Guía de uso de la batería de pila seca para motocicletas - reparación y mantenimiento

¿Cuál es la diferencia entre una batería de pila húmeda y una de pila seca?

Inicio tipos de baterías de moto se dividen en baterías secas y baterías húmedas, muchos pilotos piensan que la batería de la motocicleta de pila seca no tienen electrolito, de hecho, no importa qué forma de batería de plomo para motocicletas, es sin duda los principales componentes internos de plomo y ácido, sólo para que pueda desempeñar debido a la función.

Batería de la motocicleta de la célula seca y la estructura de la batería húmeda es diferente, el proceso de producción es diferente, fábrica de baterías se ha añadido al electrolito en la batería sólo, mientras que la batería húmeda necesita ser añadido más tarde para poder.

Además, la instalación de la batería húmeda debe añadirse al plano líquido electrolito a la escala superior, si más o demasiado bajo, afectará a la vida útil de la batería, y la nueva batería por primera vez debe ser estática media hora, las condiciones también es necesario cargar.

Las baterías rellenas de agua tienen una larga vida útil, pero son propensas a las fugas y a menudo son difíciles de rellenar. La batería de pila seca para motocicletas no requiere mantenimiento, no es fácil que pierda líquido, pero tiene una vida útil más corta.

¿Es mejor la batería seca para la moto?

Batería de pila seca para motocicletas sin mantenimiento debido a sus propias ventajas estructurales, mayor capacidad que la batería húmeda para motocicletas, más potente. Buen rendimiento a bajas temperaturas, especialmente por la mañana cuando la temperatura es baja y en invierno, la batería de pila seca de la motocicleta sigue funcionando bien, por lo que la mayoría de los usuarios de motocicletas prefieren la batería de pila seca de la motocicleta a la batería húmeda, que necesitan ser rellenados con frecuencia.

¿Se puede recargar una pila seca de motocicleta descargada?

La batería de pila seca de la motocicleta se puede recargar, pero es necesario utilizar un cargador de batería de moto con una corriente inferior. Las baterías de pila seca para motocicletas, un tipo de baterías químicas con electrolito en pasta para generar corriente continua, se dividen a grandes rasgos en baterías primarias y secundarias, que se utilizan habitualmente en la vida diaria, así como baterías ligeras.

Se utilizan mucho en la vida cotidiana y son ligeros. Pueden utilizarse en muchos aparatos eléctricos. Tras años de desarrollo, la tecnología de pilas secas ha logrado un gran avance en energía específica, duración del ciclo, adaptabilidad a altas y bajas temperaturas y otras cuestiones.

¿Cómo se carga una batería seca de moto?

En primer lugar, comprueba el voltaje de la batería seca de la moto y cárgala con un cargador adecuado. Si el voltaje de la batería de la motocicleta es de 12V, cárgala con un cargador de baterías de 12V; si es de 6V, cárgala con un cargador de baterías de 6V; puedes cargarla quitando la batería, o cargarla directamente en el coche, pero cerrando la puerta eléctrica de la moto.

La corriente de carga debe controlarse a una décima parte de la capacidad nominal de la batería. Por ejemplo, si la capacidad de la batería es de 7 A, hay que controlar la corriente de carga a 0,7 A, y el tiempo de carga es de 4 a 6 horas.

¿Cuál es la vida útil de una batería seca de motocicleta?

El principal material químico de la batería de la motocicleta de pila seca es de plomo-ácido, por lo que el número de ciclos de carga / descarga es de aproximadamente 300 veces, si el mantenimiento es bueno, se puede utilizar durante 2-3 años. Específicamente también es necesario mirar los hábitos del usuario, cada vez que la descarga de la batería se producirá en el fenómeno de la sulfurización, el uso de un largo tiempo sin borrar las palabras afectará a la vida útil de la batería, la resistencia interna aumenta a afectar el uso de rendimiento.

Cómo reparar una batería seca de moto que no almacena energía

Método de comprobación:

1. compruebe primero si el caja de batería de moto no se rompe, si la cáscara de la batería se rompe, hay una caída en el nivel de líquido de la situación, la batería del coche no almacenará electricidad.
2. Compruebe si la carcasa interior de la batería de la motocicleta está rota, la carcasa interior de la batería de la motocicleta está rota, es propensa a la fuga de líquido y otros fenómenos, y no hay almacenamiento de electricidad o no hay suministro de energía.
3. Compruebe si la concentración de electrolito en la batería es demasiado baja. Si la concentración de electrolito en la batería es demasiado baja, se producirá una disminución de la energía almacenada y será difícil arrancar la motocicleta.
4. Compruebe si la placa de polos de la batería está intacta y si presenta daños.

Además, la batería de la motocicleta de pila seca no almacena fenómeno de la electricidad, sino también para comprobar si la falta de agua, si es causada por la falta de agua, a continuación, añadir agua puede ser reparado. Cabe señalar que la batería de la motocicleta de pila seca, si la falta de agua quiere añadir agua debe ser añadir agua pura o agua destilada, en lugar de añadir electrolito, y no añadir directamente el agua del grifo, si la adición directa de agua del grifo dará lugar a la batería de auto-descarga gran problema.

Solución:

1. En primer lugar cargar la batería, y luego no lo instale en el coche, dejarlo durante dos o tres días, y luego instalar la prueba de la motocicleta, si la potencia de la batería puede vencer el coche, significa que la batería no es un problema.
2. Arranque el motor, aumente el acelerador, utilice un multímetro para medir la tensión de carga en ambos extremos de la batería, la comprobación principal del sistema de carga, así como el rectificador.
3. Apague el interruptor de llave, retire la batería y utilice un multímetro para medir la resistencia de los dos cables de la batería, si los dos cables conducen cuando la llave está apagada, el circuito debe ser revisado por fallas de autodescarga. Si los dos cables conducen cuando la llave está apagada, significa que hay un fallo de autodescarga en el circuito y éste debe ser revisado.

Si el carcasa de la batería de la motocicleta se rompe, entonces el nivel de líquido de la batería bajará, por lo que se producirá el fenómeno de no almacenar electricidad, por lo general esta situación es necesaria para reemplazar la cáscara a tiempo.

Cómo mantener la batería seca de la moto

1. Inspección periódica

Aunque en esta etapa son en su mayoría baterías secas, pero habrá batería húmeda, y la batería de la motocicleta de pila seca también necesitan un mantenimiento regular.

En primer lugar, tenemos que asegurarnos de que el positivo de la batería y las estacas de cableado terminal negativo con firmeza, no puede haber ningún fenómeno suelto, porque una vez que existe este fenómeno oculto, que afectará a la carga normal y el proceso de descarga de la batería, lo que hará que su rendimiento disminuya, así que asegúrese de que regularmente no importa la molestia de mirar los tornillos de fijación, así como las estacas están limpias.

2.Complemento puntual

Si en el uso tardío de la batería se encontró con una pérdida de energía fenómeno, además de encontrar la causa, sino que también debe ser oportuna a la batería para complementar la operación eléctrica, aquí podemos utilizar la forma de cargador externo, su carga. Aquí podemos utilizar un cargador externo para cargar la batería.

Podemos elegir un cargador totalmente automático, que puede automatizar la carga "a medida" según el estado actual de la batería, lo que también puede evitar algunas operaciones erróneas innecesarias. Sin embargo, lo mejor es desmontar la batería del cuadro, y ponerla en un ambiente seco y ventilado, lejos de fuentes de fuego, para dejar que se consuma lentamente, lo que no sólo es seguro, sino también más eficaz.

3. Evitar el exceso de descarga

Si se trata de un coche o una motocicleta, el coche original viene con el tipo de batería, básicamente adaptado a los equipos de energía del vehículo actual, por lo que en el proceso tardío de la adición de equipos de energía, hay que recordar que no se puede utilizar aparatos eléctricos de alta potencia, una vez que toque esta línea roja, que hará que la batería a la sobre-descarga, que no puede ser repuesto.

Además, en el uso diario de también evitar el arranque frecuente, mucho tiempo de estacionamiento, y también oportuna apagar las luces, así como cerraduras de las puertas eléctricas, de lo contrario también será muy fácil de causar la batería sobre-descarga, una o dos veces bien, si el largo plazo sin duda dañar la batería, también es irreparable.