État et tendances du développement de la technologie des batteries en Chine
Sous l'impulsion du développement rapide de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle et des objectifs de réduction des émissions de carbone, l'industrie chinoise des batteries d'énergie a connu un développement rapide et a pris une position de premier plan sur le marché mondial des batteries.
Table des matières
Le gouvernement chinois attache de l'importance à la technologie et au développement industriel des batteries
Ces dernières années, dans le cadre de la réalisation de l'objectif de double émission de carbone, la Chine a défini des exigences en matière de technologie et de développement industriel des batteries dans des documents d'orientation concernant les véhicules à énergie nouvelle et le stockage de l'énergie nouvelle en Chine.
Dans le but d'atteindre la neutralité carbone, il est proposé que d'ici 2025, la nouvelle capacité installée de stockage d'énergie de la Chine atteigne plus de 30 GW, soit une augmentation de près de 10 fois par rapport à la fin de l'année 2020. En ce qui concerne l'amélioration des capacités d'innovation technologique, il est proposé d'adhérer à la diversification des technologies de stockage de l'énergie et de promouvoir le développement et les applications de démonstration des batteries lithium-ion, des batteries à flux et des batteries sodium-ion.
Le gouvernement chinois attache une grande importance à l'innovation scientifique et technologique dans le domaine des batteries. En ce qui concerne les batteries de puissance, des progrès importants ont été réalisés dans des technologies telles que les nouveaux matériaux et les nouveaux systèmes, les batteries lithium-ion à haute énergie spécifique, à haute puissance spécifique et à longue durée de vie, les systèmes de batteries de puissance et les nouvelles batteries lithium à haute énergie spécifique.
Par exemple, un nouveau matériau cathodique à base de manganèse riche en lithium avec une capacité spécifique de 400mAh/g, un matériau anodique nano-silicium-carbone avec une capacité en grammes de plus de 1300mAh/g, et une cellule de batterie lithium-ion à poche avec une énergie spécifique de ≧350Wh/kg ont été mis au point.
En ce qui concerne les batteries de stockage d'énergie, le système de batterie de stockage d'énergie au lithium-fer phosphate avec une durée de vie de 100 MWh de plus de 10 000 fois a été réalisé, et la batterie ternaire de stockage d'énergie à l'état solide lithium-ion et la batterie sodium-ion ont achevé l'exploration des frontières.
L'industrie chinoise des batteries occupe une position dominante au niveau mondial
La taille de l'industrie des batteries est la première au monde, et pile ternaire au lithium se développe rapidement. En termes d'industrie et de marché, la Chine a mis en place une chaîne industrielle des batteries relativement complète, et l'industrie des batteries s'est toujours classée au premier rang mondial. Au fil des ans, avec le soutien de la politique de subvention des véhicules à énergie nouvelle, l'industrie chinoise des véhicules électriques a connu un développement considérable et est devenue un pays de production et de vente majeur.
En même temps, il a favorisé le développement rapide de l'industrie chinoise des batteries et a reçu une grande attention et reconnaissance de la part de la communauté internationale. En 2021, la production cumulée de batteries d'énergie en Chine sera de 219,7 GWh, soit une augmentation de 163,41 TTP3 d'une année sur l'autre ; le volume des ventes sera de 186,0 GWh, soit une augmentation de 182,31 TTP3 d'une année sur l'autre, ce qui la placera au premier rang mondial.
Selon les données de SNE Research, au cours du premier semestre 2022, 15 entreprises chinoises figureront parmi les 20 premières entreprises ayant la plus grande capacité installée de batteries d'énergie au niveau mondial. Parmi les 12 fabricants de piles électriques dont le taux de croissance dépasse 100%, 11 sont des entreprises chinoises. Les deux itinéraires techniques des batteries au phosphate de fer-lithium et des batteries au lithium ternaire des entreprises chinoises sont menés simultanément, avec une couverture plus large et une plus grande capacité installée.
En 2020, les batteries ternaires et les batteries au phosphate de fer lithié représentaient respectivement environ 66% et 33% de la capacité des batteries d'énergie nouvellement installées en Chine. En 2021, le volume cumulé de véhicules installés en Chine sera de 74,35 GWh, représentant 48,1% du volume total de véhicules installés, soit une augmentation cumulée de 91,30% d'une année sur l'autre. La capacité installée des batteries au phosphate de fer lithié était de 79,8 GWh, représentant 51,71 TTP3, soit une augmentation de 227,41 TTP3 d'une année sur l'autre.
Les batteries au lithium-fer-phosphate connaissent une croissance rapide en raison de leurs avantages en termes de coût et de sécurité, ainsi que de l'amélioration de la technologie d'intégration des systèmes de batteries. En comparaison, les batteries au phosphate de fer et au lithium ont connu une croissance rapide. lfp vs nmc on s'attend à ce que la part des batteries au phosphate de fer-lithium sur le marché de l'électricité et du stockage de l'énergie dépasse largement celle des batteries ternaires au cours des trois prochaines années.
L'industrie chinoise des matériaux pour batteries a fait de grands progrès
La chaîne industrielle chinoise des batteries s'est solidement développée, l'industrie des matériaux pour batteries a fait de grands progrès et le marché des applications se développe rapidement. La chaîne d'approvisionnement de l'industrie chinoise des batteries est complète. Les matériaux clés des batteries au lithium, tels que le lithium, le cobalt, le nickel, le manganèse et d'autres métaux importants, disposent de réserves relativement importantes en Chine. Dans le même temps, la Chine a également acquis un grand nombre de ressources minérales dans le monde entier.
En outre, en termes d'itinéraires techniques, les fabricants chinois de batteries au lithium ont déjà déployé des batteries au lithium-fer-phosphate, ce qui souligne que les deux itinéraires techniques sont menés de front. Ces dernières années, la Chine a vu émerger un certain nombre d'entreprises leaders dans le domaine des anodes de batteries, des anodes, des électrolytes et des séparateurs.
L'industrie présente un degré élevé de concentration et est devenue le plus grand producteur et utilisateur mondial de phosphate de fer lithié et de matériaux cathodiques ternaires. La chaîne d'approvisionnement de l'industrie chinoise des batteries est plus stable et plus diversifiée. Les avantages exceptionnels de la Chine dans l'industrie des batteries d'énergie sont principalement dus au fait que la Chine possède le plus grand marché mondial de véhicules à énergie nouvelle, ce qui a stimulé le développement de l'industrie chinoise des batteries.
La technologie chinoise des batteries est généralement au niveau international
La technologie innovante de la Chine dans le domaine des batteries d'énergie n'a cessé de réaliser de nouvelles percées. En 2021, la demande chinoise de brevets pour les batteries au lithium représentait 90% de la part mondiale, notamment en termes de technologie des matériaux pour les électrodes de cathode et d'anode, et de nouvelles technologies sont constamment introduites. En ce qui concerne les batteries de puissance, des progrès importants ont été réalisés dans des technologies telles que les nouveaux matériaux et les nouveaux systèmes, les batteries lithium-ion à haute énergie spécifique, à haute puissance spécifique et à longue durée de vie, ainsi que les nouvelles batteries au lithium à haute énergie spécifique.
En ce qui concerne les batteries de stockage d'énergie, un système de batterie de stockage d'énergie au lithium-fer phosphate d'une durée de vie de plus de 10 000 fois au niveau de 100 MWh a été réalisé. CATL a mis au point une batterie sodium-ion d'une densité énergétique de 160 Wh/kg, qui devrait être utilisée dans les centrales électriques à stockage d'énergie, les stations de base de communication et d'autres domaines. BYD a mis au point une technologie de batterie à lames, et la structure innovante de la batterie a considérablement amélioré l'utilisation du volume.
Ces dernières années, les entreprises chinoises spécialisées dans les batteries ont augmenté leurs investissements dans l'innovation technologique, et la technologie des batteries n'a cessé de progresser, comme les batteries sodium-ion, la technologie des batteries à l'état solide, les batteries sans cobalt, les batteries à lames et la technologie d'intégration CTP, etc.
En 2020, les dépenses de recherche et développement de CATL s'élèveront à 3,569 milliards de RMB afin de renforcer le développement des batteries existantes et de la future technologie des batteries. CATL investira 3,3 milliards de RMB pour établir un laboratoire 21C afin de renforcer le développement de la future technologie des batteries et de soutenir sa position de leader dans le domaine des batteries au niveau mondial.
En ce qui concerne les normes relatives aux batteries, la Chine a commencé à promouvoir activement les normes chinoises au sein de l'Organisation électrotechnique internationale. Dès 2020, la Chine a proposé à l'ISO d'établir de nouvelles normes pour les batteries au lithium, de formuler une proposition pour un comité professionnel, et les membres du comité sont détenus par la Chine. En ce qui concerne la formulation des normes, la Chine a maintenant pris les devants.
Bonjour Chers lecteurs, je me présente en toute confiance comme un auteur ayant une passion fervente pour l'écriture et une expérience substantielle dans l'industrie de l'échange de batteries. Je suis titulaire d'une licence en ingénierie électronique et j'ai travaillé comme ingénieur en batteries dans une entreprise renommée de batteries d'énergie. J'ai participé activement à divers projets de stations d'échange de motos et les ai dirigés, depuis la conception jusqu'à la mise en œuvre opérationnelle.
Au fil des ans, j'ai exploré et étudié en profondeur les technologies d'échange, les modèles commerciaux et les tendances du marché. Grâce à mon expérience pratique, j'ai acquis des connaissances précieuses, contribuant activement à divers aspects de la planification des stations, de la sélection des équipements et de la gestion opérationnelle.
Je suis impatient de partager mes idées et mes expériences dans le domaine de l'échange de batteries. Je pense que mes écrits vous aideront à mieux comprendre ce secteur en pleine évolution et vous fourniront des informations précieuses pour votre prise de décision. Embarquons ensemble pour un voyage passionnant à la découverte du monde de l'échange de batteries !
État et tendances du développement de la technologie des batteries en Chine
Le gouvernement chinois attache de l'importance à la technologie et au développement industriel des batteries
Ces dernières années, dans le cadre de la réalisation de l'objectif de double émission de carbone, la Chine a défini des exigences en matière de technologie et de développement industriel des batteries dans des documents d'orientation concernant les véhicules à énergie nouvelle et le stockage de l'énergie nouvelle en Chine.
Dans le but d'atteindre la neutralité carbone, il est proposé que d'ici 2025, la nouvelle capacité installée de stockage d'énergie de la Chine atteigne plus de 30 GW, soit une augmentation de près de 10 fois par rapport à la fin de l'année 2020. En ce qui concerne l'amélioration des capacités d'innovation technologique, il est proposé d'adhérer à la diversification des technologies de stockage de l'énergie et de promouvoir le développement et les applications de démonstration des batteries lithium-ion, des batteries à flux et des batteries sodium-ion.
Le gouvernement chinois attache une grande importance à l'innovation scientifique et technologique dans le domaine des batteries. En ce qui concerne les batteries de puissance, des progrès importants ont été réalisés dans des technologies telles que les nouveaux matériaux et les nouveaux systèmes, les batteries lithium-ion à haute énergie spécifique, à haute puissance spécifique et à longue durée de vie, les systèmes de batteries de puissance et les nouvelles batteries lithium à haute énergie spécifique.
Par exemple, un nouveau matériau cathodique à base de manganèse riche en lithium avec une capacité spécifique de 400mAh/g, un matériau anodique nano-silicium-carbone avec une capacité en grammes de plus de 1300mAh/g, et une cellule de batterie lithium-ion à poche avec une énergie spécifique de ≧350Wh/kg ont été mis au point.
En ce qui concerne les batteries de stockage d'énergie, le système de batterie de stockage d'énergie au lithium-fer phosphate avec une durée de vie de 100 MWh de plus de 10 000 fois a été réalisé, et la batterie ternaire de stockage d'énergie à l'état solide lithium-ion et la batterie sodium-ion ont achevé l'exploration des frontières.
L'industrie chinoise des batteries occupe une position dominante au niveau mondial
La taille de l'industrie des batteries est la première au monde, et pile ternaire au lithium se développe rapidement. En termes d'industrie et de marché, la Chine a mis en place une chaîne industrielle des batteries relativement complète, et l'industrie des batteries s'est toujours classée au premier rang mondial. Au fil des ans, avec le soutien de la politique de subvention des véhicules à énergie nouvelle, l'industrie chinoise des véhicules électriques a connu un développement considérable et est devenue un pays de production et de vente majeur.
En même temps, il a favorisé le développement rapide de l'industrie chinoise des batteries et a reçu une grande attention et reconnaissance de la part de la communauté internationale. En 2021, la production cumulée de batteries d'énergie en Chine sera de 219,7 GWh, soit une augmentation de 163,41 TTP3 d'une année sur l'autre ; le volume des ventes sera de 186,0 GWh, soit une augmentation de 182,31 TTP3 d'une année sur l'autre, ce qui la placera au premier rang mondial.
Selon les données de SNE Research, au cours du premier semestre 2022, 15 entreprises chinoises figureront parmi les 20 premières entreprises ayant la plus grande capacité installée de batteries d'énergie au niveau mondial. Parmi les 12 fabricants de piles électriques dont le taux de croissance dépasse 100%, 11 sont des entreprises chinoises. Les deux itinéraires techniques des batteries au phosphate de fer-lithium et des batteries au lithium ternaire des entreprises chinoises sont menés simultanément, avec une couverture plus large et une plus grande capacité installée.
En 2020, les batteries ternaires et les batteries au phosphate de fer lithié représentaient respectivement environ 66% et 33% de la capacité des batteries d'énergie nouvellement installées en Chine. En 2021, le volume cumulé de véhicules installés en Chine sera de 74,35 GWh, représentant 48,1% du volume total de véhicules installés, soit une augmentation cumulée de 91,30% d'une année sur l'autre. La capacité installée des batteries au phosphate de fer lithié était de 79,8 GWh, représentant 51,71 TTP3, soit une augmentation de 227,41 TTP3 d'une année sur l'autre.
Les batteries au lithium-fer-phosphate connaissent une croissance rapide en raison de leurs avantages en termes de coût et de sécurité, ainsi que de l'amélioration de la technologie d'intégration des systèmes de batteries. En comparaison, les batteries au phosphate de fer et au lithium ont connu une croissance rapide. lfp vs nmc on s'attend à ce que la part des batteries au phosphate de fer-lithium sur le marché de l'électricité et du stockage de l'énergie dépasse largement celle des batteries ternaires au cours des trois prochaines années.
L'industrie chinoise des matériaux pour batteries a fait de grands progrès
La chaîne industrielle chinoise des batteries s'est solidement développée, l'industrie des matériaux pour batteries a fait de grands progrès et le marché des applications se développe rapidement. La chaîne d'approvisionnement de l'industrie chinoise des batteries est complète. Les matériaux clés des batteries au lithium, tels que le lithium, le cobalt, le nickel, le manganèse et d'autres métaux importants, disposent de réserves relativement importantes en Chine. Dans le même temps, la Chine a également acquis un grand nombre de ressources minérales dans le monde entier.
En outre, en termes d'itinéraires techniques, les fabricants chinois de batteries au lithium ont déjà déployé des batteries au lithium-fer-phosphate, ce qui souligne que les deux itinéraires techniques sont menés de front. Ces dernières années, la Chine a vu émerger un certain nombre d'entreprises leaders dans le domaine des anodes de batteries, des anodes, des électrolytes et des séparateurs.
L'industrie présente un degré élevé de concentration et est devenue le plus grand producteur et utilisateur mondial de phosphate de fer lithié et de matériaux cathodiques ternaires. La chaîne d'approvisionnement de l'industrie chinoise des batteries est plus stable et plus diversifiée. Les avantages exceptionnels de la Chine dans l'industrie des batteries d'énergie sont principalement dus au fait que la Chine possède le plus grand marché mondial de véhicules à énergie nouvelle, ce qui a stimulé le développement de l'industrie chinoise des batteries.
La technologie chinoise des batteries est généralement au niveau international
La technologie innovante de la Chine dans le domaine des batteries d'énergie n'a cessé de réaliser de nouvelles percées. En 2021, la demande chinoise de brevets pour les batteries au lithium représentait 90% de la part mondiale, notamment en termes de technologie des matériaux pour les électrodes de cathode et d'anode, et de nouvelles technologies sont constamment introduites. En ce qui concerne les batteries de puissance, des progrès importants ont été réalisés dans des technologies telles que les nouveaux matériaux et les nouveaux systèmes, les batteries lithium-ion à haute énergie spécifique, à haute puissance spécifique et à longue durée de vie, ainsi que les nouvelles batteries au lithium à haute énergie spécifique.
En ce qui concerne les batteries de stockage d'énergie, un système de batterie de stockage d'énergie au lithium-fer phosphate d'une durée de vie de plus de 10 000 fois au niveau de 100 MWh a été réalisé. CATL a mis au point une batterie sodium-ion d'une densité énergétique de 160 Wh/kg, qui devrait être utilisée dans les centrales électriques à stockage d'énergie, les stations de base de communication et d'autres domaines. BYD a mis au point une technologie de batterie à lames, et la structure innovante de la batterie a considérablement amélioré l'utilisation du volume.
Ces dernières années, les entreprises chinoises spécialisées dans les batteries ont augmenté leurs investissements dans l'innovation technologique, et la technologie des batteries n'a cessé de progresser, comme les batteries sodium-ion, la technologie des batteries à l'état solide, les batteries sans cobalt, les batteries à lames et la technologie d'intégration CTP, etc.
En 2020, les dépenses de recherche et développement de CATL s'élèveront à 3,569 milliards de RMB afin de renforcer le développement des batteries existantes et de la future technologie des batteries. CATL investira 3,3 milliards de RMB pour établir un laboratoire 21C afin de renforcer le développement de la future technologie des batteries et de soutenir sa position de leader dans le domaine des batteries au niveau mondial.
En ce qui concerne les normes relatives aux batteries, la Chine a commencé à promouvoir activement les normes chinoises au sein de l'Organisation électrotechnique internationale. Dès 2020, la Chine a proposé à l'ISO d'établir de nouvelles normes pour les batteries au lithium, de formuler une proposition pour un comité professionnel, et les membres du comité sont détenus par la Chine. En ce qui concerne la formulation des normes, la Chine a maintenant pris les devants.
Merci de votre attention. Ces articles peuvent également vous intéresser. Bienvenue sur le top 10 4680 fournisseurs de matériaux pour batteries, Batterie à semi-conducteurs Toyota, acide de la batterie de moto.