Explorar e analisar o funcionamento da troca de pilhas
Retire a bateria descarregada do veículo elétrico e troque-a por uma bateria totalmente carregada na estação de troca de baterias. Este procedimento é conhecido como troca de baterias. Ao fazê-lo, pode reduzir o tempo necessário para recarregar um veículo elétrico de 2/3 rodas em comparação com a utilização de técnicas de carregamento mais convencionais.
Porque é que a estação de troca de baterias é a melhor forma de carregar uma bateria descarregada, porque a tecnologia de troca de pilhas pode não só reduzir o tempo de espera para o carregamento, melhorar a eficiência do carregamento, mas também fornecer segurança para a bateria, concentrar-se na manutenção da saúde da bateria, para que os utilizadores possam utilizar eficientemente baterias de alto desempenho e reduzir a ocorrência de acidentes de carregamento.
Este artigo parte dos pormenores da tecnologia de troca de pilhas para analisar como funciona a troca de pilhas e como é formado este modo de troca de pilhas, para que todos possam compreender melhor a troca de pilhas.
Índice
Componentes da estação de troca de baterias e sua função
Antes de compreendermos como funciona a troca de baterias, vejamos os quatro componentes principais de toda a estação de troca de baterias.
Baterias:
As baterias substituíveis na estação de troca de baterias utilizam geralmente baterias de lítio. Estas são carregadas no armário. Depois de estarem totalmente carregadas, os utilizadores retiram as pilhas para utilização e, em seguida, colocam as pilhas gastas na estação de troca para serem carregadas.
Bateria substituível tem um sistema de posicionamento e precisa de ter um protocolo de comunicação com a estação de troca de baterias, para que possa saber o estado de carregamento da bateria e se a bateria está estável e normal a partir do sistema de fundo.
APP e plataforma:
A APP é a principal ferramenta para os utilizadores utilizarem o serviço de troca de baterias. Os utilizadores verificam o seu nome verdadeiro na APP, pagam um depósito, iniciam sessão na conta, escolhem o pacote e pagam a taxa, e depois podem facilmente digitalizar o código para trocar a bateria.
A plataforma é uma ferramenta importante para os operadores operarem, e a plataforma desempenha um papel muito importante no modo de troca de bateria. O operador pode ver o estado de utilização da bateria e o estado de saúde da bateria, a informação de utilização do utilizador na plataforma, e o mais importante é que pode controlar remotamente a estação de troca, definir os parâmetros do armário de troca e analisar os dados de operação.
Veículos:
O modo de troca de bateria é gerido de forma a "separar o veículo da bateria", pelo que o veículo elétrico de 2/3 rodas foi concebido para retirar a bateria do automóvel para carregar. Trata-se normalmente de um modelo compatível com a bateria permutável. Se utilizar um armário de troca de baterias com ligação rígida, existem relativamente poucos modelos compatíveis.
Gabinete:
O armário contém vários componentes, como a ventoinha de arrefecimento, o controlador principal, a placa de circuitos, o ecrã LCD, etc. O armário serve principalmente para carregar e armazenar as baterias, o material do armário tem de ser duro e durável, porque haverá muitos utilizadores a trocar as baterias todos os dias, especialmente no exterior, é impossível prever o que o tempo vai encontrar, a necessidade mais básica à prova de água, relâmpagos, compressão e função à prova de choque.
Como funciona a troca de pilhas？
Como funciona a troca de pilhas? Todo o processo consiste simplesmente em colocar a bateria descarregada e, em seguida, retirar a bateria totalmente carregada. Quando o utilizador liga a bateria à estação de troca de baterias para carregar, o sistema identifica automaticamente as baterias e envia as informações sobre a bateria para o back-end, e o sistema de fundo pode localizar e monitorizar o estado da bateria em tempo real.
O sistema de carregamento de estação de troca de energia pode até distribuir dinamicamente o carregamento de energia. A estação de troca de baterias pode armazenar e carregar 5-12 ou até mais baterias ao mesmo tempo, dependendo principalmente do tamanho e do design do armário. A tecnologia de troca de baterias permite que as baterias gastas sejam rapidamente substituídas por outras totalmente carregadas nos veículos eléctricos.
Características importantes:
Compatibilidade do veículo: Desenhos de veículos eléctricos de 2/3 rodas que podem ser trocados por baterias e que têm um protocolo de comunicação com a bateria.
Infraestrutura da estação: Dispositivos de bloqueio de cofres, robótica (se automatizada) e armário, câmaras, cobertura, etc.
Autenticação e interação: Comunicação segura entre as baterias e a estação, bem como autenticação do utilizador.
Monitorização em tempo real: Monitorização constante dos parâmetros de segurança, incluindo o estado da bateria.
Carregamento e troca seguros: O sistema de carregamento inteligente ajusta-se de acordo com o progresso do carregamento da bateria e o sistema de carregamento pára automaticamente o carregamento quando a bateria está totalmente carregada.
Conclusão e notificação da transação: Os utilizadores são informados quando uma transação é concluída com êxito e os registos das transacções são mantidos para efeitos de faturação. É assim que funciona a troca de baterias e, para os proprietários de automóveis eléctricos com problemas de autonomia, a tecnologia de troca de baterias proporciona uma solução rápida e eficaz que reduz o tempo de carregamento.
Como funciona a troca de baterias para veículos de duas rodas?
A troca de baterias de duas rodas pretende ser uma operação simples e rápida que oferece um substituto eficaz para as técnicas de carregamento convencionais, particularmente para o Take-out e o Express.
Frente: Como os pilotos trocam a bateria
Os cavaleiros montam as suas bicicleta eléctrica de duas rodas no stand atribuído e iniciar a troca de pilhas. Normalmente, o utilizador digitaliza o código para se registar e iniciar sessão, e depois paga o depósito. A estação de troca de baterias abre automaticamente a porta do submarino espacial e, em seguida, coloca a bateria descarregada no interior e liga a interface de carregamento. Depois de fechar a porta, a porta do armário da bateria totalmente carregada abre-se automaticamente e o utilizador pode retirá-la e fechar a porta.
Back-end: Como posso monitorizar o sistema?
O sistema backend da estação controla o processo de troca da bateria para garantir uma troca segura e eficaz. Pode envolver a comunicação com o automóvel, verificações de segurança e diagnósticos em tempo real.
Também é possível ver o número de baterias, o estado de carregamento, a informação sobre o comércio e a informação sobre as receitas. Mais pormenores sobre o funcionamento da troca de pilhas e do sistema de fundo podem ser encontrados no vídeo seguinte.
Estação de troca de baterias de automóveis vs estação de troca de baterias de motociclos
Nível de automatização:
Estação de troca de baterias de automóveis: Para um processo de troca sem problemas, os sistemas robóticos automatizados são normalmente utilizados pelos centros de troca de baterias de automóveis.
Troca de bateria de motociclo: A substituição da bateria de um motociclo pode exigir que o condutor execute determinadas tarefas manuais.
Complexidade da mecânica:
Troca da bateria do carro: Como as baterias de automóvel são mais pesadas e maiores do que outros tipos de baterias, as estações de troca de baterias de automóvel são por vezes mais complexas do ponto de vista mecânico.
Troca de bateria de motociclo: Uma vez que as baterias de motociclos são mais pequenas e fáceis de manusear, as estações de troca de baterias de motociclos podem apresentar procedimentos mais simples.
Gerir a capacidade:
Troca da bateria do carro: Para satisfazer as necessidades de energia dos veículos eléctricos, as estações de serviço são construídas para acomodar baterias maiores.
Troca de bateria de motociclo: As estações de troca de motos gerem baterias mais pequenas, adequadas às necessidades de energia das motos eléctricas.
Infra-estruturas e espaço:
Troca da bateria do carro: As instalações de troca de baterias de automóveis necessitam de infra-estruturas e espaço adicionais para lidar com automóveis maiores.
Troca de bateria de motociclo: Como os veículos de duas rodas têm um espaço limitado, as estações para motociclos podem ser mais pequenas.
Velocidade operacional:
Troca da bateria do carro: O procedimento pode ser concluído rapidamente, frequentemente em 5-10 minutos, utilizando equipamento automatizado em parques de estacionamento.
Troca de bateria de mota: As baterias dos motociclos são leves e pequenas, especialmente bateria de lítio inteligentee o processo de substituição manual pelos utilizadores é, na verdade, mais rápido do que o da troca da bateria do automóvel, que pode ser concluída em cerca de um minuto.
A troca de baterias de automóveis é normalmente efectuada por equipamento robótico automatizado; no entanto, a substituição de baterias de motos pode exigir que o motociclista realize processos manuais. A magnitude, a complexidade e o grau de automatização do processo de troca variam.
Como fazer com que a troca de baterias de veículos eléctricos funcione no seu país
Se quiser saber como fazer com que a troca de baterias funcione no seu país, considere estes factores. A intensidade da procura local de substituição de eletricidade, o desenvolvimento de infra-estruturas, a dimensão do mercado de veículos de duas e três rodas, os subsídios políticos e o apoio regulamentar são necessários para a implementação bem sucedida da troca de baterias. Considerações importantes incluem a compatibilidade e o tratamento de questões de segurança.
bem como modelos matemáticos de lucro relevantes. Fornecer estudos de caso e planos para personalizar projectos de substituição de energia de acordo com as necessidades do seu país e do mercado local.
Escolher locais para estações de troca de baterias que sejam convenientes para os utilizadores de veículos de 2/3 rodas. Esforçar-se por conseguir a normalização da interface e do módulo da bateria para garantir a interoperabilidade entre vários modelos de veículos 2/3 rodas.
Explicar aos clientes o modelo de troca de baterias e os conhecimentos técnicos conexos, a fim de os informar sobre as vantagens da integração de tecnologias de ponta para uma troca rápida e eficaz de baterias.
Explorar modalidades alternativas de propriedade, como o leasing ou os serviços de assinatura, para corresponder aos hábitos e rendimentos específicos dos utilizadores locais.
Perguntas frequentes
Porque é que as baterias dos veículos eléctricos não podem ser trocadas？
O veículo elétrico tradicional está integrado na bateria, e o utilizador não pode retirar facilmente a bateria para a substituir. Para utilizar a estação de troca de baterias, é necessário comprar um modelo com baterias substituíveis. A normalização, as infra-estruturas e o apoio do fabricante são necessários para a possibilidade de troca.
Como funciona a troca de pilhas do Nio?
A troca de baterias NIO é líder na indústria de troca de veículos eléctricos. As estações automatizadas do sistema de troca de baterias substituem a bateria completa por uma totalmente carregada.
Quais são as especificações da estação de troca de baterias?
As especificações da estação de troca de baterias são basicamente divididas de acordo com o número de armazéns de baterias. Por exemplo, o tamanho da estação de troca de energia Tycorun está dividido em 5 ranhuras, 8 ranhuras, 9 ranhuras e 12 ranhuras. Os clientes podem escolher de acordo com o tamanho e as necessidades do local.
Posso trocar a minha própria bateria de automóvel?
A maior parte das estações de troca de baterias não são feitas para utilizadores individuais. É possível comprar um pequeno armário de troca de baterias para uso doméstico. O procedimento exige determinadas ferramentas e precauções de segurança, e fazê-lo sem preparação pode ser perigoso. Aconselha-se que a substituição de baterias seja efectuada por especialistas.
Sorte
Olá, eu sou o Lucky, licenciado por uma universidade bem conhecida na China, agora principalmente envolvido na edição de artigos sobre baterias de lítio para motociclos e a estação de troca de baterias, estou empenhado em oferecer serviços e soluções sobre a estação de troca de baterias para várias indústrias.
Explorar e analisar o funcionamento da troca de pilhas
Retire a bateria descarregada do veículo elétrico e troque-a por uma bateria totalmente carregada na estação de troca de baterias. Este procedimento é conhecido como troca de baterias. Ao fazê-lo, pode reduzir o tempo necessário para recarregar um veículo elétrico de 2/3 rodas em comparação com a utilização de técnicas de carregamento mais convencionais.
Porque é que a estação de troca de baterias é a melhor forma de carregar uma bateria descarregada, porque a tecnologia de troca de pilhas pode não só reduzir o tempo de espera para o carregamento, melhorar a eficiência do carregamento, mas também fornecer segurança para a bateria, concentrar-se na manutenção da saúde da bateria, para que os utilizadores possam utilizar eficientemente baterias de alto desempenho e reduzir a ocorrência de acidentes de carregamento.
Este artigo parte dos pormenores da tecnologia de troca de pilhas para analisar como funciona a troca de pilhas e como é formado este modo de troca de pilhas, para que todos possam compreender melhor a troca de pilhas.
Componentes da estação de troca de baterias e sua função
Antes de compreendermos como funciona a troca de baterias, vejamos os quatro componentes principais de toda a estação de troca de baterias.
As baterias substituíveis na estação de troca de baterias utilizam geralmente baterias de lítio. Estas são carregadas no armário. Depois de estarem totalmente carregadas, os utilizadores retiram as pilhas para utilização e, em seguida, colocam as pilhas gastas na estação de troca para serem carregadas.
Bateria substituível tem um sistema de posicionamento e precisa de ter um protocolo de comunicação com a estação de troca de baterias, para que possa saber o estado de carregamento da bateria e se a bateria está estável e normal a partir do sistema de fundo.
A APP é a principal ferramenta para os utilizadores utilizarem o serviço de troca de baterias. Os utilizadores verificam o seu nome verdadeiro na APP, pagam um depósito, iniciam sessão na conta, escolhem o pacote e pagam a taxa, e depois podem facilmente digitalizar o código para trocar a bateria.
A plataforma é uma ferramenta importante para os operadores operarem, e a plataforma desempenha um papel muito importante no modo de troca de bateria. O operador pode ver o estado de utilização da bateria e o estado de saúde da bateria, a informação de utilização do utilizador na plataforma, e o mais importante é que pode controlar remotamente a estação de troca, definir os parâmetros do armário de troca e analisar os dados de operação.
O modo de troca de bateria é gerido de forma a "separar o veículo da bateria", pelo que o veículo elétrico de 2/3 rodas foi concebido para retirar a bateria do automóvel para carregar. Trata-se normalmente de um modelo compatível com a bateria permutável. Se utilizar um armário de troca de baterias com ligação rígida, existem relativamente poucos modelos compatíveis.
O armário contém vários componentes, como a ventoinha de arrefecimento, o controlador principal, a placa de circuitos, o ecrã LCD, etc. O armário serve principalmente para carregar e armazenar as baterias, o material do armário tem de ser duro e durável, porque haverá muitos utilizadores a trocar as baterias todos os dias, especialmente no exterior, é impossível prever o que o tempo vai encontrar, a necessidade mais básica à prova de água, relâmpagos, compressão e função à prova de choque.
Como funciona a troca de pilhas？
Como funciona a troca de pilhas? Todo o processo consiste simplesmente em colocar a bateria descarregada e, em seguida, retirar a bateria totalmente carregada. Quando o utilizador liga a bateria à estação de troca de baterias para carregar, o sistema identifica automaticamente as baterias e envia as informações sobre a bateria para o back-end, e o sistema de fundo pode localizar e monitorizar o estado da bateria em tempo real.
O sistema de carregamento de estação de troca de energia pode até distribuir dinamicamente o carregamento de energia. A estação de troca de baterias pode armazenar e carregar 5-12 ou até mais baterias ao mesmo tempo, dependendo principalmente do tamanho e do design do armário. A tecnologia de troca de baterias permite que as baterias gastas sejam rapidamente substituídas por outras totalmente carregadas nos veículos eléctricos.
Características importantes:
Como funciona a troca de baterias para veículos de duas rodas?
A troca de baterias de duas rodas pretende ser uma operação simples e rápida que oferece um substituto eficaz para as técnicas de carregamento convencionais, particularmente para o Take-out e o Express.
Frente: Como os pilotos trocam a bateria
Os cavaleiros montam as suas bicicleta eléctrica de duas rodas no stand atribuído e iniciar a troca de pilhas. Normalmente, o utilizador digitaliza o código para se registar e iniciar sessão, e depois paga o depósito. A estação de troca de baterias abre automaticamente a porta do submarino espacial e, em seguida, coloca a bateria descarregada no interior e liga a interface de carregamento. Depois de fechar a porta, a porta do armário da bateria totalmente carregada abre-se automaticamente e o utilizador pode retirá-la e fechar a porta.
Back-end: Como posso monitorizar o sistema?
O sistema backend da estação controla o processo de troca da bateria para garantir uma troca segura e eficaz. Pode envolver a comunicação com o automóvel, verificações de segurança e diagnósticos em tempo real.
Também é possível ver o número de baterias, o estado de carregamento, a informação sobre o comércio e a informação sobre as receitas. Mais pormenores sobre o funcionamento da troca de pilhas e do sistema de fundo podem ser encontrados no vídeo seguinte.
Estação de troca de baterias de automóveis vs estação de troca de baterias de motociclos
Estação de troca de baterias de automóveis: Para um processo de troca sem problemas, os sistemas robóticos automatizados são normalmente utilizados pelos centros de troca de baterias de automóveis.
Troca de bateria de motociclo: A substituição da bateria de um motociclo pode exigir que o condutor execute determinadas tarefas manuais.
Troca da bateria do carro: Como as baterias de automóvel são mais pesadas e maiores do que outros tipos de baterias, as estações de troca de baterias de automóvel são por vezes mais complexas do ponto de vista mecânico.
Troca de bateria de motociclo: Uma vez que as baterias de motociclos são mais pequenas e fáceis de manusear, as estações de troca de baterias de motociclos podem apresentar procedimentos mais simples.
Troca da bateria do carro: Para satisfazer as necessidades de energia dos veículos eléctricos, as estações de serviço são construídas para acomodar baterias maiores.
Troca de bateria de motociclo: As estações de troca de motos gerem baterias mais pequenas, adequadas às necessidades de energia das motos eléctricas.
Troca da bateria do carro: As instalações de troca de baterias de automóveis necessitam de infra-estruturas e espaço adicionais para lidar com automóveis maiores.
Troca de bateria de motociclo: Como os veículos de duas rodas têm um espaço limitado, as estações para motociclos podem ser mais pequenas.
Troca da bateria do carro: O procedimento pode ser concluído rapidamente, frequentemente em 5-10 minutos, utilizando equipamento automatizado em parques de estacionamento.
Troca de bateria de mota: As baterias dos motociclos são leves e pequenas, especialmente bateria de lítio inteligentee o processo de substituição manual pelos utilizadores é, na verdade, mais rápido do que o da troca da bateria do automóvel, que pode ser concluída em cerca de um minuto.
A troca de baterias de automóveis é normalmente efectuada por equipamento robótico automatizado; no entanto, a substituição de baterias de motos pode exigir que o motociclista realize processos manuais. A magnitude, a complexidade e o grau de automatização do processo de troca variam.
Como fazer com que a troca de baterias de veículos eléctricos funcione no seu país
Se quiser saber como fazer com que a troca de baterias funcione no seu país, considere estes factores. A intensidade da procura local de substituição de eletricidade, o desenvolvimento de infra-estruturas, a dimensão do mercado de veículos de duas e três rodas, os subsídios políticos e o apoio regulamentar são necessários para a implementação bem sucedida da troca de baterias. Considerações importantes incluem a compatibilidade e o tratamento de questões de segurança.
Planos e soluções específicos podem consultar-nos Tycorun, Tycorun pode fornecer um balcão único solução de estação de troca de baterias,
bem como modelos matemáticos de lucro relevantes. Fornecer estudos de caso e planos para personalizar projectos de substituição de energia de acordo com as necessidades do seu país e do mercado local.
Escolher locais para estações de troca de baterias que sejam convenientes para os utilizadores de veículos de 2/3 rodas. Esforçar-se por conseguir a normalização da interface e do módulo da bateria para garantir a interoperabilidade entre vários modelos de veículos 2/3 rodas.
Explicar aos clientes o modelo de troca de baterias e os conhecimentos técnicos conexos, a fim de os informar sobre as vantagens da integração de tecnologias de ponta para uma troca rápida e eficaz de baterias.
Explorar modalidades alternativas de propriedade, como o leasing ou os serviços de assinatura, para corresponder aos hábitos e rendimentos específicos dos utilizadores locais.
Perguntas frequentes
Porque é que as baterias dos veículos eléctricos não podem ser trocadas？
O veículo elétrico tradicional está integrado na bateria, e o utilizador não pode retirar facilmente a bateria para a substituir. Para utilizar a estação de troca de baterias, é necessário comprar um modelo com baterias substituíveis. A normalização, as infra-estruturas e o apoio do fabricante são necessários para a possibilidade de troca.
Como funciona a troca de pilhas do Nio?
A troca de baterias NIO é líder na indústria de troca de veículos eléctricos. As estações automatizadas do sistema de troca de baterias substituem a bateria completa por uma totalmente carregada.
Quais são as especificações da estação de troca de baterias?
As especificações da estação de troca de baterias são basicamente divididas de acordo com o número de armazéns de baterias. Por exemplo, o tamanho da estação de troca de energia Tycorun está dividido em 5 ranhuras, 8 ranhuras, 9 ranhuras e 12 ranhuras. Os clientes podem escolher de acordo com o tamanho e as necessidades do local.
Posso trocar a minha própria bateria de automóvel?
A maior parte das estações de troca de baterias não são feitas para utilizadores individuais. É possível comprar um pequeno armário de troca de baterias para uso doméstico. O procedimento exige determinadas ferramentas e precauções de segurança, e fazê-lo sem preparação pode ser perigoso. Aconselha-se que a substituição de baterias seja efectuada por especialistas.