Dicas e métodos de supressão de incêndios em baterias de lítio
De um modo geral, segurança das pilhas de iões de lítio Os problemas de segurança são caracterizados por combustão e mesmo explosão. A causa principal destes problemas reside na fuga térmica no interior da bateria. Além disso, as baterias de iões de lítio podem também ser afectadas por alguns factores externos que provocam problemas de segurança, tais como sobrecarga, fontes de ignição, extrusão, perfuração, curto-circuito, etc.
De acordo com as estatísticas, nos últimos anos, 68% dos acidentes com incêndios em baterias de iões de lítio de veículos eléctricos foram causados por curto-circuitos internos ou externos, 15% foram causados por carga e descarga, 7% foram causados por arranque acidental do equipamento e 10% foram causados por outras razões. Quanto à causa do incêndio, a falha eléctrica e a combustão espontânea são a principal causa dos incêndios em veículos eléctricos, enquanto a sobrecarga, a falha da bateria e o curto-circuito na linha eléctrica são a causa principal do incêndio.
Neste artigo, vamos analisar as características do fogo das baterias de lítio e supressão de incêndios em baterias de lítio dicas e tipos de sistemas de supressão de incêndios com baterias de lítio.
Índice
Características dos incêndios em baterias de iões de lítio
A fuga de gás é uma das principais manifestações da bateria de iões de lítio fora de controlo. Em caso de incêndio da bateria de iões de lítio, haverá uma grande quantidade de fumo branco, que é composto principalmente por eletrólito de bateria de iões de lítio vapores ou produtos de decomposição. Na fase inicial do incêndio, a diferença na cor do fumo é uma das características mais óbvias para distinguir o fogo da bateria de lítio do fogo comum.
A fuga térmica da bateria de iões de lítio, a decomposição de gases combustíveis misturados com o ar para formar uma mistura explosiva de gases, quando a bateria de lítio ejecta partículas a alta temperatura, no espaço local ocorrerá deflagração, resultando nas fases iniciais do incêndio é frequentemente acompanhada por um som de explosão.
O incêndio foi rápido e de longa duração. De acordo com as experiências da NFPA, o fogo propagou-se rapidamente dentro do módulo da bateria de iões de lítio em apenas alguns segundos e durou cerca de 27 minutos.
Temperatura de combustão elevada. A combustão da bateria de iões de lítio é caracterizada por temperaturas elevadas, de acordo com as experiências da NFPA, a combustão na bateria fora da temperatura máxima de até 283-1090 graus Celsius, a temperatura no interior da bateria pode ser de até 572-1121 graus Celsius, temperaturas tão elevadas são suficientes para inflamar o módulo da bateria dentro dos outros materiais combustíveis no carro, resultando num incêndio maior.
Dificuldades de extinção. No caso das pilhas de lítio, a maior parte da reação de combustão ocorre no interior do invólucro da pilha, o invólucro da pilha impede o papel do agente extintor, na prática, o tempo de extinção do fogo da pilha de lítio é muitas vezes superior ao tempo de fornecimento de oxigénio dos bombeiros que transportam garrafas de oxigénio, os bombeiros representam uma certa ameaça para a segurança pessoal.
Combustão espontânea prolongada ou mesmo explosão. As baterias de lítio podem entrar em combustão espontânea e subsequente explosão devido a sobreaquecimento. As causas do sobreaquecimento incluem curto-circuitos eléctricos, descarga rápida, sobrecarga, defeitos de fabrico, má conceção ou danos mecânicos.
O sobreaquecimento pode levar ao processo de "fuga térmica", que é mais provável de ocorrer durante o carga e descarga da bateria de iões de lítioou seja, uma reação exotérmica no interior da bateria que provoca um aumento rápido da temperatura e da pressão no interior da bateria, desperdiçando assim energia.
4 dicas para a supressão de incêndios em baterias de lítio
(1) Cortar a alimentação eléctrica
(2) Bloquear os materiais inflamáveis
(3) Borrifar água (ou outro líquido não inflamável) sobre o dispositivo
As baterias de lítio em chamas não podem ser extintas com um extintor de pó seco. Devido à combustão espontânea e à explosão no interior da bateria, um extintor de pó seco não funciona neste momento. O melhor método é utilizar uma grande quantidade de água ou outro líquido não combustível para arrefecer a unidade, de modo a evitar que o calor se espalhe para as outras células da bateria. Se não houver água disponível, pode ser utilizado qualquer líquido não inflamável para arrefecer a unidade.
(4) Aviso
Não tentar retirar/apanhar ou deslocar a unidade.
Não cobrir ou embrulhar o aparelho, nem utilizar gelo ou gelo seco para o arrefecer. Este tipo de isolamento do aparelho faz com que o calor do aparelho não se possa dissipar num curto espaço de tempo e aumenta o perigo.
Depois de o dispositivo ter arrefecido (por exemplo, após cerca de 10 a 15 minutos), leve-o para um recipiente vazio adequado com um líquido não inflamável e mergulhe o dispositivo no mesmo.
Tipos de sistemas de supressão de incêndios com baterias de iões de lítio
Sistema de supressão de incêndios em baterias de iões de lítio a gás
Se a resposta for atempada, com a perfluorohexanona como representante de uma variedade de sistemas de supressão de incêndios com gás totalmente submerso, pode efetivamente extinguir chamas abertas, supressão de incêndios e explosões, especialmente na supressão da explosão, o gás tem uma maior vantagem.
No espaço confinado injetado numa determinada proporção de gás e atingindo a concentração inerte, mesmo que a concentração de gases inflamáveis e explosivos na gama do limite de explosão, a temperatura ambiente é superior ao ponto de ignição, gases inflamáveis e explosivos não ocorrerá combustão e explosão. Por conseguinte, os sistemas de extinção de incêndios a gás são frequentemente utilizados em ambientes onde é necessária a supressão de explosões.
Sistema automático de extinção de incêndios por aspersão com bateria de iões de lítio
O maior papel do sistema de aspersão "infinito" é o arrefecimento, a aspersão e a névoa de água fina são todas as instalações de extinção de incêndios que podem ser alcançadas para desempenhar realmente um efeito de arrefecimento, através do arrefecimento, tem estado fora de controlo das baterias de iões de lítio em fuga térmica fora de controlo, o progresso é lento.
Inibe eficazmente o desenvolvimento do incêndio, enquanto o arrefecimento reduz a temperatura ambiente, resultando em que as baterias adjacentes não produzirão uma reação em cascata de fuga térmica sucessiva, pelo que os peritos mundiais em incêndios concordam geralmente que, em todos os sistemas de supressão de incêndios, o aspersor é o mais eficaz.
Sistemas de supressão de incêndios por névoa fina
Embora não sejam tão fiáveis como os aspersores para incêndios em baterias de iões de lítio de alta capacidade, os sistemas de névoa fina são mais adequados para utilização em ambientes onde os aspersores são difíceis de instalar do que os sistemas de supressão de incêndios gasosos.
A névoa de água fina basicamente não provoca fugas ou curto-circuitos externos, o que é mais facilmente aceite pelos peritos em energia e é mais adaptável a bastidores abertos sem caixas de proteção do que os sistemas de aspersão. Alternativa óptima aos aspersores
Sistema de supressão de incêndios por espuma
Os sistemas de supressão de incêndios de espuma são mais adequados para incêndios de líquidos, especialmente para óleos com uma gravidade específica inferior à da água, e podem ser considerados um sistema especializado de supressão de incêndios, raramente adequado para incêndios de outros materiais. Da análise do princípio técnico, não é adequado para incêndios de baterias.
A menos que o depósito de petróleo e outros locais de último recurso, outros locais tentem evitar a utilização do sistema de extinção de incêndios por espuma, nos locais de construção de incêndios de baterias de iões de lítio, incluindo a garagem de carga, deve ser proibida a utilização do sistema de extinção de incêndios por aspersão de espuma. Apelar aos bombeiros para que, logo que possível, ponham termo à utilização do sistema de extinção por aspersão de espuma e, na medida do possível, transformem o sistema original em sistema de remoção.
Sistema de supressão de incêndios com bateria de lítio de pó seco
O pó seco é o efeito de extinção de incêndios mais insugerido de um sistema de supressão de incêndios de baterias de lítio, não tem a capacidade de baixar a temperatura, não pode ser utilizado para equipamentos eléctricos e incêndios de baterias, um consumo único, e os equipamentos eléctricos e as baterias continuam a aquecer especialmente fácil de reacender.
E os efeitos colaterais do maior, condutivo, poluição, um spray, forte e fraco equipamento elétrico, instrumentos de precisão, equipamentos eletrônicos valiosos, todos os resíduos, equipamentos não eletrônicos, pela limpeza de contaminação de pó seco é particularmente difícil, mais difícil de limpar do que a espuma, o mesmo que o fim da vida.
O sistema de hidrante interior e exterior é um sistema de supressão de incêndio com bateria de lítio que deve ser equipado com bateria de lítio, os bombeiros podem proteger o arrefecimento conforme necessário. A central eléctrica ESS de cabina pré-fabricada exterior, a boca de incêndio exterior deve adotar um sistema de alta pressão ou de alta pressão temporária, pode utilizar diretamente o arrefecimento de proteção da boca de incêndio exterior.
Contramedidas para combater o incêndio da bateria de iões de lítio, não só a partir do sistema de supressão de incêndios da bateria de lítio para encontrar uma saída, mas também a partir da profundidade do armário da bateria, o módulo da bateria do dispositivo integrado de extinção de incêndios mais fácil de resolver o problema, para atingir o objetivo de uma pequena entrada de fogo para melhorar as capacidades de segurança contra incêndios.
No armário fora da deteção de incêndio e do sistema de supressão de incêndio da bateria de lítio de arranque automático, há um certo atraso de tempo, este atraso pode levar a que as baterias de fuga térmica não possam ser suprimidas na medida em que não será capaz de alcançar o controlo mais rápido do risco de incêndio da bateria de iões de lítio, quanto mais tempo a bateria libertar calor, maior será o calor, o que, por sua vez, provoca mais baterias de fuga térmica! Quanto mais tempo a bateria liberta calor, maior é o calor, o que, por sua vez, provoca mais fugas térmicas da bateria, o que é um círculo vicioso, pelo que o tempo de inibição é muito importante.
Sistema de supressão de incêndios em baterias de iões de lítio na estação de troca de baterias
O veículo de duas rodas de Tycorun estação de troca de pilhas tem a função de monitorização em tempo real da temperatura e do fumo, e activará automaticamente o dispositivo de extinção de incêndios quando detetar uma anomalia com proteção de desligamento em tempo real. Tycorun como um dos os 10 principais fabricantes de estações de troca de baterias na China, o seu bateria substituível está equipado com um sistema BMS inteligente, que previne e protege eficazmente a bateria de lítio contra sobrecargas e descargas excessivas.
A invenção e a utilização bem sucedida do dispositivo automático de supressão de incêndios com baterias de lítio atraíram a atenção da comunidade de combate a incêndios. Como novo tipo de sistema de supressão de incêndios, resolve os problemas de prevenção de incêndios em equipamentos eléctricos, caixas de controlo, máquinas-ferramentas CNC, instrumentos de precisão e centros de maquinagem que há muito atormentam a indústria de proteção contra incêndios.
O dispositivo é composto principalmente por um sistema de controlo, um recipiente sob pressão, uma válvula de recipiente, um sensor de fumo, um sensor de temperatura, um detetor de chama e um tubo de libertação para libertar o agente extintor. Os sensores são instalados de modo a detetar o fogo onde é mais provável que ele ocorra. Uma vez em chamas, o sensor activará rapidamente o sistema de controlo para pulverizar o meio de extinção através do tubo de libertação para a área protegida.
A integração do alarme e da extinção de incêndios, com deteção e tempo de resposta rápidos, corta rapidamente o fogo pela raiz e reduz eficazmente as perdas económicas causadas pelo incêndio.
Sorte
Olá, eu sou o Lucky, licenciado por uma universidade bem conhecida na China, agora principalmente envolvido na edição de artigos sobre baterias de lítio para motociclos e a estação de troca de baterias, estou empenhado em oferecer serviços e soluções sobre a estação de troca de baterias para várias indústrias.
Dicas e métodos de supressão de incêndios em baterias de lítio
De um modo geral, segurança das pilhas de iões de lítio Os problemas de segurança são caracterizados por combustão e mesmo explosão. A causa principal destes problemas reside na fuga térmica no interior da bateria. Além disso, as baterias de iões de lítio podem também ser afectadas por alguns factores externos que provocam problemas de segurança, tais como sobrecarga, fontes de ignição, extrusão, perfuração, curto-circuito, etc.
De acordo com as estatísticas, nos últimos anos, 68% dos acidentes com incêndios em baterias de iões de lítio de veículos eléctricos foram causados por curto-circuitos internos ou externos, 15% foram causados por carga e descarga, 7% foram causados por arranque acidental do equipamento e 10% foram causados por outras razões. Quanto à causa do incêndio, a falha eléctrica e a combustão espontânea são a principal causa dos incêndios em veículos eléctricos, enquanto a sobrecarga, a falha da bateria e o curto-circuito na linha eléctrica são a causa principal do incêndio.
Neste artigo, vamos analisar as características do fogo das baterias de lítio e supressão de incêndios em baterias de lítio dicas e tipos de sistemas de supressão de incêndios com baterias de lítio.
Características dos incêndios em baterias de iões de lítio
A fuga de gás é uma das principais manifestações da bateria de iões de lítio fora de controlo. Em caso de incêndio da bateria de iões de lítio, haverá uma grande quantidade de fumo branco, que é composto principalmente por eletrólito de bateria de iões de lítio vapores ou produtos de decomposição. Na fase inicial do incêndio, a diferença na cor do fumo é uma das características mais óbvias para distinguir o fogo da bateria de lítio do fogo comum.
A fuga térmica da bateria de iões de lítio, a decomposição de gases combustíveis misturados com o ar para formar uma mistura explosiva de gases, quando a bateria de lítio ejecta partículas a alta temperatura, no espaço local ocorrerá deflagração, resultando nas fases iniciais do incêndio é frequentemente acompanhada por um som de explosão.
O incêndio foi rápido e de longa duração. De acordo com as experiências da NFPA, o fogo propagou-se rapidamente dentro do módulo da bateria de iões de lítio em apenas alguns segundos e durou cerca de 27 minutos.
Temperatura de combustão elevada. A combustão da bateria de iões de lítio é caracterizada por temperaturas elevadas, de acordo com as experiências da NFPA, a combustão na bateria fora da temperatura máxima de até 283-1090 graus Celsius, a temperatura no interior da bateria pode ser de até 572-1121 graus Celsius, temperaturas tão elevadas são suficientes para inflamar o módulo da bateria dentro dos outros materiais combustíveis no carro, resultando num incêndio maior.
Dificuldades de extinção. No caso das pilhas de lítio, a maior parte da reação de combustão ocorre no interior do invólucro da pilha, o invólucro da pilha impede o papel do agente extintor, na prática, o tempo de extinção do fogo da pilha de lítio é muitas vezes superior ao tempo de fornecimento de oxigénio dos bombeiros que transportam garrafas de oxigénio, os bombeiros representam uma certa ameaça para a segurança pessoal.
Combustão espontânea prolongada ou mesmo explosão. As baterias de lítio podem entrar em combustão espontânea e subsequente explosão devido a sobreaquecimento. As causas do sobreaquecimento incluem curto-circuitos eléctricos, descarga rápida, sobrecarga, defeitos de fabrico, má conceção ou danos mecânicos.
O sobreaquecimento pode levar ao processo de "fuga térmica", que é mais provável de ocorrer durante o carga e descarga da bateria de iões de lítioou seja, uma reação exotérmica no interior da bateria que provoca um aumento rápido da temperatura e da pressão no interior da bateria, desperdiçando assim energia.
4 dicas para a supressão de incêndios em baterias de lítio
(1) Cortar a alimentação eléctrica
(2) Bloquear os materiais inflamáveis
(3) Borrifar água (ou outro líquido não inflamável) sobre o dispositivo
As baterias de lítio em chamas não podem ser extintas com um extintor de pó seco. Devido à combustão espontânea e à explosão no interior da bateria, um extintor de pó seco não funciona neste momento. O melhor método é utilizar uma grande quantidade de água ou outro líquido não combustível para arrefecer a unidade, de modo a evitar que o calor se espalhe para as outras células da bateria. Se não houver água disponível, pode ser utilizado qualquer líquido não inflamável para arrefecer a unidade.
(4) Aviso
Tipos de sistemas de supressão de incêndios com baterias de iões de lítio
Sistema de supressão de incêndios em baterias de iões de lítio a gás
Se a resposta for atempada, com a perfluorohexanona como representante de uma variedade de sistemas de supressão de incêndios com gás totalmente submerso, pode efetivamente extinguir chamas abertas, supressão de incêndios e explosões, especialmente na supressão da explosão, o gás tem uma maior vantagem.
No espaço confinado injetado numa determinada proporção de gás e atingindo a concentração inerte, mesmo que a concentração de gases inflamáveis e explosivos na gama do limite de explosão, a temperatura ambiente é superior ao ponto de ignição, gases inflamáveis e explosivos não ocorrerá combustão e explosão. Por conseguinte, os sistemas de extinção de incêndios a gás são frequentemente utilizados em ambientes onde é necessária a supressão de explosões.
Sistema automático de extinção de incêndios por aspersão com bateria de iões de lítio
O maior papel do sistema de aspersão "infinito" é o arrefecimento, a aspersão e a névoa de água fina são todas as instalações de extinção de incêndios que podem ser alcançadas para desempenhar realmente um efeito de arrefecimento, através do arrefecimento, tem estado fora de controlo das baterias de iões de lítio em fuga térmica fora de controlo, o progresso é lento.
Inibe eficazmente o desenvolvimento do incêndio, enquanto o arrefecimento reduz a temperatura ambiente, resultando em que as baterias adjacentes não produzirão uma reação em cascata de fuga térmica sucessiva, pelo que os peritos mundiais em incêndios concordam geralmente que, em todos os sistemas de supressão de incêndios, o aspersor é o mais eficaz.
Sistemas de supressão de incêndios por névoa fina
Embora não sejam tão fiáveis como os aspersores para incêndios em baterias de iões de lítio de alta capacidade, os sistemas de névoa fina são mais adequados para utilização em ambientes onde os aspersores são difíceis de instalar do que os sistemas de supressão de incêndios gasosos.
A névoa de água fina basicamente não provoca fugas ou curto-circuitos externos, o que é mais facilmente aceite pelos peritos em energia e é mais adaptável a bastidores abertos sem caixas de proteção do que os sistemas de aspersão. Alternativa óptima aos aspersores
Sistema de supressão de incêndios por espuma
Os sistemas de supressão de incêndios de espuma são mais adequados para incêndios de líquidos, especialmente para óleos com uma gravidade específica inferior à da água, e podem ser considerados um sistema especializado de supressão de incêndios, raramente adequado para incêndios de outros materiais. Da análise do princípio técnico, não é adequado para incêndios de baterias.
A menos que o depósito de petróleo e outros locais de último recurso, outros locais tentem evitar a utilização do sistema de extinção de incêndios por espuma, nos locais de construção de incêndios de baterias de iões de lítio, incluindo a garagem de carga, deve ser proibida a utilização do sistema de extinção de incêndios por aspersão de espuma. Apelar aos bombeiros para que, logo que possível, ponham termo à utilização do sistema de extinção por aspersão de espuma e, na medida do possível, transformem o sistema original em sistema de remoção.
Sistema de supressão de incêndios com bateria de lítio de pó seco
O pó seco é o efeito de extinção de incêndios mais insugerido de um sistema de supressão de incêndios de baterias de lítio, não tem a capacidade de baixar a temperatura, não pode ser utilizado para equipamentos eléctricos e incêndios de baterias, um consumo único, e os equipamentos eléctricos e as baterias continuam a aquecer especialmente fácil de reacender.
E os efeitos colaterais do maior, condutivo, poluição, um spray, forte e fraco equipamento elétrico, instrumentos de precisão, equipamentos eletrônicos valiosos, todos os resíduos, equipamentos não eletrônicos, pela limpeza de contaminação de pó seco é particularmente difícil, mais difícil de limpar do que a espuma, o mesmo que o fim da vida.
O sistema de hidrante interior e exterior é um sistema de supressão de incêndio com bateria de lítio que deve ser equipado com bateria de lítio, os bombeiros podem proteger o arrefecimento conforme necessário. A central eléctrica ESS de cabina pré-fabricada exterior, a boca de incêndio exterior deve adotar um sistema de alta pressão ou de alta pressão temporária, pode utilizar diretamente o arrefecimento de proteção da boca de incêndio exterior.
Contramedidas para combater o incêndio da bateria de iões de lítio, não só a partir do sistema de supressão de incêndios da bateria de lítio para encontrar uma saída, mas também a partir da profundidade do armário da bateria, o módulo da bateria do dispositivo integrado de extinção de incêndios mais fácil de resolver o problema, para atingir o objetivo de uma pequena entrada de fogo para melhorar as capacidades de segurança contra incêndios.
No armário fora da deteção de incêndio e do sistema de supressão de incêndio da bateria de lítio de arranque automático, há um certo atraso de tempo, este atraso pode levar a que as baterias de fuga térmica não possam ser suprimidas na medida em que não será capaz de alcançar o controlo mais rápido do risco de incêndio da bateria de iões de lítio, quanto mais tempo a bateria libertar calor, maior será o calor, o que, por sua vez, provoca mais baterias de fuga térmica! Quanto mais tempo a bateria liberta calor, maior é o calor, o que, por sua vez, provoca mais fugas térmicas da bateria, o que é um círculo vicioso, pelo que o tempo de inibição é muito importante.
Sistema de supressão de incêndios em baterias de iões de lítio na estação de troca de baterias
O veículo de duas rodas de Tycorun estação de troca de pilhas tem a função de monitorização em tempo real da temperatura e do fumo, e activará automaticamente o dispositivo de extinção de incêndios quando detetar uma anomalia com proteção de desligamento em tempo real. Tycorun como um dos os 10 principais fabricantes de estações de troca de baterias na China, o seu bateria substituível está equipado com um sistema BMS inteligente, que previne e protege eficazmente a bateria de lítio contra sobrecargas e descargas excessivas.
A invenção e a utilização bem sucedida do dispositivo automático de supressão de incêndios com baterias de lítio atraíram a atenção da comunidade de combate a incêndios. Como novo tipo de sistema de supressão de incêndios, resolve os problemas de prevenção de incêndios em equipamentos eléctricos, caixas de controlo, máquinas-ferramentas CNC, instrumentos de precisão e centros de maquinagem que há muito atormentam a indústria de proteção contra incêndios.
O dispositivo é composto principalmente por um sistema de controlo, um recipiente sob pressão, uma válvula de recipiente, um sensor de fumo, um sensor de temperatura, um detetor de chama e um tubo de libertação para libertar o agente extintor. Os sensores são instalados de modo a detetar o fogo onde é mais provável que ele ocorra. Uma vez em chamas, o sensor activará rapidamente o sistema de controlo para pulverizar o meio de extinção através do tubo de libertação para a área protegida.
A integração do alarme e da extinção de incêndios, com deteção e tempo de resposta rápidos, corta rapidamente o fogo pela raiz e reduz eficazmente as perdas económicas causadas pelo incêndio.