La cellule prismatique est-elle bonne pour les motos électriques ?
Table des matières
L'industrie des véhicules électriques, également connue sous le nom d'industrie EV, s'est considérablement développée au cours des dernières décennies pour réduire les coûts, améliorer l'efficacité et optimiser les performances. Les batteries Li-ion sont désormais disponibles sous forme de batteries prismatiques, de batteries à poche et de batteries à cellules cylindriques. Ces trois types de batteries sont sans aucun doute excellents et présentent des avantages et des inconvénients, mais les cellules prismatiques et les cellules cylindriques ont donné les résultats les plus prometteurs et les plus rassurants.
Cet article se concentre sur les nombreuses applications des cellules prismatiques et sur leurs avantages et inconvénients. Il analysera également en profondeur la façon dont les cellule prismatique peut être le meilleur choix pour votre batterie de moto. Lisez la suite jusqu'à la fin pour trouver la réponse !
De quoi est constituée une cellule prismatique ?
La cellule prismatique est généralement enfermée dans un boîtier rigide et dur appelé enveloppe prismatique, généralement en aluminium, en métal ou en plastique. À l'intérieur de cette enveloppe rigide, le lithium, le fer et le phosphate, ainsi que les électrolytes, sont enfermés. La structure de cette cellule est constituée d'une électrode qui comprend une anode, une cathode et, enfin, une cloison ou un séparateur.
Ces électrodes peuvent être présentes dans l'enveloppe prismatique sous forme roulée, aplatie ou empilée, ainsi que sous forme de feuilles. En raison de leur forme et de leur taille rectangulaires, il est plus facile d'empiler ces cellules les unes sur les autres. Elles libèrent ainsi plus d'énergie et offrent une plus grande durabilité.
Quelles sont les applications des cellules prismatiques ?
L'industrie électronique évoluant chaque jour de la semaine, les cellules prismatiques en font de plus en plus partie intégrante. Cela s'explique par les nombreux avantages que présentent ces cellules, qui les rendent utiles pour de nombreuses applications. Ces applications sont les suivantes
Systèmes de stockage d'énergie Une cellule prismatique est largement utilisée dans les systèmes de stockage d'énergie (SSE), notamment dans les applications commerciales, résidentielles et industrielles. Ces installations permettent de stocker l'énergie excédentaire provenant de ressources renouvelables et durables telles que l'énergie géothermique, éolienne, solaire, etc., afin de la restituer en cas de besoin.
Véhicules électriques Ces cellules sont largement utilisées dans les batteries de voiture, principalement en raison de leur capacité à fournir une puissance vitale et de leur haute densité énergétique utilisée pour la conduite des véhicules électriques. Le modèle de cellule prismatique représentatif des véhicules électriques est la BMW i3, les entreprises de batteries représentatives sont CATL, SAMSUNG, BYBD, GUOXUAN HI-TECH, etc., les motos électriques ont également de nombreuses utilisations de packs de batteries carrées, comme TYCORUN ENERGY 60v 50 ah avec des cellules prismatiques de 50ah, et 70v 60 ah avec des cellules prismatiques de 60ah.
Quelle est la capacité d'une cellule prismatique ?
La capacité des cellules prismatiques varie en fonction de leur taille, de leur conception spécifique et de leur composition chimique. Toutefois, leur taille et leur capacité sont supérieures à celles des cellules cylindriques.
Plusieurs types de cellules prismatiques sont disponibles sur le marché. Une cellule prismatique simple d'une capacité de 20Ah à 60Ah pour une moto électrique est accessible, et une cellule prismatique pour les gros véhicules électriques peut fournir une capacité de 280Ah à 320Ah. Mais avec cette augmentation, les parois du boîtier augmentent également en largeur pour compenser la réduction de la stabilité mécanique. Cela entraîne une légère baisse de la capacité.
Avantages et inconvénients de la cellule prismatique
Si la cellule prismatique présente divers avantages en raison de sa taille et de sa forme, elle présente également des inconvénients.
Avantages :
● Les cellules prismatiques, lorsqu'elles sont chargées au sommet d'autres cellules, peuvent fournir plus d'énergie ainsi qu'une meilleure assistance.
● Les cellules prismatiques sont connues pour offrir une excellente stabilité, et elles peuvent également contenir plus d'énergie en leur sein.
● La batterie prismatique adopte un processus d'enroulement ou de laminage, avec une densité énergétique élevée et une longue durée de vie du cycle de la batterie.
● Ces cellules peuvent être utilisées dans des appareils au profil mince, car elles peuvent mieux utiliser l'espace.
● En raison du nombre réduit de connexions électriques, la structure interne de cette cellule est relativement simple.
Inconvénients :
● Ces piles ne sont pas adaptées aux petits appareils comme les téléphones portables.
● L'effet de dissipation de la chaleur des cellules prismatiques n'est pas très bon, nous voulons donc prêter attention au problème de la dissipation de la chaleur.
● Il existe de nombreux modèles, le processus est difficile à unifier, et la différence de monomère est importante, de sorte que la durée de vie du système est inférieure à celle du monomère.
Quelle est la différence entre les cellules prismatiques et les cellules cylindriques ?
La comparaison qui suit s'explique par la forte concurrence entre les cellules prismatiques et les cellules cylindriques :
Capacité - La capacité varie, la cellule cylindrique est généralement de 10ah-50ah, la cellule prismatique est généralement de 50ah-300ah.
Densité énergétique - En théorie, les cellules prismatiques présentent une densité énergétique plus élevée que les cellules cylindriques. Cela s'explique par le fait que la structure simple des cellules prismatiques permet un processus de fabrication simple.
Taille et forme - Les piles prismatiques sont compactes et de taille et de forme rectangulaires. En revanche, une pile cylindrique est cylindrique et est disponible en différentes tailles telles que 18650, 32700, 2170, etc. Les cellules cylindriques ont plus d'espace entre les cellules, ce qui favorise la dissipation de la chaleur, contrairement aux cellules prismatiques.
Coquilles - Les cellules cylindriques, contrairement aux cellules prismatiques, sont fabriquées à partir d'une coque en acier inoxydable très résistante.
Durée du cycle de vie - Sous des charges variées et élevées, la durée de vie de la cellule prismatique est plus longue et plus importante que celle d'une cellule cylindrique. Ce facteur, à son tour, réduit les coûts de propriété et d'exploitation.
Caractéristiques thermiques - Les caractéristiques thermiques sont très différentes lorsque les deux cellules sont comparées pour cette caractéristique. Les cellules cylindriques, contrairement aux cellules prismatiques, présentent une meilleure dissipation de la chaleur. On peut donc dire que la cellule cylindrique est plus performante en termes de dissipation de la chaleur.
Dans le domaine de la technologie des batteries rechargeables, le débat entre une cellule prismatique et une cellule cylindrique persiste. Bien que les deux types de cellules aient leurs mérites, les cellules prismatiques apparaissent comme un concurrent intriguant pour la couronne de la meilleure cellule de batterie.
Quels sont les matériaux utilisés dans les cellules prismatiques des motos ?
Les cellules prismatiques destinées aux vélos ou motos électriques comportent plusieurs composants. En voici quelques-uns :
● Électrodes - Elle contient une cathode positive constituée d'oxyde métallique de lithium et une anode négative constituée d'un matériau à base de carbone comme le graphite. Les piles au lithium ternaires utilisent généralement matériaux de cathode Les piles au lithium fer sont composées de matériaux cathodiques tels que l'oxyde de lithium nickel manganèse cobalt ou l'oxyde de lithium nickel aluminium, qui offrent une densité énergétique et une capacité spécifique plus élevées. En revanche, les batteries au phosphate de fer-lithium utilisent du phosphate de fer (LiFePO4) comme matériau de cathode, ce qui leur confère une densité énergétique plus faible, mais une sécurité et une stabilité accrues.
● Séparateur - Ce séparateur sépare l'anode et la cathode afin d'éviter un court-circuit pendant que les ions circulent.
● Électrolyte - Le liquide électrolytique joue un rôle crucial. Il facilite la circulation des ions entre la cathode et l'anode.
● Logement - Le boîtier, ou l'enveloppe, empêche les composants internes et la structure intégrale de la cellule prismatique d'être endommagés. À l'extérieur, il comporte des connecteurs et des terminaisons pour les connexions électriques.
Quelle est la taille d'une cellule prismatique lithium-ion ?
La taille d'une cellule prismatique lithium-ion peut varier en fonction de la conception exacte et de l'utilisation prévue. Une cellule prismatique peut être trouvée dans de nombreuses tailles différentes. Sa largeur peut varier de 65 mm à 217 mm pour répondre à diverses exigences et applications.
Plusieurs systèmes de stockage d'énergie de taille moyenne, ainsi que des véhicules électriques, utilisent des cellules prismatiques. Leurs dimensions peuvent varier de 10 à 15 mm d'épaisseur, 200 à 300 mm de hauteur et 100 à 200 mm de largeur. En outre, dans les systèmes de stockage commerciaux à grande échelle, des cellules prismatiques de plus grande taille sont utilisées avec des dimensions de 15 à 25 mm d'épaisseur, 100 à 200 mm de largeur, et une hauteur pouvant varier de 200 à 300 mm, voire plus.
Combien de cellules prismatiques dans une batterie de moto au lithium 72v 50ah ?
Pour déterminer le nombre de cellules prismatiques dans une batterie de moto au lithium 72V 50Ah, nous devons tenir compte de la tension nominale et de la capacité des cellules prismatiques individuelles.
Selon les fabricants ou les besoins des clients, le nombre et la capacité de la batterie seront différents. Par exemple, la batterie TYCORUN ENERGY 72V 50Ah swappable motorcycle cell a une tension nominale de 3,7V (une valeur commune pour les cellules lithium-ion) et une capacité de 50Ah, nous pouvons calculer le nombre de cellules nécessaires comme suit :
La tension de la batterie pour motocyclette électrique = tension nominale de chaque cellule × nombre de cellules 72V = 3,7V × Nombre de cellules Nombre de cellules = 72V / 3,7V ≈ 19,46
Comme il n'est pas possible d'avoir une fraction de cellule, nous arrondissons au nombre entier le plus proche, soit 20 cellules prismatiques. Pour plus d'informations sur les batteries de moto TYCORUN ENERGY, cliquez sur l'image suivante pour accéder à la page du produit.
Les cellules prismatiques sont-elles bonnes pour les motos ?
Les cellules prismatiques peuvent être utilisées dans diverses applications pour les motos, en particulier les motos hybrides et électriques, car elles intègrent la puissance de la batterie. Ces cellules sont considérées comme adaptées aux motos en raison de leurs nombreuses qualités.
En fournissant une densité énergétique plus élevée par rapport à l'unité de poids et de volume, les cellules prismatiques se sont surpassées elles-mêmes. Cela se traduit par des trajets à vélo plus longs. En outre, l'espace et l'emplacement des batteries sont des problèmes qui se posent pour les vélos électriques et qui sont résolus par la compacité et la légèreté des batteries à cellules prismatiques. Enfin, des facteurs tels que la sécurité élevée et la réduction de la pollution en font une solution idéale pour les motocyclettes.
Résultat
Les cellules prismatiques, avec leur design élégant et rectangulaire, offrent une multitude d'avantages qui en font une option séduisante pour diverses applications. Les motos électriques équipées de batteries à base de cellules prismatiques peuvent atteindre des kilométrages impressionnants. C'est pourquoi les cellules prismatiques conviennent aux motos électriques.
Au-delà des avantages physiques, les cellules prismatiques se distinguent également en termes de puissance. Enfin, alors que la technologie continue d'évoluer, les cellules prismatiques promettent de nous propulser vers un avenir de solutions de stockage d'énergie plus efficaces et plus puissantes.
La cellule prismatique est-elle bonne pour les motos électriques ?
L'industrie des véhicules électriques, également connue sous le nom d'industrie EV, s'est considérablement développée au cours des dernières décennies pour réduire les coûts, améliorer l'efficacité et optimiser les performances. Les batteries Li-ion sont désormais disponibles sous forme de batteries prismatiques, de batteries à poche et de batteries à cellules cylindriques. Ces trois types de batteries sont sans aucun doute excellents et présentent des avantages et des inconvénients, mais les cellules prismatiques et les cellules cylindriques ont donné les résultats les plus prometteurs et les plus rassurants.
Cet article se concentre sur les nombreuses applications des cellules prismatiques et sur leurs avantages et inconvénients. Il analysera également en profondeur la façon dont les cellule prismatique peut être le meilleur choix pour votre batterie de moto. Lisez la suite jusqu'à la fin pour trouver la réponse !
De quoi est constituée une cellule prismatique ?
La cellule prismatique est généralement enfermée dans un boîtier rigide et dur appelé enveloppe prismatique, généralement en aluminium, en métal ou en plastique. À l'intérieur de cette enveloppe rigide, le lithium, le fer et le phosphate, ainsi que les électrolytes, sont enfermés. La structure de cette cellule est constituée d'une électrode qui comprend une anode, une cathode et, enfin, une cloison ou un séparateur.
Ces électrodes peuvent être présentes dans l'enveloppe prismatique sous forme roulée, aplatie ou empilée, ainsi que sous forme de feuilles. En raison de leur forme et de leur taille rectangulaires, il est plus facile d'empiler ces cellules les unes sur les autres. Elles libèrent ainsi plus d'énergie et offrent une plus grande durabilité.
Quelles sont les applications des cellules prismatiques ?
L'industrie électronique évoluant chaque jour de la semaine, les cellules prismatiques en font de plus en plus partie intégrante. Cela s'explique par les nombreux avantages que présentent ces cellules, qui les rendent utiles pour de nombreuses applications. Ces applications sont les suivantes
Systèmes de stockage d'énergie
Une cellule prismatique est largement utilisée dans les systèmes de stockage d'énergie (SSE), notamment dans les applications commerciales, résidentielles et industrielles. Ces installations permettent de stocker l'énergie excédentaire provenant de ressources renouvelables et durables telles que l'énergie géothermique, éolienne, solaire, etc., afin de la restituer en cas de besoin.
Véhicules électriques
Ces cellules sont largement utilisées dans les batteries de voiture, principalement en raison de leur capacité à fournir une puissance vitale et de leur haute densité énergétique utilisée pour la conduite des véhicules électriques. Le modèle de cellule prismatique représentatif des véhicules électriques est la BMW i3, les entreprises de batteries représentatives sont CATL, SAMSUNG, BYBD, GUOXUAN HI-TECH, etc., les motos électriques ont également de nombreuses utilisations de packs de batteries carrées, comme TYCORUN ENERGY 60v 50 ah avec des cellules prismatiques de 50ah, et 70v 60 ah avec des cellules prismatiques de 60ah.
Quelle est la capacité d'une cellule prismatique ?
La capacité des cellules prismatiques varie en fonction de leur taille, de leur conception spécifique et de leur composition chimique. Toutefois, leur taille et leur capacité sont supérieures à celles des cellules cylindriques.
Plusieurs types de cellules prismatiques sont disponibles sur le marché. Une cellule prismatique simple d'une capacité de 20Ah à 60Ah pour une moto électrique est accessible, et une cellule prismatique pour les gros véhicules électriques peut fournir une capacité de 280Ah à 320Ah. Mais avec cette augmentation, les parois du boîtier augmentent également en largeur pour compenser la réduction de la stabilité mécanique. Cela entraîne une légère baisse de la capacité.
Avantages et inconvénients de la cellule prismatique
Si la cellule prismatique présente divers avantages en raison de sa taille et de sa forme, elle présente également des inconvénients.
Avantages :
● Les cellules prismatiques, lorsqu'elles sont chargées au sommet d'autres cellules, peuvent fournir plus d'énergie ainsi qu'une meilleure assistance.
● Les cellules prismatiques sont connues pour offrir une excellente stabilité, et elles peuvent également contenir plus d'énergie en leur sein.
● La batterie prismatique adopte un processus d'enroulement ou de laminage, avec une densité énergétique élevée et une longue durée de vie du cycle de la batterie.
● Ces cellules peuvent être utilisées dans des appareils au profil mince, car elles peuvent mieux utiliser l'espace.
● En raison du nombre réduit de connexions électriques, la structure interne de cette cellule est relativement simple.
Inconvénients :
● Ces piles ne sont pas adaptées aux petits appareils comme les téléphones portables.
● L'effet de dissipation de la chaleur des cellules prismatiques n'est pas très bon, nous voulons donc prêter attention au problème de la dissipation de la chaleur.
● Il existe de nombreux modèles, le processus est difficile à unifier, et la différence de monomère est importante, de sorte que la durée de vie du système est inférieure à celle du monomère.
Quelle est la différence entre les cellules prismatiques et les cellules cylindriques ?
La comparaison qui suit s'explique par la forte concurrence entre les cellules prismatiques et les cellules cylindriques :
Capacité - La capacité varie, la cellule cylindrique est généralement de 10ah-50ah, la cellule prismatique est généralement de 50ah-300ah.
Densité énergétique - En théorie, les cellules prismatiques présentent une densité énergétique plus élevée que les cellules cylindriques. Cela s'explique par le fait que la structure simple des cellules prismatiques permet un processus de fabrication simple.
Taille et forme - Les piles prismatiques sont compactes et de taille et de forme rectangulaires. En revanche, une pile cylindrique est cylindrique et est disponible en différentes tailles telles que 18650, 32700, 2170, etc. Les cellules cylindriques ont plus d'espace entre les cellules, ce qui favorise la dissipation de la chaleur, contrairement aux cellules prismatiques.
Coquilles - Les cellules cylindriques, contrairement aux cellules prismatiques, sont fabriquées à partir d'une coque en acier inoxydable très résistante.
Durée du cycle de vie - Sous des charges variées et élevées, la durée de vie de la cellule prismatique est plus longue et plus importante que celle d'une cellule cylindrique. Ce facteur, à son tour, réduit les coûts de propriété et d'exploitation.
Caractéristiques thermiques - Les caractéristiques thermiques sont très différentes lorsque les deux cellules sont comparées pour cette caractéristique. Les cellules cylindriques, contrairement aux cellules prismatiques, présentent une meilleure dissipation de la chaleur. On peut donc dire que la cellule cylindrique est plus performante en termes de dissipation de la chaleur.
Dans le domaine de la technologie des batteries rechargeables, le débat entre une cellule prismatique et une cellule cylindrique persiste. Bien que les deux types de cellules aient leurs mérites, les cellules prismatiques apparaissent comme un concurrent intriguant pour la couronne de la meilleure cellule de batterie.
Quels sont les matériaux utilisés dans les cellules prismatiques des motos ?
Les cellules prismatiques destinées aux vélos ou motos électriques comportent plusieurs composants. En voici quelques-uns :
● Électrodes - Elle contient une cathode positive constituée d'oxyde métallique de lithium et une anode négative constituée d'un matériau à base de carbone comme le graphite. Les piles au lithium ternaires utilisent généralement matériaux de cathode Les piles au lithium fer sont composées de matériaux cathodiques tels que l'oxyde de lithium nickel manganèse cobalt ou l'oxyde de lithium nickel aluminium, qui offrent une densité énergétique et une capacité spécifique plus élevées. En revanche, les batteries au phosphate de fer-lithium utilisent du phosphate de fer (LiFePO4) comme matériau de cathode, ce qui leur confère une densité énergétique plus faible, mais une sécurité et une stabilité accrues.
● Séparateur - Ce séparateur sépare l'anode et la cathode afin d'éviter un court-circuit pendant que les ions circulent.
● Électrolyte - Le liquide électrolytique joue un rôle crucial. Il facilite la circulation des ions entre la cathode et l'anode.
● Logement - Le boîtier, ou l'enveloppe, empêche les composants internes et la structure intégrale de la cellule prismatique d'être endommagés. À l'extérieur, il comporte des connecteurs et des terminaisons pour les connexions électriques.
Quelle est la taille d'une cellule prismatique lithium-ion ?
La taille d'une cellule prismatique lithium-ion peut varier en fonction de la conception exacte et de l'utilisation prévue. Une cellule prismatique peut être trouvée dans de nombreuses tailles différentes. Sa largeur peut varier de 65 mm à 217 mm pour répondre à diverses exigences et applications.
Plusieurs systèmes de stockage d'énergie de taille moyenne, ainsi que des véhicules électriques, utilisent des cellules prismatiques. Leurs dimensions peuvent varier de 10 à 15 mm d'épaisseur, 200 à 300 mm de hauteur et 100 à 200 mm de largeur. En outre, dans les systèmes de stockage commerciaux à grande échelle, des cellules prismatiques de plus grande taille sont utilisées avec des dimensions de 15 à 25 mm d'épaisseur, 100 à 200 mm de largeur, et une hauteur pouvant varier de 200 à 300 mm, voire plus.
Combien de cellules prismatiques dans une batterie de moto au lithium 72v 50ah ?
Pour déterminer le nombre de cellules prismatiques dans une batterie de moto au lithium 72V 50Ah, nous devons tenir compte de la tension nominale et de la capacité des cellules prismatiques individuelles.
Selon les fabricants ou les besoins des clients, le nombre et la capacité de la batterie seront différents. Par exemple, la batterie TYCORUN ENERGY 72V 50Ah swappable motorcycle cell a une tension nominale de 3,7V (une valeur commune pour les cellules lithium-ion) et une capacité de 50Ah, nous pouvons calculer le nombre de cellules nécessaires comme suit :
La tension de la batterie pour motocyclette électrique = tension nominale de chaque cellule × nombre de cellules
72V = 3,7V × Nombre de cellules
Nombre de cellules = 72V / 3,7V ≈ 19,46
Comme il n'est pas possible d'avoir une fraction de cellule, nous arrondissons au nombre entier le plus proche, soit 20 cellules prismatiques. Pour plus d'informations sur les batteries de moto TYCORUN ENERGY, cliquez sur l'image suivante pour accéder à la page du produit.
Les cellules prismatiques sont-elles bonnes pour les motos ?
Les cellules prismatiques peuvent être utilisées dans diverses applications pour les motos, en particulier les motos hybrides et électriques, car elles intègrent la puissance de la batterie. Ces cellules sont considérées comme adaptées aux motos en raison de leurs nombreuses qualités.
En fournissant une densité énergétique plus élevée par rapport à l'unité de poids et de volume, les cellules prismatiques se sont surpassées elles-mêmes. Cela se traduit par des trajets à vélo plus longs. En outre, l'espace et l'emplacement des batteries sont des problèmes qui se posent pour les vélos électriques et qui sont résolus par la compacité et la légèreté des batteries à cellules prismatiques. Enfin, des facteurs tels que la sécurité élevée et la réduction de la pollution en font une solution idéale pour les motocyclettes.
Résultat
Les cellules prismatiques, avec leur design élégant et rectangulaire, offrent une multitude d'avantages qui en font une option séduisante pour diverses applications. Les motos électriques équipées de batteries à base de cellules prismatiques peuvent atteindre des kilométrages impressionnants. C'est pourquoi les cellules prismatiques conviennent aux motos électriques.
Au-delà des avantages physiques, les cellules prismatiques se distinguent également en termes de puissance. Enfin, alors que la technologie continue d'évoluer, les cellules prismatiques promettent de nous propulser vers un avenir de solutions de stockage d'énergie plus efficaces et plus puissantes.