Principaux fabricants de stations d'échange de batteries
Liste des produits de nos stations d'échange de batteries
FAQ sur les stations d'échange de batteries
En tant qu'entreprise ayant plus de 10 ans d'expérience dans le domaine de l'échange de batteries, nous sommes heureux de répondre à toutes les questions que vous pouvez vous poser sur les stations d'échange de batteries.
Le coût d'une station d'échange de batteries comprend le corps de l'armoire d'échange de batteries, un certain nombre de batteries (en fonction du nombre de ports de l'armoire d'échange de batteries), les frais de développement du logiciel (langue du logiciel, méthode de paiement), le loyer, la charge électrique, le personnel d'entretien, etc. Vous pouvez contacter notre personnel de vente pour vous fournir des modèles mathématiques spécifiques et des solutions personnalisées.
Oui, tout à fait ! Par rapport aux stations de recharge, l'avantage le plus évident de la station d'échange de batteries est qu'elle ①est beaucoup plus rapide ②et permet d'économiser le coût des batteries.
En général, le temps de charge minimum d'une batterie lithium-ion est de deux heures, et comme les stations de charge ne fournissent que des installations de charge, les utilisateurs doivent attendre au moins deux heures à une station de charge avant que la batterie ne puisse être complètement chargée. Les batteries et les appareils risquent également d'être perdus s'ils sont laissés sans surveillance pendant ce processus. La station d'échange de batteries fournit directement des batteries entièrement chargées, ce qui permet de gagner beaucoup de temps.
En outre, les stations de recharge exigent que les utilisateurs utilisent leurs propres batteries, et les utilisateurs des stations d'échange de batteries n'ont pas besoin d'acheter des batteries, ce qui permet d'économiser beaucoup d'argent.
Les batteries de moto peuvent être utilisées pour les stations d'échange de batteries, et le scénario d'application de la station d'échange de batteries aura des exigences plus élevées pour les batteries, qui doivent être solides et durables. La station d'échange de batteries de TYCORUN ENERGY est utilisée pour les motos électriques et les vélos électriques, et peut fournir des batteries de 48v/60v/72v spécialement conçues pour les stations d'échange de batteries, qui peuvent également être personnalisées et développées en fonction de la demande. Par ailleurs, TYCORUN ENERGY entretient des relations de coopération avec de nombreuses entreprises de motocyclettes bien connues, et l'API de la motocyclette peut être adaptée.
L'échange de batterie peut être effectué en quelques dizaines de secondes, ce qui permet à la moto de disposer d'une puissance illimitée. À cet égard, les stations d'échange de batteries sont de loin supérieures aux stations de recharge.
L'utilisateur n'a qu'à scanner le code pour se connecter au compte, puis cliquer sur l'écran tactile pour remplacer la nouvelle batterie, placer la batterie déchargée dans l'armoire et fermer la porte de l'armoire. La porte de l'armoire avec une batterie entièrement chargée s'ouvrira automatiquement, ce qui permettra à l'utilisateur de disposer d'une batterie 100% chargée.
Dans l'ère actuelle de l'énergie électrique, sous l'impulsion de politiques globales d'électrification et de réduction des émissions, les stations d'échange de batteries sont une tendance inévitable et deviendront le moyen le plus couramment utilisé et le plus populaire de réapprovisionnement en énergie électrique à l'avenir. Parce que la station d'échange de batteries est pratique et rapide, elle peut résoudre fondamentalement l'anxiété de l'utilisateur concernant le kilométrage, réaliser complètement la séparation de la moto et de la batterie de manière à réduire considérablement le coût d'achat de la voiture. Elle peut également garantir la sécurité du chargement et suivre la tendance au développement de l'électrification. Le modèle commercial des stations d'échange de batteries offre donc d'énormes perspectives et un vaste espace de profit.