전기 오토바이 배터리 충전기 전기 자전거, 전기 오토바이, 전기 모터사이클의 발전과 함께 전압은 초기 24V에서 48V, 60V, 일부 64V, 72V 제품이 개발되었습니다. 전력 크기, 출력 형태, 열 폭주 설계 및 기타 기술 지표도 차량의 기술 요구 사항과 고객의 요구에 따라 점차 진화하고 있습니다.
오토바이 배터리 충전기란?
전기 오토바이 배터리 충전기는 에너지 변환 장치입니다. AC 전력망에서 제공하는 220V 교류 전력을 배터리가 수용할 수 있는 24~72V 직류로 공급하여 전기 오토바이의 에너지 저장 장치 배터리를 충전하고 전력망의 에너지를 배터리로 전송하여 저장하는 기능입니다. 일반적인 충전기는 납산 배터리 충전기와 리튬 이온 배터리 충전기입니다.
충전기의 입력 전원 공급 장치는 220V50Hz AC이며 출력은 일반적으로 24 ~ 72V의 직류 및 전류 1.0 ~ 4.5A입니다. 일반 충전 전류 고속 충전기의 전류는 10~20A, 출력은 150~600W입니다.
전기 오토바이 배터리 충전기의 충전 원리는 현재 펄스 충전기의 작은 부분 인 충전을 위해 더 많은 3 단계 충전 방법을 사용합니다. 이제 사전 충전 모드 디자인을 추가하기 전에 3 단계 충전에 일부 제품도 있습니다. 전기 제품 클래스에 대한 일반적인 디자인.
쉘은 기본적으로 ABS + PC 재질로 만들어지며 내부 PCB 버전은 대부분 에폭시 수지 또는 종이 기판 재질로 만들어집니다. 출력 플러그의 형태는 휴대폰 충전기만큼 통일되어 있지 않으며 일반적으로 전기 자전거 생산 기업의 각 브랜드에서 규정하고 있으며 다양합니다.
전기 오토바이 배터리 충전기를 범용적으로 사용할 수 있나요?
보편적으로 사용할 수 없으며 그 이유는 주로 세 가지 측면에 집중되어 있습니다.
첫째, 이륜 전기 자동차의 배터리 전압과 암페어는 모두 동일하지 않으며, 모터와 컨트롤러 및 충전기의 다른 모델이 다르며, 배터리의 전압이 다르면 충전기의 출력 전압이 동일하지 않으며, 배터리를 충전 할 때 전압이 동일하지 않으므로 오토바이 배터리 충전기가 보편적이지 않으므로 배터리를 충전하기 쉽습니다.
둘째, 각 두 전기 자동차의 성능과 사양이 동일하지 않고, 현재 크기가 다르며, 충전기의 사양이 동일하지 않으며, 두 전기 자동차 충전기의 동일한 사양의 동일한 브랜드가 보편적 일 수 없다면 다른 것은 혼합 할 수 없으며, 그렇지 않으면 배터리를 손상시키기 쉽고, 심각한 화재 사고를 일으킬 수 있습니다.
셋째, 많은 유명 브랜드 기업이 생산하는 전기 자동차 충전기 소켓은 완전히 다르며 각 브랜드마다 고유 한 특성이 있으므로 두 전기 자동차 제품의 충전기를 서로 사용할 수 없습니다. 전기 자동차 충전기는 매우 중요한 액세서리이므로 구매를 선택하려면 동일한 모델인지 여부에주의를 기울여야합니다. 손실을 방지하기 위해 충전기 모델을 모르면 안 됩니다.
전기 오토바이 배터리 충전기가 고장난 경우-교체 또는 수리
일반적으로 오토바이 배터리 충전기는 다음 세 가지 이유로 인해 고장난 후에만 교체할 수 있습니다:
첫째, 오토바이 배터리 충전기는 액세서리로서 그 자체가 상품을 착용하기 쉽고, 서비스 수명은 일반적으로 약 몇 년이며, 손상되면 일반적으로 새 충전기 시간을 교체해야하며, 이번에는 유지 보수 선택이 의미가없는 경우 충전기가 고장 나면 일반적으로 새 충전기입니다.
둘째, 충전기의 내부 구조가 복잡하고 부품 분포가 많기 때문에 충전기 오류를 감지하는 데 많은 시간이 걸리므로 유지 관리 비용이 증가하고 오토바이 배터리 충전기 자체의 가격이 높지 않아 유지 관리가 무의미 해집니다.
셋째, 잘 수리 할 수 있는지 여부는 여전히 불확실합니다. 오토바이 배터리 충전기 내부에는 많은 구성 요소가 있으며, 그중 하나가 고장 나면 유지 보수 마스터가 특정 회로 지식을 가지고 있음을 알 수 있으며 많은 전기 오토바이 유지 보수 마스터는 대부분 오토바이 전문가 출신이며이 지식이 없습니다. 따라서 유지 관리가 더 어려워지고 새 것을 교체 할 수 있습니다.
이 세 가지 이유로 전기 자동차 충전기가 고장났거나 교체해야 하는 경우. 그러나 전기 자동차 사용자의 경우 전기 자동차 충전기의 일상적인 유지 관리를 강화하고 진동으로 인한 부품 탈락을 방지하기 위해 차량과 함께 휴대하지 마세요.
오토바이 배터리 충전기의 개발 방향
충전기의 개발 방향은 다음과 같습니다:
첫째, 쉘의 난연 성능을 개선하고 내부 부품의 고장 확률을 낮추는 등 난연 성능을 개선합니다.
둘째, 친환경 및 환경 보호를 강화하고, 사용 시 충전기의 간섭 방지 기능을 개선하며, 전력망의 오염을 줄입니다.
셋째, 고속 충전 용량을 향상시킵니다. 개발과 함께 리튬 배터리 기술배터리의 충전 수용 용량이 향상되고 고전류 및 고전력 충전기의 개발이 최근 몇 년 동안의 개발 추세입니다. 20 년 이상의 개발 끝에 한편으로는 기술이 상대적으로 성숙하고 다른 한편으로는 개선되고 있습니다.
신형 전기 오토바이와 이후 교체 및 유지보수 수요의 표준 부품으로서 충전기 판매량은 엄청납니다. 사회 전체의 생산 및 수요와 공급의 패턴과 채널은 기본적으로 형성되어 있고 비교적 안정적입니다. 소비자와 전기 오토바이 산업의 요구를 충족하기 위해 기술 수준과 안전 성능을 더욱 규제하고 개선해야 합니다.
오토바이 배터리 충전기 솔루션
특히 위의 세 번째 개발 방향 : 장시간 충전기 충전 시간, 빠른 충전 능력을 향상시킬 필요가 있습니다. 배터리 스왑 스테이션 오토바이 사용자에게 완전히 충전 된 배터리를 제공하기 위해 좋은 솔루션이며, 사용자는 전기없이 배터리를 교체하기 만하면 배터리 스왑 스테이션의 배터리를 충전하여 오토바이 배터리 충전기를 사용하지 않고 충전 안전 보장을 제거 할 수 있습니다.
또한 캐비닛에는 환기 및 냉각 장치가 있어 배터리에 적절한 충전 및 보관 환경을 제공할 수 있습니다. 따라서 배터리 스왑 스테이션은 좋은 충전 선택입니다. 전체 배터리 교체 과정은 2분 밖에 걸리지 않아 매우 편리합니다.
오토바이 배터리 충전기 개발 및 솔루션
전기 오토바이 배터리 충전기 전기 자전거, 전기 오토바이, 전기 모터사이클의 발전과 함께 전압은 초기 24V에서 48V, 60V, 일부 64V, 72V 제품이 개발되었습니다. 전력 크기, 출력 형태, 열 폭주 설계 및 기타 기술 지표도 차량의 기술 요구 사항과 고객의 요구에 따라 점차 진화하고 있습니다.
오토바이 배터리 충전기란?
전기 오토바이 배터리 충전기는 에너지 변환 장치입니다. AC 전력망에서 제공하는 220V 교류 전력을 배터리가 수용할 수 있는 24~72V 직류로 공급하여 전기 오토바이의 에너지 저장 장치 배터리를 충전하고 전력망의 에너지를 배터리로 전송하여 저장하는 기능입니다. 일반적인 충전기는 납산 배터리 충전기와 리튬 이온 배터리 충전기입니다.
충전기의 입력 전원 공급 장치는 220V50Hz AC이며 출력은 일반적으로 24 ~ 72V의 직류 및 전류 1.0 ~ 4.5A입니다. 일반 충전 전류 고속 충전기의 전류는 10~20A, 출력은 150~600W입니다.
전기 오토바이 배터리 충전기의 충전 원리는 현재 펄스 충전기의 작은 부분 인 충전을 위해 더 많은 3 단계 충전 방법을 사용합니다. 이제 사전 충전 모드 디자인을 추가하기 전에 3 단계 충전에 일부 제품도 있습니다. 전기 제품 클래스에 대한 일반적인 디자인.
쉘은 기본적으로 ABS + PC 재질로 만들어지며 내부 PCB 버전은 대부분 에폭시 수지 또는 종이 기판 재질로 만들어집니다. 출력 플러그의 형태는 휴대폰 충전기만큼 통일되어 있지 않으며 일반적으로 전기 자전거 생산 기업의 각 브랜드에서 규정하고 있으며 다양합니다.
전기 오토바이 배터리 충전기를 범용적으로 사용할 수 있나요?
보편적으로 사용할 수 없으며 그 이유는 주로 세 가지 측면에 집중되어 있습니다.
첫째, 이륜 전기 자동차의 배터리 전압과 암페어는 모두 동일하지 않으며, 모터와 컨트롤러 및 충전기의 다른 모델이 다르며, 배터리의 전압이 다르면 충전기의 출력 전압이 동일하지 않으며, 배터리를 충전 할 때 전압이 동일하지 않으므로 오토바이 배터리 충전기가 보편적이지 않으므로 배터리를 충전하기 쉽습니다.
둘째, 각 두 전기 자동차의 성능과 사양이 동일하지 않고, 현재 크기가 다르며, 충전기의 사양이 동일하지 않으며, 두 전기 자동차 충전기의 동일한 사양의 동일한 브랜드가 보편적 일 수 없다면 다른 것은 혼합 할 수 없으며, 그렇지 않으면 배터리를 손상시키기 쉽고, 심각한 화재 사고를 일으킬 수 있습니다.
셋째, 많은 유명 브랜드 기업이 생산하는 전기 자동차 충전기 소켓은 완전히 다르며 각 브랜드마다 고유 한 특성이 있으므로 두 전기 자동차 제품의 충전기를 서로 사용할 수 없습니다. 전기 자동차 충전기는 매우 중요한 액세서리이므로 구매를 선택하려면 동일한 모델인지 여부에주의를 기울여야합니다. 손실을 방지하기 위해 충전기 모델을 모르면 안 됩니다.
전기 오토바이 배터리 충전기가 고장난 경우-교체 또는 수리
일반적으로 오토바이 배터리 충전기는 다음 세 가지 이유로 인해 고장난 후에만 교체할 수 있습니다:
첫째, 오토바이 배터리 충전기는 액세서리로서 그 자체가 상품을 착용하기 쉽고, 서비스 수명은 일반적으로 약 몇 년이며, 손상되면 일반적으로 새 충전기 시간을 교체해야하며, 이번에는 유지 보수 선택이 의미가없는 경우 충전기가 고장 나면 일반적으로 새 충전기입니다.
둘째, 충전기의 내부 구조가 복잡하고 부품 분포가 많기 때문에 충전기 오류를 감지하는 데 많은 시간이 걸리므로 유지 관리 비용이 증가하고 오토바이 배터리 충전기 자체의 가격이 높지 않아 유지 관리가 무의미 해집니다.
셋째, 잘 수리 할 수 있는지 여부는 여전히 불확실합니다. 오토바이 배터리 충전기 내부에는 많은 구성 요소가 있으며, 그중 하나가 고장 나면 유지 보수 마스터가 특정 회로 지식을 가지고 있음을 알 수 있으며 많은 전기 오토바이 유지 보수 마스터는 대부분 오토바이 전문가 출신이며이 지식이 없습니다. 따라서 유지 관리가 더 어려워지고 새 것을 교체 할 수 있습니다.
이 세 가지 이유로 전기 자동차 충전기가 고장났거나 교체해야 하는 경우. 그러나 전기 자동차 사용자의 경우 전기 자동차 충전기의 일상적인 유지 관리를 강화하고 진동으로 인한 부품 탈락을 방지하기 위해 차량과 함께 휴대하지 마세요.
오토바이 배터리 충전기의 개발 방향
충전기의 개발 방향은 다음과 같습니다:
첫째, 쉘의 난연 성능을 개선하고 내부 부품의 고장 확률을 낮추는 등 난연 성능을 개선합니다.
둘째, 친환경 및 환경 보호를 강화하고, 사용 시 충전기의 간섭 방지 기능을 개선하며, 전력망의 오염을 줄입니다.
셋째, 고속 충전 용량을 향상시킵니다. 개발과 함께 리튬 배터리 기술배터리의 충전 수용 용량이 향상되고 고전류 및 고전력 충전기의 개발이 최근 몇 년 동안의 개발 추세입니다. 20 년 이상의 개발 끝에 한편으로는 기술이 상대적으로 성숙하고 다른 한편으로는 개선되고 있습니다.
신형 전기 오토바이와 이후 교체 및 유지보수 수요의 표준 부품으로서 충전기 판매량은 엄청납니다. 사회 전체의 생산 및 수요와 공급의 패턴과 채널은 기본적으로 형성되어 있고 비교적 안정적입니다. 소비자와 전기 오토바이 산업의 요구를 충족하기 위해 기술 수준과 안전 성능을 더욱 규제하고 개선해야 합니다.
오토바이 배터리 충전기 솔루션
특히 위의 세 번째 개발 방향 : 장시간 충전기 충전 시간, 빠른 충전 능력을 향상시킬 필요가 있습니다. 배터리 스왑 스테이션 오토바이 사용자에게 완전히 충전 된 배터리를 제공하기 위해 좋은 솔루션이며, 사용자는 전기없이 배터리를 교체하기 만하면 배터리 스왑 스테이션의 배터리를 충전하여 오토바이 배터리 충전기를 사용하지 않고 충전 안전 보장을 제거 할 수 있습니다.
또한 캐비닛에는 환기 및 냉각 장치가 있어 배터리에 적절한 충전 및 보관 환경을 제공할 수 있습니다. 따라서 배터리 스왑 스테이션은 좋은 충전 선택입니다. 전체 배터리 교체 과정은 2분 밖에 걸리지 않아 매우 편리합니다.