L'ère de la popularité des deux-roues électriques s'accélère
Table des matières
Actuellement, les deux-roues électriques deviennent de plus en plus populaires dans le monde entier. Les deux-roues électriques comprennent les vélos à assistance électrique de différentes formes et tailles, les motos électriques et les scooters électriques. Rouler à l'électricité n'est pas seulement une mode populaire, c'est aussi un nouveau mode de vie à faible émission de carbone. On s'attend à ce que le marché des véhicules électriques à deux roues et les secteurs connexes soient en pleine expansion. échange de batterie ev L'industrie de l'automobile est appelée à se développer largement à l'avenir.
Le nouveau visage du segment des vélos électriques
Ces dernières années, une pléthore de nouveaux produits pour vélos électriques a été mise sur le marché. Les marques traditionnelles de bicyclettes, les marques de mode en plein essor et les fabricants de vélos électriques sont tous présents sur le marché. fabricants de batteries au lithium pour véhicules à deux roues ont présenté leurs derniers produits à deux roues électriques. Le nouveau Voya E+ de Momentum, par exemple, ne pèse que 18 kg, ce qui est excellent si l'on considère que les vélos électriques pèsent généralement entre 25 et 34 kg. Proposé à partir de $2,300, le Voya E+ est doté d'une batterie qui fonctionne plus froidement, dure plus longtemps et est enveloppée d'un gel ignifuge pour plus de sécurité, a déclaré l'entreprise.
"La sécurisation de la batterie est une question importante pour nous", a déclaré un membre du personnel de Giant aux États-Unis. Dans le même temps, il a souligné dans une interview que de nombreuses entreprises récentes de vélos électriques vendent directement aux consommateurs et que Giant est l'une des rares entreprises à ne pas être en concurrence avec les détaillants.
Par exemple, la marque américaine de vélos électriques Aventon vend à la fois par l'intermédiaire de revendeurs et directement aux clients en ligne. Lors du Consumer Electronics Show, Aventon a dévoilé le Soltera, un vélo de banlieue au design simple et facile à entretenir, doté d'un mode d'assistance au pédalage et d'un mode plein gaz, d'une vitesse de pointe de 32 km/h et d'un modèle de base à partir de $1,299.
La société Bird, basée à Santa Monica et connue pour ses skateboards électriques qui bordent les trottoirs de la ville, a annoncé deux nouveaux modèles disponibles à l'achat : le vélo électrique et la trottinette électrique. Le vélo à pédales Bird Bike peut parcourir jusqu'à 80 km et est proposé au prix de $2 299. Pour faciliter l'entretien, le moteur du moyeu arrière du vélo utilise une courroie en fibre de carbone au lieu de la chaîne et de la transmission traditionnelles.
En outre, Bird a également lancé une trottinette non électrique à trois roues pour enfants, Birdie Glow, au prix de $99. Pour les adultes, la société propose une trottinette électrique, la Bird Flex, au prix de $599. Les deux produits seront vendus en ligne.
Les progrès réalisés dans le domaine des systèmes d'assistance électrique sont également de bon augure pour les nouveaux produits qui seront lancés dans le courant de l'année. Bosch e-Bike Systems, l'un des principaux fournisseurs de technologie pour vélos électriques d'entreprises telles que Trek et Gazelle, a remporté le prix de l'innovation du CES international 2022 pour sa nouvelle gamme complète de solutions connectées pour vélos électriques. Elle comprend un moteur central, une batterie et un contrôleur, tous connectés par Bluetooth à l'application eBike Flow. La disponibilité de cette application signifie que les fabricants de vélos peuvent personnaliser pour offrir de nouvelles fonctionnalités numériques telles que le suivi automatique de l'activité et des modèles de conduite personnalisés.
Évolution de la conception et innovation du vélo électrique
Les modèles de vélos électriques évoluent également pour devenir plus grands et plus diversifiés. La société Cake, basée à Stockholm (Suède), a par exemple lancé sa gamme de cyclomoteurs électriques. L'entreprise propose par exemple un cyclomoteur électrique intelligent appelé Makka, qui a une vitesse maximale de 45 km/h et qui est proposé à partir de $3,800. L'entreprise propose une gamme d'options pour le transport de marchandises et même des remorques pour ses vélos électriques, ainsi que de nouvelles mises à jour de son logiciel Ridecake, qui fonctionne avec le module Cake Connect embarqué pour fournir aux utilisateurs des informations en temps réel sur la conduite, des fonctions antivol et un logiciel de gestion de flotte.
En revanche, si c'est uniquement pour le plaisir, vous pouvez également opter pour le Moonbike de France, une startup française qui propose un vélo électrique équipé d'un dispositif de ski et de pédales de tracteur pour les randonnées dans les montagnes enneigées. Le Moonbike, dont le prix de départ est de $8 500 pour les aventuriers des régions reculées, a une vitesse de pointe de 45 km/h, un angle de montée maximal de 40 % et peut rouler pendant environ une heure et demie avec une seule batterie.
Parmi les modèles de style Vespa, Segway a dévoilé deux nouveaux vélos à assistance électrique au CES : le P100S et le P60, tous deux dotés d'éléments plus avancés, notamment des clignotants, des pneus plus larges et des pédales plus larges pour les rendre plus aptes à rouler sur la route. Avant cela, Segway avait déjà commercialisé un vélo à assistance électrique vide, le C80, pour un prix d'environ $2.200 et une vitesse maximale de 32 km/h.
L'électronisation des deux-roues s'étend aux motos de course
Naturellement, l'électronisation des deux-roues s'est étendue aux motos de course. Le Damon HyperFighter Colossus, de couleur jaune banane, a attiré beaucoup d'attention. Cette moto électrique excentrique a une autonomie de 234 km, passe de 0 à 60 km/h en seulement 3 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 273 km/h, un chiffre stupéfiant. Bien que son prix de $35 000 semble élevé, elle offre des performances brillantes pour une fraction du prix d'une Tesla Model S.
En fait, la grande variété de vélos électriques et d'autres moyens de transport électrique innovants exposés montre qu'il y a encore beaucoup de place pour l'innovation et la croissance dans le domaine des deux-roues électriques. Il s'agit d'un marché encore largement inexploité, et les secteurs connexes des batteries de deux-roues électriques et des stations d'échange de batteries de deux-roues électriques sont tous en cours de développement.
L'ère de la popularité des deux-roues électriques s'accélère
Actuellement, les deux-roues électriques deviennent de plus en plus populaires dans le monde entier. Les deux-roues électriques comprennent les vélos à assistance électrique de différentes formes et tailles, les motos électriques et les scooters électriques. Rouler à l'électricité n'est pas seulement une mode populaire, c'est aussi un nouveau mode de vie à faible émission de carbone. On s'attend à ce que le marché des véhicules électriques à deux roues et les secteurs connexes soient en pleine expansion. échange de batterie ev L'industrie de l'automobile est appelée à se développer largement à l'avenir.
Le nouveau visage du segment des vélos électriques
Ces dernières années, une pléthore de nouveaux produits pour vélos électriques a été mise sur le marché. Les marques traditionnelles de bicyclettes, les marques de mode en plein essor et les fabricants de vélos électriques sont tous présents sur le marché. fabricants de batteries au lithium pour véhicules à deux roues ont présenté leurs derniers produits à deux roues électriques. Le nouveau Voya E+ de Momentum, par exemple, ne pèse que 18 kg, ce qui est excellent si l'on considère que les vélos électriques pèsent généralement entre 25 et 34 kg. Proposé à partir de $2,300, le Voya E+ est doté d'une batterie qui fonctionne plus froidement, dure plus longtemps et est enveloppée d'un gel ignifuge pour plus de sécurité, a déclaré l'entreprise.
"La sécurisation de la batterie est une question importante pour nous", a déclaré un membre du personnel de Giant aux États-Unis. Dans le même temps, il a souligné dans une interview que de nombreuses entreprises récentes de vélos électriques vendent directement aux consommateurs et que Giant est l'une des rares entreprises à ne pas être en concurrence avec les détaillants.
Par exemple, la marque américaine de vélos électriques Aventon vend à la fois par l'intermédiaire de revendeurs et directement aux clients en ligne. Lors du Consumer Electronics Show, Aventon a dévoilé le Soltera, un vélo de banlieue au design simple et facile à entretenir, doté d'un mode d'assistance au pédalage et d'un mode plein gaz, d'une vitesse de pointe de 32 km/h et d'un modèle de base à partir de $1,299.
La société Bird, basée à Santa Monica et connue pour ses skateboards électriques qui bordent les trottoirs de la ville, a annoncé deux nouveaux modèles disponibles à l'achat : le vélo électrique et la trottinette électrique. Le vélo à pédales Bird Bike peut parcourir jusqu'à 80 km et est proposé au prix de $2 299. Pour faciliter l'entretien, le moteur du moyeu arrière du vélo utilise une courroie en fibre de carbone au lieu de la chaîne et de la transmission traditionnelles.
En outre, Bird a également lancé une trottinette non électrique à trois roues pour enfants, Birdie Glow, au prix de $99. Pour les adultes, la société propose une trottinette électrique, la Bird Flex, au prix de $599. Les deux produits seront vendus en ligne.
Les progrès réalisés dans le domaine des systèmes d'assistance électrique sont également de bon augure pour les nouveaux produits qui seront lancés dans le courant de l'année. Bosch e-Bike Systems, l'un des principaux fournisseurs de technologie pour vélos électriques d'entreprises telles que Trek et Gazelle, a remporté le prix de l'innovation du CES international 2022 pour sa nouvelle gamme complète de solutions connectées pour vélos électriques. Elle comprend un moteur central, une batterie et un contrôleur, tous connectés par Bluetooth à l'application eBike Flow. La disponibilité de cette application signifie que les fabricants de vélos peuvent personnaliser pour offrir de nouvelles fonctionnalités numériques telles que le suivi automatique de l'activité et des modèles de conduite personnalisés.
Évolution de la conception et innovation du vélo électrique
Les modèles de vélos électriques évoluent également pour devenir plus grands et plus diversifiés. La société Cake, basée à Stockholm (Suède), a par exemple lancé sa gamme de cyclomoteurs électriques. L'entreprise propose par exemple un cyclomoteur électrique intelligent appelé Makka, qui a une vitesse maximale de 45 km/h et qui est proposé à partir de $3,800. L'entreprise propose une gamme d'options pour le transport de marchandises et même des remorques pour ses vélos électriques, ainsi que de nouvelles mises à jour de son logiciel Ridecake, qui fonctionne avec le module Cake Connect embarqué pour fournir aux utilisateurs des informations en temps réel sur la conduite, des fonctions antivol et un logiciel de gestion de flotte.
En revanche, si c'est uniquement pour le plaisir, vous pouvez également opter pour le Moonbike de France, une startup française qui propose un vélo électrique équipé d'un dispositif de ski et de pédales de tracteur pour les randonnées dans les montagnes enneigées. Le Moonbike, dont le prix de départ est de $8 500 pour les aventuriers des régions reculées, a une vitesse de pointe de 45 km/h, un angle de montée maximal de 40 % et peut rouler pendant environ une heure et demie avec une seule batterie.
Parmi les modèles de style Vespa, Segway a dévoilé deux nouveaux vélos à assistance électrique au CES : le P100S et le P60, tous deux dotés d'éléments plus avancés, notamment des clignotants, des pneus plus larges et des pédales plus larges pour les rendre plus aptes à rouler sur la route. Avant cela, Segway avait déjà commercialisé un vélo à assistance électrique vide, le C80, pour un prix d'environ $2.200 et une vitesse maximale de 32 km/h.
L'électronisation des deux-roues s'étend aux motos de course
Naturellement, l'électronisation des deux-roues s'est étendue aux motos de course. Le Damon HyperFighter Colossus, de couleur jaune banane, a attiré beaucoup d'attention. Cette moto électrique excentrique a une autonomie de 234 km, passe de 0 à 60 km/h en seulement 3 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de 273 km/h, un chiffre stupéfiant. Bien que son prix de $35 000 semble élevé, elle offre des performances brillantes pour une fraction du prix d'une Tesla Model S.
En fait, la grande variété de vélos électriques et d'autres moyens de transport électrique innovants exposés montre qu'il y a encore beaucoup de place pour l'innovation et la croissance dans le domaine des deux-roues électriques. Il s'agit d'un marché encore largement inexploité, et les secteurs connexes des batteries de deux-roues électriques et des stations d'échange de batteries de deux-roues électriques sont tous en cours de développement.