Любий друже,
Якщо у вас є якісь питання або запити, не соромтеся звертатися до мене тут. Ви також можете зв'язатися з нами через:
📞 WhatsApp: +86 18925002618
✉️ Електронна пошта: [email protected]
Будь ласка, залиште свій email ID та номер WhatsApp, і ми зв'яжемося з вами якнайшвидше!
Мексиканський ринок двоколісного транспорту: Політичні чинники та потенціал зростання
У той час як світова тенденція до електротранспорту продовжує набирати обертів, Мексика, як друга за величиною економіка в Латинській Америці, поступово розкриває величезний потенціал розвитку свого ринку двоколісних електромобілів.
У цій статті буде глибоко проаналізовано поточну ситуацію та можливості мексиканського ринок електричних мотоциклів з різних точок зору, включаючи населення та економічне середовище, сценарії володіння та використання мотоциклів, політичну підтримку та інфраструктуру, зростання ринку та можливості локалізації, з метою надання довідкової інформації та підтримки у прийнятті рішень на глобальному рівні. виробники електричних мотоциклів.
Історія мексиканського ринку електричних двоколісних транспортних засобів
З населенням близько 130 мільйонів (2023 рік) Мексика є однією з найбільш густонаселених іспаномовних країн і важливим виробничим та споживчим ринком в Америці. У 2023 році ВВП досягне близько 1,6 трильйона доларів США, а ВВП на душу населення становитиме 12 000 доларів США. В економічній структурі скоординовано розвиватимуться обробна промисловість, сфера послуг та сільське господарство.
Величезна кількість населення зумовила значний попит на транспорт, особливо на економічні засоби для поїздок на роботу та з роботи. У цьому контексті мотоцикли стали першим вибором для багатьох мексиканців для поїздок на роботу і розподілу логістики, особливо в районах, де ефективність міського громадського транспорту обмежена або на дорогах серйозні затори.
Поточна ситуація на мексиканському ринку мотоциклів
Станом на 2023 рік кількість мотоциклів на традиційному паливі в Мексиці становитиме близько 5 мільйонів, а основні бренди включають міжнародні бренди, такі як Honda, Yamaha та BMW. Ці транспортні засоби широко використовуються для міських поїздок, логістичного розподілу та сільських перевезень, що свідчить про важливе місце мотоциклів у структурі перевезень у Мексиці.
На противагу цьому, кількість електричних мотоциклів становить менше 20 000, і ринок все ще перебуває на ранніх стадіях розвитку. Однак, згідно зі статистикою Мексиканської асоціації автомобільної промисловості (AMIA), ринок електричних мотоциклів за перші три квартали 2024 року збільшився на 34,61% у річному обчисленні, демонструючи чітку тенденцію до прискорення. За цим зростанням стоять не лише просування політики та екологічна свідомість, але й постійне збільшення навантаження на міський транспорт.
Мексиканська політика стимулює розвиток електричних двоколісних транспортних засобів
Хоча прямі субсидії мексиканського федерального уряду для електричних двоколісних транспортних засобів не є значними, загальне політичне середовище стає все більш сприятливим:
Федеральний рівень:
Місцевий рівень:
Крім того, уряд також інвестує в будівництво зарядної інфраструктури і планує побудувати 2 000 громадських зарядних станцій до 2025 року, щоб підтримати поступове вдосконалення міських систем електротранспорту. Такі великі міста, як Мехіко, Монтеррей і Гвадалахара, включили будівництво зарядних станцій до переліку пріоритетних проектів розвитку громадського транспорту.
Електричні двоколісні транспортні засоби допомагають розвантажити затори в мексиканських містах
Затори на дорогах у мексиканських містах є серйозною проблемою, і Мехіко вважається одним з найбільш перевантажених міст світу. Багато громадян використовують електричні легкі мотоцикли як ефективну альтернативу для поїздок на роботу, щоб оминати піки руху та скоротити час на дорогу. Електричні двоколісні транспортні засоби мають високу конкурентоспроможність у щоденних міських поїздках завдяки своїм перевагам, таким як невеликий розмір, гнучкість руху та низькі експлуатаційні витрати.
Логістична галузь також поступово впроваджує електричні мотоцикли, особливо на "останній милі" доставки (вивчіть 10 найкращих брендів електричних мотоциклів для доставки в Китаї), який має хорошу адаптивність. Великі компанії, що займаються експрес-доставкою та доставкою їжі на винос, почали використовувати електричні двоколісні транспортні засоби, щоб зменшити операційні витрати та відповідати екологічним нормам.
Крім того, багато міст Мексики запустили проекти спільного користування електричними мотоциклами, а уряд надає субсидії, податкові пільги, інфраструктурну допомогу та іншу підтримку, щоб заохотити громадян приймати і використовувати спільні електричні мотоцикли для поїздок на короткі відстані.
Мексиканський ринок електричних двоколісних транспортних засобів зростає завдяки місцевому лідерству та глобальній експансії
У сфері традиційних мотоциклів Italika є провідним місцевим брендом у Мексиці, і вона займе частку ринку мотоциклів до 68,8% у 2023 році. У сфері електромотоциклів Italika почала виходити на ринок, але ще не сформувала перевагу в масштабах. Інший місцевий бренд, Volta, також почав просувати свої електричні продукти у сфері міського розподілу та спільного використання.
Що стосується міжнародних брендів, то Honda займає важливу позицію на мексиканському ринку, з продажами майже 20 000 одиниць у 2023 році та часткою ринку близько 40%. Японські бренди, такі як Yamaha та Suzuki, також мають певний вплив на ринку середнього та високого класу.
Найбільш помітним є швидке входження та експансія китайських брендів (див. розділ 10 найкращих виробників електричних мотоциклів у Китаї). У травні 2024 року Yadea, провідна китайська компанія з виробництва електромобілів, зійшла з конвеєра свого першого електромобіля на заводі в Окойоакак, штат Мексика. Проєкт має загальну суму інвестицій US$78,6 млн доларів США, займає площу 6 715 квадратних метрів і планує виробляти 30 000 одиниць щорічно.
Він оснащений власною розробкою Yadea - інтелектуальними системами безпеки дальнього радіусу дії, а всі виробничі процеси локалізовані. Завод призначений не лише для місцевого ринку Мексики, але й планує слугувати експортною базою для всього латиноамериканського регіону.
Такий розподіл свідчить про те, що позиції Мексики в міжнародному ланцюжку постачання електричних двоколісних транспортних засобів стрімко зростають. Мексика має низькі виробничі витрати та угоду про вільну торгівлю з північноамериканським ринком, що створює сприятливі умови для світових компаній-виробників електромобілів для створення виробничих баз, зниження тарифів і скорочення циклів поставок.
Аналіз можливостей: Чому Мексика є наступним ключовим ринком, в який варто інвестувати?
Величезна кількість населення і культура мотоциклів створюють хорошу основу для трансформації електрифікації. Міські затори та логістичні потреби зробили електричні двоколісні транспортні засоби продуктом жорсткого попиту.
Як федеральний, так і місцеві уряди інвестували політичні ресурси в розвиток електромобілів, особливо в податкові пільги, субсидії на придбання транспортних засобів та заміну брухту.
Мексика має низьку вартість робочої сили і знаходиться близько до ринку США. Вона має переваги глобального центру складання та експорту електромобілів. Її можна використовувати як ключовий вузол для розміщення виробничих потужностей для продукції середнього та низького класу.
Електричні мотоцикли зростають у трьох основних сценаріях: поїздки на роботу, спільне використання та логістика, надаючи компаніям B-сторони диверсифіковані моделі співпраці та бізнес-моделі.
Місцеві бренди, такі як Italika, мають переваги в продажах і каналах збуту, а міжнародні бренди можуть виходити на ринок і швидко розширювати його завдяки спільним дослідженням і розробкам, технічному співробітництву, OEM-виробництву тощо.
Висновок
Загалом, мексиканський ринок електричних двоколісних транспортних засобів перебуває на переломному етапі від "проростання" до "зростання". Інфраструктура, політична підтримка, обізнаність споживачів, міжнародне співробітництво та інші чинники об'єднуються, щоб сформувати сприятливу екологію розвитку (див. 10 найкращих виробників електричних мотоциклів у Північній Америці).
Для компаній-виробників електромобілів, які хочуть вийти на латиноамериканський ринок, Мексика є не лише ідеальним ринком збуту, але й важливим центром для місцевого виробництва та випромінювання в Центральну та Південну Америку.