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Indústria de veículos eléctricos de duas rodas do Paquistão - rápido crescimento impulsionado pela política
A indústria de veículos eléctricos de duas rodas do Paquistão está a registar um crescimento rápido sem precedentes, impulsionado pelo apoio do governo, pelo aumento dos preços dos combustíveis e pela crescente consciência ambiental dos consumidores. Este artigo analisa o estado atual da indústria, as suas oportunidades e desafios.
Governo paquistanês estimula mercado de veículos eléctricos de duas rodas com incentivos
O governo paquistanês fez do desenvolvimento da indústria de veículos movidos a novas energias, especialmente de veículos eléctricos, uma prioridade estratégica nacional. O seu ambicioso objetivo de atingir uma quota de mercado de 30% para os veículos eléctricos nas vendas de veículos novos até 2030 abrange automóveis de passageiros, veículos comerciais e veículos de duas e três rodas.
Para tal, o governo implementou uma série de políticas de incentivo, tais como: reduções pautais em componentes específicos de veículos eléctricos; taxas fixas de imposto sobre as vendas de veículos de duas e três rodas fabricados localmente; e isenção do imposto sobre as vendas de veículos eléctricos de duas e três rodas importados. Estas políticas reduziram significativamente os custos de produção e de aquisição de veículos eléctricos de duas rodas, estimulando grandemente a procura no mercado.
O aumento do preço da gasolina impulsiona a procura de veículos eléctricos de duas rodas
O aumento contínuo dos preços da gasolina é um fator significativo que leva os consumidores paquistaneses a optarem pelos veículos eléctricos de duas rodas. Em comparação com os motociclos a gasolina tradicionais, os custos de funcionamento dos veículos eléctricos de duas rodas são consideravelmente inferiores (motociclo elétrico vs gasolina).
Por exemplo, o custo de funcionamento de uma bicicleta eléctrica durante 100 quilómetros é de aproximadamente 100 rupias, enquanto um motociclo tradicional de 70cc a gasolina custa mais de 260 rupias para a mesma distância. Esta diferença substancial de custos é particularmente atractiva para as classes média e baixa, com uma poupança mensal potencial de 10.000 rupias, o que representa uma redução significativa das despesas.
Participação ativa no mercado
Participação ativa das empresas chinesas
Principais marcas chinesas de veículos eléctricos de duas rodas (explorar a Os 10 principais fabricantes de motociclos eléctricos na China), como a Aima e a Yadea, entraram ativamente no mercado paquistanês. A abertura da loja principal da Aima em Lahore marca um passo significativo na sua estratégia de globalização.
A Yadea lançou ambiciosamente quatro scooters eléctricas, visando uma quota de mercado de 20% até ao final de 2025, e oferecendo uma garantia de bateria de 24 meses, líder na indústria, o que aumentou consideravelmente a confiança dos consumidores. Além disso, a Hisense Electric planeia estabelecer a primeira fábrica de inversores e baterias do Paquistão, reforçando ainda mais a cadeia de fornecimento local de veículos eléctricos de duas rodas.
Transformação das empresas nacionais
A Atlas Honda, o maior fabricante de veículos de duas rodas do Paquistão, planeia lançar o seu primeiro bicicleta eléctrica até junho de 2025. Tirando partido da sua quota de mercado superior a 85% no mercado de motociclos do Paquistão e das suas fortes capacidades de localização, a entrada da Atlas Honda no mercado dos veículos eléctricos de duas rodas terá um impacto significativo no panorama do mercado atual.
Embora a produção inicial esteja estimada em apenas 25.000 unidades, este movimento significa a determinação das empresas locais em abraçar a onda dos veículos eléctricos. Outras empresas nacionais, como a Jolta Electric e a SkyElectric, também começaram a oferecer bicicletas eléctricas no mercado.
Situação atual do mercado e desafios
Apesar do rápido crescimento do mercado paquistanês de veículos eléctricos de duas rodas, persistem vários desafios:
Perspectivas futuras
O futuro da indústria de veículos eléctricos de duas rodas do Paquistão é promissor. O apoio da política governamental, o aumento dos preços dos combustíveis e a crescente consciencialização ambiental continuarão a impulsionar a procura do mercado. A participação ativa das empresas chinesas facilitará ainda mais a entrada de tecnologia e de capital. As empresas nacionais também precisam de acelerar a sua transformação e atualização, aumentar o investimento em I&D e melhorar a qualidade e a competitividade dos produtos.
Para promover um melhor desenvolvimento, o Paquistão deve concentrar-se nos seguintes aspectos
Conclusão