Алюмінієва пластикова плівка - не досягнуто локалізації літієвих матеріалів

Технологія виробництва алюмінієвої пластикової плівки набагато складніша, ніж мембранної, електролітної, катодні матеріалиі є матеріалом, який ще не повністю локалізований у літієвих батареях.

В останні роки, з технологічним прогресом суміжних підприємств та покращенням виробничих потужностей, алюмінієво-пластикова плівка поступово стала на шлях локалізації.

Відповідно до різних форм упаковки, літій-іонні акумулятори можна розділити на 3 категорії.

Циліндрична літієва батарея в корпусі з нержавіючої сталі, квадратна літієва батарея в корпусі з алюмінієвого сплаву та літієва батарея в м'якому корпусі з алюмінієво-пластикової плівки.

Завдяки гнучкості форми і розміру, літієві батареї в м'якому корпусі можуть відповідати вимогам вищої щільності енергії і адаптуватися до тенденції розвитку "тонших" і "менших" батарей.

В останні роки ринок 3C в Китаї стрімко розвивається, а високий попит на ринку нових енергетичних транспортних засобів призвів до постійного зростання виробництва і продажів літієвих батарей, особливо до постійного зростання попиту на м'які літієві батареї, а алюмінієвій пластиковій плівці як пакувальному матеріалу для м'яких літієвих батарей почали приділяти все більше уваги.

Це надало величезні можливості для розвитку китайським підприємствам з виробництва алюмінієвої пластикової плівки, а відповідні технологічні дослідження та розробки також стали бурхливо розвиватися.

Склад структури алюмінієвої пластикової плівки

Гнучка упаковка з алюмінієво-пластикової плівки може бути розділена на три шари, а шари з'єднуються між собою за допомогою клею.

Внутрішній шар - багатофункціональний шар (товщина 40μm～80μm)

Внутрішній шар призначений для електроліту в літій-іонних батареях і відіграє відносно хорошу роль у хімічній стабільності. В якості стабільного композитного шару і шару термозапечатування використовується більше плівкових матеріалів, таких як поліпропілен, поліетилен, етилен-акриловий сополімер, поліпропілен або іонна зшита полімерна смола, які можуть поліпшити електролітостійкість пакувального матеріалу і забезпечити продуктивність кінцевого акумулятора і більш тривалий термін служби.

Проміжний шар - бар'єрний шар (товщина 35 мкм ~ 40 мкм)

Середній шар алюмінієва фольга з вуглецевим покриттям це бар'єрний шар, основна функція якого полягає в тому, щоб блокувати потрапляння води в акумулятор і витікання електроліту зсередини, тому він повинен мати хороші бар'єрні властивості.

Зовнішній шар - захисний шар (товщина 15 мкм ～ 25 мкм)

Зовнішній шар називається захисним, оскільки використовуваний зовнішній матеріал має хорошу термостійкість (160°C ± 15°C), зносостійкість, стійкість до проколів і вигинів, тому він забезпечує хороший захист бар'єрного шару.

Крім того, є певні вимоги до якості друку. Враховуючи вартість матеріалу зовнішнього шару, ми зазвичай обираємо поліефірні та нейлонові плівки для обробки кольорових металів.

Процес виробництва алюмінієвої пластикової плівки

У виробництві алюмінієво-пластикової плівки застосовуються переважно сухі та термічні процеси.

Сухий процес полягає у з'єднанні алюмінію та поліпропілену за допомогою клею, а потім синтезі під сухим тиском; термічний процес полягає у з'єднанні алюмінію та поліпропілену за допомогою пористої поліпропіленової піни, а потім синтезі під повільним підвищенням температури та тиску та гарячим тиском.

Основними перевагами алюмінієво-пластикової плівки сухого способу виробництва є хороші показники глибокої витяжки, відмінна стійкість до короткого замикання, мала кількість поверхневих дефектів, а також швидка швидкість виготовлення, прості процедури та низька вартість.

Однак його сила відшаровування невелика, а властивості електролітостійкості та водостійкості необхідно забезпечувати додаванням спеціальних клеїв.

Алюмінієво-пластикова плівка, отримана в результаті термічного процесу, має велику силу зчеплення між алюмінієвим і поліпропіленовим шарами, а її здатність запобігати розчиненню електроліту і відшаруванню внутрішнього поверхневого шару покращується. Однак це спеціально оброблене сполучна речовина повинна бути розплавлена при більш високій температурі, щоб діяти в якості зв'язуючого агента.

Через різницю в коефіцієнті усадки кожного матеріалу, він має тенденцію скручуватися всередину під час охолодження і має поганий зовнішній вигляд і характеристики різання. Крім того, нагрівання робить матеріал крихким, його стійкість до короткого замикання низька, а процес підготовки відносно складний.

Таким чином, процес сухого ламінування є більш поширеним у процесі підготовки алюмінієво-пластикової плівки, а застосування також є більш широким, наприклад, батареї мобільних телефонів та інші батареї, що вимагають великої енергетичної ваги, електромобілі та інші акумулятори з великим мультиплікатором та великою ємністю; термічне ламінування, як правило, використовується лише в 3C та інших сферах, які не потребують великої ємності акумулятора.

Конкурентний ринок алюмінієво-пластикових плівок

Технічний бар'єр алюмінієво-пластикової композитної плівки для літієвої батареї дуже високий, китайські підприємства, що знаходяться вище за течією алюмінієво-пластикової плівки нейлону, CPP, каландрування алюмінієвої фольги, сполучного та іншої сировини, такої як самодостатність, навіть якщо висококласна нейлонова технологія була прорвана в останні роки, але більш висока вартість CPP, алюмінієвої фольги все ще залежить від імпорту, і це є ключовою причиною того, що китайський ринок протягом тривалого часу займають міжнародні підприємства.

DNP, Showadenko та інші японські та корейські компанії, що займають понад 70% частки світового ринку, сформували виробничу та технологічну монополію у світі.

В даний час вітчизняна алюмінієва пластикова плівка в основному використовується в галузі побутової електроніки низького класу 3C, високоякісна алюмінієва пластикова плівка 3C для побутової електроніки та алюмінієва пластикова плівка для м'яких акумуляторних батарей, що використовується міжнародними підприємствами для забезпечення сировиною, продукція високого класу покладається на високий ступінь імпорту.

Розвиток нових енергетичних транспортних засобів стане важливою рушійною силою для буму індустрії алюмінієвої плівки, і існує величезний простір для внутрішньої заміни алюмінієвої плівки.

Однією з причин є те, що японські та корейські компанії мають обмежену потужність існуючої алюмінієвої пластикової плівки, а темпи розширення повільні, тому потужність не може встигати за швидким розвитком світової індустрії гнучкої упаковки; в той же час співпраця між японськими та корейськими компаніями та китайськими клієнтами є низькою, і китайські виробники мають перевагу в безпеці ланцюга поставок, оскільки вони більш схильні до співробітництва.

В даний час все більше і більше китайських компаній почали створювати промисловість алюмінієво-пластикових плівок і поступово досягають прогресу і прориву в технології алюмінієво-пластикових плівок.

Зрозуміло, що mg-crown, Putailai багато компаній перебувають у процесі перевірки, і під величезним тиском зниження витрат виробники м'яких акумуляторів почали намагатися мати більшу цінову перевагу над виробами з алюмінієвої пластикової плівки китайського виробництва.

Згідно з даними дослідження, очікується, що попит на алюмінієву пластикову плівку для літієвих батарей у Китаї перевищить 200 мільйонів квадратних метрів у 2022 році, з річним зростанням понад 40%.

Тим часом рівень локалізації алюмінієвої пластикової плівки поступово зростає, і в 2022 році очікується, що рівень локалізації в Китаї перевищить 60%, тоді як у 2020 році рівень локалізації алюмінієвої пластикової плівки в Китаї становить менше 30%.