Estado de desarrollo y tendencias de la tecnología de baterías en China
Impulsada por el rápido desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía y los objetivos de doble carbono, la industria china de baterías eléctricas ha alcanzado un rápido desarrollo y ha tomado una posición de liderazgo en el mercado mundial de baterías.
Índice
El gobierno chino da importancia a la tecnología de las pilas y al desarrollo industrial
En los últimos años, en torno a la consecución del objetivo de doble carbono, China ha planteado requisitos para la tecnología de las baterías y el desarrollo industrial en documentos políticos en los campos de los vehículos de nueva energía y el almacenamiento de nueva energía en China.
Con el objetivo de alcanzar la neutralidad del pico de carbono, se propone que, para 2025, la nueva capacidad instalada de almacenamiento de energía de China alcance más de 30 GW, un aumento de casi 10 veces en comparación con finales de 2020. En cuanto a la mejora de las capacidades de innovación tecnológica, se propone adherirse a la diversificación de las tecnologías de almacenamiento de energía y promover el desarrollo y las aplicaciones de demostración de las baterías de iones de litio, las baterías de flujo y las baterías de iones de sodio.
El gobierno chino concede gran importancia a la innovación científica y tecnológica en el campo de las baterías. En cuanto a las baterías de potencia, se han logrado importantes avances en tecnologías como nuevos materiales y nuevos sistemas, baterías de iones de litio de alta energía específica, alta potencia específica y larga duración, sistemas de baterías de potencia y nuevas baterías de litio de alta energía específica.
Por ejemplo, se ha desarrollado un nuevo material catódico a base de manganeso rico en litio con una capacidad específica de 400mAh/g, un material anódico de nano-silicio-carbono con una capacidad de más de 1300mAh/g, y una pila de iones de litio en bolsa con una energía específica ≧350Wh/kg.
En cuanto a las baterías de almacenamiento de energía, se ha realizado el sistema de batería de almacenamiento de energía de fosfato de hierro y litio con un ciclo de vida de 100 MWh de más de 10.000 veces, y la batería ternaria de almacenamiento de energía de estado sólido de iones de litio y la batería de iones de sodio han completado la exploración de fronteras.
La industria china de baterías ocupa una posición dominante en el mundo
La industria de las pilas es la primera del mundo en tamaño y batería ternaria de litio se está desarrollando rápidamente. En términos de industria y mercado, China ha establecido una cadena industrial de baterías relativamente completa, y la industria de baterías siempre ha ocupado el primer lugar en el mundo. A lo largo de los años, con el apoyo de la política de subvenciones a los vehículos de nueva energía, la industria china de vehículos eléctricos ha alcanzado un desarrollo considerable y se ha convertido en un importante país de producción y venta.
Al mismo tiempo, ha promovido el rápido desarrollo de la industria china de baterías y ha recibido una gran atención y reconocimiento por parte de la comunidad internacional. En 2021, la producción acumulada de baterías de energía en China será de 219,7 GWh, con un aumento interanual de 163,4%; el volumen de ventas será de 186,0 GWh, con un aumento interanual de 182,3%, ocupando el primer lugar en el mundo.
Según los datos de SNE Research, en la primera mitad de 2022, entre las 20 principales empresas con capacidad instalada de baterías de energía a nivel mundial, hay 15 empresas chinas. Entre los 12 fabricantes de baterías de energía cuya tasa de crecimiento supera los 100%, 11 son empresas chinas. Las dos rutas técnicas de la batería de litio hierro fosfato y los materiales ternarios de la batería de litio de las empresas chinas se llevan a cabo simultáneamente, con una cobertura más amplia y una mayor capacidad instalada.
Entre la nueva capacidad instalada de baterías de energía de China en 2020, las baterías ternarias y las baterías de litio hierro fosfato representaron alrededor de 66% y 33% respectivamente. En 2021, el volumen acumulado de vehículos instalado en China será de 74,35 GWh, lo que representa 48,1% del volumen total de vehículos instalado, un aumento acumulado de 91,30% interanual. La capacidad instalada de baterías de litio hierro fosfato fue de 79,8 GWh, lo que representa 51,7%, con un aumento interanual de 227,4%.
Las baterías de litio-hierro-fosfato muestran una rápida tendencia de crecimiento debido a las ventajas de coste y seguridad, así como a la mejora de la tecnología de eficiencia de integración del sistema de baterías. En comparación con lfp frente a nmc se espera que la cuota de las baterías de litio-hierro-fosfato en el mercado del almacenamiento de energía y electricidad supere con creces a la de las baterías ternarias en los próximos tres años.
La industria china de materiales para baterías ha hecho grandes progresos
La cadena de la industria china de baterías se ha desarrollado sólidamente, la industria de materiales para baterías ha hecho grandes progresos y el mercado de aplicaciones se está desarrollando rápidamente. La cadena de suministro de la industria china de baterías está completa. Los materiales clave de las baterías de litio, como el litio, el cobalto, el níquel, el manganeso y otros metales importantes, tienen reservas relativamente altas en China. Al mismo tiempo, China también ha adquirido bastantes recursos minerales en todo el mundo.
Además, en cuanto a las rutas técnicas, los fabricantes chinos de baterías de litio ya han desplegado baterías de litio hierro fosfato, lo que pone de relieve que las dos rutas técnicas se llevan a cabo simultáneamente. En los últimos años, en China han surgido varias empresas líderes en ánodos, ánodos, electrolitos y separadores para baterías.
La industria tiene un alto grado de concentración y se ha convertido en el mayor productor y usuario mundial de fosfato de hierro y litio y materiales de cátodo ternario. La cadena de suministro de la industria china de baterías es más estable y diversificada. Las destacadas ventajas de China en la industria de baterías eléctricas se deben principalmente a que el país cuenta con el mayor mercado mundial de vehículos de nueva energía, lo que ha estimulado el desarrollo de la industria china de baterías.
La tecnología china de baterías suele situarse al nivel internacional
La tecnología innovadora de China en baterías de energía también ha logrado continuamente nuevos avances. En 2021, la solicitud de patentes de baterías de litio de potencia de China representó 90% de la cuota mundial, especialmente en términos de tecnología de materiales para electrodos de cátodo y ánodo, y constantemente se están introduciendo nuevas tecnologías. En términos de baterías de potencia, se han logrado importantes avances en tecnologías como nuevos materiales y nuevos sistemas, baterías de iones de litio de alta energía específica, alta potencia específica y larga duración, y nuevas baterías de litio de alta energía específica.
En cuanto a baterías de almacenamiento de energía, se ha realizado un sistema de baterías de almacenamiento de energía de litio y fosfato de hierro con una vida útil de más de 10.000 ciclos a nivel de 100 MWh. CATL ha desarrollado una batería de iones de sodio con una densidad energética única de 160 Wh/kg, que se espera utilizar en centrales eléctricas de almacenamiento de energía, estaciones base de comunicaciones y otros campos. BYD ha desarrollado la tecnología de baterías de álabes, y la innovadora estructura de la batería ha mejorado enormemente la utilización del volumen.
En los últimos años, las empresas chinas de baterías han aumentado la inversión en innovación tecnológica, y la tecnología de las baterías ha experimentado continuos avances, como las baterías de iones de sodio, la tecnología de baterías de estado sólido, las baterías sin cobalto, las baterías de cuchillas y la tecnología de integración CTP, etc.
Entre ellos, los gastos de investigación y desarrollo de CATL en 2020 ascenderán a 3.569 millones de RMB para reforzar el desarrollo de las baterías existentes y la tecnología de baterías del futuro. CATL invertirá 3.300 millones de RMB en la creación de un laboratorio 21C para reforzar el desarrollo de la tecnología de baterías del futuro y respaldar su posición de liderazgo en el campo de las baterías a nivel mundial.
En cuanto a las normas sobre baterías, China ha empezado a promover activamente las normas chinas en la Organización Electrotécnica Internacional. Ya en 2020, China propuso a la ISO establecer nuevas normas para las baterías de litio, formular una propuesta para un comité profesional, y los responsables del comité son chinos. En torno a la formulación de normas, China ha tomado ahora la iniciativa.
Hola queridos lectores, me presento con confianza como un autor con una ferviente pasión por la escritura y una importante experiencia en el sector del intercambio de baterías. Mi formación académica incluye una licenciatura en Ingeniería Electrónica, y anteriormente he trabajado como ingeniero de baterías en una renombrada empresa de baterías eléctricas, participando activamente y dirigiendo varios proyectos de estaciones de intercambio de motocicletas, desde el diseño hasta la implementación operativa.
A lo largo de los años, he explorado activamente e investigado en profundidad las tecnologías de intercambio, los modelos de negocio y las tendencias del mercado. A través de la experiencia práctica, he acumulado valiosos conocimientos, contribuyendo activamente a diversos aspectos de la planificación de la estación, la selección de equipos y la gestión operativa.
Estoy deseando compartir mis conocimientos y experiencias en el ámbito del intercambio de baterías. Creo que mis escritos le ayudarán a comprender mejor este sector en rápida evolución y le aportarán valiosas ideas para su toma de decisiones. Emprendamos juntos un apasionante viaje para explorar el mundo del intercambio de baterías.
Estado de desarrollo y tendencias de la tecnología de baterías en China
El gobierno chino da importancia a la tecnología de las pilas y al desarrollo industrial
En los últimos años, en torno a la consecución del objetivo de doble carbono, China ha planteado requisitos para la tecnología de las baterías y el desarrollo industrial en documentos políticos en los campos de los vehículos de nueva energía y el almacenamiento de nueva energía en China.
Con el objetivo de alcanzar la neutralidad del pico de carbono, se propone que, para 2025, la nueva capacidad instalada de almacenamiento de energía de China alcance más de 30 GW, un aumento de casi 10 veces en comparación con finales de 2020. En cuanto a la mejora de las capacidades de innovación tecnológica, se propone adherirse a la diversificación de las tecnologías de almacenamiento de energía y promover el desarrollo y las aplicaciones de demostración de las baterías de iones de litio, las baterías de flujo y las baterías de iones de sodio.
El gobierno chino concede gran importancia a la innovación científica y tecnológica en el campo de las baterías. En cuanto a las baterías de potencia, se han logrado importantes avances en tecnologías como nuevos materiales y nuevos sistemas, baterías de iones de litio de alta energía específica, alta potencia específica y larga duración, sistemas de baterías de potencia y nuevas baterías de litio de alta energía específica.
Por ejemplo, se ha desarrollado un nuevo material catódico a base de manganeso rico en litio con una capacidad específica de 400mAh/g, un material anódico de nano-silicio-carbono con una capacidad de más de 1300mAh/g, y una pila de iones de litio en bolsa con una energía específica ≧350Wh/kg.
En cuanto a las baterías de almacenamiento de energía, se ha realizado el sistema de batería de almacenamiento de energía de fosfato de hierro y litio con un ciclo de vida de 100 MWh de más de 10.000 veces, y la batería ternaria de almacenamiento de energía de estado sólido de iones de litio y la batería de iones de sodio han completado la exploración de fronteras.
La industria china de baterías ocupa una posición dominante en el mundo
La industria de las pilas es la primera del mundo en tamaño y batería ternaria de litio se está desarrollando rápidamente. En términos de industria y mercado, China ha establecido una cadena industrial de baterías relativamente completa, y la industria de baterías siempre ha ocupado el primer lugar en el mundo. A lo largo de los años, con el apoyo de la política de subvenciones a los vehículos de nueva energía, la industria china de vehículos eléctricos ha alcanzado un desarrollo considerable y se ha convertido en un importante país de producción y venta.
Al mismo tiempo, ha promovido el rápido desarrollo de la industria china de baterías y ha recibido una gran atención y reconocimiento por parte de la comunidad internacional. En 2021, la producción acumulada de baterías de energía en China será de 219,7 GWh, con un aumento interanual de 163,4%; el volumen de ventas será de 186,0 GWh, con un aumento interanual de 182,3%, ocupando el primer lugar en el mundo.
Según los datos de SNE Research, en la primera mitad de 2022, entre las 20 principales empresas con capacidad instalada de baterías de energía a nivel mundial, hay 15 empresas chinas. Entre los 12 fabricantes de baterías de energía cuya tasa de crecimiento supera los 100%, 11 son empresas chinas. Las dos rutas técnicas de la batería de litio hierro fosfato y los materiales ternarios de la batería de litio de las empresas chinas se llevan a cabo simultáneamente, con una cobertura más amplia y una mayor capacidad instalada.
Entre la nueva capacidad instalada de baterías de energía de China en 2020, las baterías ternarias y las baterías de litio hierro fosfato representaron alrededor de 66% y 33% respectivamente. En 2021, el volumen acumulado de vehículos instalado en China será de 74,35 GWh, lo que representa 48,1% del volumen total de vehículos instalado, un aumento acumulado de 91,30% interanual. La capacidad instalada de baterías de litio hierro fosfato fue de 79,8 GWh, lo que representa 51,7%, con un aumento interanual de 227,4%.
Las baterías de litio-hierro-fosfato muestran una rápida tendencia de crecimiento debido a las ventajas de coste y seguridad, así como a la mejora de la tecnología de eficiencia de integración del sistema de baterías. En comparación con lfp frente a nmc se espera que la cuota de las baterías de litio-hierro-fosfato en el mercado del almacenamiento de energía y electricidad supere con creces a la de las baterías ternarias en los próximos tres años.
La industria china de materiales para baterías ha hecho grandes progresos
La cadena de la industria china de baterías se ha desarrollado sólidamente, la industria de materiales para baterías ha hecho grandes progresos y el mercado de aplicaciones se está desarrollando rápidamente. La cadena de suministro de la industria china de baterías está completa. Los materiales clave de las baterías de litio, como el litio, el cobalto, el níquel, el manganeso y otros metales importantes, tienen reservas relativamente altas en China. Al mismo tiempo, China también ha adquirido bastantes recursos minerales en todo el mundo.
Además, en cuanto a las rutas técnicas, los fabricantes chinos de baterías de litio ya han desplegado baterías de litio hierro fosfato, lo que pone de relieve que las dos rutas técnicas se llevan a cabo simultáneamente. En los últimos años, en China han surgido varias empresas líderes en ánodos, ánodos, electrolitos y separadores para baterías.
La industria tiene un alto grado de concentración y se ha convertido en el mayor productor y usuario mundial de fosfato de hierro y litio y materiales de cátodo ternario. La cadena de suministro de la industria china de baterías es más estable y diversificada. Las destacadas ventajas de China en la industria de baterías eléctricas se deben principalmente a que el país cuenta con el mayor mercado mundial de vehículos de nueva energía, lo que ha estimulado el desarrollo de la industria china de baterías.
La tecnología china de baterías suele situarse al nivel internacional
La tecnología innovadora de China en baterías de energía también ha logrado continuamente nuevos avances. En 2021, la solicitud de patentes de baterías de litio de potencia de China representó 90% de la cuota mundial, especialmente en términos de tecnología de materiales para electrodos de cátodo y ánodo, y constantemente se están introduciendo nuevas tecnologías. En términos de baterías de potencia, se han logrado importantes avances en tecnologías como nuevos materiales y nuevos sistemas, baterías de iones de litio de alta energía específica, alta potencia específica y larga duración, y nuevas baterías de litio de alta energía específica.
En cuanto a baterías de almacenamiento de energía, se ha realizado un sistema de baterías de almacenamiento de energía de litio y fosfato de hierro con una vida útil de más de 10.000 ciclos a nivel de 100 MWh. CATL ha desarrollado una batería de iones de sodio con una densidad energética única de 160 Wh/kg, que se espera utilizar en centrales eléctricas de almacenamiento de energía, estaciones base de comunicaciones y otros campos. BYD ha desarrollado la tecnología de baterías de álabes, y la innovadora estructura de la batería ha mejorado enormemente la utilización del volumen.
En los últimos años, las empresas chinas de baterías han aumentado la inversión en innovación tecnológica, y la tecnología de las baterías ha experimentado continuos avances, como las baterías de iones de sodio, la tecnología de baterías de estado sólido, las baterías sin cobalto, las baterías de cuchillas y la tecnología de integración CTP, etc.
Entre ellos, los gastos de investigación y desarrollo de CATL en 2020 ascenderán a 3.569 millones de RMB para reforzar el desarrollo de las baterías existentes y la tecnología de baterías del futuro. CATL invertirá 3.300 millones de RMB en la creación de un laboratorio 21C para reforzar el desarrollo de la tecnología de baterías del futuro y respaldar su posición de liderazgo en el campo de las baterías a nivel mundial.
En cuanto a las normas sobre baterías, China ha empezado a promover activamente las normas chinas en la Organización Electrotécnica Internacional. Ya en 2020, China propuso a la ISO establecer nuevas normas para las baterías de litio, formular una propuesta para un comité profesional, y los responsables del comité son chinos. En torno a la formulación de normas, China ha tomado ahora la iniciativa.
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