Types de capteurs pour vélos électriques et guide de comparaison
Les vélos électriques se divisent en deux catégories : les vélos entièrement électriques et les vélos à propulsion électrique, ainsi qu'un mélange de ces deux types de vélos électriques. La bicyclette électrique complète est plus connue sous le nom de bicyclette électrique avec une plaque tournante, la plaque tournante est comme la trappe à essence d'une motocyclette, la voiture électrique commence à avancer ;
Les vélos à assistance électrique ajoutent des capteurs à la section des pédales, les capteurs du vélo électrique transmettent votre pédalage au contrôleur, puis le contrôleur commande le moteur pour qu'il fonctionne, afin d'obtenir le mode de déplacement assisté, en d'autres termes, vous pédalez le moteur pour vous aider à rouler. Nous avons peut-être discuté de ce qui suit Remplacement de la batterie d'un vélo électrique plusieurs fois. Dans cet article, nous détaillerons les types de capteur pour vélo électrique et comparez les avantages et les inconvénients pour vous aider à choisir le vélo électrique qui vous convient le mieux.
Table des matières
Qu'est-ce qu'un capteur de vélo électrique ?
Le capteur est installé au niveau du tuyau à cinq voies dans la partie pédale de l'appareil. deux-roues vélo électriqueIl a pour fonction de transmettre au contrôleur des informations telles que la fréquence et la force de pédalage du cycliste. Une fois le signal du capteur transmis au contrôleur, ce dernier ajuste le couple ou la puissance du moteur en fonction de la taille du signal, et ajuste le taux auxiliaire, ce qui permet d'étendre l'autonomie.
Le composant clé du vélo à assistance électrique est le capteur de puissance, qui est monté sur la partie pédale du vélo électrique et dont la fonction est de transmettre au contrôleur des informations telles que la fréquence et la force de pédalage du cycliste. Une fois que le signal du capteur de puissance est transmis au contrôleur, ce dernier commande le moteur en fonction de la taille du signal.
Classification et principe de fonctionnement des capteurs pour vélos électriques
À l'heure actuelle, les capteurs de vélo électrique sont divisés en deux catégories : le capteur de vitesse, qui transmet des informations sur la fréquence de pédalage, et le capteur de couple, qui peut être considéré comme transmettant la force de pédalage.
Le principe du capteur de vitesse est de mesurer la fréquence de pédalage pour déterminer le besoin d'assistance, plus la fréquence de pédalage est rapide, plus l'assistance est forte, plus la fréquence de pédalage est lente, plus l'assistance est faible. L'autre type de capteur de vélo est le capteur de vélo électronique de couple, qui dispose d'un couple de type couple et d'un couple de type pression, et transmet la force de pédalage du cycliste.
Le principe du capteur de couple pour vélos électriques est d'obtenir des valeurs de couple très précises en mesurant la déformation subtile de la surface métallique qui se produit après l'application de la force de la pédale. En détectant les changements de la force exercée par le cycliste sur les pédales, les manivelles et l'arbre central, il fournit un retour d'information plus réaliste sur les conditions réelles de conduite.
Par exemple, dans le cas d'une montée à faible vitesse, bien que la vitesse et la fréquence de pédalage ne soient pas élevées, mais que le pédalage soit plus difficile, le moteur reçoit le retour d'information du capteur de couple du vélo électrique et doit fournir plus de puissance pour aider. Ce capteur est plus proche de la situation réelle qu'un simple capteur de fréquence de pédalage.
Avantages et inconvénients du capteur de vitesse pour vélos électriques
Avantages du capteur de vitesse pour vélos électriques : la puissance instantanée permet d'atteindre la puissance maximale, la puissance constante et régulière. Il est simple et ne risque pas d'être endommagé par rapport à la tradition du couple.
Inconvénients du capteur de vitesse pour vélos électriques : il est plus gourmand en énergie que le capteur de couple, et le moteur peut être sur-assisté lors de trajets rapides, ce qui conduit à des tours à vide.
Le point faible du capteur de vitesse du vélo électrique : une seule détection de l'assistance, un exemple simple, par exemple, lorsque l'on grimpe ou que l'on rencontre un vent de face, la fréquence de pédalage et la vitesse humaine ralentissent, tandis que le moteur se règle par défaut sur le fait que le cycliste n'a pas besoin d'une assistance trop importante. Pour l'instant, nous ne pouvons que nous fier à l'écran pour ajuster le niveau de puissance en fonction de la puissance.
Avantages et inconvénients du capteur de couple pour vélos électriques
Le capteur de couple du vélo électrique est également monté à la position de la manivelle. Il transmet non pas la fréquence de pédalage, mais la force de pédalage et, par rapport au capteur de vitesse du vélo électrique, l'impulsion est plus précise, ce qui signifie que la puissance du moteur est la plus élevée lorsque vous pédalez le plus fort.
Avantages du capteur de vélo électrique à couple : le système de moteur assisté le plus économe en énergie du marché, vous pouvez facilement contrôler la vitesse de la voiture avec la vitesse des pédales, c'est-à-dire que si vous appuyez sur la voiture, le pied s'arrête également, il n'est pas nécessaire de déconnecter les freins électriques, c'est plus sûr, lorsque vous montez une côte ou que vous voulez accélérer, appuyez sur le pied un peu plus fort, le couple envoie le signal de la force supplémentaire, il est facile de monter une côte.
Inconvénients du capteur de couple pour vélos électriques : coûteux à construire.
Le capteur de vitesse du vélo électrique est relativement simple et se compose d'un contact inductif et d'un anneau magnétique en acier, qui est monté sur la manivelle de pédalage et tourne avec la manivelle, et les petits aimants sur la figure détectent le contact inductif, transmettant ainsi des informations telles que la vitesse de pédalage au contrôleur.
Comparaison entre le capteur de couple et le capteur de vitesse pour vélos électriques
Le capteur de couple pour vélos électriques est plus complexe et plus précis que le capteur de vitesse pour vélos électriques. Il convient aux vélos de montagne et autres vélos adaptés à la montée, dans les montées, la force de poussée est plus importante, la puissance du moteur doit être plus élevée et la vitesse ne peut pas suivre, le capteur de vitesse pour vélos électriques n'est donc pas adapté. Le capteur de vitesse de vélo électrique a les avantages et les inconvénients d'une structure simple et d'un prix bon marché, ce qui convient mieux aux voitures urbaines et aux voitures routières.
Avec le capteur de vitesse, la puissance de sortie du moteur est très faible sur terrain plat, ce qui permet d'économiser de l'énergie et d'améliorer l'expérience de conduite. Le capteur de couple mesure la force de pédalage exercée sur la manivelle par le pied humain, ce qui est très sensible et beaucoup plus pratique que le capteur de vitesse dans les situations qui nécessitent beaucoup de force et une vitesse lente, comme l'ascension de collines, ce qui permet d'économiser de la main d'œuvre.
En fait, les vélos électriques avancés utilisent généralement un capteur de couple plus perfectionné, qui détecte les variations de la force exercée par le cycliste sur les pédales, les manivelles et l'arbre central, et qui fournit un retour d'information plus réaliste sur la situation réelle du cycliste.
Par exemple, lors d'une montée à faible vitesse, bien que la vitesse et la fréquence de pédalage ne soient pas élevées, mais en pédalant plus fort, le moteur reçoit le retour d'information du capteur de couple du vélo électrique et doit fournir plus de puissance pour aider le cycliste. Ce capteur est plus proche de la situation réelle qu'un simple capteur de fréquence de pédalage.
Le capteur de vitesse du vélo électrique, généralement situé à l'intérieur des fourches avant et arrière, est relié au moteur par un câble et détecte la rotation de la roue. Le tableau de bord permet de mesurer en temps réel la vitesse, le kilométrage et d'autres données.
Le principe est similaire à celui du compteur à code câblé, à détection électromagnétique/infrarouge, qui fait partie des capteurs standard des véhicules à assistance électrique. Certains fabricants placent également plusieurs capteurs de vitesse dans le moteur et sur le cadre du vélo électrique afin de rendre leurs algorithmes de suralimentation plus précis.
Enfin, vous pouvez choisir le capteur de vélo électrique en fonction de vos préférences et de vos besoins, mais le plus important est que les produits soient étanches à l'eau et à la poussière selon la norme IP65 et conformes aux normes CE, EN15194, ISO13849-1, EMC et ROHS. Il existe d'autres articles relatifs aux accessoires pour véhicules à deux roues, tels que contrôleur de moto, types de batteries pour motos, meilleure batterie de moto.
Chanceux
Bonjour, je m'appelle Lucky, je suis diplômé d'une université réputée en Chine, je me consacre maintenant principalement à la rédaction d'articles sur les batteries de moto au lithium et la station d'échange de batteries, je m'engage à offrir des services et des solutions sur la station d'échange de batteries pour diverses industries.
Types de capteurs pour vélos électriques et guide de comparaison
Qu'est-ce qu'un capteur de vélo électrique ?
Le capteur est installé au niveau du tuyau à cinq voies dans la partie pédale de l'appareil. deux-roues vélo électriqueIl a pour fonction de transmettre au contrôleur des informations telles que la fréquence et la force de pédalage du cycliste. Une fois le signal du capteur transmis au contrôleur, ce dernier ajuste le couple ou la puissance du moteur en fonction de la taille du signal, et ajuste le taux auxiliaire, ce qui permet d'étendre l'autonomie.
Le composant clé du vélo à assistance électrique est le capteur de puissance, qui est monté sur la partie pédale du vélo électrique et dont la fonction est de transmettre au contrôleur des informations telles que la fréquence et la force de pédalage du cycliste. Une fois que le signal du capteur de puissance est transmis au contrôleur, ce dernier commande le moteur en fonction de la taille du signal.
Classification et principe de fonctionnement des capteurs pour vélos électriques
À l'heure actuelle, les capteurs de vélo électrique sont divisés en deux catégories : le capteur de vitesse, qui transmet des informations sur la fréquence de pédalage, et le capteur de couple, qui peut être considéré comme transmettant la force de pédalage.
Le principe du capteur de vitesse est de mesurer la fréquence de pédalage pour déterminer le besoin d'assistance, plus la fréquence de pédalage est rapide, plus l'assistance est forte, plus la fréquence de pédalage est lente, plus l'assistance est faible. L'autre type de capteur de vélo est le capteur de vélo électronique de couple, qui dispose d'un couple de type couple et d'un couple de type pression, et transmet la force de pédalage du cycliste.
Le principe du capteur de couple pour vélos électriques est d'obtenir des valeurs de couple très précises en mesurant la déformation subtile de la surface métallique qui se produit après l'application de la force de la pédale. En détectant les changements de la force exercée par le cycliste sur les pédales, les manivelles et l'arbre central, il fournit un retour d'information plus réaliste sur les conditions réelles de conduite.
Par exemple, dans le cas d'une montée à faible vitesse, bien que la vitesse et la fréquence de pédalage ne soient pas élevées, mais que le pédalage soit plus difficile, le moteur reçoit le retour d'information du capteur de couple du vélo électrique et doit fournir plus de puissance pour aider. Ce capteur est plus proche de la situation réelle qu'un simple capteur de fréquence de pédalage.
Avantages et inconvénients du capteur de vitesse pour vélos électriques
Avantages du capteur de vitesse pour vélos électriques : la puissance instantanée permet d'atteindre la puissance maximale, la puissance constante et régulière. Il est simple et ne risque pas d'être endommagé par rapport à la tradition du couple.
Inconvénients du capteur de vitesse pour vélos électriques : il est plus gourmand en énergie que le capteur de couple, et le moteur peut être sur-assisté lors de trajets rapides, ce qui conduit à des tours à vide.
Le point faible du capteur de vitesse du vélo électrique : une seule détection de l'assistance, un exemple simple, par exemple, lorsque l'on grimpe ou que l'on rencontre un vent de face, la fréquence de pédalage et la vitesse humaine ralentissent, tandis que le moteur se règle par défaut sur le fait que le cycliste n'a pas besoin d'une assistance trop importante. Pour l'instant, nous ne pouvons que nous fier à l'écran pour ajuster le niveau de puissance en fonction de la puissance.
Avantages et inconvénients du capteur de couple pour vélos électriques
Le capteur de couple du vélo électrique est également monté à la position de la manivelle. Il transmet non pas la fréquence de pédalage, mais la force de pédalage et, par rapport au capteur de vitesse du vélo électrique, l'impulsion est plus précise, ce qui signifie que la puissance du moteur est la plus élevée lorsque vous pédalez le plus fort.
Avantages du capteur de vélo électrique à couple : le système de moteur assisté le plus économe en énergie du marché, vous pouvez facilement contrôler la vitesse de la voiture avec la vitesse des pédales, c'est-à-dire que si vous appuyez sur la voiture, le pied s'arrête également, il n'est pas nécessaire de déconnecter les freins électriques, c'est plus sûr, lorsque vous montez une côte ou que vous voulez accélérer, appuyez sur le pied un peu plus fort, le couple envoie le signal de la force supplémentaire, il est facile de monter une côte.
Inconvénients du capteur de couple pour vélos électriques : coûteux à construire.
Le capteur de vitesse du vélo électrique est relativement simple et se compose d'un contact inductif et d'un anneau magnétique en acier, qui est monté sur la manivelle de pédalage et tourne avec la manivelle, et les petits aimants sur la figure détectent le contact inductif, transmettant ainsi des informations telles que la vitesse de pédalage au contrôleur.
Comparaison entre le capteur de couple et le capteur de vitesse pour vélos électriques
Le capteur de couple pour vélos électriques est plus complexe et plus précis que le capteur de vitesse pour vélos électriques. Il convient aux vélos de montagne et autres vélos adaptés à la montée, dans les montées, la force de poussée est plus importante, la puissance du moteur doit être plus élevée et la vitesse ne peut pas suivre, le capteur de vitesse pour vélos électriques n'est donc pas adapté. Le capteur de vitesse de vélo électrique a les avantages et les inconvénients d'une structure simple et d'un prix bon marché, ce qui convient mieux aux voitures urbaines et aux voitures routières.
Avec le capteur de vitesse, la puissance de sortie du moteur est très faible sur terrain plat, ce qui permet d'économiser de l'énergie et d'améliorer l'expérience de conduite. Le capteur de couple mesure la force de pédalage exercée sur la manivelle par le pied humain, ce qui est très sensible et beaucoup plus pratique que le capteur de vitesse dans les situations qui nécessitent beaucoup de force et une vitesse lente, comme l'ascension de collines, ce qui permet d'économiser de la main d'œuvre.
En fait, les vélos électriques avancés utilisent généralement un capteur de couple plus perfectionné, qui détecte les variations de la force exercée par le cycliste sur les pédales, les manivelles et l'arbre central, et qui fournit un retour d'information plus réaliste sur la situation réelle du cycliste.
Par exemple, lors d'une montée à faible vitesse, bien que la vitesse et la fréquence de pédalage ne soient pas élevées, mais en pédalant plus fort, le moteur reçoit le retour d'information du capteur de couple du vélo électrique et doit fournir plus de puissance pour aider le cycliste. Ce capteur est plus proche de la situation réelle qu'un simple capteur de fréquence de pédalage.
Le capteur de vitesse du vélo électrique, généralement situé à l'intérieur des fourches avant et arrière, est relié au moteur par un câble et détecte la rotation de la roue. Le tableau de bord permet de mesurer en temps réel la vitesse, le kilométrage et d'autres données.
Le principe est similaire à celui du compteur à code câblé, à détection électromagnétique/infrarouge, qui fait partie des capteurs standard des véhicules à assistance électrique. Certains fabricants placent également plusieurs capteurs de vitesse dans le moteur et sur le cadre du vélo électrique afin de rendre leurs algorithmes de suralimentation plus précis.
Enfin, vous pouvez choisir le capteur de vélo électrique en fonction de vos préférences et de vos besoins, mais le plus important est que les produits soient étanches à l'eau et à la poussière selon la norme IP65 et conformes aux normes CE, EN15194, ISO13849-1, EMC et ROHS. Il existe d'autres articles relatifs aux accessoires pour véhicules à deux roues, tels que contrôleur de moto, types de batteries pour motos, meilleure batterie de moto.