A célula prismática é boa para motociclos eléctricos?
Índice
A indústria dos veículos eléctricos, também conhecida como indústria EV, desenvolveu-se imenso nas últimas décadas para reduzir os custos, aumentar a eficiência e otimizar o desempenho. As baterias de iões de lítio podem agora ser obtidas como baterias prismáticas, de bolsa e de célula cilíndrica. Todas estas três baterias são, sem dúvida, excelentes e têm vantagens e desvantagens, mas as células prismáticas e as células cilíndricas têm dado os resultados mais promissores e tranquilizadores.
Este artigo centrar-se-á nas muitas aplicações das células prismáticas e nas suas vantagens e desvantagens. Também analisará profundamente como célula prismática pode ser a melhor escolha para a bateria do seu motociclo. Continue a ler até ao fim para encontrar a resposta!
De que é feita uma célula prismática?
A célula prismática é normalmente envolvida num invólucro rígido e duro, chamado invólucro prismático, normalmente feito de alumínio, metal ou plástico. No interior deste invólucro rígido, o lítio, o ferro e o fosfato, bem como os electrólitos, são encerrados. A estrutura desta célula é constituída por um elétrodo que inclui um ânodo, um cátodo e, por último, uma divisória ou um separador.
Estes eléctrodos podem estar presentes no invólucro prismático sob a forma laminada, achatada ou empilhada e também sob a forma de folhas. Devido à sua forma e tamanho rectangulares, é mais fácil empilhar estas células umas sobre as outras. Assim, libertam mais energia e proporcionam uma maior durabilidade.
Quais são as aplicações das células prismáticas?
Com a evolução da indústria eletrónica a cada dia que passa, as células prismáticas tornam-se cada vez mais parte integrante da mesma. Isto deve-se às várias vantagens que estas células oferecem e que as tornam úteis para muitas aplicações. Estas aplicações incluem:
Sistemas de armazenamento de energia Uma célula prismática é amplamente utilizada em sistemas de armazenamento de energia (ESS), incluindo aplicações à escala comercial, residencial e industrial. Estes sistemas permitem armazenar o excesso de energia proveniente de recursos renováveis e sustentáveis, como a energia geotérmica, eólica, solar, etc., para que possa ser libertada em caso de necessidade.
Veículos eléctricos Estas células são amplamente utilizadas em baterias de automóveis, principalmente devido à sua capacidade de fornecer energia vital e à sua elevada densidade energética utilizada para a condução de veículos eléctricos. O modelo representativo de célula prismática de EV é o BMW i3, os representantes da empresa de baterias são CATL, SAMSUNG, BYBD, GUOXUAN HI-TECH, etc., a motocicleta elétrica também tem muitas baterias quadradas de uso, como TYCORUN ENERGY 60v 50 ah com células prismáticas 50ah, e 70v 60 ah com célula prismática 60ah.
Qual é a capacidade de uma célula prismática?
A capacidade das células prismáticas varia consoante o seu tamanho, o desenho específico em que são fabricadas e a química. No entanto, o seu tamanho e capacidade são superiores aos das células cilíndricas.
Estão disponíveis no mercado alguns tipos de células prismáticas diferentes. Uma única célula prismática com uma capacidade de 20Ah a 60Ah para um motociclo elétrico é acessível, e uma célula prismática para grandes veículos eléctricos pode fornecer uma capacidade de 280Ah a 320Ah. Mas com este aumento, as paredes da caixa também aumentam de largura para compensar a redução da estabilidade mecânica. Isto leva a uma pequena queda de capacidade.
Vantagens e desvantagens da célula prismática
Embora a célula prismática ofereça várias vantagens devido ao seu tamanho e forma, também tem desvantagens.
Vantagens:
As células prismáticas, quando carregadas sobre outras, podem fornecer mais energia e melhor assistência.
As células prismáticas são conhecidas por proporcionarem uma excelente estabilidade e também podem conter mais energia.
A bateria prismática adopta o processo de enrolamento ou laminação, com elevada densidade de energia e um longo ciclo de vida da bateria.
Estas células podem ser utilizadas em dispositivos com um perfil fino, uma vez que podem utilizar melhor o espaço.
Devido ao menor número de ligações eléctricas, a estrutura interna desta célula é relativamente simples.
Desvantagens:
Estas pilhas não são adequadas para dispositivos pequenos como telemóveis.
O efeito de dissipação de calor da célula prismática não é muito bom, por isso queremos prestar atenção ao problema da dissipação de calor.
Existem muitos modelos, o processo é difícil de unificar e a diferença de monómero é grande, pelo que a vida útil do sistema é inferior à vida útil do monómero.
Qual é a diferença entre células prismáticas e cilíndricas?
Segue-se uma comparação devido à forte concorrência entre células prismáticas e cilíndricas:
Capacidade - A capacidade varia, a célula cilíndrica é geralmente 10ah-50ah, a célula prismática é geralmente 50ah-300ah.
Densidade energética - Em termos teóricos, as células prismáticas possuem uma densidade de energia mais elevada do que as células cilíndricas. Isto deve-se ao facto de a estrutura simples das células prismáticas dar lugar a um processo de fabrico simples.
Tamanho e forma - A pilha prismática é compacta e retangular em tamanho e forma. Por outro lado, uma pilha cilíndrica é cilíndrica e está disponível em diferentes tamanhos, como 18650, 32700, 2170 e assim por diante. As células cilíndricas têm mais espaço entre as células, o que ajuda a dissipar o calor, ao contrário das células prismáticas.
Conchas - As células cilíndricas, ao contrário das células prismáticas, utilizam um invólucro de aço inoxidável de alta resistência durante o fabrico.
Expectativa de ciclo de vida - Sob cargas variadas e elevadas, a expetativa de vida útil da célula prismática é maior e mais longa do que a de uma célula cilíndrica. Este fator, por sua vez, reduz o seu custo de propriedade e de funcionamento.
Características térmicas - As características térmicas são muito diferentes quando as duas células são comparadas por esta caraterística. As células cilíndricas, ao contrário das células prismáticas, apresentam uma melhor dissipação do calor. Por conseguinte, pode dizer-se que a célula cilíndrica tem um melhor desempenho em termos de dissipação de calor.
No domínio da tecnologia das pilhas recarregáveis, o debate entre uma célula prismática e uma célula cilíndrica tem-se mantido. Embora ambos os tipos de células tenham os seus méritos, as células prismáticas surgem como um intrigante candidato à coroa da melhor célula de bateria.
Que materiais se encontram nas células prismáticas para motociclos?
As células prismáticas que são fabricadas para serem utilizadas em bicicletas ou motociclos eléctricos têm vários componentes. De seguida, apresentam-se alguns desses componentes:
● Eléctrodos - Contém um cátodo positivo constituído por óxido de lítio metálico e um ânodo negativo constituído por material à base de carbono, como a grafite. As baterias de lítio ternárias utilizam normalmente materiais catódicos como o óxido de lítio-níquel-manganês-cobalto ou o óxido de lítio-níquel-alumínio, que oferecem maior densidade energética e capacidade específica. Em contrapartida, as baterias de fosfato de lítio e ferro utilizam fosfato de ferro (LiFePO4) como material catódico, proporcionando uma menor densidade energética, mas maior segurança e estabilidade.
● Separador - Este separador separa o ânodo e o cátodo para evitar um curto-circuito enquanto os iões fluem.
● Eletrólito - O líquido eletrolítico desempenha um papel crucial. Este auxilia o fluxo de iões entre o cátodo e o ânodo.
● Habitação - A caixa, ou invólucro, impede que os componentes internos e a estrutura integral da célula prismática sejam danificados. No exterior, possui conectores e terminais para ligações eléctricas.
Qual é o tamanho de uma célula prismática de iões de lítio?
O tamanho de uma célula prismática de iões de lítio pode variar em função da conceção exacta e da finalidade e utilização pretendidas. Uma célula prismática pode ser encontrada em muitos tamanhos diferentes. A sua largura pode variar entre 65 mm e 217 mm para se adaptar a vários requisitos e aplicações.
Vários sistemas de armazenamento de energia de média dimensão, bem como veículos eléctricos, utilizam células prismáticas. As suas dimensões podem variar entre 10-15 mm de espessura, 200-300 mm de altura e 100-200 mm de largura. Além disso, em sistemas de armazenamento comerciais de grande escala, são utilizadas células prismáticas de maior dimensão, com dimensões como 15-25 mm de espessura, 100-200 mm de largura e altura que pode variar entre 200 e 300 mm ou mesmo mais.
Quantas células prismáticas tem uma bateria de lítio de 72v 50ah para motociclos?
Para determinar o número de células prismáticas numa bateria de lítio de 72V 50Ah para motociclos, temos de considerar a tensão nominal e a capacidade das células prismáticas individuais.
De acordo com os diferentes fabricantes ou as diferentes necessidades dos clientes, o número e a capacidade da bateria serão diferentes. Por exemplo, a célula de bateria de motociclo TYCORUN ENERGY 72V 50Ah substituível tem uma tensão nominal de 3,7V (um valor comum para células de iões de lítio) e uma capacidade de 50Ah, podemos calcular o número de células necessárias da seguinte forma:
A tensão do bateria para motociclos eléctricos = tensão nominal de cada célula × número de células 72V = 3,7V × Número de células Número de células = 72V / 3,7V ≈ 19,46
Como não podemos ter uma fração de uma célula, arredondamos para o número inteiro mais próximo, que é 20 células prismáticas. Mais informações sobre as baterias para motociclos TYCORUN ENERGY podem ser obtidas clicando na imagem seguinte para aceder à página do produto.
As células prismáticas são boas para os motociclos?
As células prismáticas podem ser utilizadas em várias aplicações em motociclos, especialmente em motociclos híbridos e eléctricos, uma vez que integram a potência da bateria. Estas células são consideradas adequadas para os motociclos devido às suas numerosas qualidades.
Ao fornecer uma maior densidade de energia em relação à unidade de peso e volume, as células prismáticas superaram-se a si próprias. Isto resulta em passeios de bicicleta mais longos. Além disso, o espaço e a colocação da bateria são questões preocupantes nas bicicletas eléctricas que são resolvidas pela compacidade e leveza das baterias de células prismáticas. Por último, mas não menos importante, factores como a elevada segurança e a menor poluição tornam-nas perfeitas para utilização em motociclos.
Conclusão
As células prismáticas, com o seu design elegante e retangular, oferecem uma multiplicidade de vantagens que as tornam uma opção atractiva para várias aplicações. Os motociclos eléctricos equipados com baterias de células prismáticas podem atingir uma quilometragem impressionante. Por isso, as células prismáticas são adequadas para os motociclos eléctricos.
Para além das vantagens físicas, as células prismáticas também se destacam em termos de potência de saída. Finalmente, à medida que a tecnologia continua a evoluir, as células prismáticas prometem impulsionar-nos para um futuro de soluções de armazenamento de energia mais eficientes e potentes.
A célula prismática é boa para motociclos eléctricos?
A indústria dos veículos eléctricos, também conhecida como indústria EV, desenvolveu-se imenso nas últimas décadas para reduzir os custos, aumentar a eficiência e otimizar o desempenho. As baterias de iões de lítio podem agora ser obtidas como baterias prismáticas, de bolsa e de célula cilíndrica. Todas estas três baterias são, sem dúvida, excelentes e têm vantagens e desvantagens, mas as células prismáticas e as células cilíndricas têm dado os resultados mais promissores e tranquilizadores.
Este artigo centrar-se-á nas muitas aplicações das células prismáticas e nas suas vantagens e desvantagens. Também analisará profundamente como célula prismática pode ser a melhor escolha para a bateria do seu motociclo. Continue a ler até ao fim para encontrar a resposta!
De que é feita uma célula prismática?
A célula prismática é normalmente envolvida num invólucro rígido e duro, chamado invólucro prismático, normalmente feito de alumínio, metal ou plástico. No interior deste invólucro rígido, o lítio, o ferro e o fosfato, bem como os electrólitos, são encerrados. A estrutura desta célula é constituída por um elétrodo que inclui um ânodo, um cátodo e, por último, uma divisória ou um separador.
Estes eléctrodos podem estar presentes no invólucro prismático sob a forma laminada, achatada ou empilhada e também sob a forma de folhas. Devido à sua forma e tamanho rectangulares, é mais fácil empilhar estas células umas sobre as outras. Assim, libertam mais energia e proporcionam uma maior durabilidade.
Quais são as aplicações das células prismáticas?
Com a evolução da indústria eletrónica a cada dia que passa, as células prismáticas tornam-se cada vez mais parte integrante da mesma. Isto deve-se às várias vantagens que estas células oferecem e que as tornam úteis para muitas aplicações. Estas aplicações incluem:
Sistemas de armazenamento de energia
Uma célula prismática é amplamente utilizada em sistemas de armazenamento de energia (ESS), incluindo aplicações à escala comercial, residencial e industrial. Estes sistemas permitem armazenar o excesso de energia proveniente de recursos renováveis e sustentáveis, como a energia geotérmica, eólica, solar, etc., para que possa ser libertada em caso de necessidade.
Veículos eléctricos
Estas células são amplamente utilizadas em baterias de automóveis, principalmente devido à sua capacidade de fornecer energia vital e à sua elevada densidade energética utilizada para a condução de veículos eléctricos. O modelo representativo de célula prismática de EV é o BMW i3, os representantes da empresa de baterias são CATL, SAMSUNG, BYBD, GUOXUAN HI-TECH, etc., a motocicleta elétrica também tem muitas baterias quadradas de uso, como TYCORUN ENERGY 60v 50 ah com células prismáticas 50ah, e 70v 60 ah com célula prismática 60ah.
Qual é a capacidade de uma célula prismática?
A capacidade das células prismáticas varia consoante o seu tamanho, o desenho específico em que são fabricadas e a química. No entanto, o seu tamanho e capacidade são superiores aos das células cilíndricas.
Estão disponíveis no mercado alguns tipos de células prismáticas diferentes. Uma única célula prismática com uma capacidade de 20Ah a 60Ah para um motociclo elétrico é acessível, e uma célula prismática para grandes veículos eléctricos pode fornecer uma capacidade de 280Ah a 320Ah. Mas com este aumento, as paredes da caixa também aumentam de largura para compensar a redução da estabilidade mecânica. Isto leva a uma pequena queda de capacidade.
Vantagens e desvantagens da célula prismática
Embora a célula prismática ofereça várias vantagens devido ao seu tamanho e forma, também tem desvantagens.
Vantagens:
As células prismáticas, quando carregadas sobre outras, podem fornecer mais energia e melhor assistência.
As células prismáticas são conhecidas por proporcionarem uma excelente estabilidade e também podem conter mais energia.
A bateria prismática adopta o processo de enrolamento ou laminação, com elevada densidade de energia e um longo ciclo de vida da bateria.
Estas células podem ser utilizadas em dispositivos com um perfil fino, uma vez que podem utilizar melhor o espaço.
Devido ao menor número de ligações eléctricas, a estrutura interna desta célula é relativamente simples.
Desvantagens:
Estas pilhas não são adequadas para dispositivos pequenos como telemóveis.
O efeito de dissipação de calor da célula prismática não é muito bom, por isso queremos prestar atenção ao problema da dissipação de calor.
Existem muitos modelos, o processo é difícil de unificar e a diferença de monómero é grande, pelo que a vida útil do sistema é inferior à vida útil do monómero.
Qual é a diferença entre células prismáticas e cilíndricas?
Segue-se uma comparação devido à forte concorrência entre células prismáticas e cilíndricas:
Capacidade - A capacidade varia, a célula cilíndrica é geralmente 10ah-50ah, a célula prismática é geralmente 50ah-300ah.
Densidade energética - Em termos teóricos, as células prismáticas possuem uma densidade de energia mais elevada do que as células cilíndricas. Isto deve-se ao facto de a estrutura simples das células prismáticas dar lugar a um processo de fabrico simples.
Tamanho e forma - A pilha prismática é compacta e retangular em tamanho e forma. Por outro lado, uma pilha cilíndrica é cilíndrica e está disponível em diferentes tamanhos, como 18650, 32700, 2170 e assim por diante. As células cilíndricas têm mais espaço entre as células, o que ajuda a dissipar o calor, ao contrário das células prismáticas.
Conchas - As células cilíndricas, ao contrário das células prismáticas, utilizam um invólucro de aço inoxidável de alta resistência durante o fabrico.
Expectativa de ciclo de vida - Sob cargas variadas e elevadas, a expetativa de vida útil da célula prismática é maior e mais longa do que a de uma célula cilíndrica. Este fator, por sua vez, reduz o seu custo de propriedade e de funcionamento.
Características térmicas - As características térmicas são muito diferentes quando as duas células são comparadas por esta caraterística. As células cilíndricas, ao contrário das células prismáticas, apresentam uma melhor dissipação do calor. Por conseguinte, pode dizer-se que a célula cilíndrica tem um melhor desempenho em termos de dissipação de calor.
No domínio da tecnologia das pilhas recarregáveis, o debate entre uma célula prismática e uma célula cilíndrica tem-se mantido. Embora ambos os tipos de células tenham os seus méritos, as células prismáticas surgem como um intrigante candidato à coroa da melhor célula de bateria.
Que materiais se encontram nas células prismáticas para motociclos?
As células prismáticas que são fabricadas para serem utilizadas em bicicletas ou motociclos eléctricos têm vários componentes. De seguida, apresentam-se alguns desses componentes:
● Eléctrodos - Contém um cátodo positivo constituído por óxido de lítio metálico e um ânodo negativo constituído por material à base de carbono, como a grafite. As baterias de lítio ternárias utilizam normalmente materiais catódicos como o óxido de lítio-níquel-manganês-cobalto ou o óxido de lítio-níquel-alumínio, que oferecem maior densidade energética e capacidade específica. Em contrapartida, as baterias de fosfato de lítio e ferro utilizam fosfato de ferro (LiFePO4) como material catódico, proporcionando uma menor densidade energética, mas maior segurança e estabilidade.
● Separador - Este separador separa o ânodo e o cátodo para evitar um curto-circuito enquanto os iões fluem.
● Eletrólito - O líquido eletrolítico desempenha um papel crucial. Este auxilia o fluxo de iões entre o cátodo e o ânodo.
● Habitação - A caixa, ou invólucro, impede que os componentes internos e a estrutura integral da célula prismática sejam danificados. No exterior, possui conectores e terminais para ligações eléctricas.
Qual é o tamanho de uma célula prismática de iões de lítio?
O tamanho de uma célula prismática de iões de lítio pode variar em função da conceção exacta e da finalidade e utilização pretendidas. Uma célula prismática pode ser encontrada em muitos tamanhos diferentes. A sua largura pode variar entre 65 mm e 217 mm para se adaptar a vários requisitos e aplicações.
Vários sistemas de armazenamento de energia de média dimensão, bem como veículos eléctricos, utilizam células prismáticas. As suas dimensões podem variar entre 10-15 mm de espessura, 200-300 mm de altura e 100-200 mm de largura. Além disso, em sistemas de armazenamento comerciais de grande escala, são utilizadas células prismáticas de maior dimensão, com dimensões como 15-25 mm de espessura, 100-200 mm de largura e altura que pode variar entre 200 e 300 mm ou mesmo mais.
Quantas células prismáticas tem uma bateria de lítio de 72v 50ah para motociclos?
Para determinar o número de células prismáticas numa bateria de lítio de 72V 50Ah para motociclos, temos de considerar a tensão nominal e a capacidade das células prismáticas individuais.
De acordo com os diferentes fabricantes ou as diferentes necessidades dos clientes, o número e a capacidade da bateria serão diferentes. Por exemplo, a célula de bateria de motociclo TYCORUN ENERGY 72V 50Ah substituível tem uma tensão nominal de 3,7V (um valor comum para células de iões de lítio) e uma capacidade de 50Ah, podemos calcular o número de células necessárias da seguinte forma:
A tensão do bateria para motociclos eléctricos = tensão nominal de cada célula × número de células
72V = 3,7V × Número de células
Número de células = 72V / 3,7V ≈ 19,46
Como não podemos ter uma fração de uma célula, arredondamos para o número inteiro mais próximo, que é 20 células prismáticas. Mais informações sobre as baterias para motociclos TYCORUN ENERGY podem ser obtidas clicando na imagem seguinte para aceder à página do produto.
As células prismáticas são boas para os motociclos?
As células prismáticas podem ser utilizadas em várias aplicações em motociclos, especialmente em motociclos híbridos e eléctricos, uma vez que integram a potência da bateria. Estas células são consideradas adequadas para os motociclos devido às suas numerosas qualidades.
Ao fornecer uma maior densidade de energia em relação à unidade de peso e volume, as células prismáticas superaram-se a si próprias. Isto resulta em passeios de bicicleta mais longos. Além disso, o espaço e a colocação da bateria são questões preocupantes nas bicicletas eléctricas que são resolvidas pela compacidade e leveza das baterias de células prismáticas. Por último, mas não menos importante, factores como a elevada segurança e a menor poluição tornam-nas perfeitas para utilização em motociclos.
Conclusão
As células prismáticas, com o seu design elegante e retangular, oferecem uma multiplicidade de vantagens que as tornam uma opção atractiva para várias aplicações. Os motociclos eléctricos equipados com baterias de células prismáticas podem atingir uma quilometragem impressionante. Por isso, as células prismáticas são adequadas para os motociclos eléctricos.
Para além das vantagens físicas, as células prismáticas também se destacam em termos de potência de saída. Finalmente, à medida que a tecnologia continua a evoluir, as células prismáticas prometem impulsionar-nos para um futuro de soluções de armazenamento de energia mais eficientes e potentes.