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Princípio de regulação da velocidade e análise de falhas do guiador da bicicleta eléctrica
Estrutura e função do guiador da bicicleta eléctrica
O interior do guiador da bicicleta eléctrica é composto principalmente por ímanes, elementos Hall, molas de reposição, linhas de deteção e caixa de plástico.
O papel do íman é detetar o sinal de velocidade através da ação do campo magnético, que por sua vez realiza a regulação da velocidade e envia o valor da velocidade para o controlador, para que a bicicleta eléctrica possa ajustar automaticamente a velocidade.
O papel do elemento Hall é detetar as alterações no campo magnético, e o sinal elétrico gerado após a alteração é transmitido ao controlador da bicicleta eléctrica, que avalia a velocidade e a direção da bicicleta em conformidade e regula o motor, realizando assim o controlo da velocidade e o controlo da direção de condução da bicicleta eléctrica.
A função da mola de reposição é fazer regressar o tensor à posição neutra ou inicial, para que a bicicleta eléctrica possa funcionar corretamente. A mola de reposição comprime-se ou estende-se quando o tensor se desloca da posição neutra ou inicial e, quando o utilizador solta o tensor, a mola de reposição volta a colocar o tensor na posição neutra ou inicial. Isto é importante para garantir a estabilidade e a segurança da bicicleta eléctrica e evita avarias causadas pelo facto de o tensor não regressar à posição neutra ou inicial.
A função da linha de deteção é converter a informação da posição do esticador em sinais eléctricos e transmiti-los ao controlador da bicicleta eléctrica. A informação da posição do esticador indica ao controlador a velocidade e a direção de deslocação da bicicleta eléctrica, e o controlador ajusta o motor em conformidade, realizando assim o controlo da velocidade e da direção da bicicleta eléctrica.
A linha de deteção inclui normalmente elementos Hall, resistências, condensadores e outros componentes, e através da cooperação destes componentes, a informação da posição do esticador é convertida num sinal elétrico. Desta forma, através da linha de deteção do esticador, o controlador da bicicleta eléctrica pode captar com precisão o estado de condução da bicicleta eléctrica e efetuar um controlo mais preciso.
As caixas de plástico podem servir para proteger os componentes internos (por exemplo, circuitos de deteção, resistências, etc.) do ambiente externo e prolongar a sua vida útil.
O guiador da ebike é um componente que é utilizado para controlar a velocidade da bicicleta. O seu processo de regulação da velocidade é bastante simples e consiste principalmente em ajustar o valor da resistência do potenciómetro utilizado no controlador da ebike, alterando assim a tensão de saída do controlador e provocando a velocidade da bicicleta. bicicleta eléctrica de duas rodas para mudar.
Quando ligamos a alimentação da bicicleta eléctrica, os pinos de alimentação positivo e negativo do elemento Hall recebem uma potência de funcionamento de 5V fornecida pelo controlador. Ao rodar o tensor, a posição do íman fixado no interior muda, o campo magnético passa de fraco a forte e o terminal de saída Hall emite uma tensão variável de 1 a 4,2V.
O amplificador operacional fornecido ao controlador para comparar com o valor definido, de acordo com os resultados da comparação, produz um valor de tensão para acionar o tubo de efeito de campo, o tubo de efeito de campo ligado à fonte de alimentação, a tensão de saída de condução do tubo de efeito de campo para acionar a rotação do motor do carro elétrico.
Quando o guiador da ebike é rodado, o potenciómetro no guiador gera um valor de resistência diferente, pelo que o controlador controla a velocidade do motor da ebike fornecendo a tensão adequada de acordo com o valor de resistência gerado pelo guiador. Se o ângulo de rotação for demasiado grande, a alteração do valor da resistência torna-se maior, o que resulta numa alteração mais rápida da velocidade da ebike.
Solte a pega, sob a ação da mola de reinicialização, o conjunto magnético é reiniciado, a força do campo magnético torna-se mais fraca, a tensão de saída Hall cai abaixo de 1v, o tubo de efeito de campo corta a tensão de saída, o motor pára de rodar, que é o guiador de controlo de velocidade para controlar o início e a paragem do princípio de regulação da velocidade do carro elétrico.
Problemas comuns do guiador da bicicleta eléctrica e como os resolver
O mau funcionamento do guiador da ebike pode ser causado por uma série de razões, aqui estão algumas possíveis causas e soluções comuns.
Se o guiador da sua ebike não voltar, pode ser devido às seguintes razões:
Se o guiador da sua bicicleta eléctrica não estiver a responder, verifique primeiro o seguinte:
Se o problema ainda não estiver resolvido depois de ter verificado os aspectos acima referidos, recomenda-se que leve a sua trotinete eléctrica ao departamento de reparações e que a mesma seja verificada e reparada por um profissional.
Que outras falhas estão associadas ao guiador da bicicleta eléctrica
Para além dos problemas de não-retorno e insensibilidade do guiador da ebike mencionados anteriormente, há uma série de outras avarias que podem estar relacionadas com a afinação do tensor.
Este problema pode estar relacionado com um problema no guiador da ebike. As causas possíveis incluem um controlador da ebike avariado, um motor avariado, uma bateria avariada e outros problemas. Este problema também pode estar relacionado com problemas no guiador da ebike.
As causas possíveis incluem circuitos inacessíveis, mau contacto dos fios, danos internos no guiador do controlo de velocidade, controladores defeituosos, etc.
Se a bateria estiver totalmente carregada, mas não houver saída de energia da bicicleta eléctrica, isso pode ser causado por problemas como esticadores de controlo de velocidade danificados, controladores defeituosos, motores danificados, etc. É necessário verificar e reparar as peças relacionadas.
Resumo
O guiador da bicicleta eléctrica cumpre o objetivo de regulação da velocidade, ajustando os parâmetros relevantes no controlador. Ao mesmo tempo, também está sujeito a muitos tipos de falhas. Na resolução de problemas da ebike, o guiador de controlo de velocidade é uma peça muito importante, propensa a problemas e até a causar a falha de outras peças.
Por conseguinte, quando ocorrem problemas relevantes, é necessário verificar e reparar o botão de controlo da velocidade a tempo de garantir a utilização normal da bicicleta eléctrica. Se ainda quiser saber mais artigos relacionados com a ebike, pode clicar para consultar sensor para bicicletas eléctricas, substituição da bateria da bicicleta eléctrica, bateria de ebike descarregada.