Desarrollo y solución de cargadores de baterías de motocicletas
Índice
Eléctrico cargador de batería de moto Con el desarrollo de la bicicleta eléctrica, ciclomotores eléctricos, el desarrollo de la motocicleta eléctrica, el voltaje de la inicial de 24V, hasta ahora ha sido de 48V y 60V y algunos productos de 64V y 72V. El tamaño de la potencia, la forma de salida, el diseño térmico y otros indicadores técnicos también están evolucionando gradualmente de acuerdo con los requisitos técnicos del vehículo y las necesidades del cliente.
Qué es el cargador de batería de moto
El cargador de batería de motocicleta eléctrica es un dispositivo de conversión de energía. Su función es convertir la corriente alterna de 220 V suministrada por la red eléctrica en corriente continua de 24~72 V que pueda ser aceptada por la batería, cargar la batería del dispositivo de almacenamiento de energía de la motocicleta eléctrica y transferir la energía de la red eléctrica a la batería para su almacenamiento. Los cargadores más comunes son los cargadores de baterías de plomo-ácido y los cargadores de baterías de iones de litio.
La fuente de alimentación de entrada del cargador es 220V50Hz AC, y la salida es generalmente corriente continua de 24 ~ 72V y corriente 1.0 ~ 4.5A. En general corriente de carga del cargador de carga rápida es de 10 ~ 20A, y la potencia es de 150 ~ 600W.
Principio de carga del cargador de batería de motocicleta eléctrica, actualmente utilizan más método de carga de tres etapas para la carga, una pequeña parte del cargador de pulso. Ahora también hay algunos productos en la carga de tres etapas antes de añadir un diseño de modo de pre-carga. Diseño general para la clase de aparatos eléctricos.
La carcasa está hecha básicamente de ABS + material PC, y la versión interna PCB está hecha principalmente de resina epoxi, o material de sustrato de papel. La forma del enchufe de salida no está tan unificada como el cargador del teléfono móvil, y generalmente se estipula por cada marca de las empresas de producción de bicicletas eléctricas, con una amplia variedad.
Puede cargador de batería de motocicleta eléctrica ser utilizado universalmente？
No puede utilizarse universalmente, y las razones se concentran principalmente en tres aspectos.
Primero, los voltios y amperios de la bateria de los vehiculos electricos de dos ruedas no son todos iguales, los diferentes modelos de motor y controlador y cargador son diferentes, Si los voltios de la bateria son diferentes, el voltaje de salida del cargador no es el mismo, el voltaje no es el mismo al cargar la bateria, es facil cargar la bateria, por lo que el cargador de bateria de moto no es universal.
Segundo, el rendimiento de cada dos vehículos eléctricos y las especificaciones no son las mismas, el tamaño actual es diferente, las especificaciones del cargador no es el mismo, a menos que sea la misma marca de la misma especificación de dos cargador de coche eléctrico puede ser universal, otro no se puede mezclar, de lo contrario fácil de dañar la batería, grave puede causar accidente de incendio.
Tercero, muchas empresas de marcas famosas producen tomas de corriente del cargador del vehículo eléctrico son completamente diferentes, cada marca tiene sus propias características, por lo que los cargadores de dos productos de vehículos eléctricos no se pueden utilizar entre sí. Cargador de coche eléctrico es un accesorio muy importante, por lo que optan por comprar debe prestar atención a si se trata del mismo modelo. No sé el modelo de cargador para evitar causar pérdidas.
Si el cargador de batería de la motocicleta eléctrica está roto, sustitúyalo o repárelo.
Por lo general, el cargador de batería de motocicleta sólo puede optar por sustituirlo después de haberse roto, por las tres razones siguientes:
Primero, el cargador de batería de la motocicleta, como un accesorio, en sí es fácil de desgaste de los bienes, su vida útil es generalmente de unos pocos años, cuando está dañado, por lo general necesitan reemplazar el nuevo cargador de tiempo, esta vez si la elección de mantenimiento no tiene sentido, así que cuando el cargador está roto, por lo general es nuevo.
Segundo, debido a la compleja estructura interna del cargador y la gran distribución de componentes, necesita detectar el fallo del cargador lleva mucho tiempo, lo que significa que el coste de mantenimiento aumenta, y el precio de un cargador de batería de motocicleta en sí no es alto, lo que hará que el mantenimiento no tenga sentido.
Tercero, si se puede reparar bien, todavía hay incertidumbre. Cargador de batería de la motocicleta Hay muchos componentes en el interior, si uno de ellos el fracaso, para averiguar el maestro de mantenimiento tiene un cierto conocimiento del circuito, y muchos maestros de mantenimiento de motocicletas eléctricas son en su mayoría de la motocicleta profesional y vienen, no tienen este conocimiento. Por lo tanto, el mantenimiento es hasta será más difícil, sólo puede optar por sustituir el nuevo.
A partir de estas tres razones, si el cargador del coche eléctrico está roto, o debe optar por ser reemplazado. Sin embargo, para los usuarios de vehículos eléctricos, fortalecer el mantenimiento diario del cargador del vehículo eléctrico, no lo lleve con el coche, para evitar la vibración que conduce a los componentes se caen.
Dirección de desarrollo del cargador de baterías de motocicletas
La dirección de desarrollo del cargador es la siguiente:
Primero, mejorar el rendimiento ignífugo, incluida la mejora de la capacidad ignífuga de la carcasa y la reducción de la probabilidad de fallo de los componentes internos.
Segundo, más ecológico y respetuoso con el medio ambiente, mejora la capacidad antiinterferente del cargador durante su uso y reduce la contaminación de la red eléctrica.
Tercero, mejorar la capacidad de carga rápida. Con el desarrollo de tecnología de baterías de litioEn los últimos años, el desarrollo de cargadores de alta corriente y alta potencia es la tendencia de desarrollo. Después de más de 20 años de desarrollo, por un lado, la tecnología es relativamente madura, por otro lado, también está mejorando.
Como parte estándar de las nuevas motocicletas eléctricas y posterior sustitución y necesidades de mantenimiento, las ventas de cargadores son enormes. El patrón de producción y oferta y la demanda y los canales de toda la sociedad están básicamente formados y son relativamente estables. Es necesario seguir regulando y mejorando el nivel técnico y las prestaciones de seguridad para satisfacer las necesidades de los consumidores y de la industria de las motocicletas eléctricas.
La solución de cargador de batería para motocicletas
Especialmente para la tercera dirección de desarrollo anterior: el cargador de tiempo de carga durante mucho tiempo, la necesidad de mejorar la capacidad de carga rápida. Estación de intercambio de batería es una buena solución, para proporcionar a los usuarios de motocicletas con baterías completamente cargadas, los usuarios sólo necesitan reemplazar la batería sin electricidad, la batería en la estación de intercambio de batería para la carga, eliminando el uso de cargador de batería de la motocicleta y la garantía de seguridad de carga.
El armario también cuenta con un dispositivo de ventilación y refrigeración, que puede proporcionar un entorno de carga y almacenamiento adecuado para la batería. Por lo tanto, la estación de intercambio de baterías es una buena opción de carga. Todo el proceso de cambio de batería sólo tarda 2 minutos, lo que es muy conveniente.
Desarrollo y solución de cargadores de baterías de motocicletas
Eléctrico cargador de batería de moto Con el desarrollo de la bicicleta eléctrica, ciclomotores eléctricos, el desarrollo de la motocicleta eléctrica, el voltaje de la inicial de 24V, hasta ahora ha sido de 48V y 60V y algunos productos de 64V y 72V. El tamaño de la potencia, la forma de salida, el diseño térmico y otros indicadores técnicos también están evolucionando gradualmente de acuerdo con los requisitos técnicos del vehículo y las necesidades del cliente.
Qué es el cargador de batería de moto
El cargador de batería de motocicleta eléctrica es un dispositivo de conversión de energía. Su función es convertir la corriente alterna de 220 V suministrada por la red eléctrica en corriente continua de 24~72 V que pueda ser aceptada por la batería, cargar la batería del dispositivo de almacenamiento de energía de la motocicleta eléctrica y transferir la energía de la red eléctrica a la batería para su almacenamiento. Los cargadores más comunes son los cargadores de baterías de plomo-ácido y los cargadores de baterías de iones de litio.
La fuente de alimentación de entrada del cargador es 220V50Hz AC, y la salida es generalmente corriente continua de 24 ~ 72V y corriente 1.0 ~ 4.5A. En general corriente de carga del cargador de carga rápida es de 10 ~ 20A, y la potencia es de 150 ~ 600W.
Principio de carga del cargador de batería de motocicleta eléctrica, actualmente utilizan más método de carga de tres etapas para la carga, una pequeña parte del cargador de pulso. Ahora también hay algunos productos en la carga de tres etapas antes de añadir un diseño de modo de pre-carga. Diseño general para la clase de aparatos eléctricos.
La carcasa está hecha básicamente de ABS + material PC, y la versión interna PCB está hecha principalmente de resina epoxi, o material de sustrato de papel. La forma del enchufe de salida no está tan unificada como el cargador del teléfono móvil, y generalmente se estipula por cada marca de las empresas de producción de bicicletas eléctricas, con una amplia variedad.
Puede cargador de batería de motocicleta eléctrica ser utilizado universalmente？
No puede utilizarse universalmente, y las razones se concentran principalmente en tres aspectos.
Primero, los voltios y amperios de la bateria de los vehiculos electricos de dos ruedas no son todos iguales, los diferentes modelos de motor y controlador y cargador son diferentes, Si los voltios de la bateria son diferentes, el voltaje de salida del cargador no es el mismo, el voltaje no es el mismo al cargar la bateria, es facil cargar la bateria, por lo que el cargador de bateria de moto no es universal.
Segundo, el rendimiento de cada dos vehículos eléctricos y las especificaciones no son las mismas, el tamaño actual es diferente, las especificaciones del cargador no es el mismo, a menos que sea la misma marca de la misma especificación de dos cargador de coche eléctrico puede ser universal, otro no se puede mezclar, de lo contrario fácil de dañar la batería, grave puede causar accidente de incendio.
Tercero, muchas empresas de marcas famosas producen tomas de corriente del cargador del vehículo eléctrico son completamente diferentes, cada marca tiene sus propias características, por lo que los cargadores de dos productos de vehículos eléctricos no se pueden utilizar entre sí. Cargador de coche eléctrico es un accesorio muy importante, por lo que optan por comprar debe prestar atención a si se trata del mismo modelo. No sé el modelo de cargador para evitar causar pérdidas.
Si el cargador de batería de la motocicleta eléctrica está roto, sustitúyalo o repárelo.
Por lo general, el cargador de batería de motocicleta sólo puede optar por sustituirlo después de haberse roto, por las tres razones siguientes:
Primero, el cargador de batería de la motocicleta, como un accesorio, en sí es fácil de desgaste de los bienes, su vida útil es generalmente de unos pocos años, cuando está dañado, por lo general necesitan reemplazar el nuevo cargador de tiempo, esta vez si la elección de mantenimiento no tiene sentido, así que cuando el cargador está roto, por lo general es nuevo.
Segundo, debido a la compleja estructura interna del cargador y la gran distribución de componentes, necesita detectar el fallo del cargador lleva mucho tiempo, lo que significa que el coste de mantenimiento aumenta, y el precio de un cargador de batería de motocicleta en sí no es alto, lo que hará que el mantenimiento no tenga sentido.
Tercero, si se puede reparar bien, todavía hay incertidumbre. Cargador de batería de la motocicleta Hay muchos componentes en el interior, si uno de ellos el fracaso, para averiguar el maestro de mantenimiento tiene un cierto conocimiento del circuito, y muchos maestros de mantenimiento de motocicletas eléctricas son en su mayoría de la motocicleta profesional y vienen, no tienen este conocimiento. Por lo tanto, el mantenimiento es hasta será más difícil, sólo puede optar por sustituir el nuevo.
A partir de estas tres razones, si el cargador del coche eléctrico está roto, o debe optar por ser reemplazado. Sin embargo, para los usuarios de vehículos eléctricos, fortalecer el mantenimiento diario del cargador del vehículo eléctrico, no lo lleve con el coche, para evitar la vibración que conduce a los componentes se caen.
Dirección de desarrollo del cargador de baterías de motocicletas
La dirección de desarrollo del cargador es la siguiente:
Primero, mejorar el rendimiento ignífugo, incluida la mejora de la capacidad ignífuga de la carcasa y la reducción de la probabilidad de fallo de los componentes internos.
Segundo, más ecológico y respetuoso con el medio ambiente, mejora la capacidad antiinterferente del cargador durante su uso y reduce la contaminación de la red eléctrica.
Tercero, mejorar la capacidad de carga rápida. Con el desarrollo de tecnología de baterías de litioEn los últimos años, el desarrollo de cargadores de alta corriente y alta potencia es la tendencia de desarrollo. Después de más de 20 años de desarrollo, por un lado, la tecnología es relativamente madura, por otro lado, también está mejorando.
Como parte estándar de las nuevas motocicletas eléctricas y posterior sustitución y necesidades de mantenimiento, las ventas de cargadores son enormes. El patrón de producción y oferta y la demanda y los canales de toda la sociedad están básicamente formados y son relativamente estables. Es necesario seguir regulando y mejorando el nivel técnico y las prestaciones de seguridad para satisfacer las necesidades de los consumidores y de la industria de las motocicletas eléctricas.
La solución de cargador de batería para motocicletas
Especialmente para la tercera dirección de desarrollo anterior: el cargador de tiempo de carga durante mucho tiempo, la necesidad de mejorar la capacidad de carga rápida. Estación de intercambio de batería es una buena solución, para proporcionar a los usuarios de motocicletas con baterías completamente cargadas, los usuarios sólo necesitan reemplazar la batería sin electricidad, la batería en la estación de intercambio de batería para la carga, eliminando el uso de cargador de batería de la motocicleta y la garantía de seguridad de carga.
El armario también cuenta con un dispositivo de ventilación y refrigeración, que puede proporcionar un entorno de carga y almacenamiento adecuado para la batería. Por lo tanto, la estación de intercambio de baterías es una buena opción de carga. Todo el proceso de cambio de batería sólo tarda 2 minutos, lo que es muy conveniente.