Características e diferenças das baterias de gel para motociclos
Índice
Com a melhoria contínua da procura de qualidade dos motociclos por parte das pessoas. A aplicação de baterias de gel em motociclos tem poucas perspectivas. E irá substituir gradualmente as baterias convencionais e as baterias de chumbo seladas AGM.
Este artigo apresenta e analisa as características da aplicação de bateria de gel para motociclos e a comparação entre a bateria de gel para motociclos, a bateria AGM e a bateria de lítio para motociclos.
Posso utilizar uma bateria de gel no meu motociclo?
A utilização de uma bateria de gel para motociclos está a tornar-se muito comum. A razão para a utilização destas baterias é a segurança e a manutenção adicional. Estas baterias estão desligadas devido à presença de electrólitos de gel.
O gel não sai da bateria, tornando-a à prova de derrames e fugas. Também evita que o motociclo produza vibrações, uma vez que é resistente às vibrações ou ao ruído. A instalação deste tipo de bateria de chumbo no motociclo não requer precauções adicionais como a instalação de outras baterias.
Estas baterias proporcionam condições mais seguras de eletrólito de gel em comparação com outras baterias. Noutras baterias, os electrólitos de gel flutuam livremente e podem vazar, mas nas baterias de gel não há possibilidade de vazamento.
Assim, pode colocá-la na posição desejada no interior do seu motociclo sem receio de fugas ou outros danos na bateria. Uma bateria de gel para motociclos deve ser uma opção obrigatória para a bateria de chumbo-ácido fiável e de longa duração do seu motociclo.
Quanto tempo dura uma bateria de gel para motociclos?
A duração de vida de uma bateria de gel para motociclos depende inteiramente da sua tensão. Uma bateria com menos tensão apresenta uma duração de vida inferior à das baterias com alta tensão.
Normalmente, uma bateria de gel para motociclos com 12V é conhecida por ter um tempo de funcionamento de até 6 anos, após o qual pode apresentar um desempenho reduzido. Do mesmo modo, as baterias com mais de 12V apresentam um funcionamento superior a seis anos, e assim por diante.
Independentemente do tamanho da tensão da bateria, os ciclos de carga e descarga da bateria são os mesmos, mas a capacidade é grande; quanto mais longo for o tempo de utilização, a necessidade real deve ser avaliada de acordo com a frequência e a potência do equipamento.
Qual é a diferença entre as baterias AGM e de gel para motociclos
As diferenças claras entre as baterias AGM e de gel são analisadas na tabela abaixo.
Bateria AGM
Bateria de gel
Eletrólito
O eletrólito é mantido numa posição fixa.
O eletrólito não é mantido. Em vez disso, está suspenso num gel.
Solução de ácido sulfúrico
(estado líquido)
Coloide sólido
Potência
Maior potência do que a bateria de gel.
Baixa potência de saída do que a bateria AGM.
Tempo de vida
Tempo de funcionamento curto 4-6 anos
Vida útil longa 8-10
Taxa de carregamento
Taxa de carregamento mais elevada do que a bateria de gel. Também é fácil de carregar.
Baixa taxa de carregamento do que a AGM.
Custo
Mais económicas do que as baterias de gel.
Mais caro do que o AGM.
Manutenção
Exigir uma manutenção elevada
Requerem menos manutenção devido à falta de necessidade de rega regular.
Vantagens e desvantagens de uma bateria de gel para motociclos
A bateria de gel para motociclos oferece inúmeras vantagens e defeitos, o que a torna uma opção ideal para motociclos.
Vantagens:
● Instalado em qualquer posição, resistente a choques
Não requerem manutenção adicional
Funciona numa vasta gama de temperaturas.
Não provoca fugas mesmo depois de estar partido ou danificado.
O volume do eletrólito é grande e não é fácil de ocorrer devido à expansão causada pela fuga térmica.
O ciclo de vida e a vida útil do enchimento flutuante são melhores do que as baterias tradicionais de chumbo-ácido.
Desvantagens:
A taxa de carregamento é muito mais lenta do que noutras baterias.
O peso da bateria é elevado
Mais caras do que as baterias de chumbo-ácido convencionais.
As baterias de gel precisam de manutenção？
1. A bateria de gel não necessita de manutenção nem de cuidados adicionais, uma vez que possui eletrólito de gel. O eletrólito de gel proporciona mais segurança e diminui as probabilidades de qualquer dano que necessite de manutenção.
2. Normalmente, não necessitam de manutenção ou necessitam de uma manutenção mínima para funcionarem corretamente. Mas, para evitar os efeitos na saúde das baterias, pode adotar as seguintes dicas para as tornar adequadas durante muito tempo. A descarga profunda é o fator mais proeminente que afecta diretamente a longevidade das baterias de gel. Se quiser prolongar ou aumentar a vida útil da sua bateria de gel para motociclos, evite a sua descarga profunda.
3. Tente manter a sua bateria limpa, inspeccionando as tiras de ligação da bateria. Se observar alguma sujidade, limpe-a corretamente.
4. Verifique cuidadosamente o pólo da bateria. Os pólos distorcidos podem afetar gravemente o desempenho de uma bateria.
5. Instale sempre a sua bateria num local seco, fresco e com variações mínimas de temperatura. A exposição a temperaturas extremas pode reduzir a sua longevidade.
6. Inspecionar as fugas na bateria. Se a bateria apresentar fugas em qualquer ponto, repare-as imediatamente.
7. Carregue a sua bateria de gel para motociclos com um carregador especificamente concebido para carregar esta bateria. Se quiser proteger a sua bateria de quaisquer danos, certifique-se de que não utiliza o carregador de outras baterias. Este não será compatível com a sua bateria e pode afetar o seu desempenho e funcionalidade.
Como se carrega uma bateria de gel para motociclos?
O carregamento da bateria de gel para motociclos requer um carregador específico concebido para a carregar. Carregue a bateria com a gama de tensão de carga correcta de acordo com as especificações.
Um carregador de bateria com uma tensão mais significativa do que esta gama não é recomendado; pode destruir a sua bateria de gel para motociclos. Há também vários pontos a ter em conta:
O primeiro carregamento demora normalmente cerca de 12 horas.
O carregamento diário da bateria não excede as 8 horas.
Não o carregue com frequência quando o descarregar em demasia, danificando a bateria.
Quando não estiver a utilizar a bateria, esta deve ser colocada e a eletricidade deve ser adicionada após meio mês.
Como escolher entre uma bateria de gel para motociclos e uma bateria de lítio para motociclos?
A escolha entre baterias de gel e de lítio para motociclos pode ser um desafio. Não deve escolher imediatamente qualquer uma destas baterias sem determinar as suas necessidades relacionadas com a bateria.
Seria útil se tivesse em conta vários factores, tais como custo da bateria para motociclos e peso, taxa de carregamento, tempo de funcionamento, manutenção, ciclo de vida e densidade de armazenamento de energia, etc.
Peso da bateria:
Se pretender uma bateria leve que ocupe menos espaço, é preferível investir numa bateria de lítio para motociclos do que numa bateria de gel para motociclos, devido ao peso mais leve da primeira.
Custo:
As baterias de gel para motociclos são mais baratas do que as de lítio, o que as torna uma opção económica. Para os utilizadores que pretendem uma melhor experiência de condução de motociclos e uma melhor sensação de utilização, recomenda-se a utilização de uma bateria de lítio. A longo prazo, a vida útil da bateria de lítio é também uma bateria económica.
Taxa de carregamento:
Se precisar que a sua bateria seja carregada rapidamente, uma bateria de lítio para motociclos é uma opção fiável devido à sua taxa de carregamento rápida. Em comparação com esta bateria, a taxa de carregamento das baterias de gel para motociclos é menor.
Auto-descarga:
A taxa de auto-descarga das baterias de lítio é muito mais baixa do que a das baterias de gel para motociclos, pelo que a bateria de lítio é lenta e a bateria de gel para motociclos deixa cair o bloco elétrico.
Duração:
O tempo de funcionamento da bateria de lítio para motociclos é superior ao da bateria de gel para motociclos. Se tiver de investir numa bateria com uma vida útil mais longa, tente escolher uma bateria de lítio.
Manutenção:
Tal como referido anteriormente, a bateria de gel para motociclos e a bateria de lítio para motociclos requerem apenas uma manutenção reduzida ou insignificante. Não é necessário inspeccioná-la regularmente.
Vida útil do ciclo:
O ciclo de vida da bateria de gel para motociclos é inferior ao da bateria de lítio para motociclos, reduzindo a sua vida útil. Investir em baterias de lítio para motociclos pode oferecer-lhe um funcionamento a longo prazo devido ao seu longo ciclo de vida.
Densidade de armazenamento de energia:
A capacidade de armazenamento de energia de uma bateria de gel para motociclos é muito inferior à de uma bateria de lítio para motociclos. Em geral, nesta era de alta eficiência, a melhor escolha é a bateria de lítio para motociclos com alta densidade de energia, peso leve, tempo de carregamento curto e longa vida útil.
É possível substituir uma bateria de gel para motociclos por uma bateria de lítio?
Sim, é possível substituir uma bateria de gel para motociclos por uma bateria de lítio. Muitos utilizadores de motociclos começaram agora a substituir as baterias de chumbo-ácido por baterias de lítio porque a densidade de energia das baterias de lítio para motociclos é superior à das baterias de gel para motociclos.
Tanto o peso, como o número de ciclos de carga e descarga e a voltagem são mais vantajosos, o que pode ajudar os motociclos a proporcionar maior eficiência e quilometragem durante mais tempo.
Desde que o seu motociclo seja compatível com a bateria de lítio, as especificações de tensão e outros parâmetros, e o tamanho sejam adequados, pode substituí-la. Mas deve ter em atenção que o carregador deve ser substituído.
Há alguma estação de troca de baterias que forneça baterias de gel para motociclos?
Sim, existem muitas estações de troca de baterias que fornecem baterias de gel para motociclos. Para a estação de troca de baterias mais fiável e segura para a sua bateria de gel, TYCORUN ENERGY é um profissional estação de troca de pilhas fabricante, a principal estação de troca de baterias de motociclos NMC, pode fornecer personalização da estação de troca de baterias de motociclos em gel.
Oferecemos aos nossos clientes as melhores soluções possíveis de troca de baterias e serviços completos de estações de troca. Pode personalizar os produtos na nossa estação de troca de baterias de acordo com os seus requisitos específicos. Pode contactar com confiança a nossa estação de baterias de energia para a bateria de gel de alta qualidade para motociclos.
Características e diferenças das baterias de gel para motociclos
Com a melhoria contínua da procura de qualidade dos motociclos por parte das pessoas. A aplicação de baterias de gel em motociclos tem poucas perspectivas. E irá substituir gradualmente as baterias convencionais e as baterias de chumbo seladas AGM.
Este artigo apresenta e analisa as características da aplicação de bateria de gel para motociclos e a comparação entre a bateria de gel para motociclos, a bateria AGM e a bateria de lítio para motociclos.
Posso utilizar uma bateria de gel no meu motociclo?
A utilização de uma bateria de gel para motociclos está a tornar-se muito comum. A razão para a utilização destas baterias é a segurança e a manutenção adicional. Estas baterias estão desligadas devido à presença de electrólitos de gel.
O gel não sai da bateria, tornando-a à prova de derrames e fugas. Também evita que o motociclo produza vibrações, uma vez que é resistente às vibrações ou ao ruído. A instalação deste tipo de bateria de chumbo no motociclo não requer precauções adicionais como a instalação de outras baterias.
Estas baterias proporcionam condições mais seguras de eletrólito de gel em comparação com outras baterias. Noutras baterias, os electrólitos de gel flutuam livremente e podem vazar, mas nas baterias de gel não há possibilidade de vazamento.
Assim, pode colocá-la na posição desejada no interior do seu motociclo sem receio de fugas ou outros danos na bateria. Uma bateria de gel para motociclos deve ser uma opção obrigatória para a bateria de chumbo-ácido fiável e de longa duração do seu motociclo.
Quanto tempo dura uma bateria de gel para motociclos?
A duração de vida de uma bateria de gel para motociclos depende inteiramente da sua tensão. Uma bateria com menos tensão apresenta uma duração de vida inferior à das baterias com alta tensão.
Normalmente, uma bateria de gel para motociclos com 12V é conhecida por ter um tempo de funcionamento de até 6 anos, após o qual pode apresentar um desempenho reduzido. Do mesmo modo, as baterias com mais de 12V apresentam um funcionamento superior a seis anos, e assim por diante.
Independentemente do tamanho da tensão da bateria, os ciclos de carga e descarga da bateria são os mesmos, mas a capacidade é grande; quanto mais longo for o tempo de utilização, a necessidade real deve ser avaliada de acordo com a frequência e a potência do equipamento.
Qual é a diferença entre as baterias AGM e de gel para motociclos
As diferenças claras entre as baterias AGM e de gel são analisadas na tabela abaixo.
Bateria de gel
Eletrólito
O eletrólito não é mantido. Em vez disso, está suspenso num gel.
Solução de ácido sulfúrico
(estado líquido)
Coloide sólido
Potência
Baixa potência de saída do que a bateria AGM.
Tempo de vida
Vida útil longa 8-10
Taxa de carregamento
Baixa taxa de carregamento do que a AGM.
Custo
Mais caro do que o AGM.
Manutenção
Vantagens e desvantagens de uma bateria de gel para motociclos
A bateria de gel para motociclos oferece inúmeras vantagens e defeitos, o que a torna uma opção ideal para motociclos.
Vantagens:
● Instalado em qualquer posição, resistente a choques
Não requerem manutenção adicional
Funciona numa vasta gama de temperaturas.
Não provoca fugas mesmo depois de estar partido ou danificado.
O volume do eletrólito é grande e não é fácil de ocorrer devido à expansão causada pela fuga térmica.
O ciclo de vida e a vida útil do enchimento flutuante são melhores do que as baterias tradicionais de chumbo-ácido.
Desvantagens:
A taxa de carregamento é muito mais lenta do que noutras baterias.
O peso da bateria é elevado
Mais caras do que as baterias de chumbo-ácido convencionais.
As baterias de gel precisam de manutenção？
1. A bateria de gel não necessita de manutenção nem de cuidados adicionais, uma vez que possui eletrólito de gel. O eletrólito de gel proporciona mais segurança e diminui as probabilidades de qualquer dano que necessite de manutenção.
2. Normalmente, não necessitam de manutenção ou necessitam de uma manutenção mínima para funcionarem corretamente. Mas, para evitar os efeitos na saúde das baterias, pode adotar as seguintes dicas para as tornar adequadas durante muito tempo. A descarga profunda é o fator mais proeminente que afecta diretamente a longevidade das baterias de gel. Se quiser prolongar ou aumentar a vida útil da sua bateria de gel para motociclos, evite a sua descarga profunda.
3. Tente manter a sua bateria limpa, inspeccionando as tiras de ligação da bateria. Se observar alguma sujidade, limpe-a corretamente.
4. Verifique cuidadosamente o pólo da bateria. Os pólos distorcidos podem afetar gravemente o desempenho de uma bateria.
5. Instale sempre a sua bateria num local seco, fresco e com variações mínimas de temperatura. A exposição a temperaturas extremas pode reduzir a sua longevidade.
6. Inspecionar as fugas na bateria. Se a bateria apresentar fugas em qualquer ponto, repare-as imediatamente.
7. Carregue a sua bateria de gel para motociclos com um carregador especificamente concebido para carregar esta bateria. Se quiser proteger a sua bateria de quaisquer danos, certifique-se de que não utiliza o carregador de outras baterias. Este não será compatível com a sua bateria e pode afetar o seu desempenho e funcionalidade.
Como se carrega uma bateria de gel para motociclos?
O carregamento da bateria de gel para motociclos requer um carregador específico concebido para a carregar. Carregue a bateria com a gama de tensão de carga correcta de acordo com as especificações.
Um carregador de bateria com uma tensão mais significativa do que esta gama não é recomendado; pode destruir a sua bateria de gel para motociclos. Há também vários pontos a ter em conta:
O primeiro carregamento demora normalmente cerca de 12 horas.
O carregamento diário da bateria não excede as 8 horas.
Não o carregue com frequência quando o descarregar em demasia, danificando a bateria.
Quando não estiver a utilizar a bateria, esta deve ser colocada e a eletricidade deve ser adicionada após meio mês.
Como escolher entre uma bateria de gel para motociclos e uma bateria de lítio para motociclos?
A escolha entre baterias de gel e de lítio para motociclos pode ser um desafio. Não deve escolher imediatamente qualquer uma destas baterias sem determinar as suas necessidades relacionadas com a bateria.
Seria útil se tivesse em conta vários factores, tais como custo da bateria para motociclos e peso, taxa de carregamento, tempo de funcionamento, manutenção, ciclo de vida e densidade de armazenamento de energia, etc.
Peso da bateria:
Se pretender uma bateria leve que ocupe menos espaço, é preferível investir numa bateria de lítio para motociclos do que numa bateria de gel para motociclos, devido ao peso mais leve da primeira.
Custo:
As baterias de gel para motociclos são mais baratas do que as de lítio, o que as torna uma opção económica. Para os utilizadores que pretendem uma melhor experiência de condução de motociclos e uma melhor sensação de utilização, recomenda-se a utilização de uma bateria de lítio. A longo prazo, a vida útil da bateria de lítio é também uma bateria económica.
Taxa de carregamento:
Se precisar que a sua bateria seja carregada rapidamente, uma bateria de lítio para motociclos é uma opção fiável devido à sua taxa de carregamento rápida. Em comparação com esta bateria, a taxa de carregamento das baterias de gel para motociclos é menor.
Auto-descarga:
A taxa de auto-descarga das baterias de lítio é muito mais baixa do que a das baterias de gel para motociclos, pelo que a bateria de lítio é lenta e a bateria de gel para motociclos deixa cair o bloco elétrico.
Duração:
O tempo de funcionamento da bateria de lítio para motociclos é superior ao da bateria de gel para motociclos. Se tiver de investir numa bateria com uma vida útil mais longa, tente escolher uma bateria de lítio.
Manutenção:
Tal como referido anteriormente, a bateria de gel para motociclos e a bateria de lítio para motociclos requerem apenas uma manutenção reduzida ou insignificante. Não é necessário inspeccioná-la regularmente.
Vida útil do ciclo:
O ciclo de vida da bateria de gel para motociclos é inferior ao da bateria de lítio para motociclos, reduzindo a sua vida útil. Investir em baterias de lítio para motociclos pode oferecer-lhe um funcionamento a longo prazo devido ao seu longo ciclo de vida.
Densidade de armazenamento de energia:
A capacidade de armazenamento de energia de uma bateria de gel para motociclos é muito inferior à de uma bateria de lítio para motociclos. Em geral, nesta era de alta eficiência, a melhor escolha é a bateria de lítio para motociclos com alta densidade de energia, peso leve, tempo de carregamento curto e longa vida útil.
É possível substituir uma bateria de gel para motociclos por uma bateria de lítio?
Sim, é possível substituir uma bateria de gel para motociclos por uma bateria de lítio. Muitos utilizadores de motociclos começaram agora a substituir as baterias de chumbo-ácido por baterias de lítio porque a densidade de energia das baterias de lítio para motociclos é superior à das baterias de gel para motociclos.
Tanto o peso, como o número de ciclos de carga e descarga e a voltagem são mais vantajosos, o que pode ajudar os motociclos a proporcionar maior eficiência e quilometragem durante mais tempo.
Desde que o seu motociclo seja compatível com a bateria de lítio, as especificações de tensão e outros parâmetros, e o tamanho sejam adequados, pode substituí-la. Mas deve ter em atenção que o carregador deve ser substituído.
Há alguma estação de troca de baterias que forneça baterias de gel para motociclos?
Sim, existem muitas estações de troca de baterias que fornecem baterias de gel para motociclos. Para a estação de troca de baterias mais fiável e segura para a sua bateria de gel, TYCORUN ENERGY é um profissional estação de troca de pilhas fabricante, a principal estação de troca de baterias de motociclos NMC, pode fornecer personalização da estação de troca de baterias de motociclos em gel.
Oferecemos aos nossos clientes as melhores soluções possíveis de troca de baterias e serviços completos de estações de troca. Pode personalizar os produtos na nossa estação de troca de baterias de acordo com os seus requisitos específicos. Pode contactar com confiança a nossa estação de baterias de energia para a bateria de gel de alta qualidade para motociclos.