Правила експорту електровелосипедів з Китаю - вимоги та процеси

Кодова класифікація ООН для літієвих акумуляторних батарей для електровелосипедів

Згідно з міжнародними транспортними правилами, відповідно до способу складання акумулятора і транспортного засобу (або обладнання), літієві акумуляторні батареї для електровелосипедів та їх комбіноване обладнання поділяються на різні категорії. Основними категоріями є:

1. Літій-металеві акумуляторні батареї (включаючи акумуляторні батареї з літієвих сплавів), встановлені в обладнанні або упаковані разом з обладнанням, уніфіковано класифікуються за кодом UN3091.

2. Літій-іонні акумуляторні батареї (включаючи літій-іонні полімерні акумуляторні батареї), встановлені в обладнанні або упаковані разом з обладнанням, повинні бути уніфіковано класифіковані за кодом UN3481.

3. Транспортні засоби або обладнання, що живляться від акумуляторів, класифікуються в UN3171, наприклад, моноколеса, електровелосипеди, електросамокати, електричні велосипеди і т.д.

Китайські експортні стандарти для електровелосипедів

Національний стандарт "Технічний стандарт безпеки електровелосипедів" (GB17761-2018). Електровелосипед - двоколісний велосипед з бортовою акумуляторною батареєю як допоміжним джерелом енергії, можливістю їзди на педалях, функцією самозапуску та/або електроприводу. Електровелосипеди повинні відповідати наступним вимогам:

1. Мати можливість пересуватися пішки;
2. З електроприводом та/або функцією електродопомоги;
3. Під час руху з електроприводом максимальна розрахункова швидкість не перевищує 25 км/год; під час руху з електродопомогою двигун не повинен забезпечувати вихідну потужність, коли швидкість транспортного засобу перевищує 25 км/год;
4. Загальна маса зібраного електровелосипеда менше або дорівнює 55 кг;
5. Номінальна напруга акумуляторної батареї менше або дорівнює 48 В;
6. Номінальна вихідна потужність електродвигуна менше або дорівнює 400 Вт.

Стандарт експорту електровелосипедів до країн

Експорт електровелосипедів з сертифікацією ЄС CE

1, Європейський комітет зі стандартизації 30 квітня 2009 року офіційно оголосив про нову специфікацію електричних допоміжних велосипедів EPAC/EN15194, включаючи відповідні технічні характеристики та процес тестування. Європейський стандарт стосується електричного допоміжного велосипеда EPAC, який має максимальну безперервну потужність 250 Вт і автоматичне відключення живлення на швидкості 25 км/год, використовуючи батарею 48 В постійного струму або зарядний пристрій з вхідною потужністю 230 В.

2, Експорт електровелосипедів на ринок ЄС вимагає сертифікації CE для продажу на ринку ЄС.

Стандарти сертифікаційних випробувань CE: наприклад, продаж електричних мопедів в ЄС повинен відповідати Директиві MD, Директиві LVD та Директиві EMC. Стандарт EN15194 складається з чотирьох частин: механічна безпека, електромагнітна сумісність, електробезпека та функціональна безпека. Весь транспортний засіб та електронні компоненти велосипеда з електроприводом проходять випробування відповідно до нового стандарту EN15194:2017.

Експортний звіт про випробування електричного велосипеда UL

Новий стандарт UL 2272 розширює сферу застосування на всі електровелосипеди та інші персональні мобільні електровелосипеди. Цей стандарт був затверджений Національною радою зі стандартизації Канади (SCC) та Американським національним інститутом стандартів (ANSI) як національний стандарт в обох країнах.

Друга версія стандарту UL2849 для управління акумуляторами електричних велосипедів на протекторі та без нього має на меті усунути потенційний ризик ураження електричним струмом під час заряджання. Новий стандарт UL 3030 зосереджується на безпеці електричних систем для БПЛА, забезпечуючи стандарти сертифікації та тестування для їх безпечного застосування та популяризації в промислових сегментах.

Вимоги до перевезення електровелосипедів

Тримати подалі від вогню та тепла. Закрийте упаковку. Категорія електровелосипедів: Електровелосипеди належать до 9 класів UN3171. Цей продукт не входить до переліку небезпечних хімічних речовин і не потребує товарознавчої експертизи.

В даний час митні та морські мережі в різних портах призвели до того, що багато сертифікатів на небезпечні вантажі не застосовуються, що є дуже неприємною проблемою. Номер ООН UN3171 категорії 9, трапляється, що багато виробників не знають, як зробити сертифікат небезпечної упаковки. В даний час пропонуються дві ідеї, одна з яких полягає в тому, щоб зробити сертифікат небезпечної упаковки формально, а друга - зробити морський запис.

Процес відвантаження електровелосипедів на експорт

1, Довіреність на бронювання (договір доручення між вантажовідправником та перевізником, загалом, перевізник забезпечує останню зміну, чи потрібно її проштампувати та повернути відповідно до потреби в роботі)

2, англійська MSDS (технічні специфікації хімічної безпеки, він містить хімічні фізичні та хімічні параметри, характеристики вибуху, небезпеку для здоров'я, безпечне використання та зберігання, утилізацію витоків, заходи на випадок надзвичайних ситуацій та відповідні закони та нормативні акти та інший 16 вміст, як правило, редагується заводськими інженерами)

3, Сертифікат на небезпечний вантаж/Сертифікат на декларацію з обмеженим лімітом (судноплавна компанія перевірить, чи відповідає упаковка вантажу вимогам при бронюванні, тобто про це буде судити по цьому документу, а оригінал повинен бути відправлений вантажовідправнику при декларуванні).

4, Декларація про небезпечні вантажі, відповідно до вимог різних судноплавних компаній, згідно з останньою декларацією перед підготовкою деклараційних матеріалів, декларація про небезпечні вантажі - це в основному огляд упаковки, тому найбільш важливими документами є сертифікат небезпечного пакета/обмежений доказ.

5, Салон або причіп можна експлуатувати відповідно до вимог.

6, Митна декларація. Вантажовідправник повинен надати форму декларації, рахунок-фактуру, пакувальний лист, контракт, елементи декларації та орган декларування.

Про електромотоцикл BENLG

В даний час електричні велосипеди марки "Benlg" пройшли сертифікацію DOT США, сертифікацію Європейського Союзу EEC / E-MARK, міжнародну сертифікацію якості ISO9001: 2001, стали національною ліцензією на виробництво промислової продукції, свідоцтвом про реєстрацію торгової марки підприємств з виробництва електричних велосипедів, за цією честю стоїть високий ступінь визнання якості.

В даний час вона завершила розвиток від національного бренду до глобального бренду, і користується високою репутацією бренду та популярністю на основних ринках Південного Китаю та Південного Заходу, що також є основною причиною для дилерів вирішити приєднатися до нас. Якщо ви зацікавлені, будь ласка, натисніть на зображення для отримання додаткової інформації про продукт.