고고로는 중국계 대만 회사로, 대만에서 개발한 EV 배터리 교체. 고고로는 중국 배터리 스왑 시장에 집중하기 위해 야데아와 함께 배터리 스왑 브랜드를 설립했으며, 다음 시장으로 필리핀을 주목하고 있습니다. 고고로는 필리핀 기업 아얄라, 통신업체 글로브, 벤처 캐피털리스트 917벤처스와 손잡고 2023년 1분기에 필리핀 마닐라에서 B2B 전기차 스왑 배터리 시범 서비스를 시작한다고 말했습니다.
필리핀이 향후 5년간 전기차와 그 부품에 대한 수입 관세 철폐를 승인한 후, 고고로는 필리핀 생태계의 거물급 기업들과 파트너십을 맺었습니다. 이 조치는 필리핀이 청정 에너지 혁신을 촉진하기 위해 올해 법으로 제정한 전기자동차 산업 개발법의 일환입니다.
고고로의 설립자이자 CEO인 Horace Luke는 관세 철폐가 배터리 충전 및 교환 장비에도 적용되어 고고로가 배터리 교환 스테이션과 스마트 스쿠터를 필리핀에 도입하기에 완벽한 시기라고 설명했습니다. "필리핀은 전기화를 실험하고 있으며 우리는 이 분야에서 선도적인 위치를 차지하고 시장을 선도하는 최초의 기업이 될 것입니다." "필리핀은 아직 이륜차를 대규모로 채택하지 않았기 때문에 큰 기회를 보고 있으며 우리가 성장할 수 있는 시장이 될 것입니다." 루크는 이렇게 말합니다.
고고로는 인도와 중국의 전기 이륜차 제조업체와 협력합니다.
마지막으로, 가장 유명한 고고로 중 하나인 중국의 배터리 스와핑 스테이션 제조업체는 필리핀 현지에서 생산되는 전기 이륜차 및 고고로 자체 전기차와 호환되는 개방형 네트워크 배터리 스왑 시스템을 필리핀에 도입하고자 하며, 고고로는 필리핀에서 자체 전기차를 수입하지 않고도 시장에 쉽게 접근할 수 있도록 인도 및 중국 전기 이륜차 제조업체와 제휴하여 자체 배터리 교환 풀을 이륜 전기차에 통합하고 있습니다.
하지만 필리핀은 다른 유형의 시장입니다. 필리핀에서는 인도나 중국에 비해 이륜차의 인기가 낮았지만, 배달 및 물류 서비스가 증가하면서 이륜차 보급이 증가하기 시작했기 때문에 고고로의 전략은 물류 산업에 초점을 맞춘 B2B 파일럿으로 시장에 진출하는 것입니다.
고고로는 처음에 어떤 배송 업체와 협력할지 발표하지 않았지만, 아얄라 코퍼레이션은 자체 전담 부서인 AC 로지스틱스를 운영하고 있습니다. 내년 초까지 고고로는 수백 개의 배터리와 6개의 배터리 교환 스테이션이 장착된 전기 자동차 수백 대를 마닐라 전역에 배치하여 라이더들이 이를 이용해 배송할 예정입니다.
"우리는 B2B를 기본 부하라고 부르는 것을 실제로 구축하는 첫 번째 단계로 사용할 것입니다."라고 Luke는 말합니다. "기본 부하란 기본적으로 네트워크를 사용하는 최소한의 사용자 수를 의미하며, 이를 통해 실제로 효과가 입증된 비즈니스 모델을 만들 수 있습니다. 이제 필리핀의 휘발유 가격과 일일 물류 승객 처리량을 감안할 때 비즈니스 모델이 작동한다는 것을 증명할 수 있는 기회입니다.
루크는 이 시범 서비스가 최소 6개월 동안 지속된 후 새로운 B2B 파트너와 개인 소비자까지 확대될 것이라고 말했습니다. 이 기간 동안 고고로는 필리핀에서 이륜차를 도입할 수 있는지 여부와 이륜차 도입에 따른 배터리 교체 여부에 대한 시장의 피드백을 얻고자 하며, 또한 도로를 달리는 차량에 대한 데이터를 수집하여 시스템을 미세 조정할 수 있도록 할 것이라고 루크는 덧붙였습니다.
고고로의 글로벌 배터리 스왑 네트워크
"필리핀 에너지청의 에너지 활용국장은 성명에서 "대만의 빠른 상업 배송의 25% 이상과 거의 모든 전기 배송이 고고로의 배터리 스왑 기술로 구동되는 만큼 이 솔루션은 비즈니스 지구의 허브이기도 한 메트로 마닐라와 같은 인구 밀집 지역에 가장 유익하다고 생각합니다."라고 말했습니다. "이 시범 사업의 성공은 필리핀의 다른 도시에서 새로운 지속 가능한 비즈니스 모델을 위한 길을 열어줄 것입니다.
고고로의 글로벌 네트워크에는 2,260개 이상의 지역에 약 11,000개의 배터리 교환 스테이션이 있으며, 대만에서는 하루에 37만 건 이상의 배터리 교환을 수행하여 현재까지 총 3억 6천만 건 이상의 교환 횟수를 기록하는 등 시장 지배적인 위치를 점하고 있습니다.
이 회사는 최근 인도에서 물류 차량과 '라스트 마일' 배송을 전기화하기 위해 서비스형 전기자동차 플랫폼인 Zypp Electric과 유사한 B2B 파트너십을 체결한다고 발표했습니다. 이는 인도 현지 이륜차 제조업체인 Hero MotoCorp와의 기존 소비자 중심 파트너십을 보완할 것입니다.
고고로, 내년 필리핀에서 이륜차 배터리 교환 사업 확대 예정
고고로, 배터리 스와핑 시범 서비스 시작
고고로는 중국계 대만 회사로, 대만에서 개발한 EV 배터리 교체. 고고로는 중국 배터리 스왑 시장에 집중하기 위해 야데아와 함께 배터리 스왑 브랜드를 설립했으며, 다음 시장으로 필리핀을 주목하고 있습니다. 고고로는 필리핀 기업 아얄라, 통신업체 글로브, 벤처 캐피털리스트 917벤처스와 손잡고 2023년 1분기에 필리핀 마닐라에서 B2B 전기차 스왑 배터리 시범 서비스를 시작한다고 말했습니다.
필리핀이 향후 5년간 전기차와 그 부품에 대한 수입 관세 철폐를 승인한 후, 고고로는 필리핀 생태계의 거물급 기업들과 파트너십을 맺었습니다. 이 조치는 필리핀이 청정 에너지 혁신을 촉진하기 위해 올해 법으로 제정한 전기자동차 산업 개발법의 일환입니다.
고고로의 설립자이자 CEO인 Horace Luke는 관세 철폐가 배터리 충전 및 교환 장비에도 적용되어 고고로가 배터리 교환 스테이션과 스마트 스쿠터를 필리핀에 도입하기에 완벽한 시기라고 설명했습니다. "필리핀은 전기화를 실험하고 있으며 우리는 이 분야에서 선도적인 위치를 차지하고 시장을 선도하는 최초의 기업이 될 것입니다." "필리핀은 아직 이륜차를 대규모로 채택하지 않았기 때문에 큰 기회를 보고 있으며 우리가 성장할 수 있는 시장이 될 것입니다." 루크는 이렇게 말합니다.
고고로는 인도와 중국의 전기 이륜차 제조업체와 협력합니다.
마지막으로, 가장 유명한 고고로 중 하나인 중국의 배터리 스와핑 스테이션 제조업체는 필리핀 현지에서 생산되는 전기 이륜차 및 고고로 자체 전기차와 호환되는 개방형 네트워크 배터리 스왑 시스템을 필리핀에 도입하고자 하며, 고고로는 필리핀에서 자체 전기차를 수입하지 않고도 시장에 쉽게 접근할 수 있도록 인도 및 중국 전기 이륜차 제조업체와 제휴하여 자체 배터리 교환 풀을 이륜 전기차에 통합하고 있습니다.
하지만 필리핀은 다른 유형의 시장입니다. 필리핀에서는 인도나 중국에 비해 이륜차의 인기가 낮았지만, 배달 및 물류 서비스가 증가하면서 이륜차 보급이 증가하기 시작했기 때문에 고고로의 전략은 물류 산업에 초점을 맞춘 B2B 파일럿으로 시장에 진출하는 것입니다.
고고로는 처음에 어떤 배송 업체와 협력할지 발표하지 않았지만, 아얄라 코퍼레이션은 자체 전담 부서인 AC 로지스틱스를 운영하고 있습니다. 내년 초까지 고고로는 수백 개의 배터리와 6개의 배터리 교환 스테이션이 장착된 전기 자동차 수백 대를 마닐라 전역에 배치하여 라이더들이 이를 이용해 배송할 예정입니다.
"우리는 B2B를 기본 부하라고 부르는 것을 실제로 구축하는 첫 번째 단계로 사용할 것입니다."라고 Luke는 말합니다. "기본 부하란 기본적으로 네트워크를 사용하는 최소한의 사용자 수를 의미하며, 이를 통해 실제로 효과가 입증된 비즈니스 모델을 만들 수 있습니다. 이제 필리핀의 휘발유 가격과 일일 물류 승객 처리량을 감안할 때 비즈니스 모델이 작동한다는 것을 증명할 수 있는 기회입니다.
루크는 이 시범 서비스가 최소 6개월 동안 지속된 후 새로운 B2B 파트너와 개인 소비자까지 확대될 것이라고 말했습니다. 이 기간 동안 고고로는 필리핀에서 이륜차를 도입할 수 있는지 여부와 이륜차 도입에 따른 배터리 교체 여부에 대한 시장의 피드백을 얻고자 하며, 또한 도로를 달리는 차량에 대한 데이터를 수집하여 시스템을 미세 조정할 수 있도록 할 것이라고 루크는 덧붙였습니다.
고고로의 글로벌 배터리 스왑 네트워크
"필리핀 에너지청의 에너지 활용국장은 성명에서 "대만의 빠른 상업 배송의 25% 이상과 거의 모든 전기 배송이 고고로의 배터리 스왑 기술로 구동되는 만큼 이 솔루션은 비즈니스 지구의 허브이기도 한 메트로 마닐라와 같은 인구 밀집 지역에 가장 유익하다고 생각합니다."라고 말했습니다. "이 시범 사업의 성공은 필리핀의 다른 도시에서 새로운 지속 가능한 비즈니스 모델을 위한 길을 열어줄 것입니다.
고고로의 글로벌 네트워크에는 2,260개 이상의 지역에 약 11,000개의 배터리 교환 스테이션이 있으며, 대만에서는 하루에 37만 건 이상의 배터리 교환을 수행하여 현재까지 총 3억 6천만 건 이상의 교환 횟수를 기록하는 등 시장 지배적인 위치를 점하고 있습니다.
이 회사는 최근 인도에서 물류 차량과 '라스트 마일' 배송을 전기화하기 위해 서비스형 전기자동차 플랫폼인 Zypp Electric과 유사한 B2B 파트너십을 체결한다고 발표했습니다. 이는 인도 현지 이륜차 제조업체인 Hero MotoCorp와의 기존 소비자 중심 파트너십을 보완할 것입니다.