A concorrência do mercado das baterias de sódio - veículos eléctricos de duas rodas
Índice
Com a implementação de políticas globais de proteção ambiental, os veículos eléctricos de duas rodas estão a ganhar grande impulso. Entre elas, as baterias, enquanto fonte de energia dos veículos eléctricos de duas rodas, são particularmente importantes. Para os veículos eléctricos de duas rodas, para além das baterias de lítio, as baterias de sódio ocuparam gradualmente uma posição que não pode ser subestimada.
Este artigo apresenta-lhe as baterias de sódio e os fabricantes que se juntaram à concorrência da bateria de sódio.
O que é a pilha de sódio
Uma bateria de sódio é uma bateria que utiliza o processo de intercalação de iões de sódio entre o cátodo e o ânodo para conseguir carregar e descarregar. Quando é carregada, os iões de sódio saem do cátodo e entram no ânodo, e a compensação eletrónica da carga entra no circuito externo para assegurar o equilíbrio da carga do cátodo e do ânodo. Quando descarregadas, as baterias de sódio e de lítio são semelhantes, mas com electrólitos diferentes.
O princípio de funcionamento da pilha de sódio é semelhante ao da pilha de lítio, que consiste essencialmente no movimento dos electrões do cátodo e do ânodo durante o processo de carga e descarga da pilha.
Estado de desenvolvimento da pilha de sódio
Em 2023, a tecnologia do sódio alcançou um avanço e uma produção comercial em massa, tornando-se um objetivo perseguido pelas principais empresas. No entanto, como o preço do carbonato de lítio continua a cair, o que leva a uma tendência ascendente de toda a indústria das pilhas de lítioA auréola da pilha de sódio diminuiu subitamente.
Olhando à volta de toda a indústria de baterias de sódio, parece que apenas a indústria de veículos eléctricos de duas rodas ainda está no bom caminho. Desde as empresas de baterias eléctricas até aos fabricantes de veículos, as principais empresas estão a competir para entrar no jogo, o que tornou a concorrência da bateria de sódio para veículos de duas rodas mais intensa.
Apesar de o preço da bateria de lítio ter baixado, por que razão o entusiasmo pela bateria de sódio na indústria dos veículos eléctricos de duas rodas continua a não diminuir? Que empresas líderes na indústria atual estão a participar nesta competição da bateria de sódio?
Razões pelas quais as pilhas de sódio são populares
Ao contrário das baterias de lítio, as baterias de sódio têm recebido pouca atenção devido à sua inerente baixa densidade energética e à sua incapacidade de satisfazer as exigências do mercado. Em 2020, o preço do carbonato de lítio disparou, o que pressionou os lucros dos fabricantes, e foi nessa altura que as baterias de sódio, que não eram a melhor escolha, passaram gradualmente a ser valorizadas pelo mercado (especialmente o mercado dos veículos eléctricos de quatro rodas), tendo depois entrado na fase dos veículos eléctricos de duas rodas.
Ao contrário da ideia de substituir o lítio por sódio na indústria das quatro rodas, o posicionamento da aplicação da bateria de sódio no domínio dos veículos de duas rodas é muito claro: substituir a bateria de chumbo-ácido por uma bateria de sódio.
Mercado: Atualmente, as baterias de chumbo-ácido representam mais de 70% do mercado nacional de veículos de duas rodas. No entanto, no contexto da neutralização do carbono e do desenvolvimento industrial de alta qualidade, os veículos de duas rodas estão a transformar-se em veículos ecológicos e de proteção ambiental. É uma tendência geral eliminar as baterias de chumbo-ácido com vida curta e alta poluição. O mercado precisa de baterias de maior duração e mais amigas do ambiente para substituir as baterias de chumbo-ácido.
Tecnologias de produtos: A bateria de sódio e a bateria de lítio são os dois únicos produtos no mercado atual que podem substituir as baterias de chumbo-ácido. Ambas têm um ciclo de vida teórico de mais de 6000 ciclos, o que é um grande avanço em comparação com o ciclo de vida médio das baterias de chumbo-ácido de 300-500 ciclos. E com base em considerações de segurança e preço, as baterias de sódio são mais adequadas para substituir as baterias de chumbo-ácido do que as baterias de lítio.
Desempenho: Os dados mostram que, mesmo perante o mais rigoroso teste de penetração de pregos, as baterias de sódio não produzem fumo, nem fogo, nem explosão, e o aumento da temperatura é menor durante o processo de carregamento efetivo, o que significa que a sua segurança não é inferior à das baterias de chumbo-ácido.
Custo: Atualmente, o custo total dos produtos de baterias de chumbo-ácido no mercado é de cerca de 0,04 USD/Wh, enquanto o custo real das baterias de sódio se situa entre 0,07-0,09 USD/Wh. Após a produção em massa, aproximar-se-á dos 0,04-0,07 USD/Wh, o que se aproxima do custo das baterias de chumbo-ácido, tornando possível a substituição das baterias de chumbo-ácido.
O preço é próximo, o desempenho é melhor e são mais respeitadoras do ambiente e seguras. Independentemente do nível do produto ou do nível do mercado, as baterias de sódio têm a oportunidade e as condições para substituir as baterias de chumbo-ácido, e as perspectivas são amplas.
Empresas líderes aderem ao concurso de pilhas de sódio
Embora as perspectivas sejam amplas, os bons produtos não podem passar sem um desenvolvimento contínuo. A chave para esta competição de baterias de sódio é realizar a produção comercial em massa mais cedo e trazer produtos para o mercado para atrair os utilizadores.
Desde que a bateria de sódio recebeu atenção, as empresas de baterias, incluindo os 10 principais fabricantes de baterias para motociclosA bateria de sódio tem estado em constante dinâmica, e os fabricantes de veículos de duas rodas também entraram na competição da bateria de sódio, um após o outro.
Principais empresas tradicionais de baterias de chumbo-ácido/lítio
1.Chilwee
No início de 2023, a Chilwee juntou-se à Puna Energy para lançar uma nova bateria de iões de sódio. A bateria de sódio Chilwee adopta um design de estrutura de módulo estável, célula de bateria de bolsa e sistema completo de gestão de bateria.
Com as vantagens de uma rota técnica de alta segurança e processo de laminação, forte potência, longo alcance e longa duração da bateria, trazendo uma melhor experiência de viagem para os utilizadores, o novo produto de bateria de sódio da Chilwee abrirá um novo capítulo no desenvolvimento da indústria de baterias de sódio.
2.Phylion
12 de janeiro, na conferência anual de estratégia de 2023 da Phylion, a Phylion expôs pela primeira vez sua bateria de íon de sódio de primeira geração - "Super Sodium F1 ″, que tem vantagens de vida ultra longa, carregamento ultrarrápido, vida útil da bateria ultra longa e ultra-precisa exibição, super segurança e desempenho de custo super alto, que tem despertado grande atenção na indústria.
3. Tianneng
A 30 de março, a Tianneng lançou a Tianna T1, a sua nova geração de baterias de iões de sódio, que tem vantagens como uma longa duração da bateria, resistência a baixas temperaturas, excelente desempenho de aceleração e forte capacidade de carregamento rápido.
Simultaneamente, a Aima, a Luyuan, a Xinri, a Tailg, a NIU, a Ninebot, a Xdebike, a JD, a SF Express e outras empresas a montante e a jusante iniciaram conjuntamente a criação da aliança ecológica da indústria de baterias de iões de sódio, que promoveu ainda mais o desenvolvimento da indústria de baterias de iões de sódio.
Fabricantes de veículos de duas rodas
1. Energia Aima-Natrium
Em 2021, a Aima, líder da indústria de veículos eléctricos de duas rodas, estabeleceu uma cooperação com a Natrium Energy para a investigação e desenvolvimento de baterias de sódio. Na Conferência de Concessionários do Grupo de Tecnologia Aima de 2021, a Aima revelou um novo membro da família de motores MAX - o sistema de energia da bateria de iões de sódio. Embora não tenha sido revelado se a Aima irá aplicar a bateria de sódio aos produtos da empresa, acredita-se que a aplicação dos veículos eléctricos de rodas de iões de sódio da Aima não estará muito longe.
2.Yadea-S9 veículo elétrico de duas rodas A 17 de março, a Yadea juntou-se à sua subsidiária Huayu New Energy Technology para lançar a bateria de iões de sódio de primeira geração da Huayu "Extreme Sodium No.1" e também veio com um veículo elétrico de duas rodas S9. Esta bateria é também o primeiro produto de bateria de iões de sódio na indústria de veículos eléctricos de duas rodas com o nível de aplicações de carga. O lançamento oficial da Extreme Sodium No.1 com o S9 é considerado um bom começo no mercado.
3. bateria Xinri-Hina Em 29 de março, na conferência de imprensa global da Xinri, a Xinri assinou oficialmente um contrato com a Hina Battery, alcançou uma cooperação estratégica e anunciou oficialmente a sua entrada no mercado das baterias de sódio.
4. bateria de sódio Tailg-Changyi
A 30 de março, a Tailg anunciou o lançamento da bateria de iões de sódio de longa duração Tailg. Em comparação com a bateria de lítio tradicional e a bateria de chumbo-ácido, a bateria de iões de sódio de longa duração Tailg tem uma vida útil mais longa, suporta carregamento rápido e tem uma elevada precisão de previsão de energia SOC, o que pode permitir uma maior autonomia de condução e uma melhor experiência de condução.
Antes do lançamento oficial deste produto de bateria de iões de sódio de longa duração, a Tailg estabeleceu uma cooperação com a Changyi Sodium Battery e decidiu testar a instalação da bateria de sódio e do pacote de armazenamento de energia desenvolvido pela Changyi Sodium Battery nos seus 500 veículos eléctricos com rodas.
Resumo
A concorrência entre os principais fabricantes faz com que a concorrência da bateria de sódio para veículos eléctricos de duas rodas se torne mais feroz e, com a produção em massa e o nó comercial a aproximarem-se, a nova tendência da indústria de veículos eléctricos de duas rodas também merece ser esperada.
É previsível que, com o desenvolvimento e a maturidade da tecnologia das baterias de sódio, para além dos concorrentes das baterias de sódio, haja cada vez mais empresas a lançar produtos de duas e três rodas com baterias de iões de sódio, para oferecer aos utilizadores opções de viagem mais diversificadas, e também acelerar a penetração no mercado das baterias de sódio, promovendo ainda mais o desenvolvimento ecológico e de alta qualidade da indústria.
A concorrência do mercado das baterias de sódio - veículos eléctricos de duas rodas
Com a implementação de políticas globais de proteção ambiental, os veículos eléctricos de duas rodas estão a ganhar grande impulso. Entre elas, as baterias, enquanto fonte de energia dos veículos eléctricos de duas rodas, são particularmente importantes. Para os veículos eléctricos de duas rodas, para além das baterias de lítio, as baterias de sódio ocuparam gradualmente uma posição que não pode ser subestimada.
Este artigo apresenta-lhe as baterias de sódio e os fabricantes que se juntaram à concorrência da bateria de sódio.
O que é a pilha de sódio
Uma bateria de sódio é uma bateria que utiliza o processo de intercalação de iões de sódio entre o cátodo e o ânodo para conseguir carregar e descarregar. Quando é carregada, os iões de sódio saem do cátodo e entram no ânodo, e a compensação eletrónica da carga entra no circuito externo para assegurar o equilíbrio da carga do cátodo e do ânodo. Quando descarregadas, as baterias de sódio e de lítio são semelhantes, mas com electrólitos diferentes.
O princípio de funcionamento da pilha de sódio é semelhante ao da pilha de lítio, que consiste essencialmente no movimento dos electrões do cátodo e do ânodo durante o processo de carga e descarga da pilha.
Estado de desenvolvimento da pilha de sódio
Em 2023, a tecnologia do sódio alcançou um avanço e uma produção comercial em massa, tornando-se um objetivo perseguido pelas principais empresas. No entanto, como o preço do carbonato de lítio continua a cair, o que leva a uma tendência ascendente de toda a indústria das pilhas de lítioA auréola da pilha de sódio diminuiu subitamente.
Olhando à volta de toda a indústria de baterias de sódio, parece que apenas a indústria de veículos eléctricos de duas rodas ainda está no bom caminho. Desde as empresas de baterias eléctricas até aos fabricantes de veículos, as principais empresas estão a competir para entrar no jogo, o que tornou a concorrência da bateria de sódio para veículos de duas rodas mais intensa.
Apesar de o preço da bateria de lítio ter baixado, por que razão o entusiasmo pela bateria de sódio na indústria dos veículos eléctricos de duas rodas continua a não diminuir? Que empresas líderes na indústria atual estão a participar nesta competição da bateria de sódio?
Razões pelas quais as pilhas de sódio são populares
Ao contrário das baterias de lítio, as baterias de sódio têm recebido pouca atenção devido à sua inerente baixa densidade energética e à sua incapacidade de satisfazer as exigências do mercado. Em 2020, o preço do carbonato de lítio disparou, o que pressionou os lucros dos fabricantes, e foi nessa altura que as baterias de sódio, que não eram a melhor escolha, passaram gradualmente a ser valorizadas pelo mercado (especialmente o mercado dos veículos eléctricos de quatro rodas), tendo depois entrado na fase dos veículos eléctricos de duas rodas.
Ao contrário da ideia de substituir o lítio por sódio na indústria das quatro rodas, o posicionamento da aplicação da bateria de sódio no domínio dos veículos de duas rodas é muito claro: substituir a bateria de chumbo-ácido por uma bateria de sódio.
Mercado:
Atualmente, as baterias de chumbo-ácido representam mais de 70% do mercado nacional de veículos de duas rodas. No entanto, no contexto da neutralização do carbono e do desenvolvimento industrial de alta qualidade, os veículos de duas rodas estão a transformar-se em veículos ecológicos e de proteção ambiental. É uma tendência geral eliminar as baterias de chumbo-ácido com vida curta e alta poluição. O mercado precisa de baterias de maior duração e mais amigas do ambiente para substituir as baterias de chumbo-ácido.
Tecnologias de produtos:
A bateria de sódio e a bateria de lítio são os dois únicos produtos no mercado atual que podem substituir as baterias de chumbo-ácido. Ambas têm um ciclo de vida teórico de mais de 6000 ciclos, o que é um grande avanço em comparação com o ciclo de vida médio das baterias de chumbo-ácido de 300-500 ciclos. E com base em considerações de segurança e preço, as baterias de sódio são mais adequadas para substituir as baterias de chumbo-ácido do que as baterias de lítio.
Desempenho:
Os dados mostram que, mesmo perante o mais rigoroso teste de penetração de pregos, as baterias de sódio não produzem fumo, nem fogo, nem explosão, e o aumento da temperatura é menor durante o processo de carregamento efetivo, o que significa que a sua segurança não é inferior à das baterias de chumbo-ácido.
Custo:
Atualmente, o custo total dos produtos de baterias de chumbo-ácido no mercado é de cerca de 0,04 USD/Wh, enquanto o custo real das baterias de sódio se situa entre 0,07-0,09 USD/Wh. Após a produção em massa, aproximar-se-á dos 0,04-0,07 USD/Wh, o que se aproxima do custo das baterias de chumbo-ácido, tornando possível a substituição das baterias de chumbo-ácido.
O preço é próximo, o desempenho é melhor e são mais respeitadoras do ambiente e seguras. Independentemente do nível do produto ou do nível do mercado, as baterias de sódio têm a oportunidade e as condições para substituir as baterias de chumbo-ácido, e as perspectivas são amplas.
Empresas líderes aderem ao concurso de pilhas de sódio
Embora as perspectivas sejam amplas, os bons produtos não podem passar sem um desenvolvimento contínuo. A chave para esta competição de baterias de sódio é realizar a produção comercial em massa mais cedo e trazer produtos para o mercado para atrair os utilizadores.
Desde que a bateria de sódio recebeu atenção, as empresas de baterias, incluindo os 10 principais fabricantes de baterias para motociclosA bateria de sódio tem estado em constante dinâmica, e os fabricantes de veículos de duas rodas também entraram na competição da bateria de sódio, um após o outro.
Principais empresas tradicionais de baterias de chumbo-ácido/lítio
1.Chilwee
No início de 2023, a Chilwee juntou-se à Puna Energy para lançar uma nova bateria de iões de sódio. A bateria de sódio Chilwee adopta um design de estrutura de módulo estável, célula de bateria de bolsa e sistema completo de gestão de bateria.
Com as vantagens de uma rota técnica de alta segurança e processo de laminação, forte potência, longo alcance e longa duração da bateria, trazendo uma melhor experiência de viagem para os utilizadores, o novo produto de bateria de sódio da Chilwee abrirá um novo capítulo no desenvolvimento da indústria de baterias de sódio.
2.Phylion
12 de janeiro, na conferência anual de estratégia de 2023 da Phylion, a Phylion expôs pela primeira vez sua bateria de íon de sódio de primeira geração - "Super Sodium F1 ″, que tem vantagens de vida ultra longa, carregamento ultrarrápido, vida útil da bateria ultra longa e ultra-precisa exibição, super segurança e desempenho de custo super alto, que tem despertado grande atenção na indústria.
3. Tianneng
A 30 de março, a Tianneng lançou a Tianna T1, a sua nova geração de baterias de iões de sódio, que tem vantagens como uma longa duração da bateria, resistência a baixas temperaturas, excelente desempenho de aceleração e forte capacidade de carregamento rápido.
Simultaneamente, a Aima, a Luyuan, a Xinri, a Tailg, a NIU, a Ninebot, a Xdebike, a JD, a SF Express e outras empresas a montante e a jusante iniciaram conjuntamente a criação da aliança ecológica da indústria de baterias de iões de sódio, que promoveu ainda mais o desenvolvimento da indústria de baterias de iões de sódio.
Fabricantes de veículos de duas rodas
1. Energia Aima-Natrium
Em 2021, a Aima, líder da indústria de veículos eléctricos de duas rodas, estabeleceu uma cooperação com a Natrium Energy para a investigação e desenvolvimento de baterias de sódio. Na Conferência de Concessionários do Grupo de Tecnologia Aima de 2021, a Aima revelou um novo membro da família de motores MAX - o sistema de energia da bateria de iões de sódio. Embora não tenha sido revelado se a Aima irá aplicar a bateria de sódio aos produtos da empresa, acredita-se que a aplicação dos veículos eléctricos de rodas de iões de sódio da Aima não estará muito longe.
2.Yadea-S9 veículo elétrico de duas rodas
A 17 de março, a Yadea juntou-se à sua subsidiária Huayu New Energy Technology para lançar a bateria de iões de sódio de primeira geração da Huayu "Extreme Sodium No.1" e também veio com um veículo elétrico de duas rodas S9. Esta bateria é também o primeiro produto de bateria de iões de sódio na indústria de veículos eléctricos de duas rodas com o nível de aplicações de carga. O lançamento oficial da Extreme Sodium No.1 com o S9 é considerado um bom começo no mercado.
3. bateria Xinri-Hina
Em 29 de março, na conferência de imprensa global da Xinri, a Xinri assinou oficialmente um contrato com a Hina Battery, alcançou uma cooperação estratégica e anunciou oficialmente a sua entrada no mercado das baterias de sódio.
4. bateria de sódio Tailg-Changyi
A 30 de março, a Tailg anunciou o lançamento da bateria de iões de sódio de longa duração Tailg. Em comparação com a bateria de lítio tradicional e a bateria de chumbo-ácido, a bateria de iões de sódio de longa duração Tailg tem uma vida útil mais longa, suporta carregamento rápido e tem uma elevada precisão de previsão de energia SOC, o que pode permitir uma maior autonomia de condução e uma melhor experiência de condução.
Antes do lançamento oficial deste produto de bateria de iões de sódio de longa duração, a Tailg estabeleceu uma cooperação com a Changyi Sodium Battery e decidiu testar a instalação da bateria de sódio e do pacote de armazenamento de energia desenvolvido pela Changyi Sodium Battery nos seus 500 veículos eléctricos com rodas.
Resumo
A concorrência entre os principais fabricantes faz com que a concorrência da bateria de sódio para veículos eléctricos de duas rodas se torne mais feroz e, com a produção em massa e o nó comercial a aproximarem-se, a nova tendência da indústria de veículos eléctricos de duas rodas também merece ser esperada.
É previsível que, com o desenvolvimento e a maturidade da tecnologia das baterias de sódio, para além dos concorrentes das baterias de sódio, haja cada vez mais empresas a lançar produtos de duas e três rodas com baterias de iões de sódio, para oferecer aos utilizadores opções de viagem mais diversificadas, e também acelerar a penetração no mercado das baterias de sódio, promovendo ainda mais o desenvolvimento ecológico e de alta qualidade da indústria.