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EVE lanza la bicicleta eléctrica con batería cilíndrica grande

2023 se espera que sea un punto de inflexión para la aplicación a gran escala de las baterías cilíndricas. Del 21 al 25 de junio, EUROBIKE 2023 Exposición Europea de Bicicletas se celebró en Frankfurt, Alemania, la energía de litio EVE con batería cilíndrica solución integral apareció, y lanzó la primera serie 46 gran paquete de baterías cilíndricas de luz, que atrajo la atención de los clientes en la escena.
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El Salón Europeo de la Bicicleta (EUROBIKE) es una de las tres principales exposiciones internacionales de bicicletas. La exposición reunió a más de 1.400 expositores, 60.000 visitantes profesionales de más de 90 países y cerca de 2.000 medios de comunicación profesionales para debatir sobre el desarrollo del sector.

Eurobike 2023 La exposición es aún más grande que el año pasado, 2023 EUROBIKE área de exposición se amplió a 150.000 metros cuadrados, con capacidad para más de 1900 expositores y decenas de miles de visitantes y entusiastas de la bicicleta, la influencia y el calor se puede ver.

Batería de luz cilíndrica grande de la serie EVE 46

Este pack de baterías utiliza una célula cilíndrica de 46, adopta el proceso de oreja de polo completo, disipación rápida del calor, carga rápida, y está equipado con el último "sistema π", que se ajusta eficazmente a la demanda de potencia de la luz.

EVE lanzó por primera vez el paquete de baterías de luz de cilindro grande de la serie 46, utilizando la celda de cilindro grande de calibre 46 de EVE, utilizando el proceso de oreja de polo completo, enfriamiento rápido, carga rápida, y lleva el último "sistema π", con alta densidad de energía, volumen más pequeño, más ligero, estructura de resistencia interna ultra baja, reduce el calor, alta velocidad más potente, igualando la demanda de potencia de luz.

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Cerraduras EVE en la batería cilíndrica grande

"EVE adopta con firmeza la ruta de la gran columna, el hierro grande y el litio", había declarado públicamente el presidente de EVE, Liu Jincheng.

Anteriormente, EVE ha perseguido el concepto de desarrollo paralelo de la batería cuadrada, la batería cilíndrica y la batería de petaca.

Sin embargo, en los dos últimos años, la onda 4680 iniciada por Tesla ha llevado a la Batería Tesla 4680 empujado hacia el borde de nuevo al frente. El número y las ventas de modelos eléctricos con baterías cilíndricas de gran tamaño siguen aumentando, y EVE ha ido desplazando gradualmente su atención hacia las baterías cilíndricas de gran tamaño.

De hecho, EVE inició el diseño de baterías cilíndricas hace ya muchos años, y es también la primera empresa china en anunciar la construcción de una línea de producción cilíndrica a gran escala, con una ventaja de pionera en comparación con las empresas chinas de baterías.

En diciembre de 2022, EVE lanzó una nueva generación de muestras de baterías cilíndricas 4695 con una densidad de energía de 350Wh / kg y puede alcanzar 500-1000km de alcance. Posteriormente, la batería cilíndrica grande en manos de EVE para lograr "avanzado". EVE ha lanzado la primera generación de grandes cilíndricos batería de iones de sodio con una densidad energética de hasta 135 Wh / kg.

Además, cabe mencionar que EVE también menciona en el informe que en los dos grandes proyectos de captación de fondos, la serie 46 de grandes baterías cilíndricas prevé añadir 21 GWh de capacidad de producción.
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Las empresas de baterías han dispuesto grandes baterías cilíndricas

Además, como las empresas automovilísticas cada vez hacen más pedidos de baterías cilíndricas de gran tamaño, las empresas de baterías también han dispuesto baterías cilíndricas de gran tamaño.

En septiembre de 2022, BMW sorprendió al mercado con un gran pedido. BMW Group anunció que tomará la delantera en el uso de células cilíndricas en los modelos de "nueva generación" a partir de 2025. Dos proveedores chinos son EVE y CATL, ambos el 10 principales empresas mundiales de baterías de potencia instaladascon un importe total de pedidos de la asombrosa cifra de 10.000 millones de euros.

Con este fin, CATL y EVE han anunciado el establecimiento de bases de producción en Hungría para lograr la coincidencia cercana de la fábrica. Apenas un mes después de la publicación del pedido de 10.000 millones de RMB, otra empresa china de baterías, Vision Power, también recibió un pedido de baterías cilíndricas grandes BMW.

En virtud del acuerdo, Vision Power construirá una planta de baterías de carbono cero en Estados Unidos con una capacidad prevista de hasta 30 GWh para abastecer los productos de BMW. Además de BMW, muchos otros fabricantes, como Tesla, JAC y Nio intercambio de baterías ev han declarado que sus modelos estarán equipados con 4680 grandes baterías cilíndricas.

Las empresas de baterías han retirado las baterías cilíndricas grandes

En la actualidad, entre las empresas chinas de baterías, CATL, EVE, Gotion High-tech y otras empresas han seguido llevando a cabo el diseño de baterías cilíndricas grandes, LG New Energy, Panasonic, Samsung SDI y otros líderes nacionales también están intensificando la construcción de la línea de producción de baterías 4680. Además, puede hacer clic para consultar más información sobre top 10 fabricantes de baterías 4680.

Según algunas instituciones, las actuales empresas automovilísticas y fábricas de baterías de todo el mundo seguirán la tendencia de innovación de la estructura de las baterías 4680, y se espera que 2023 se convierta en un punto de inflexión para la aplicación a gran escala de las baterías cilíndricas.

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