Desenvolvimento e solução de carregador de bateria para motociclos
Índice
Elétrico carregador de bateria para motociclos Com o desenvolvimento das bicicletas eléctricas, dos ciclomotores eléctricos e dos motociclos eléctricos, a tensão passou dos 24V iniciais para 48V e 60V e alguns produtos de 64V e 72V. A dimensão da potência, a forma de saída, a conceção da fuga térmica e outros indicadores técnicos estão também a evoluir gradualmente de acordo com os requisitos técnicos do veículo e as necessidades dos clientes.
O que é o carregador de bateria para motociclos
O carregador de bateria de motociclo elétrico é um dispositivo de conversão de energia. A função é fornecer energia de 220V AC fornecida pela rede eléctrica AC em corrente contínua de 24~72V que pode ser aceite pela bateria, carregar a bateria do dispositivo de armazenamento de energia do motociclo elétrico, e transferir a energia da rede eléctrica para a bateria para armazenamento. Os carregadores mais comuns são os carregadores de baterias de chumbo-ácido e os carregadores de baterias de iões de lítio.
A fonte de alimentação de entrada do carregador é 220V50Hz AC, e a saída é geralmente corrente contínua de 24 ~ 72V e corrente 1.0 ~ 4.5A. A configuração geral corrente de carga do carregador de carregamento rápido é de 10 ~ 20A, e a potência é de 150 ~ 600W.
Princípio de carregamento do carregador de bateria para motociclos eléctricos, atualmente utiliza-se mais o método de carregamento de três fases para o carregamento, uma pequena parte do carregador de impulsos. Agora também existem alguns produtos no carregamento de três estágios antes de adicionar um design de modo de pré-carregamento. Conceção geral para a classe de aparelhos eléctricos.
O invólucro é basicamente feito de material ABS + PC, e a versão interna do PCB é maioritariamente feita de resina epóxi ou material de substrato de papel. A forma da ficha de saída não é tão unificada como o carregador de telemóvel e é geralmente estipulada por cada marca de empresas de produção de bicicletas eléctricas, com uma grande variedade.
O carregador de bateria de motocicleta elétrica pode ser usado universalmente？
Não pode ser utilizado universalmente, e as razões concentram-se principalmente em três aspectos.
Primeiro, os volts e amperes da bateria dos veículos eléctricos de duas rodas não são todos iguais, os diferentes modelos de motor e controlador e carregador são diferentes, se os volts da bateria forem diferentes, a tensão de saída do carregador não é a mesma, a tensão não é a mesma quando se carrega a bateria, é fácil carregar a bateria, pelo que o carregador de bateria para motociclos não é universal.
Segundo, o desempenho de cada dois veículos eléctricos e as especificações não são as mesmas, o tamanho da corrente é diferente, as especificações do carregador não são as mesmas, a menos que seja a mesma marca da mesma especificação de dois carregadores de carros eléctricos pode ser universal, outro não pode ser misturado, caso contrário, fácil de danificar a bateria, grave pode causar acidente de fogo.
Terceiro, muitas empresas de marcas famosas produzem tomadas de carregador de veículos eléctricos são completamente diferentes, cada marca tem as suas próprias características, pelo que os carregadores de dois produtos de veículos eléctricos não podem ser utilizados um para o outro. O carregador de carro elétrico é um acessório muito importante, por isso, optar por comprar deve prestar atenção se é o mesmo modelo. Não conhecer o modelo do carregador para evitar causar perdas.
Se o carregador de bateria para motociclos eléctricos estiver avariado - substituído ou reparado
Geralmente, o carregador de bateria para motociclos só pode optar por substituí-lo depois de estar avariado, pelas três razões seguintes:
Primeiro, o carregador de bateria para motociclos, como acessório, é fácil de usar, a sua vida útil é geralmente de alguns anos, quando está danificado, geralmente precisa de substituir o novo carregador, desta vez se a escolha da manutenção não for significativa, por isso, quando o carregador está avariado, é geralmente novo.
Segundo, devido à complexa estrutura interna do carregador e à grande distribuição de componentes, é necessário detetar a avaria do carregador, o que leva muito tempo, o que significa que o custo de manutenção aumenta, e o preço de um carregador de bateria de motociclo em si não é elevado, o que tornará a manutenção sem sentido.
Terceiro, se pode ser bem reparado, ainda há incerteza. Carregador de bateria de motocicleta Existem muitos componentes no interior, se um deles falhar, para descobrir que o mestre de manutenção tem um certo conhecimento de circuito, e muitos mestres de manutenção de motocicletas elétricas são principalmente do profissional de motocicleta e vêm, não têm esse conhecimento. Por isso, a manutenção será mais difícil, só se pode optar por substituir o novo.
Por estas três razões, se o carregador do veículo elétrico estiver avariado, ou deve optar por ser substituído. No entanto, para os utilizadores de veículos eléctricos, reforçar a manutenção diária do carregador do veículo elétrico, não o transportar com o carro, para evitar que a vibração leve à queda de componentes.
A direção de desenvolvimento do carregador de bateria para motociclos
A direção de desenvolvimento do carregador é a seguinte:
Primeiro, melhorar o desempenho retardador de chama, incluindo a melhoria da capacidade retardadora de chama do invólucro e a redução da probabilidade de falha dos componentes internos.
Segundo, mais ecológico e de proteção ambiental, melhora a capacidade anti-interferência do carregador durante a utilização e reduz a poluição da rede eléctrica.
Terceiro, aumentar a capacidade de carregamento rápido. Com o desenvolvimento de tecnologia de baterias de lítioA capacidade de aceitação de carga das baterias é melhorada, e o desenvolvimento de carregadores de alta corrente e alta potência é a tendência de desenvolvimento nos últimos anos. Após mais de 20 anos de desenvolvimento, por um lado, a tecnologia está relativamente madura, por outro lado, também está a melhorar.
Como parte integrante dos novos motociclos eléctricos e das necessidades posteriores de substituição e manutenção, as vendas de carregadores são enormes. O padrão de produção e de oferta e de procura e os canais de toda a sociedade estão basicamente formados e relativamente estáveis. O nível técnico e o desempenho em termos de segurança têm de ser mais regulamentados e melhorados para satisfazer as necessidades dos consumidores e da indústria dos motociclos eléctricos.
A solução de carregador de bateria para motociclos
Especialmente para a terceira direção de desenvolvimento acima referida: o tempo de carregamento do carregador durante muito tempo, a necessidade de melhorar a capacidade de carregamento rápido. Estação de troca de bateria É uma boa solução, para fornecer aos utilizadores de motociclos baterias totalmente carregadas, os utilizadores só precisam de substituir a bateria sem eletricidade, a bateria na estação de troca de bateria para carregar, eliminando o uso de carregador de bateria de motociclo, e a garantia de segurança de carregamento.
O armário também possui um dispositivo de ventilação e refrigeração, que pode proporcionar um ambiente de carregamento e armazenamento adequado para a bateria. Por conseguinte, a estação de troca de baterias é uma boa opção de carregamento. Todo o processo de troca de bateria demora apenas 2 minutos, o que é muito conveniente.
Desenvolvimento e solução de carregador de bateria para motociclos
Elétrico carregador de bateria para motociclos Com o desenvolvimento das bicicletas eléctricas, dos ciclomotores eléctricos e dos motociclos eléctricos, a tensão passou dos 24V iniciais para 48V e 60V e alguns produtos de 64V e 72V. A dimensão da potência, a forma de saída, a conceção da fuga térmica e outros indicadores técnicos estão também a evoluir gradualmente de acordo com os requisitos técnicos do veículo e as necessidades dos clientes.
O que é o carregador de bateria para motociclos
O carregador de bateria de motociclo elétrico é um dispositivo de conversão de energia. A função é fornecer energia de 220V AC fornecida pela rede eléctrica AC em corrente contínua de 24~72V que pode ser aceite pela bateria, carregar a bateria do dispositivo de armazenamento de energia do motociclo elétrico, e transferir a energia da rede eléctrica para a bateria para armazenamento. Os carregadores mais comuns são os carregadores de baterias de chumbo-ácido e os carregadores de baterias de iões de lítio.
A fonte de alimentação de entrada do carregador é 220V50Hz AC, e a saída é geralmente corrente contínua de 24 ~ 72V e corrente 1.0 ~ 4.5A. A configuração geral corrente de carga do carregador de carregamento rápido é de 10 ~ 20A, e a potência é de 150 ~ 600W.
Princípio de carregamento do carregador de bateria para motociclos eléctricos, atualmente utiliza-se mais o método de carregamento de três fases para o carregamento, uma pequena parte do carregador de impulsos. Agora também existem alguns produtos no carregamento de três estágios antes de adicionar um design de modo de pré-carregamento. Conceção geral para a classe de aparelhos eléctricos.
O invólucro é basicamente feito de material ABS + PC, e a versão interna do PCB é maioritariamente feita de resina epóxi ou material de substrato de papel. A forma da ficha de saída não é tão unificada como o carregador de telemóvel e é geralmente estipulada por cada marca de empresas de produção de bicicletas eléctricas, com uma grande variedade.
O carregador de bateria de motocicleta elétrica pode ser usado universalmente？
Não pode ser utilizado universalmente, e as razões concentram-se principalmente em três aspectos.
Primeiro, os volts e amperes da bateria dos veículos eléctricos de duas rodas não são todos iguais, os diferentes modelos de motor e controlador e carregador são diferentes, se os volts da bateria forem diferentes, a tensão de saída do carregador não é a mesma, a tensão não é a mesma quando se carrega a bateria, é fácil carregar a bateria, pelo que o carregador de bateria para motociclos não é universal.
Segundo, o desempenho de cada dois veículos eléctricos e as especificações não são as mesmas, o tamanho da corrente é diferente, as especificações do carregador não são as mesmas, a menos que seja a mesma marca da mesma especificação de dois carregadores de carros eléctricos pode ser universal, outro não pode ser misturado, caso contrário, fácil de danificar a bateria, grave pode causar acidente de fogo.
Terceiro, muitas empresas de marcas famosas produzem tomadas de carregador de veículos eléctricos são completamente diferentes, cada marca tem as suas próprias características, pelo que os carregadores de dois produtos de veículos eléctricos não podem ser utilizados um para o outro. O carregador de carro elétrico é um acessório muito importante, por isso, optar por comprar deve prestar atenção se é o mesmo modelo. Não conhecer o modelo do carregador para evitar causar perdas.
Se o carregador de bateria para motociclos eléctricos estiver avariado - substituído ou reparado
Geralmente, o carregador de bateria para motociclos só pode optar por substituí-lo depois de estar avariado, pelas três razões seguintes:
Primeiro, o carregador de bateria para motociclos, como acessório, é fácil de usar, a sua vida útil é geralmente de alguns anos, quando está danificado, geralmente precisa de substituir o novo carregador, desta vez se a escolha da manutenção não for significativa, por isso, quando o carregador está avariado, é geralmente novo.
Segundo, devido à complexa estrutura interna do carregador e à grande distribuição de componentes, é necessário detetar a avaria do carregador, o que leva muito tempo, o que significa que o custo de manutenção aumenta, e o preço de um carregador de bateria de motociclo em si não é elevado, o que tornará a manutenção sem sentido.
Terceiro, se pode ser bem reparado, ainda há incerteza. Carregador de bateria de motocicleta Existem muitos componentes no interior, se um deles falhar, para descobrir que o mestre de manutenção tem um certo conhecimento de circuito, e muitos mestres de manutenção de motocicletas elétricas são principalmente do profissional de motocicleta e vêm, não têm esse conhecimento. Por isso, a manutenção será mais difícil, só se pode optar por substituir o novo.
Por estas três razões, se o carregador do veículo elétrico estiver avariado, ou deve optar por ser substituído. No entanto, para os utilizadores de veículos eléctricos, reforçar a manutenção diária do carregador do veículo elétrico, não o transportar com o carro, para evitar que a vibração leve à queda de componentes.
A direção de desenvolvimento do carregador de bateria para motociclos
A direção de desenvolvimento do carregador é a seguinte:
Primeiro, melhorar o desempenho retardador de chama, incluindo a melhoria da capacidade retardadora de chama do invólucro e a redução da probabilidade de falha dos componentes internos.
Segundo, mais ecológico e de proteção ambiental, melhora a capacidade anti-interferência do carregador durante a utilização e reduz a poluição da rede eléctrica.
Terceiro, aumentar a capacidade de carregamento rápido. Com o desenvolvimento de tecnologia de baterias de lítioA capacidade de aceitação de carga das baterias é melhorada, e o desenvolvimento de carregadores de alta corrente e alta potência é a tendência de desenvolvimento nos últimos anos. Após mais de 20 anos de desenvolvimento, por um lado, a tecnologia está relativamente madura, por outro lado, também está a melhorar.
Como parte integrante dos novos motociclos eléctricos e das necessidades posteriores de substituição e manutenção, as vendas de carregadores são enormes. O padrão de produção e de oferta e de procura e os canais de toda a sociedade estão basicamente formados e relativamente estáveis. O nível técnico e o desempenho em termos de segurança têm de ser mais regulamentados e melhorados para satisfazer as necessidades dos consumidores e da indústria dos motociclos eléctricos.
A solução de carregador de bateria para motociclos
Especialmente para a terceira direção de desenvolvimento acima referida: o tempo de carregamento do carregador durante muito tempo, a necessidade de melhorar a capacidade de carregamento rápido. Estação de troca de bateria É uma boa solução, para fornecer aos utilizadores de motociclos baterias totalmente carregadas, os utilizadores só precisam de substituir a bateria sem eletricidade, a bateria na estação de troca de bateria para carregar, eliminando o uso de carregador de bateria de motociclo, e a garantia de segurança de carregamento.
O armário também possui um dispositivo de ventilação e refrigeração, que pode proporcionar um ambiente de carregamento e armazenamento adequado para a bateria. Por conseguinte, a estação de troca de baterias é uma boa opção de carregamento. Todo o processo de troca de bateria demora apenas 2 minutos, o que é muito conveniente.