Les 10 premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde
Il faut dire que dans le cadre de la tendance mondiale à la protection de l'environnement, le marché des véhicules électriques est déjà en proie à des conflits entre une centaine d'écoles de pensée, en particulier sur le marché indien.
Ces dernières années, l'Inde est devenue un pôle d'innovation dans le domaine des véhicules et des motos électriques, avec l'émergence de nombreux fabricants, chacun ayant sa propre proposition de vente. Cet article rassemble les Les 10 premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde. Classés sans ordre particulier.
Table des matières
Les 10 premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde en 2024
Basée à New Delhi, en Inde, Hero MotoCorp est à la pointe de la conception et du développement de motos et de scooters technologiquement avancés pour des clients du monde entier. Elle est devenue l'un des dix premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde en 2001 et a conservé ce titre pendant 20 années consécutives.
Avec plus de 100 millions de clients satisfaits dans le monde entier, l'entreprise continue de favoriser le progrès socio-économique et l'autonomisation grâce à une gamme de produits et de services. Sous la direction du président de Hero MotoCorp, le Dr. Pawan Munjal, Hero MotoCorp a rapidement étendu ses activités à 40 pays d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud et d'Amérique centrale.
Hero MotoCorp est une entreprise véritablement mondiale dont le personnel est composé de personnes originaires de différents pays, dont l'Inde, le Bangladesh, la Colombie, l'Allemagne, l'Autriche, le Japon et la France.
Okinawa Autotech Internationall Private Limited (anciennement Okinawa Autotech Private Limited) est une société indienne 100%. deux-roues vélo électrique Cette entreprise a été créée en 2015 avec pour mission de créer des deux-roues capables de conduire notre présent vers un avenir durable.
Le succès d'Okinawa a apaisé tous les débats sur la faisabilité des véhicules électriques dans le pays et a fait de l'entreprise l'un des dix premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde.
En proposant des batteries amovibles, un chargement rapide, un verrouillage central et une connectivité aux applications dans les scooters à grande vitesse, Okinawa s'assure que les gens ne manquent de rien lorsqu'ils passent d'un moteur à combustion interne à un véhicule électrique.
Ola Electric Mobility est un fabricant indien de deux-roues électriques, dont le siège se trouve à Bangalore, Karnataka, en Inde. Il s'agit de l'un des dix premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde, évalué à environ $5,4 milliards en septembre 2023. Elle possède une usine de fabrication à Krishnagiri (Tamil Nadu) et est le plus grand fabricant de véhicules électriques à deux roues en Inde.
Ola Electric est le leader du marché des scooters électriques en Inde et détient actuellement une part de marché de 30%. Fondée par Bhavish Aggarwal, Ola Electric a gagné en popularité grâce à l'utilisation de voitures et de scooters électriques en Inde. Elle est aujourd'hui l'un des dix premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde.
C'est en 2008 qu'Ampere a décidé de passer à l'action, avec la volonté et la passion de révolutionner la mobilité au quotidien. En s'appuyant sur une recherche et une technologie optimales, Ampere conduit l'Inde vers Har Gully Electric grâce à ses véhicules électriques. Faites l'expérience d'un transport respectueux de l'environnement et jouez un rôle dans la création d'une planète plus propre grâce aux solutions énergétiques innovantes d'Ampere.
Ampere Electric, l'un des dix premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde, propose une large gamme de produits et de solutions à haut rendement énergétique pour le dernier kilomètre. En tant qu'entreprise responsable s'appuyant sur une technologie de pointe et un soutien complet à l'écosystème des véhicules électriques, Ampere a transformé, au cours des 14 dernières années, le paysage de la mobilité abordable.
TVS Motor Company (souvent appelée TVS), l'un des dix premiers constructeurs de deux-roues électriques en Inde, est une multinationale indienne spécialisée dans la fabrication de motocycles, dont le siège se trouve à Chennai. Il s'agit de la troisième entreprise de motocycles en Inde en termes de chiffre d'affaires.
L'entreprise vend 3 millions d'unités par an et en produit plus de 4 millions. TVS Motor Company est également le deuxième constructeur de deux-roues en Inde et exporte dans plus de 60 pays.
TVS Motor Company est l'entreprise phare du groupe TVS et la plus grande entreprise du groupe en termes de valeur et de chiffre d'affaires. Le logo de TVS Motor Company représente un cheval rouge. Donner son sang pour tout le monde. TVS Motor fabrique la plus large gamme de deux-roues, allant des cyclomoteurs, scooters, motos de route aux motos de course comme la série TVS Apache et la TVS Apache RR310.
Bajaj, la marque qui a vendu plus de 21 millions de motos dans plus de 79 pays, est la véritable "marque indienne la plus populaire au monde". C'est le plus grand exportateur de motos en Inde, et deux tiers des motos vendues à l'étranger portent l'insigne Bajaj.
Bajaj Auto, l'un des dix premiers constructeurs de deux-roues électriques en Inde, est la première entreprise de deux-roues au monde à atteindre une capitalisation boursière de 1 000 milliards d'INR et reste l'entreprise de deux-roues ayant la plus grande valeur au monde.
Depuis 75 ans, elle fournit des produits dont la conception et la technologie sont les meilleures de leur catégorie, sans compromis sur la qualité. L'engagement ferme de l'entreprise en faveur de nouvelles initiatives en matière de produits la place en bonne position pour l'avenir.
27 février 2023, Bangalore, Inde : Yu, la plus grande entreprise indienne de partage de mobilité électrique, et Bajaj Auto, l'entreprise de deux-roues et trois-roues la plus précieuse au monde, ont lancé Miracle GR et DeX GR. Ces véhicules de nouvelle génération sont développés sur une plateforme spécialement conçue pour les deux-roues électriques, adaptée aux consommateurs indiens, au climat et aux conditions routières.
Ather Energy est une startup basée à Bengaluru qui étudie et conçoit des deux-roues électriques intelligents. La société a été fondée en 2013 par Tarun Mehta et Swapnil Jain. Aujourd'hui, l'entreprise compte une quarantaine d'employés (dont la plupart sont des ingénieurs) et se concentre sur les motos électriques. Ather est l'une des rares entreprises en Inde, en particulier dans l'industrie automobile, à proposer des produits et des services qui combinent une conception et une ingénierie propres - matériel et logiciel.
Aujourd'hui, les motos électriques ont été conceptualisées, conçues et fabriquées en Inde. Comme l'affirme l'entreprise, "les motos électriques seront les premières de leur genre à être intelligentes, connectées et futuristes". Ather Energy est devenu l'un des 10 premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde.
Tork Motors est une startup de fabrication de véhicules électriques et d'infrastructures de recharge de haute performance basée à Pune, en Inde. S'appuyant sur une expérience réussie dans le domaine de la course automobile et sur des années de recherche et de développement novateurs, TORK Motors a lancé la première moto électrique de l'Inde, la "KRATOS".
En avril de la même année, le premier lot de véhicules a commencé à être livré. Depuis, Tork Motors a progressivement ajouté de nouvelles variantes à la gamme de motos électriques Kratos. En août 2023, elle a lancé la Kratos-R Urban, la plus abordable à ce jour.
AMO Electric Bikes est un fabricant indien de véhicules électriques qui s'est engagé à fournir des solutions d'e-mobilité fiables, durables et abordables au grand public. AMO adhère aux normes mondiales les plus strictes et suit les dernières évolutions dans ce secteur.
AMO Electric Bikes est l'une des premières entreprises à se lancer dans l'industrie des véhicules électriques en Inde. La vision d'AMO e-bikes est de transformer le transport électrique en mobilité de masse. La commercialisation des vélos électriques en Inde a débuté en 2004, mais n'a accéléré qu'en 2014.
AMO Electric Scooter identifie trois problèmes majeurs liés à l'état actuel des véhicules électriques en Inde : la fiabilité, la durabilité et l'accessibilité financière. Après avoir identifié le problème sous-jacent, lancez un nouveau vélo électrique présentant ces trois caractéristiques.
L'un des 10 premiers constructeurs de deux-roues électriques en Inde. Simple energy se passionne pour "l'avenir de la mobilité" grâce à l'ingénierie et à la conception locales. Qu'il s'agisse d'optimiser les performances de la batterie pour des durées de conduite plus longues ou d'accroître la robustesse de la conception pour des performances inégalées, l'innovation de Simple energy contribue à résoudre les défis mondiaux de demain.
La start-up indienne Simple Energy, spécialisée dans les véhicules électriques, a lancé son deuxième deux-roues électrique, le Dot One. Le scooter peut parcourir jusqu'à 151 kilomètres avec une seule charge, ce qui, selon l'entreprise, est la plus grande autonomie de tous les scooters de sa catégorie. Il est équipé d'une batterie de 3,7 kWh et d'un moteur électrique de 8,5 kW, ce qui lui confère un couple maximal de 72 Nm.
Bonjour, je m'appelle Lucky, je suis diplômé d'une université réputée en Chine, je me consacre maintenant principalement à la rédaction d'articles sur les batteries de moto au lithium et la station d'échange de batteries, je m'engage à offrir des services et des solutions sur la station d'échange de batteries pour diverses industries.
Les 10 premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde
Il faut dire que dans le cadre de la tendance mondiale à la protection de l'environnement, le marché des véhicules électriques est déjà en proie à des conflits entre une centaine d'écoles de pensée, en particulier sur le marché indien.
Ces dernières années, l'Inde est devenue un pôle d'innovation dans le domaine des véhicules et des motos électriques, avec l'émergence de nombreux fabricants, chacun ayant sa propre proposition de vente. Cet article rassemble les Les 10 premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde. Classés sans ordre particulier.
Les 10 premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde en 2024
Héros
Basée à New Delhi, en Inde, Hero MotoCorp est à la pointe de la conception et du développement de motos et de scooters technologiquement avancés pour des clients du monde entier. Elle est devenue l'un des dix premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde en 2001 et a conservé ce titre pendant 20 années consécutives.
Avec plus de 100 millions de clients satisfaits dans le monde entier, l'entreprise continue de favoriser le progrès socio-économique et l'autonomisation grâce à une gamme de produits et de services. Sous la direction du président de Hero MotoCorp, le Dr. Pawan Munjal, Hero MotoCorp a rapidement étendu ses activités à 40 pays d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud et d'Amérique centrale.
Hero MotoCorp est une entreprise véritablement mondiale dont le personnel est composé de personnes originaires de différents pays, dont l'Inde, le Bangladesh, la Colombie, l'Allemagne, l'Autriche, le Japon et la France.
OKINAWA
Okinawa Autotech Internationall Private Limited (anciennement Okinawa Autotech Private Limited) est une société indienne 100%. deux-roues vélo électrique Cette entreprise a été créée en 2015 avec pour mission de créer des deux-roues capables de conduire notre présent vers un avenir durable.
Le succès d'Okinawa a apaisé tous les débats sur la faisabilité des véhicules électriques dans le pays et a fait de l'entreprise l'un des dix premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde.
En proposant des batteries amovibles, un chargement rapide, un verrouillage central et une connectivité aux applications dans les scooters à grande vitesse, Okinawa s'assure que les gens ne manquent de rien lorsqu'ils passent d'un moteur à combustion interne à un véhicule électrique.
OLA
Ola Electric Mobility est un fabricant indien de deux-roues électriques, dont le siège se trouve à Bangalore, Karnataka, en Inde. Il s'agit de l'un des dix premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde, évalué à environ $5,4 milliards en septembre 2023. Elle possède une usine de fabrication à Krishnagiri (Tamil Nadu) et est le plus grand fabricant de véhicules électriques à deux roues en Inde.
Ola Electric est le leader du marché des scooters électriques en Inde et détient actuellement une part de marché de 30%. Fondée par Bhavish Aggarwal, Ola Electric a gagné en popularité grâce à l'utilisation de voitures et de scooters électriques en Inde. Elle est aujourd'hui l'un des dix premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde.
AMPERE
C'est en 2008 qu'Ampere a décidé de passer à l'action, avec la volonté et la passion de révolutionner la mobilité au quotidien. En s'appuyant sur une recherche et une technologie optimales, Ampere conduit l'Inde vers Har Gully Electric grâce à ses véhicules électriques. Faites l'expérience d'un transport respectueux de l'environnement et jouez un rôle dans la création d'une planète plus propre grâce aux solutions énergétiques innovantes d'Ampere.
Ampere Electric, l'un des dix premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde, propose une large gamme de produits et de solutions à haut rendement énergétique pour le dernier kilomètre. En tant qu'entreprise responsable s'appuyant sur une technologie de pointe et un soutien complet à l'écosystème des véhicules électriques, Ampere a transformé, au cours des 14 dernières années, le paysage de la mobilité abordable.
TVS MOTOR
TVS Motor Company (souvent appelée TVS), l'un des dix premiers constructeurs de deux-roues électriques en Inde, est une multinationale indienne spécialisée dans la fabrication de motocycles, dont le siège se trouve à Chennai. Il s'agit de la troisième entreprise de motocycles en Inde en termes de chiffre d'affaires.
L'entreprise vend 3 millions d'unités par an et en produit plus de 4 millions. TVS Motor Company est également le deuxième constructeur de deux-roues en Inde et exporte dans plus de 60 pays.
TVS Motor Company est l'entreprise phare du groupe TVS et la plus grande entreprise du groupe en termes de valeur et de chiffre d'affaires. Le logo de TVS Motor Company représente un cheval rouge. Donner son sang pour tout le monde. TVS Motor fabrique la plus large gamme de deux-roues, allant des cyclomoteurs, scooters, motos de route aux motos de course comme la série TVS Apache et la TVS Apache RR310.
BAJAJ
Bajaj, la marque qui a vendu plus de 21 millions de motos dans plus de 79 pays, est la véritable "marque indienne la plus populaire au monde". C'est le plus grand exportateur de motos en Inde, et deux tiers des motos vendues à l'étranger portent l'insigne Bajaj.
Bajaj Auto, l'un des dix premiers constructeurs de deux-roues électriques en Inde, est la première entreprise de deux-roues au monde à atteindre une capitalisation boursière de 1 000 milliards d'INR et reste l'entreprise de deux-roues ayant la plus grande valeur au monde.
Depuis 75 ans, elle fournit des produits dont la conception et la technologie sont les meilleures de leur catégorie, sans compromis sur la qualité. L'engagement ferme de l'entreprise en faveur de nouvelles initiatives en matière de produits la place en bonne position pour l'avenir.
27 février 2023, Bangalore, Inde : Yu, la plus grande entreprise indienne de partage de mobilité électrique, et Bajaj Auto, l'entreprise de deux-roues et trois-roues la plus précieuse au monde, ont lancé Miracle GR et DeX GR. Ces véhicules de nouvelle génération sont développés sur une plateforme spécialement conçue pour les deux-roues électriques, adaptée aux consommateurs indiens, au climat et aux conditions routières.
ATHER ENERGY
Ather Energy est une startup basée à Bengaluru qui étudie et conçoit des deux-roues électriques intelligents. La société a été fondée en 2013 par Tarun Mehta et Swapnil Jain. Aujourd'hui, l'entreprise compte une quarantaine d'employés (dont la plupart sont des ingénieurs) et se concentre sur les motos électriques. Ather est l'une des rares entreprises en Inde, en particulier dans l'industrie automobile, à proposer des produits et des services qui combinent une conception et une ingénierie propres - matériel et logiciel.
Aujourd'hui, les motos électriques ont été conceptualisées, conçues et fabriquées en Inde. Comme l'affirme l'entreprise, "les motos électriques seront les premières de leur genre à être intelligentes, connectées et futuristes". Ather Energy est devenu l'un des 10 premiers fabricants de deux-roues électriques en Inde.
TORK MOTORS
Tork Motors est une startup de fabrication de véhicules électriques et d'infrastructures de recharge de haute performance basée à Pune, en Inde. S'appuyant sur une expérience réussie dans le domaine de la course automobile et sur des années de recherche et de développement novateurs, TORK Motors a lancé la première moto électrique de l'Inde, la "KRATOS".
En avril de la même année, le premier lot de véhicules a commencé à être livré. Depuis, Tork Motors a progressivement ajouté de nouvelles variantes à la gamme de motos électriques Kratos. En août 2023, elle a lancé la Kratos-R Urban, la plus abordable à ce jour.
AMO électrique
AMO Electric Bikes est un fabricant indien de véhicules électriques qui s'est engagé à fournir des solutions d'e-mobilité fiables, durables et abordables au grand public. AMO adhère aux normes mondiales les plus strictes et suit les dernières évolutions dans ce secteur.
AMO Electric Bikes est l'une des premières entreprises à se lancer dans l'industrie des véhicules électriques en Inde. La vision d'AMO e-bikes est de transformer le transport électrique en mobilité de masse. La commercialisation des vélos électriques en Inde a débuté en 2004, mais n'a accéléré qu'en 2014.
AMO Electric Scooter identifie trois problèmes majeurs liés à l'état actuel des véhicules électriques en Inde : la fiabilité, la durabilité et l'accessibilité financière. Après avoir identifié le problème sous-jacent, lancez un nouveau vélo électrique présentant ces trois caractéristiques.
L'énergie simple
L'un des 10 premiers constructeurs de deux-roues électriques en Inde. Simple energy se passionne pour "l'avenir de la mobilité" grâce à l'ingénierie et à la conception locales. Qu'il s'agisse d'optimiser les performances de la batterie pour des durées de conduite plus longues ou d'accroître la robustesse de la conception pour des performances inégalées, l'innovation de Simple energy contribue à résoudre les défis mondiaux de demain.
La start-up indienne Simple Energy, spécialisée dans les véhicules électriques, a lancé son deuxième deux-roues électrique, le Dot One. Le scooter peut parcourir jusqu'à 151 kilomètres avec une seule charge, ce qui, selon l'entreprise, est la plus grande autonomie de tous les scooters de sa catégorie. Il est équipé d'une batterie de 3,7 kWh et d'un moteur électrique de 8,5 kW, ce qui lui confère un couple maximal de 72 Nm.
Ce qui précède est une présentation des 10 meilleurs fabricants de deux-roues électriques en Inde. Si vous êtes intéressé par les deux-roues, la personnalisa tricycle électrique et batterie de moto à cycle profond Nous vous invitons à nous contacter. En tant que l'un des 10 premiers fabricants de stations d'échange de batteries en ChineTycorun offre un guichet unique solution de station d'échange de batteriesLe système de gestion de l'énergie de l'Union européenne n'est pas seulement destiné aux motos et aux batteries de motos.