Посібник з використання сухих акумуляторів для мотоциклів - ремонт і обслуговування

У чому різниця між мокрими і сухими акумуляторами для мотоциклів?

Стартер. типи мотоциклетних акумуляторів поділяються на сухі батареї та мокрі батареї, багато гонщиків думають, що сухі мотоциклетні батареї не мають електроліту, насправді, незалежно від того, яка форма свинцево-кислотний мотоциклетний акумуляторЦе, безумовно, основні внутрішні компоненти свинцю і кислоти, тільки так він може відігравати належну йому роль.

Структура мотоциклетного акумулятора з сухими та мокрими акумуляторами відрізняється, процес виробництва відрізняється, завод з виробництва акумуляторів додає електроліт лише до електроліту в акумулятор, тоді як мокрий акумулятор потрібно додавати пізніше, щоб мати можливість його використовувати.

Крім того, установка мокрого акумулятора повинна бути додана до площини рідкого електроліту до верхньої шкали, якщо більше або занадто низько, це вплине на термін служби акумулятора, а новий акумулятор вперше повинен бути статичним півгодини, умови також потрібно заряджати.

Водяні батареї мають довгий термін служби, але схильні до витоку рідини, і їх часто буває складно дозаправляти. Сухий акумулятор для мотоциклів не потребує обслуговування, не схильний до витоку рідини, але має менший термін служби.

Чи сухий акумулятор краще для мотоцикла?

Сухий акумулятор для мотоциклів, що не потребує технічного обслуговування, завдяки власним конструктивним перевагам, більшій ємності, ніж мокрий акумулятор, більш потужний. Хороші низькотемпературні характеристики, особливо вранці, коли температура низька, і взимку, сухі мотоциклетні акумулятори все ще добре працюють, тому більшість користувачів мотоциклів віддають перевагу сухим мотоциклетним акумуляторам перед мокрими акумуляторами, які потрібно часто дозаряджати.

Чи можна зарядити розряджену сухоелементну мотоциклетну батарею?

Сухий акумулятор для мотоцикла можна заряджати, але для цього потрібно використовувати зарядний пристрій для мотоциклів з меншим струмом. Сухі акумуляторні батареї для мотоциклів, різновид хімічних батарей з пастоподібним електролітом для генерації постійного струму, умовно поділяються на первинні та вторинні батареї, які зазвичай використовуються в повсякденному житті, а також на легкі акумулятори.

Вони широко використовуються в повсякденному житті і мають невелику вагу. Їх можна використовувати в багатьох електроприладах. Після багатьох років розвитку технологія сухих елементів зробила прорив у питомій енергії, тривалості циклу, пристосованості до високих і низьких температур та інших аспектах.

Як заряджати сухий акумулятор для мотоцикла?

Перш за все, перевірте напругу сухого акумулятора мотоцикла і зарядіть його за допомогою відповідного зарядного пристрою. Якщо напруга напруга акумулятора мотоцикла 12В, заряджайте його за допомогою зарядного пристрою на 12В; якщо це 6В акумулятор, заряджайте його за допомогою зарядного пристрою на 6В; ви можете заряджати його, знявши акумулятор, або заряджати його безпосередньо в машині, але закривши електричні двері мотоцикла.

Зарядний струм слід контролювати так, щоб він становив одну десяту номінальної ємності акумулятора. Наприклад, якщо ємність акумулятора становить 7 А, вам потрібно контролювати зарядний струм на рівні 0,7 А, а час зарядки - 4-6 годин.

Який термін служби мотоциклетного акумулятора з сухими елементами?

Основним хімічним матеріалом сухого елемента мотоциклетного акумулятора є свинцева кислота, тому кількість циклів заряду / розряду становить близько 300 разів, якщо технічне обслуговування хороше, його можна використовувати протягом 2-3 років. Конкретно також потрібно подивитися на звички користувача, кожен раз, коли розряд акумулятора буде відбуватися в явищі сульфуризації, використання протягом тривалого часу без очищення слів вплине на термін служби акумулятора, внутрішній опір збільшується, щоб вплинути на використання продуктивності.

Як відремонтувати сухий акумулятор для мотоцикла, який не зберігає енергію

Метод перевірки:

1. спочатку перевірте, чи не мотоциклетний акумуляторний ящик не розірвана, якщо оболонка акумулятора розірвана, відбувається падіння рівня рідини, автомобільний акумулятор не буде зберігати електроенергію.
2. Перевірте, чи не розірвана внутрішня оболонка мотоциклетного акумулятора, чи не розірвана внутрішня оболонка мотоциклетного акумулятора, чи схильна вона до витоку рідини та інших явищ, а також чи немає накопичення електроенергії або відсутнє електропостачання.
3. Перевірте, чи не занадто низька концентрація електроліту в акумуляторі. Якщо концентрація електроліту в акумуляторі занадто низька, зменшиться кількість енергії, що зберігається, і мотоцикл буде важко завести.
4. Перевірте, чи ціла полюсна пластина акумулятора і чи немає на ній пошкоджень.

Крім того, сухий акумулятор мотоциклетного акумулятора не зберігає явище електрики, а також перевіряє, чи не бракує води, якщо це спричинено нестачею води, то додати воду можна відремонтувати. Слід зазначити, що сухий акумулятор мотоциклетного акумулятора, якщо не вистачає води, щоб додати воду, повинен додавати чисту воду або дистильовану воду, а не додавати електроліт, і не додавати безпосередньо водопровідну воду, якщо пряме додавання водопровідної води призведе до саморозряду акумулятора великою проблемою.

Рішення:

1. Спочатку зарядіть акумулятор, а потім не встановлюйте в автомобіль, залиште його на два-три дні, а потім встановіть тест на мотоцикл, якщо потужність акумулятора може перевершити автомобіль, це означає, що акумулятор не є проблемою.
2. Запустіть двигун, збільште газ, за допомогою мультиметра виміряйте зарядну напругу на обох кінцях акумулятора, основна перевірка зарядної системи, а також випрямляча.
3. Вимкніть ключ, вийміть акумулятор і виміряйте мультиметром опір двох проводів акумулятора, якщо обидва проводи ведуть при вимкненому ключі, слід перевірити ланцюг на наявність несправностей саморозряду. Якщо обидва дроти ведуть при вимкненому ключі, це означає, що в ланцюзі є несправність саморозряду, і ланцюг слід перевірити.

Якщо оболонка акумулятора мотоцикла розірвана, то рівень рідини в акумуляторі впаде, так що виникне явище не зберігання електроенергії, зазвичай в такій ситуації необхідно вчасно замінити оболонку.

Як обслуговувати сухий акумулятор для мотоциклів

1. Регулярний огляд

Хоча на даному етапі це переважно сухі акумулятори, але з часом з'являться і мокрі акумулятори, а сухі акумуляторні батареї для мотоциклів також потребують регулярного технічного обслуговування.

Перш за все, ми повинні переконатися, що проводка позитивної та негативної клем акумулятора міцно закріплена, не може бути ніяких вільних явищ, тому що як тільки це приховане явище існує, воно вплине на нормальний процес зарядки та розрядки акумулятора, що призведе до зниження його продуктивності, тому обов'язково регулярно не заважайте неприємностям дивитися на кріпильні болти, а також на чистоту кілків.

2.своєчасне доповнення

Якщо при пізньому використанні акумулятора виявлено явище втрати потужності, крім того, щоб знайти причину, але також слід своєчасно зарядити акумулятор, щоб доповнити електричну роботу, тут ми можемо використовувати форму зовнішнього зарядного пристрою, його зарядку. Тут ми можемо використовувати зовнішній зарядний пристрій для зарядки акумулятора.

Ми можемо вибрати повністю автоматичний зарядний пристрій, який може автоматизувати "індивідуальну" зарядку відповідно до поточного стану акумулятора, що також дозволяє уникнути деяких непотрібних помилок. Однак найкраще демонтувати батарею з рами і помістити її в сухе і провітрюване місце подалі від джерел вогню, щоб вона повільно розряджалася, що не тільки безпечно, але й більш ефективно.

3. Уникайте надмірного розряду

Будь то автомобіль або мотоцикл, оригінальний автомобіль поставляється з типом акумулятора, в основному пристосованим до поточного енергетичного обладнання автомобіля, тому в пізньому процесі додавання енергетичного обладнання ми повинні пам'ятати, що не можна використовувати електроприлади великої потужності, як тільки ви торкнетеся цієї червоної лінії, це призведе до перерозряду акумулятора, який не можна поповнити.

Крім того, при щоденному використанні також уникайте частого запуску, тривалої стоянки, а також своєчасно вимикайте світло, а також електричні дверні замки, інакше також буде дуже легко викликати перерозрядку акумулятора, один-два рази добре, якщо довгостроково це неодмінно призведе до пошкодження акумулятора, це також непоправно.