Connaissances et méthodes de sécurité pour la charge des batteries au lithium
Est-ce que tout le monde sait quel type de méthode de charge doit être adopté pour la charge des batteries au lithium？Cet article expliquera les trois étapes de la charge des batteries au lithium？. Chargement de la batterie au lithium et les connaissances en matière de chargement, les précautions à prendre et la manière de charger en toute sécurité, etc.
Table des matières
Pourquoi la charge des batteries au lithium doit-elle se faire en trois étapes ?
Actuellement, l'industrie a développé une stratégie en trois étapes pour charger les batteries lithium-ion : précharge, charge à courant constant et charge à tension constante.
Dans le processus de charge des batteries au lithium, sous l'action du champ électrique externe appliqué par le chargeur, Li+ est détaché de l'électrode positive LiCoO2 dans l'électrolyte et se déplace vers l'anode, et entre à son tour dans l'anode composée de graphite pour former des composés LiC.
Si le taux de charge de la batterie au lithium est trop rapide, le Li+ entrera trop tard dans la grille de l'anode, et le Li+ se rassemblera dans l'électrolyte près de l'anode, et ces Li+ près de l'anode captureront probablement un électron de l'anode pour devenir du Li métallique. La génération continue de lithium métallique s'accumulera près de l'anode et se transformera en cristaux dendritiques, communément appelés dendrites.
Dans un autre scénario, lorsque l'anode est de plus en plus remplie, le réseau LiC laisse de moins en moins d'espaces, et si le taux de charge reste constant, une accumulation localisée de Li+ peut se former à la surface de l'anode. Par conséquent, le courant de charge doit être progressivement réduit dans la seconde moitié de la charge de la batterie au lithium.
La croissance des dendrites finira par percer le diaphragme entre les niveaux positif et anodique et formera un court-circuit. Par conséquent, plus la vitesse de chargement du lithium est rapide, plus elle est dangereuse, plus le risque de court-circuit est élevé. tension de la batterie lithium-ion Plus la batterie au lithium est chargée longtemps, plus elle est dangereuse.
Le but de la précharge est de conditionner la batterie pour la mettre dans un état où elle peut être chargée rapidement avec un courant élevé. La charge à courant constant permet de stocker rapidement l'énergie électrique dans la batterie. La phase de charge à tension constante est l'étape finale de réglage, qui maximise la capacité de la batterie, mais qui est effectuée en parfaite adéquation avec les besoins de la batterie elle-même.
L'étape finale de la charge de la batterie au lithium est connue sous le nom d'étape de réalimentation. Il s'agit d'une mesure compensatoire visant à compenser la perte de capacité causée par l'autodécharge de la batterie et l'épuisement des autres charges qui lui sont connectées. Cette mesure vise à garantir que la batterie (et le système qui la comprend) est toujours aussi complètement chargée que possible lorsqu'elle est séparée de l'équipement de charge.
En outre, la température à laquelle la batterie est exposée peut avoir un impact significatif sur la stratégie de charge. Comme les matériaux qui composent la batterie ont des propriétés différentes selon la température, la capacité de la batterie et la tension de charge appropriée de la batterie au lithium changent radicalement.
Ce qu'il faut savoir sur la charge de la batterie au lithium des vélos électriques
01
En général, il est préférable de charger la batterie au lithium de l'E-bike conformément aux spécifications indiquées ci-dessus, sinon, en fonction de la capacité de la batterie au lithium et du courant du chargeur, il faut calculer le courant nécessaire. Par exemple, pour un chargeur de batterie au lithium 48V/20A de 5A, il est nécessaire de charger un peu plus de 4 heures.
Comme les batteries au lithium 48V/20A, le chargeur est de 5A, il est nécessaire de charger un peu plus de 4 heures, si c'est un chargeur de 10A un peu plus de deux heures, un chargeur de 20A pour charger une heure.
02
Généralement, les nouvelles batteries au lithium pour les vélos électriques sont nouvelles, la capacité est également grande, la charge sera plus longue, atteindra plus de 10 heures de lumière inchangée, plus tard, elle deviendra de plus en plus rapide, environ 2 mois sera réduite à 6 heures, après cela, elle est constante peut durer environ la moitié d'une année, la capacité de la batterie continuera à diminuer, 1 an après 3-4 heures peut être rempli, bien sûr, la batterie est presque temps de changer ou besoin d'être entretenu.
03
Après l'achat d'un vélo électrique, la batterie au lithium est généralement chargée à environ 80%, et doit être rechargée lorsque vous arrivez à la maison, le temps de charger le chargeur pour changer la lumière et ensuite charger pendant 4 heures, de sorte qu'il sera trois fois.
04
Le temps de charge de la batterie lithium de l'E-bike ne doit pas être trop long, le chargeur change de lumière au bout d'une heure. Il est préférable de ne pas trop charger, sinon la batterie sera chargée à cause du manque d'eau, elle se gonflera. Il en résultera une perte irrémédiable des piles au lithium.
05
Le port de décharge et le port de charge de l'ensemble des batteries au lithium pour vélos électriques doivent être maintenus propres en permanence afin d'éviter que les points de contact ne se patinent, ce qui entraînerait une surchauffe et une détérioration des contacts.
06
L'activation des vélos électriques à batterie au lithium ne nécessite pas de méthode particulière, la batterie au lithium s'active naturellement lorsque le vélo électrique est en mouvement.
07
Des décharges profondes régulières sont également utiles pour "revitaliser" la batterie et peuvent légèrement augmenter sa capacité. La méthode générale consiste à décharger complètement la batterie à intervalles réguliers.
Un taux de charge plus élevé est-il préférable pour les piles au lithium ?
Le taux de charge/décharge est le rapport entre le courant que la batterie supporte pendant la charge et la décharge. charge et décharge de la batterie au lithium-ion à sa capacité nominale. L'unité est C.
Dans les applications pratiques, plus le taux de charge et de décharge est élevé, plus la capacité de charge et de décharge de la batterie au lithium est forte, plus la vitesse de charge et de décharge est rapide. Cependant, le taux élevé de charge et de décharge de la batterie au lithium aura un certain impact sur la batterie au lithium, c'est-à-dire que plus le taux de charge et de décharge de la batterie au lithium est élevé, plus le taux de dégradation des performances de la batterie est rapide, ce qui se manifeste principalement dans les aspects suivants :
Diminution de la capacité de la batterie : Lors des charges et décharges fréquentes à haut débit, la réaction chimique à l'intérieur de la batterie au lithium est affectée, ce qui entraîne une diminution de la capacité de la batterie. Cette dégradation est généralement irréversible et entraîne une diminution de la durée de vie de la batterie ;
Augmentation de la température et diminution de l'efficacité de la charge de la batterie au lithium : Pendant la charge et la décharge à haut débit, la chaleur à l'intérieur de la batterie augmente en raison du courant élevé, ce qui accroît la perte de puissance de la batterie au lithium, diminue l'efficacité de la charge et allonge le temps de charge de la batterie ;
Réduction de la durée de vie de la batterie : Lors de la charge et de la décharge à haute vitesse, l'activité des ions lithium est rapide et la migration des matériaux est fréquente, ce qui exacerbe la perte et la fatigue des matériaux à l'intérieur de la batterie. La charge et la décharge à haut débit et à long terme réduisent la durée de vie de la batterie au lithium et le nombre de fois qu'elle peut être recyclée.
Lors de l'utilisation de batteries au lithium, une stratégie de charge et de décharge raisonnable est un moyen efficace de contrôler la dégradation de la batterie, de prolonger sa durée de vie, d'améliorer l'utilisation de la capacité et d'assurer la sécurité du fonctionnement de l'ensemble de batteries.
Méthode de chargement des piles au lithium - comment charger de la manière la plus sûre ?
Veillez à utiliser le chargeur de batterie au lithium approprié pour la charge, branchez d'abord la fiche de sortie du chargeur correspondant à la prise de charge de la batterie au lithium, puis branchez la fiche du chargeur dans la prise secteur, observez le témoin lumineux de l'état de charge de la batterie au lithium. Si le chargeur est perdu ou endommagé, veuillez trouver le revendeur correspondant pour l'acheter. N'utilisez pas de chargeur plomb-acide ou d'autres types de chargeurs pour le chargement.
En général, une fois que le voyant du chargeur devient vert, la charge dure environ 1 à 2 heures et s'arrête. Les piles au lithium n'ont pas d'effet mémoire, chaque charge dure environ 5 à 8 heures, l'utilisateur doit estimer le temps nécessaire à l'utilisation, afin d'éviter toute surcharge. Évitez de charger à haute température. Ne pas charger à une température supérieure à 40°. Une température élevée dégrade la capacité de la batterie. Essayez de choisir un environnement frais et ventilé, un environnement trop étouffant n'est pas propice à l'état de charge, il détruira également la batterie et réduira la durée de vie du chargeur.
TYCORUN ENERGY station d'échange de charge pour motos électriques
Lorsque l'utilisateur ne peut pas saisir le temps de charge de chaque batterie au lithium et ne peut pas juger si la batterie est chargée en toute sécurité, la station d'échange de batteries TYCORUN ENERGY est destinée à éliminer ces préoccupations de l'utilisateur, car TYCORUN ENERGY station d'échange de batteries la batterie, le système de charge et l'armoire ont des fonctions de protection, une triple protection pour améliorer la sécurité de la charge des batteries au lithium, une surveillance en temps réel de la charge des batteries au lithium, des batteries au lithium pour fournir un environnement de charge approprié et sûr.
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Le présent technologie d'échange de batteries permet également d'économiser de l'électricité Chargement des motos Les utilisateurs n'ont besoin que de deux minutes pour changer de batterie et obtenir immédiatement une batterie pleine, ce qui facilite grandement la tâche des livreurs à emporter et des coursiers et améliore l'efficacité des livraisons quotidiennes. Pour les résidents qui n'ont pas d'endroit approprié pour recharger ou qui n'ont pas de chargeur, l'armoire d'échange d'énergie est également une solution. Si vous êtes intéressé par les armoires d'échange de batteries, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse suivante nous contacter.
Chanceux
Bonjour, je m'appelle Lucky, je suis diplômé d'une université réputée en Chine, je me consacre maintenant principalement à la rédaction d'articles sur les batteries de moto au lithium et la station d'échange de batteries, je m'engage à offrir des services et des solutions sur la station d'échange de batteries pour diverses industries.
Connaissances et méthodes de sécurité pour la charge des batteries au lithium
Pourquoi la charge des batteries au lithium doit-elle se faire en trois étapes ?
Actuellement, l'industrie a développé une stratégie en trois étapes pour charger les batteries lithium-ion : précharge, charge à courant constant et charge à tension constante.
Dans le processus de charge des batteries au lithium, sous l'action du champ électrique externe appliqué par le chargeur, Li+ est détaché de l'électrode positive LiCoO2 dans l'électrolyte et se déplace vers l'anode, et entre à son tour dans l'anode composée de graphite pour former des composés LiC.
Si le taux de charge de la batterie au lithium est trop rapide, le Li+ entrera trop tard dans la grille de l'anode, et le Li+ se rassemblera dans l'électrolyte près de l'anode, et ces Li+ près de l'anode captureront probablement un électron de l'anode pour devenir du Li métallique. La génération continue de lithium métallique s'accumulera près de l'anode et se transformera en cristaux dendritiques, communément appelés dendrites.
Dans un autre scénario, lorsque l'anode est de plus en plus remplie, le réseau LiC laisse de moins en moins d'espaces, et si le taux de charge reste constant, une accumulation localisée de Li+ peut se former à la surface de l'anode. Par conséquent, le courant de charge doit être progressivement réduit dans la seconde moitié de la charge de la batterie au lithium.
La croissance des dendrites finira par percer le diaphragme entre les niveaux positif et anodique et formera un court-circuit. Par conséquent, plus la vitesse de chargement du lithium est rapide, plus elle est dangereuse, plus le risque de court-circuit est élevé. tension de la batterie lithium-ion Plus la batterie au lithium est chargée longtemps, plus elle est dangereuse.
Le but de la précharge est de conditionner la batterie pour la mettre dans un état où elle peut être chargée rapidement avec un courant élevé. La charge à courant constant permet de stocker rapidement l'énergie électrique dans la batterie. La phase de charge à tension constante est l'étape finale de réglage, qui maximise la capacité de la batterie, mais qui est effectuée en parfaite adéquation avec les besoins de la batterie elle-même.
L'étape finale de la charge de la batterie au lithium est connue sous le nom d'étape de réalimentation. Il s'agit d'une mesure compensatoire visant à compenser la perte de capacité causée par l'autodécharge de la batterie et l'épuisement des autres charges qui lui sont connectées. Cette mesure vise à garantir que la batterie (et le système qui la comprend) est toujours aussi complètement chargée que possible lorsqu'elle est séparée de l'équipement de charge.
En outre, la température à laquelle la batterie est exposée peut avoir un impact significatif sur la stratégie de charge. Comme les matériaux qui composent la batterie ont des propriétés différentes selon la température, la capacité de la batterie et la tension de charge appropriée de la batterie au lithium changent radicalement.
Ce qu'il faut savoir sur la charge de la batterie au lithium des vélos électriques
01
En général, il est préférable de charger la batterie au lithium de l'E-bike conformément aux spécifications indiquées ci-dessus, sinon, en fonction de la capacité de la batterie au lithium et du courant du chargeur, il faut calculer le courant nécessaire. Par exemple, pour un chargeur de batterie au lithium 48V/20A de 5A, il est nécessaire de charger un peu plus de 4 heures.
Comme les batteries au lithium 48V/20A, le chargeur est de 5A, il est nécessaire de charger un peu plus de 4 heures, si c'est un chargeur de 10A un peu plus de deux heures, un chargeur de 20A pour charger une heure.
02
Généralement, les nouvelles batteries au lithium pour les vélos électriques sont nouvelles, la capacité est également grande, la charge sera plus longue, atteindra plus de 10 heures de lumière inchangée, plus tard, elle deviendra de plus en plus rapide, environ 2 mois sera réduite à 6 heures, après cela, elle est constante peut durer environ la moitié d'une année, la capacité de la batterie continuera à diminuer, 1 an après 3-4 heures peut être rempli, bien sûr, la batterie est presque temps de changer ou besoin d'être entretenu.
03
Après l'achat d'un vélo électrique, la batterie au lithium est généralement chargée à environ 80%, et doit être rechargée lorsque vous arrivez à la maison, le temps de charger le chargeur pour changer la lumière et ensuite charger pendant 4 heures, de sorte qu'il sera trois fois.
04
Le temps de charge de la batterie lithium de l'E-bike ne doit pas être trop long, le chargeur change de lumière au bout d'une heure. Il est préférable de ne pas trop charger, sinon la batterie sera chargée à cause du manque d'eau, elle se gonflera. Il en résultera une perte irrémédiable des piles au lithium.
05
Le port de décharge et le port de charge de l'ensemble des batteries au lithium pour vélos électriques doivent être maintenus propres en permanence afin d'éviter que les points de contact ne se patinent, ce qui entraînerait une surchauffe et une détérioration des contacts.
06
L'activation des vélos électriques à batterie au lithium ne nécessite pas de méthode particulière, la batterie au lithium s'active naturellement lorsque le vélo électrique est en mouvement.
07
Des décharges profondes régulières sont également utiles pour "revitaliser" la batterie et peuvent légèrement augmenter sa capacité. La méthode générale consiste à décharger complètement la batterie à intervalles réguliers.
Un taux de charge plus élevé est-il préférable pour les piles au lithium ?
Le taux de charge/décharge est le rapport entre le courant que la batterie supporte pendant la charge et la décharge. charge et décharge de la batterie au lithium-ion à sa capacité nominale. L'unité est C.
Dans les applications pratiques, plus le taux de charge et de décharge est élevé, plus la capacité de charge et de décharge de la batterie au lithium est forte, plus la vitesse de charge et de décharge est rapide. Cependant, le taux élevé de charge et de décharge de la batterie au lithium aura un certain impact sur la batterie au lithium, c'est-à-dire que plus le taux de charge et de décharge de la batterie au lithium est élevé, plus le taux de dégradation des performances de la batterie est rapide, ce qui se manifeste principalement dans les aspects suivants :
Diminution de la capacité de la batterie : Lors des charges et décharges fréquentes à haut débit, la réaction chimique à l'intérieur de la batterie au lithium est affectée, ce qui entraîne une diminution de la capacité de la batterie. Cette dégradation est généralement irréversible et entraîne une diminution de la durée de vie de la batterie ;
Augmentation de la température et diminution de l'efficacité de la charge de la batterie au lithium : Pendant la charge et la décharge à haut débit, la chaleur à l'intérieur de la batterie augmente en raison du courant élevé, ce qui accroît la perte de puissance de la batterie au lithium, diminue l'efficacité de la charge et allonge le temps de charge de la batterie ;
Réduction de la durée de vie de la batterie : Lors de la charge et de la décharge à haute vitesse, l'activité des ions lithium est rapide et la migration des matériaux est fréquente, ce qui exacerbe la perte et la fatigue des matériaux à l'intérieur de la batterie. La charge et la décharge à haut débit et à long terme réduisent la durée de vie de la batterie au lithium et le nombre de fois qu'elle peut être recyclée.
Lors de l'utilisation de batteries au lithium, une stratégie de charge et de décharge raisonnable est un moyen efficace de contrôler la dégradation de la batterie, de prolonger sa durée de vie, d'améliorer l'utilisation de la capacité et d'assurer la sécurité du fonctionnement de l'ensemble de batteries.
Méthode de chargement des piles au lithium - comment charger de la manière la plus sûre ?
Veillez à utiliser le chargeur de batterie au lithium approprié pour la charge, branchez d'abord la fiche de sortie du chargeur correspondant à la prise de charge de la batterie au lithium, puis branchez la fiche du chargeur dans la prise secteur, observez le témoin lumineux de l'état de charge de la batterie au lithium. Si le chargeur est perdu ou endommagé, veuillez trouver le revendeur correspondant pour l'acheter. N'utilisez pas de chargeur plomb-acide ou d'autres types de chargeurs pour le chargement.
En général, une fois que le voyant du chargeur devient vert, la charge dure environ 1 à 2 heures et s'arrête. Les piles au lithium n'ont pas d'effet mémoire, chaque charge dure environ 5 à 8 heures, l'utilisateur doit estimer le temps nécessaire à l'utilisation, afin d'éviter toute surcharge. Évitez de charger à haute température. Ne pas charger à une température supérieure à 40°. Une température élevée dégrade la capacité de la batterie. Essayez de choisir un environnement frais et ventilé, un environnement trop étouffant n'est pas propice à l'état de charge, il détruira également la batterie et réduira la durée de vie du chargeur.
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Lorsque l'utilisateur ne peut pas saisir le temps de charge de chaque batterie au lithium et ne peut pas juger si la batterie est chargée en toute sécurité, la station d'échange de batteries TYCORUN ENERGY est destinée à éliminer ces préoccupations de l'utilisateur, car TYCORUN ENERGY station d'échange de batteries la batterie, le système de charge et l'armoire ont des fonctions de protection, une triple protection pour améliorer la sécurité de la charge des batteries au lithium, une surveillance en temps réel de la charge des batteries au lithium, des batteries au lithium pour fournir un environnement de charge approprié et sûr.
Le présent technologie d'échange de batteries permet également d'économiser de l'électricité Chargement des motos Les utilisateurs n'ont besoin que de deux minutes pour changer de batterie et obtenir immédiatement une batterie pleine, ce qui facilite grandement la tâche des livreurs à emporter et des coursiers et améliore l'efficacité des livraisons quotidiennes. Pour les résidents qui n'ont pas d'endroit approprié pour recharger ou qui n'ont pas de chargeur, l'armoire d'échange d'énergie est également une solution. Si vous êtes intéressé par les armoires d'échange de batteries, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse suivante nous contacter.