquence et de la pointe du réseau, et 575 autres stations d'échange participeront à la charge de pointe, faisant passer la consommation d'électricité de 12% à 20% pendant les heures de vallée. NIO a personnellement vérifié la faisabilité de l'interaction avec le réseau par des actions pratiques.

Parallèlement à Grid Interaction, le système d'exploitation et de maintenance intelligent de NIO a également été révélé l'année dernière pour les postes de commutation. Il s'agit essentiellement d'un système IoT intelligent qui connecte tous les systèmes d'exploitation et de maintenance de NIO. échange de batterie ou chargement. En termes de fonctionnalités, outre la formation des nouveaux employés et l'exploitation et la maintenance à distance, il est également capable de détecter les données opérationnelles des stations d'échange à l'aide d'algorithmes d'apprentissage profond.

Selon la NIO, plus de 100 stations d'échange ont été laissées sans surveillance l'année dernière. C'est peut-être en raison de la demande croissante d'échanges intelligents d'énergie que le directeur de NIO a déclaré en riant lors du 2022 NIO DAY : "À l'avenir, les stations d'échange d'énergie devront également se battre contre l'arithmétique." En outre, les experts pensent que "NIO est en train d'ajouter une grande puce informatique à la station d'échange, peut-être pour faire du traitement de données en périphérie, en plus des opérations propres au site, et inclut même la sensibilisation à l'environnement autour de la station d'échange".

demande d'échange d'énergie intelligent

Toutefois, les experts soulignent également que l'ajout d'une puce de calcul élevé pour la station d'échange ne signifie pas qu'il s'agit de la seule solution pour la mise à niveau intelligente de la station d'échange.

L'industrie, en particulier, n'a pas encore montré la tendance générale. Qu'il s'agisse de l'année de l'énergie photovoltaïque ou de l'énergie hydrogène d'aujourd'hui, les premiers gros investissements sont la prémisse de l'effet d'échelle, de l'échange d'énergie et du commerce d'énergie pour réellement réaliser le profit final, mais ils dépendent également du soutien de l'État et de l'ensemble de l'industrie pour aller de pair.

En 2013, Tesla, qui était un grand défenseur de l'échange d'énergie, a abandonné le modèle peu après le lancement de sa propre technologie d'échange d'énergie.

La raison en est précisément l'échec de l'obtention d'un soutien gouvernemental plus important pour la promotion des stations de commutation en Californie, aux États-Unis. Brûler de l'argent n'est peut-être pas terrible, mais le PDG de Tesla, M. Musk, craint que derrière l'investissement se cache une réalisation lointaine de la période de fenêtre.

Faut-il s'en tenir au modèle de l'échange de pouvoir ?

D'après le plan actuel, l'échange d'énergie n'est pas le seul système de réapprovisionnement en énergie d'Azera. Parallèlement au lancement de la nouvelle station d'échange d'énergie, Azera a également lancé des piles de recharge super rapide de 500 kW afin d'améliorer encore sa construction en termes de réapprovisionnement en énergie.

Cependant, le modèle d'échange d'électricité de NIO a été façonné comme un élément important de l'image et de la valeur de la marque. Qu'elles soient rentables ou non, les stations d'échange d'électricité ont dû évoluer avec l'augmentation des ventes de NIO.

Ce qui est certain, c'est que l'expérience de l'utilisateur est destinée à être considérablement améliorée sur les stations d'échange d'énergie en constante évolution de NIO. Outre l'avantage d'un échange d'énergie plus rapide par rapport à la charge, le scénario complexe d'échange d'énergie après l'amélioration de la base d'utilisateurs sera également entièrement optimisé après l'amélioration de l'intelligence globale du système d'échange d'énergie.

L'avantage d'un échange d'énergie plus rapide

Mais pour NIO, en l'absence d'une prémisse de batterie d'auto-recherche, une plus grande capacité de batterie de la station d'échange d'énergie augmentera sans aucun doute encore le coût de construction des stations. Dans le même temps, avec l'introduction de nouvelles marques, l'amélioration de la réserve de type de batterie et de la technologie d'adaptation dans la station d'échange d'énergie deviendra également une nouvelle question pour NIO.

S'étendant à l'ensemble du circuit d'échange d'énergie, les difficultés rencontrées par NIO sur le chemin de l'échange d'énergie sont également des obstacles communs rencontrés par d'autres sociétés d'échange d'énergie dans le cadre de leur développement futur.

Les nouveaux centres de commutation auront-ils une incidence sur la fréquence d'utilisation des centres de commutation existants ? Comment la densité et la disposition des postes seront-elles réparties pour le marché national ? Telles sont peut-être les questions auxquelles doivent réfléchir les entreprises qui disposent de la technologie d'échange d'énergie avant d'entamer la période des dividendes.

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