Princípio de regulação da velocidade e análise de falhas do guiador da bicicleta eléctrica
O guiador de bicicleta eléctrica é semelhante a um guiador de motocicleta, e porque existe um pequeno Hall original dentro da construção do esticador, o esticador de controlo de velocidade também é conhecido como esticador Hall. Qual é o princípio da regulação da velocidade do guiador da ebike? Quais são as falhas mais comuns? Este artigo fornece uma introdução pormenorizada.
Índice
Estrutura e função do guiador da bicicleta eléctrica
O interior do guiador da bicicleta eléctrica é composto principalmente por ímanes, elementos Hall, molas de reposição, linhas de deteção e caixa de plástico.
O papel do íman é detetar o sinal de velocidade através da ação do campo magnético, que por sua vez realiza a regulação da velocidade e envia o valor da velocidade para o controlador, para que a bicicleta eléctrica possa ajustar automaticamente a velocidade.
O papel do elemento Hall é detetar as alterações no campo magnético, e o sinal elétrico gerado após a alteração é transmitido ao controlador da bicicleta eléctrica, que avalia a velocidade e a direção da bicicleta em conformidade e regula o motor, realizando assim o controlo da velocidade e o controlo da direção de condução da bicicleta eléctrica.
A função da mola de reposição é fazer regressar o tensor à posição neutra ou inicial, para que a bicicleta eléctrica possa funcionar corretamente. A mola de reposição comprime-se ou estende-se quando o tensor se desloca da posição neutra ou inicial e, quando o utilizador solta o tensor, a mola de reposição volta a colocar o tensor na posição neutra ou inicial. Isto é importante para garantir a estabilidade e a segurança da bicicleta eléctrica e evita avarias causadas pelo facto de o tensor não regressar à posição neutra ou inicial.
A função da linha de deteção é converter a informação da posição do esticador em sinais eléctricos e transmiti-los ao controlador da bicicleta eléctrica. A informação da posição do esticador indica ao controlador a velocidade e a direção de deslocação da bicicleta eléctrica, e o controlador ajusta o motor em conformidade, realizando assim o controlo da velocidade e da direção da bicicleta eléctrica.
A linha de deteção inclui normalmente elementos Hall, resistências, condensadores e outros componentes, e através da cooperação destes componentes, a informação da posição do esticador é convertida num sinal elétrico. Desta forma, através da linha de deteção do esticador, o controlador da bicicleta eléctrica pode captar com precisão o estado de condução da bicicleta eléctrica e efetuar um controlo mais preciso.
As caixas de plástico podem servir para proteger os componentes internos (por exemplo, circuitos de deteção, resistências, etc.) do ambiente externo e prolongar a sua vida útil.
Processo de trabalho de regulação da velocidade do guiador da bicicleta eléctrica
O guiador da ebike é um componente que é utilizado para controlar a velocidade da bicicleta. O seu processo de regulação da velocidade é bastante simples e consiste principalmente em ajustar o valor da resistência do potenciómetro utilizado no controlador da ebike, alterando assim a tensão de saída do controlador e provocando a velocidade da bicicleta. bicicleta eléctrica de duas rodas para mudar.
Quando ligamos a alimentação da bicicleta eléctrica, os pinos de alimentação positivo e negativo do elemento Hall recebem uma potência de funcionamento de 5V fornecida pelo controlador. Ao rodar o tensor, a posição do íman fixado no interior muda, o campo magnético passa de fraco a forte e o terminal de saída Hall emite uma tensão variável de 1 a 4,2V.
O amplificador operacional fornecido ao controlador para comparar com o valor definido, de acordo com os resultados da comparação, produz um valor de tensão para acionar o tubo de efeito de campo, o tubo de efeito de campo ligado à fonte de alimentação, a tensão de saída de condução do tubo de efeito de campo para acionar a rotação do motor do carro elétrico.
Quando o guiador da ebike é rodado, o potenciómetro no guiador gera um valor de resistência diferente, pelo que o controlador controla a velocidade do motor da ebike fornecendo a tensão adequada de acordo com o valor de resistência gerado pelo guiador. Se o ângulo de rotação for demasiado grande, a alteração do valor da resistência torna-se maior, o que resulta numa alteração mais rápida da velocidade da ebike.
Solte a pega, sob a ação da mola de reinicialização, o conjunto magnético é reiniciado, a força do campo magnético torna-se mais fraca, a tensão de saída Hall cai abaixo de 1v, o tubo de efeito de campo corta a tensão de saída, o motor pára de rodar, que é o guiador de controlo de velocidade para controlar o início e a paragem do princípio de regulação da velocidade do carro elétrico.
Problemas comuns do guiador da bicicleta eléctrica e como os resolver
Falha do guiador da bicicleta eléctrica
O mau funcionamento do guiador da ebike pode ser causado por uma série de razões, aqui estão algumas possíveis causas e soluções comuns.
Bateria com carga insuficiente: Quando a carga da bateria da bicicleta eléctrica é demasiado fraca, o botão de controlo da velocidade pode funcionar mal ou não funcionar corretamente. Certifique-se de que a bateria tem energia suficiente e não está danificada ou envelhecida.
Falha na ligação entre o guiador da ebike e o controlador: Verifique se existe uma ligação solta ou danificada entre o guiador e o controlador; se existir, pode provocar o mau funcionamento do esticador do controlo de velocidade. Limpe e volte a ligar a cablagem entre o guiador e o controlador para garantir uma ligação sólida.
Potenciómetro danificado no guiador da ebike: Se o potenciómetro estiver danificado, o guiador da ebike não funcionará corretamente. Neste caso, é necessário substituir o potenciómetro e voltar a instalar o botão de velocidade.
Falha do controlador: Quando o controlador falha, o guiador da ebike também falha. Primeiro, verifique se o controlador está a funcionar corretamente. Se não estiver, terá de substituir o controlador e reinstalar o guiador da ebike speed.
O guiador da bicicleta eléctrica não regressa
Se o guiador da sua ebike não voltar, pode ser devido às seguintes razões:
Má ligação dos fios: Verifique se a ligação dos fios do controlo de velocidade do guiador da ebike está solta ou com mau contacto. Se for este o problema, volte a ligar os fios ou substitua a ficha.
Guiador de bicicleta eléctrica encravado: Pode haver pó ou sujidade no interior do guiador da bicicleta eléctrica, ou as peças metálicas do guiador da bicicleta eléctrica podem estar deformadas ou enferrujadas, etc., provocando o encravamento do tensor. Neste caso, é necessário abrir o guiador para limpar ou reparar o interior do guiador.
Falha do motor: Se o guiador da bicicleta eléctrica estiver preso numa determinada posição e não se mover, a causa pode ser um motor avariado. É necessário verificar se o motor está a funcionar corretamente, se a carga do motor é demasiado elevada e se o motor está danificado.
Falha do controlador: A avaria do controlador da bicicleta eléctrica também pode fazer com que o manípulo rotativo de controlo da velocidade não volte à posição inicial. É necessário verificar se o controlador tem falhas e substituí-lo ou se está avariado peças para bicicletas eléctricas se necessário.
O guiador da bicicleta eléctrica não é sensível
Se o guiador da sua bicicleta eléctrica não estiver a responder, verifique primeiro o seguinte:
Se a ligação dos fios está correcta: Verifique se os fios estão bem ligados, especialmente se o fio de ligação da bateria da bicicleta eléctrica estiver bom. Se os fios estiverem defeituosos, devem ser ligados de novo ou substituídos.
Se o botão do regulador está normal: O botão do guiador da bicicleta eléctrica não está danificado e deve ser verificado para ver se o botão está preso. Se for detectado um problema, o botão do regulador deve ser aberto para remover o pó e a sujidade e substituir a peça defeituosa.
Adequação da potência do controlador do motor: Se a potência do controlador for demasiado baixa ou demasiado alta, isso afectará a velocidade de resposta do guiador da ebike. Se este problema for detectado, o controlador deve ser substituído e a sua potência deve ser alterada.
Regulação incorrecta da percentagem do potenciómetro: Se o processo de intervalo de ajuste estiver demasiado espalhado, o controlador perde o intervalo de ajuste efetivo, o que também pode levar a que o manípulo rotativo de controlo da velocidade não seja sensível. Neste caso, a amplitude da percentagem de ajuste deve ser alterada para garantir um caminho de ajuste suave.
Se o problema ainda não estiver resolvido depois de ter verificado os aspectos acima referidos, recomenda-se que leve a sua trotinete eléctrica ao departamento de reparações e que a mesma seja verificada e reparada por um profissional.
Que outras falhas estão associadas ao guiador da bicicleta eléctrica
Para além dos problemas de não-retorno e insensibilidade do guiador da ebike mencionados anteriormente, há uma série de outras avarias que podem estar relacionadas com a afinação do tensor.
A ebike é lenta ou não funciona
Este problema pode estar relacionado com um problema no guiador da ebike. As causas possíveis incluem um controlador da ebike avariado, um motor avariado, uma bateria avariada e outros problemas. Este problema também pode estar relacionado com problemas no guiador da ebike.
As causas possíveis incluem circuitos inacessíveis, mau contacto dos fios, danos internos no guiador do controlo de velocidade, controladores defeituosos, etc.
Sem potência de saída
Se a bateria estiver totalmente carregada, mas não houver saída de energia da bicicleta eléctrica, isso pode ser causado por problemas como esticadores de controlo de velocidade danificados, controladores defeituosos, motores danificados, etc. É necessário verificar e reparar as peças relacionadas.
Resumo
O guiador da bicicleta eléctrica cumpre o objetivo de regulação da velocidade, ajustando os parâmetros relevantes no controlador. Ao mesmo tempo, também está sujeito a muitos tipos de falhas. Na resolução de problemas da ebike, o guiador de controlo de velocidade é uma peça muito importante, propensa a problemas e até a causar a falha de outras peças.
Olá, eu sou o Lucky, licenciado por uma universidade bem conhecida na China, agora principalmente envolvido na edição de artigos sobre baterias de lítio para motociclos e a estação de troca de baterias, estou empenhado em oferecer serviços e soluções sobre a estação de troca de baterias para várias indústrias.
Princípio de regulação da velocidade e análise de falhas do guiador da bicicleta eléctrica
Estrutura e função do guiador da bicicleta eléctrica
O interior do guiador da bicicleta eléctrica é composto principalmente por ímanes, elementos Hall, molas de reposição, linhas de deteção e caixa de plástico.
O papel do íman é detetar o sinal de velocidade através da ação do campo magnético, que por sua vez realiza a regulação da velocidade e envia o valor da velocidade para o controlador, para que a bicicleta eléctrica possa ajustar automaticamente a velocidade.
O papel do elemento Hall é detetar as alterações no campo magnético, e o sinal elétrico gerado após a alteração é transmitido ao controlador da bicicleta eléctrica, que avalia a velocidade e a direção da bicicleta em conformidade e regula o motor, realizando assim o controlo da velocidade e o controlo da direção de condução da bicicleta eléctrica.
A função da mola de reposição é fazer regressar o tensor à posição neutra ou inicial, para que a bicicleta eléctrica possa funcionar corretamente. A mola de reposição comprime-se ou estende-se quando o tensor se desloca da posição neutra ou inicial e, quando o utilizador solta o tensor, a mola de reposição volta a colocar o tensor na posição neutra ou inicial. Isto é importante para garantir a estabilidade e a segurança da bicicleta eléctrica e evita avarias causadas pelo facto de o tensor não regressar à posição neutra ou inicial.
A função da linha de deteção é converter a informação da posição do esticador em sinais eléctricos e transmiti-los ao controlador da bicicleta eléctrica. A informação da posição do esticador indica ao controlador a velocidade e a direção de deslocação da bicicleta eléctrica, e o controlador ajusta o motor em conformidade, realizando assim o controlo da velocidade e da direção da bicicleta eléctrica.
A linha de deteção inclui normalmente elementos Hall, resistências, condensadores e outros componentes, e através da cooperação destes componentes, a informação da posição do esticador é convertida num sinal elétrico. Desta forma, através da linha de deteção do esticador, o controlador da bicicleta eléctrica pode captar com precisão o estado de condução da bicicleta eléctrica e efetuar um controlo mais preciso.
As caixas de plástico podem servir para proteger os componentes internos (por exemplo, circuitos de deteção, resistências, etc.) do ambiente externo e prolongar a sua vida útil.
O guiador da ebike é um componente que é utilizado para controlar a velocidade da bicicleta. O seu processo de regulação da velocidade é bastante simples e consiste principalmente em ajustar o valor da resistência do potenciómetro utilizado no controlador da ebike, alterando assim a tensão de saída do controlador e provocando a velocidade da bicicleta. bicicleta eléctrica de duas rodas para mudar.
Quando ligamos a alimentação da bicicleta eléctrica, os pinos de alimentação positivo e negativo do elemento Hall recebem uma potência de funcionamento de 5V fornecida pelo controlador. Ao rodar o tensor, a posição do íman fixado no interior muda, o campo magnético passa de fraco a forte e o terminal de saída Hall emite uma tensão variável de 1 a 4,2V.
O amplificador operacional fornecido ao controlador para comparar com o valor definido, de acordo com os resultados da comparação, produz um valor de tensão para acionar o tubo de efeito de campo, o tubo de efeito de campo ligado à fonte de alimentação, a tensão de saída de condução do tubo de efeito de campo para acionar a rotação do motor do carro elétrico.
Quando o guiador da ebike é rodado, o potenciómetro no guiador gera um valor de resistência diferente, pelo que o controlador controla a velocidade do motor da ebike fornecendo a tensão adequada de acordo com o valor de resistência gerado pelo guiador. Se o ângulo de rotação for demasiado grande, a alteração do valor da resistência torna-se maior, o que resulta numa alteração mais rápida da velocidade da ebike.
Solte a pega, sob a ação da mola de reinicialização, o conjunto magnético é reiniciado, a força do campo magnético torna-se mais fraca, a tensão de saída Hall cai abaixo de 1v, o tubo de efeito de campo corta a tensão de saída, o motor pára de rodar, que é o guiador de controlo de velocidade para controlar o início e a paragem do princípio de regulação da velocidade do carro elétrico.
Problemas comuns do guiador da bicicleta eléctrica e como os resolver
O mau funcionamento do guiador da ebike pode ser causado por uma série de razões, aqui estão algumas possíveis causas e soluções comuns.
Se o guiador da sua ebike não voltar, pode ser devido às seguintes razões:
Se o guiador da sua bicicleta eléctrica não estiver a responder, verifique primeiro o seguinte:
Se o problema ainda não estiver resolvido depois de ter verificado os aspectos acima referidos, recomenda-se que leve a sua trotinete eléctrica ao departamento de reparações e que a mesma seja verificada e reparada por um profissional.
Que outras falhas estão associadas ao guiador da bicicleta eléctrica
Para além dos problemas de não-retorno e insensibilidade do guiador da ebike mencionados anteriormente, há uma série de outras avarias que podem estar relacionadas com a afinação do tensor.
Este problema pode estar relacionado com um problema no guiador da ebike. As causas possíveis incluem um controlador da ebike avariado, um motor avariado, uma bateria avariada e outros problemas. Este problema também pode estar relacionado com problemas no guiador da ebike.
As causas possíveis incluem circuitos inacessíveis, mau contacto dos fios, danos internos no guiador do controlo de velocidade, controladores defeituosos, etc.
Se a bateria estiver totalmente carregada, mas não houver saída de energia da bicicleta eléctrica, isso pode ser causado por problemas como esticadores de controlo de velocidade danificados, controladores defeituosos, motores danificados, etc. É necessário verificar e reparar as peças relacionadas.
Resumo
O guiador da bicicleta eléctrica cumpre o objetivo de regulação da velocidade, ajustando os parâmetros relevantes no controlador. Ao mesmo tempo, também está sujeito a muitos tipos de falhas. Na resolução de problemas da ebike, o guiador de controlo de velocidade é uma peça muito importante, propensa a problemas e até a causar a falha de outras peças.
Por conseguinte, quando ocorrem problemas relevantes, é necessário verificar e reparar o botão de controlo da velocidade a tempo de garantir a utilização normal da bicicleta eléctrica. Se ainda quiser saber mais artigos relacionados com a ebike, pode clicar para consultar sensor para bicicletas eléctricas, substituição da bateria da bicicleta eléctrica, bateria de ebike descarregada.