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Las 10 principales empresas de motocicletas eléctricas de África en 2025
A medida que el mundo se orienta hacia la energía sostenible, el continente africano también ha dado paso a un floreciente mercado de motocicletas eléctricas. En 2025, la industria africana de vehículos eléctricos no solo demostró su enorme potencial de mercado, sino que también fue testigo del auge de múltiples marcas locales e internacionales.
Este artículo presenta la Las 10 mejores empresas de motocicletas eléctricas de África. Mediante tecnologías innovadoras y productos cercanos a las necesidades de los usuarios, no sólo han promovido la revolución verde del transporte africano, sino que también han inyectado nueva vitalidad a la economía local.
Lista de las 10 mejores empresas de motocicletas eléctricas de África en 2025
Entre las 10 principales empresas de motocicletas eléctricas de África en 2025 figuran:
Spiro
Perfil de la empresa: Spiro es una empresa de transporte eléctrico y soluciones energéticas con sede en Nairobi (Kenia) fundada en 2014. Con tecnología de intercambio de baterías (explora cambio de batería vs carga) y la energía limpia como núcleo, Spiro se compromete a promover la transformación de la electrificación del transporte urbano en África, reduciendo las emisiones de carbono y fomentando el desarrollo sostenible.
Spiro reduce los costes de los usuarios gracias a la tecnología de intercambio de baterías y ofrece un ecosistema completo de servicios que incluye motocicletas eléctricas, redes de baterías, instalaciones de carga y aplicaciones inteligentes. Hasta 2025, su negocio ha cubierto 8 países africanos, ha operado más de 22.000 motocicletas eléctricas y ha completado más de 18 millones de intercambios de baterías.
EKON 450M1
Vehículo de cercanías de altas prestaciones: potencia máxima de 9 kW, velocidad máxima de 85 km/h, diseño ligero (105 kg), autonomía de 80 km, altura libre al suelo de 180 mm para adaptarse a las complejas condiciones de las carreteras africanas.
Bajo coste: el coste por kilómetro para el usuario es tan bajo como US$0,025, lo que supone un ahorro de 20% en comparación con los vehículos de combustible.
Veo
Motor montado en el centro e interconexión inteligente: El motor montado en el centro de 7,5 kW de potencia pico mejora el equilibrio, la pantalla LCD de 7 pulgadas muestra la potencia, la velocidad y los datos de diagnóstico remoto en tiempo real, y admite el sistema de comunicación CAN/IoT.
Serie Commando
Diseñado para conductores de motocicletas: Motor de 6,5 kW, autonomía de 40 km (un solo cambio de batería), equipado con pantalla TFT de 7 pulgadas, control de la presión de los neumáticos y función de recordatorio de averías, para optimizar la eficacia de la operación de taxi.
Ampersand
Perfil de la empresa: Ampersand es una empresa de motocicletas eléctricas con sede en Kigali (Ruanda). Fundada en 2016, Ampersand es la primera empresa de África en comercializar motocicletas eléctricas. Con la tecnología de intercambio de baterías y las soluciones de energía sostenible como núcleo, la empresa se compromete a promover la transformación de 30 millones de motocicletas comerciales de combustible en África a eléctricas.
Para 2025, su actividad abarcará Ruanda, Kenia y otros países, operará más de 1.700 motocicletas eléctricas y desplegará 32 estaciones de intercambio de baterías (encuentre la Las 10 mejores empresas de intercambio de baterías de África). Tiene previsto ampliar la escala del servicio a 10.000 vehículos en los próximos años para cubrir más países africanos.
Principales modelos de motos eléctricas
Batería de larga duración y gran potencia: equipada con baterías de litio hierro fosfato (explora el 10 principales fabricantes de baterías lifepo4 de capacidad instalada), la autonomía de un solo cambio de batería es de 80 kilómetros. El vehículo adopta un bastidor reforzado y una gran distancia al suelo para adaptarse a las duras condiciones de las carreteras africanas y satisfacer las necesidades de los mototaxis para recorrer una media de 190 kilómetros al día.
Motores Roam
Perfil de la empresa: Roam Motors se fundó en 2017 y tiene su sede en Nairobi (Kenia). Como pionera en la transformación de la electrificación de África, Roam se centra en la investigación, el desarrollo, la fabricación y la promoción de vehículos eléctricos adecuados para el mercado africano, incluidas motocicletas eléctricas y autobuses eléctricos.
Para 2025, la empresa se habrá convertido en líder en el campo de los vehículos eléctricos locales en África, con la mayor planta de fabricación de motocicletas eléctricas de África Oriental, con una capacidad de producción anual de 50.000 vehículos, y habrá desplegado una red de recarga e intercambio que cubrirá las zonas centrales de la ciudad.
Roam Air: Equipado con un motor central de 3 kW, la velocidad máxima es de 90 km/h, y sólo tarda 5 segundos en acelerar de 0 a 90 km/h. Equipado con dos paquetes de baterías de litio de 3,24 kWh, la autonomía con una sola carga puede alcanzar los 180 kilómetros, satisfaciendo las necesidades de funcionamiento de alta intensidad de los mototaxis africanos con un kilometraje medio diario de 190 kilómetros.
Zembo
Perfil de la empresa: Fundada en 2017, Zembo tiene su sede en Kampala (Uganda). La empresa ofrece soluciones de movilidad eléctrica rentables para los conductores de motocicletas comerciales africanos a través de un montaje localizado, redes de intercambio de baterías y soluciones financieras flexibles. Para 2025, Zembo habrá desplegado más de 2.000 motocicletas eléctricas y más de 60 estaciones de intercambio de baterías en Uganda, cubriendo Kampala y sus alrededores
Principales modelos de motos eléctricas
Las motos eléctricas Zembo se centran en la durabilidad y el ahorro. Utiliza baterías de litio hierro fosfato (LFP), con una autonomía de 50-80 kilómetros con un solo cambio de batería, admite cambios rápidos de batería en 2 minutos y los conductores pueden cambiar las baterías ilimitadas veces con una cuota diaria de unos $1,65 dólares, lo que reduce los costes de consumo de energía en 50% en comparación con los vehículos de combustible. El vehículo tiene un bastidor y un sistema de suspensión reforzados para el accidentado terreno de África, una capacidad de carga de 200 kg y un asiento ancho para mayor comodidad.
ARC Ride
Perfil de la empresa: ARC Ride es una empresa de movilidad eléctrica con sede en Nairobi, Kenia. Fundada en 2020, ARC Ride se ha comprometido a proporcionar soluciones de batería como servicio (BaaS) para vehículos eléctricos de dos y tres ruedas en el mercado africano. La empresa se centra en las redes de intercambio de baterías y la integración de energías limpias, y su negocio abarca la fabricación de motocicletas eléctricas, la construcción de instalaciones de carga e intercambio y los servicios de viajes inteligentes.
Principales modelos de motocicletas eléctricas:
La serie Corbett está diseñada para múltiples escenarios, como los desplazamientos personales, el transporte de mercancías y el reparto de alimentos (explore la Las 10 mejores marcas de motocicletas eléctricas de reparto en China). El modelo tiene una autonomía de unos 60 kilómetros, una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora y una capacidad de carga de hasta 200 kilogramos, lo que puede satisfacer las necesidades de desplazamiento diarias y también es adecuado para el reparto comercial.
Cabe mencionar que ARC Ride también ha puesto en marcha un servicio de alquiler de motocicletas eléctricas específico para conductoras, con el objetivo de promover la igualdad de género y animar a más mujeres a participar en el ámbito de la movilidad eléctrica.
Gogo Electric
Perfil de la empresa: Gogo Electric es una empresa ugandesa centrada en la transformación del transporte eléctrico en África. Se fundó en 2017 y tiene su sede en Kampala. Gogo Electric se compromete a aumentar los ingresos de los conductores de mototaxis mediante soluciones energéticas sostenibles y a promover la electrificación del transporte en África Oriental.
La actividad principal incluye el diseño, la fabricación y el montaje de motocicletas eléctricas y paquetes de baterías de iones de litio; la prestación de servicios de sustitución de baterías y plataformas de gestión, etc.
Principales modelos de motocicletas eléctricas:
La motocicleta eléctrica EV-150 tiene como principal ventaja una capacidad de supercarga de 250 kg y una autonomía de 160 km. Está equipada con un eficiente motor de 2 kW y una transmisión de 4 velocidades, combinados con la mayor red de sustitución de baterías de África Oriental (sustitución rápida de baterías en 2 minutos) y baterías NMC de monitorización inteligente, adecuadas para el transporte de mercancías y los desplazamientos en África.
Kiri EV
Perfil de la empresa: Kiri EV es una empresa de movilidad eléctrica con sede en Nairobi (Kenia) fundada en 2020. La empresa se dedica a diseñar, fabricar y vender vehículos eléctricos de dos y tres ruedas, así como a proporcionar infraestructuras de carga e intercambio de baterías. Los productos y servicios de Kiri EV incluyen motocicletas eléctricas, patinetes eléctricos, triciclos eléctricos, así como estaciones de intercambio de baterías y sistemas de monitorización inteligente.
Serie de motocicletas eléctricas Moran y scooters eléctricos Funstar: Tanto la motocicleta eléctrica Moran como el scooter eléctrico Funstar están equipados con una batería extraíble de iones de litio de 2,04 kWh, con una autonomía de 90 kilómetros con una sola carga, soportan 2 horas de carga rápida a 80% de potencia, están equipados con instrumentos digitales inteligentes, iluminación LED, altavoces Bluetooth y sistemas antirrobo, y cumplen con el requisito de carga de 150 kg.
TYCORUN
Perfil de la empresa: Fundada en 2007, TYCORUN es una empresa de tecnología de nuevas energías con sede en Guangdong (China), centrada en la investigación, el desarrollo y la fabricación de baterías de iones de litio, motocicletas eléctricas, estaciones de intercambio de baterías y sistemas de almacenamiento de energía.
TYCORUN ofrece diversas soluciones de transporte eléctrico que abarcan los desplazamientos personales, la distribución logística y la gestión energética. Aunque TYCORUN no es una marca local africana, ha ido estableciendo gradualmente una sólida cuota de mercado en el mercado africano de motocicletas eléctricas con sus productos de alto rendimiento y su perfecta tecnología de sustitución de baterías, convirtiéndose en uno de los poderosos promotores del desarrollo de los viajes ecológicos en la región.
Principales modelos de motocicletas eléctricas：
En Moto eléctrica con motor central EL36 soporta dos versiones, 85 km/h y 95 km/h. Está equipado con baterías semisólidas duales de 72V 45Ah, soporta un rápido cambio de batería, una fuerte resistencia y una rápida reposición de energía. La carga máxima es de 275 kg, con un excelente rendimiento de aceleración y capacidad de escalada 30%.
La motocicleta eléctrica de la serie E67 está diseñada para el mercado africano y los viajes de alta intensidad. El motor central de 5000W tiene una potencia máxima de 10kW, un par motor de 280N-m y una capacidad de ascenso de 30%. Equipado con baterías duales reemplazables de 72V 30Ah, la autonomía puede alcanzar los 100 kilómetros. Con una distancia al suelo de 195 mm, neumáticos todoterreno de 17 pulgadas y cuatro modos de conducción, tiene una gran capacidad todoterreno y una alta eficiencia operativa.
SolarTaxi
Perfil de la empresa: SolarTaxi es una empresa de movilidad eléctrica fundada en 2018 y con sede en Ghana, dedicada a promover la transformación del transporte ecológico en África. La empresa ofrece soluciones de viaje sostenibles y eficientes mediante el ensamblaje local de motocicletas eléctricas, triciclos y vehículos eléctricos, combinados con infraestructura de carga solar.
SolarTaxi ha desplegado estaciones de carga solar en muchas ciudades de Ghana y ofrece a los usuarios la posibilidad de instalar equipos de carga solar en casa o en la oficina. Además, la empresa ha lanzado motocicletas eléctricas con paneles solares desmontables
Scooter eléctrico ST-O1
Equipada con una batería de litio LG de 72V 50Ah, la velocidad máxima es de 100 km/h, la autonomía con una sola carga es de 120 kilómetros, y sólo tarda 4 horas en cargarse por completo y cuesta unos 3,6 cedis ghaneses. Su diseño ligero de 85 kg es adecuado para los desplazamientos personales y el reparto a corta distancia en las ciudades.
Moto eléctrica ST-02
Equipado con una batería de gran capacidad de 72V 60Ah, el rendimiento energético está a la par con el ST-O1, el coste de carga es ligeramente superior, y el peso del vehículo de 95kg mejora la capacidad de carga, lo que resulta adecuado para escenarios de reparto de alta intensidad y desplazamientos de larga distancia.
eWAKA
Perfil de la empresa: eWAKA es una startup de viajes sostenibles fundada en 2021 y con sede en Nairobi, Kenia. eWAKA proporciona principalmente motocicletas eléctricas, bicicletas eléctricas y scooters eléctricos para viajeros urbanos y usuarios comerciales.
eWAKA ha construido un completo ecosistema de viajes que integra hardware inteligente, plataforma de gestión digital y un perfecto servicio posventa, lo que resulta especialmente adecuado para escenarios de aplicación como la distribución logística de "última milla" y el transporte urbano de corta distancia.
Principales modelos de motocicletas eléctricas：
La motocicleta eléctrica Jasiri se ha desarrollado para satisfacer las necesidades del mercado africano de servicios de transporte "boda boda" eficientes y respetuosos con el medio ambiente. Este modelo se utiliza ampliamente en múltiples sectores, como el comercio electrónico, la restauración y el reparto de comestibles.
Conclusión
En el futuro, la industria africana de motocicletas eléctricas seguirá sin duda expandiéndose y evolucionando. Estas diez primeras empresas son sólo la punta del iceberg, y anuncian una perspectiva de mercado más amplia y posibilidades ilimitadas. Con el avance de la tecnología y la mejora de la concienciación de los consumidores, cada vez más empresas se dedicarán a la investigación, el desarrollo y la promoción de soluciones de viaje ecológicas.
Estos esfuerzos no sólo contribuirán a reducir la contaminación ambiental, sino que también desempeñarán un papel importante en el fomento del empleo y la mejora de las condiciones del tráfico. Para los inversores y empresarios que buscan una vía de desarrollo sostenible, el mercado africano de motocicletas eléctricas es sin duda un nuevo campo prometedor.