Любий друже,
Якщо у вас є якісь питання або запити, не соромтеся звертатися до мене тут. Ви також можете зв'язатися з нами через:
📞 WhatsApp: +86 18925002618
✉️ Електронна пошта: [email protected]
Будь ласка, залиште свій email ID та номер WhatsApp, і ми зв'яжемося з вами якнайшвидше!
🟢 Онлайн | Політика конфіденційності
Напиши нам в WhatsApp.
Топ-10 виробників акумуляторних батарей для електромобілів у Китаї
Топ-10 виробників замінних акумуляторів для електромобілів у Китаї у 2023 році
HARMO TRONICS
Встановлена дата
2007
Загальна ринкова вартість
6,234 млрд юанів
Сайт компанії
www.harmontronics.com
HARMO TRONICS - один з 10 найбільших виробників акумуляторних батарей для електричних вантажівок у Китаї, який розпочав свою діяльність у сфері традиційного автомобільного обладнання. В останні роки HARMO TRONICS усвідомила тенденцію інтелекту та електрифікації. На основі консолідації основних переваг існуючого шляху, вона продовжує розвивати ринок в Промисловість літієвих батарей а також заряджання та заміна обладнання.
ТЕХНОЛОГІЯ НЕНГУЙ
Встановлена дата
2009
Загальна ринкова вартість
5,066 млрд юанів
Сайт компанії
www.nhet.com.cn
Профіль компанії:
NENGHUI TECHNOLOGY в основному займається розумними енергетичними послугами, такими як фотоелектрична нова енергетика, заміна електромереж та генерація відпрацьованого тепла. NENGHUI TECHNOLOGY, як один з 10 найбільших виробників акумуляторних батарей для електричних вантажівок у Китаї, розпочне бізнес із заміни акумуляторів для важких електричних вантажівок у 2020 році.
У лютому 2022 року NENGHUI TECHNOLOGY випустила серію нових продуктів: безколійний інтелектуальний робот для заміни акумуляторів електричних вантажівок "Little Ant", а також акумуляторну батарею для важких вантажівок, кронштейн для акумулятора, контролер для заміни акумулятора та інтелектуальну систему диспетчеризації заміни акумулятора.
Робот для заміни акумуляторів "Маленька мураха" інноваційно використовує безслідний інтелект, візуальну навігацію та технологію бічного підйому і встановлення, що дозволяє легко замінити акумулятор важкої вантажівки за 3 хвилини.
EUROCRANE
Встановлена дата
2007
Загальна ринкова вартість
4,03 млрд юанів
Сайт компанії
www.eurocrane.com.cn
З моменту свого заснування в 2007 році компанія EUROCRANE завжди зосереджувалася на рішеннях у сфері вантажно-розвантажувальних робіт і наразі має два основні сегменти бізнесу: підйомна та будівельна техніка. EUROCRANE орієнтується на ринок підйомно-транспортної техніки середнього та високого класу, має власні розробки та можливості самостійного виробництва основних компонентів підйомно-транспортної техніки, а також пропонує інтегровані рішення для інтелектуальної обробки матеріалів для вигідних клієнтів у переробних галузях, таких як механічне обладнання, електрообладнання та автомобільна промисловість.
У 2022 році EUROCRANE заснувала Shanghai Lvdianwan Energy Technology Co, Ltd, щоб увійти в бізнес із заміни акумуляторів. Компанія використовує свої технічні переваги в галузі автоматичних роботів для роботи з вантажно-розвантажувальними роботами, щоб вийти на станцію заміни акумуляторів комерційних транспортних засобів. У серпні 2022 року EUROCRANE та Sunshine Mingdao, дочірня компанія Geely Telecom, підписали рамкову угоду про стратегічну співпрацю в демонстраційній зоні інтеграції дельти річки Янцзи.
У січні 2023 року, досягнувши стратегічної співпраці з Lingrui Automobile, спільно заснували Нанкінський науково-дослідний інститут автомобільних технологій Lingrui Automotive Technology Research Institute Co, Ltd для спільного розвитку ринку замінних акумуляторів для електричних вантажівок у Нанкіні. Зараз компанія увійшла в топ-10 виробників акумуляторних батарей для електричних вантажівок у Китаї.
GCL-ET
Встановлена дата
1992
Загальна ринкова вартість
22,597 млрд юанів
Сайт компанії
www.gcl-et.com
GCL-ET - один з 10 найбільших виробників акумуляторних батарей для електричних вантажівок у Китаї, основним напрямком діяльності якого є екологічно чиста енергетика, мобільна енергетика та комплексні енергетичні послуги. У 2021 році GCL-ET досягне стратегічної співпраці з Geely щодо заміни акумуляторів для важких вантажівок. У листопаді того ж року в місті Сюйчжоу, провінція Цзянсу, було введено в експлуатацію перший проект компанії із заміни акумуляторів для важких вантажівок.
У лютому 2022 року GCL-ET залучила 3,7 мільярда юанів шляхом непублічної емісії для будівництва першої черги проекту GCL Electric Port і будівництва 248 станцій заміни акумуляторів для легкових автомобілів і 47 станцій заміни акумуляторів для електричних вантажівок. У серпні 2022 року компанія знову оприлюднила план залучення коштів, плануючи зібрати 4,5 мільярда юанів, з яких 1,54 мільярда юанів буде інвестовано в акумуляторні заводи, а решта піде на розширення виробничих потужностей другої черги GCL Electric Port і будівництво 86 станцій заміни акумуляторів для важких вантажівок і 30 станцій заміни акумуляторів для легких комерційних транспортних засобів.
GCL-ET в основному пропонує електричні рішення для важких вантажівок для різних сценаріїв, таких як сталеливарні заводи, міське будівництво, шахти тощо. Початкове будівництво не потребує прокладання електромережі, а початкові інвестиційні витрати зменшуються на 40%.
CATL
Встановлена дата
2011
Загальна ринкова вартість
991,01 млн юанів
Сайт компанії
www.catl.com
CATL добре відома серед 10 провідних виробників акумуляторних батарей для електричних вантажівок у Китаї, зосереджена на дослідженнях, виробництві та продажі нових систем акумуляторних батарей для транспортних засобів та систем зберігання енергії, а також має основні технічні переваги та стійкі науково-дослідні можливості у ключових сферах промислового ланцюга, таких як матеріали для акумуляторів, акумуляторні системи та переробка акумуляторів. CATL прагне сприяти повній електрифікації ринку комерційних транспортних засобів, пропонуючи стійкі рішення для заміни акумуляторів електричних вантажівок та будівельної техніки.
У вересні 2022 року новаторська технологія MTB буде вперше застосована в проекті заміни акумуляторів для важких вантажівок Kaiyuan Core Power Investment Kaiyuan. Ця технологія дозволяє безпосередньо інтегрувати модуль у кронштейн/шасі транспортного засобу, коефіцієнт використання об'єму системи збільшується на 40%, вага зменшується на 10%, а щільність енергії системи досягає 170 Вт-год/кг; термін служби акумулятора може досягати 10 000 разів/10 років.
Крім того, акумуляторна система може підтримувати вільні комбіновані схеми і може бути сконфігурована в діапазоні 140 кВт-год-600 кВт-год. Qiyuan Core Power, дочірня компанія компанії, комплексно розгорнула понад 100 станцій заміни акумуляторів для електричних вантажівок у 31 провінції та муніципалітетах по всій країні. У грудні 2022 року стартував перший проект CATL Jining зі створення станції заміни акумуляторів для важких вантажівок.
CAMC
Встановлена дата
2001
Загальна ринкова вартість
5,149 млрд юанів
Сайт компанії
www.camc.cc
CAMC є холдинговою дочірньою компанією Zhejiang Geely New Energy Commercial Vehicle Group Co., Ltd., важливою виробничою та науково-дослідницькою базою для важких вантажівок, важких спеціальних транспортних засобів, основних компонентів та нових енергетичних комерційних автомобілів в країні, і володіє такими брендами, як Valin та Xingma. Великовантажні автомобілі Valin є основним брендом, який замінює імпорт, і експортується в більш ніж 60 країн і регіонів Східної Європи, Північної Африки, Південно-Східної Азії та Південної Америки.
Будучи одним з 10 найбільших виробників акумуляторних батарей для електричних вантажівок в Китаї, CAMC Group є однією з перших компаній в Китаї, яка вийшла на ринок важких вантажівок з новими енергетичними характеристиками. У 2018 році вона спроектувала та розробила повністю електричну продукцію для важких вантажівок. У 2019 році буде випущений перший в Китаї тягач зі змінною батареєю. У червні 2021 року в Мааншані офіційно стартував проект CAMC з виробництва нових енергетичних важких вантажівок, який буде запущений у виробництво в 2023 році. У 2021 році дочірня компанія Valin виготовить і продасть 1 456 і 1 601 чисто електричних транспортних засобів відповідно, що на 126,44% і 397,2% більше, ніж у попередньому році.
У 2022 році буде продано загалом 1 069 чисто електричних напівпричепів-тягачів CAMC Valin M5 зі змінними акумуляторами, що посядуть перше місце за обсягом продажів. 10 січня 2023 року перша партія з 40 електричних великовантажних вантажівок - самоскидів Valin зі змінними батареями була успішно доставлена компанії Sichuan Green Huiyuan Logistics Co, Ltd.
SANY
Встановлена дата
1994
Загальна ринкова вартість
230,3 млрд юанів
Сайт компанії
www.sanygroup.com
Лідер на ринку нових енергетичних важких вантажівок завершить фінансування в кінці 2022 року, і SANY зосередиться на ринку нових енергетичних важких вантажівок. SANY є національним лідером з продажу нових енергетичних важких вантажівок протягом двох років поспіль у 2021 та 2022 роках, а Jiangshan EV550 є найбільш продаваною моделлю в галузі.
Він може бути широко адаптований до різних сценаріїв короткострокових перевезень, таких як перевезення сталі, вугілля, портових вантажів, піску та гравію з відстанню в один бік ≤200 км та обмеженням по висоті <3,8 метрів. Споживання енергії на 100 кілометрів становить лише 160 кВт-год, що є провідним показником у галузі.
У грудні 2022 року компанія SANY завершила раунд фінансування на суму 1 млрд юанів, який буде використано для розробки та запуску нового покоління нових енергетичних важких вантажівок. Наразі SANY оголосила про свою стратегію розвитку електрифікації 2.0 у вересні 2022 року. Давайте подивимося, чи зможе SANY виділитися серед топ-10 виробників акумуляторних батарей для електричних вантажівок у Китаї в майбутньому.
XCMG
Встановлена дата
1989
Загальна ринкова вартість
71,251 млрд юанів
Сайт компанії
www.xcmgauto.com
Профіль компанії:
XCMG, що входить до топ-10 виробників акумуляторів для електричних вантажівок у Китаї, сформулювала план розвитку нового енергетичного транспортного засобу та план дій ще у 2016 році. У 2017 році компанія успішно отримала національну кваліфікацію з виробництва транспортних засобів на нових джерелах енергії. Компанія з найповнішим асортиментом продукції комерційних транспортних засобів на нових джерелах енергії.
Було реалізовано низку демонстраційних проектів із заміни акумуляторів, операція із заміни акумуляторів самоскидів XCMG New Energy була проведена в Шаньцю, провінція Хенань, а перший проект із заміни акумуляторів нових енергетичних тракторів в Сіньцзяні був проведений в Турпані.
Крім того, на виробничій базі XCMG Qingshan з інвестиціями в 5,5 мільярдів і площею 1 000 му планується виробляти 10 000 комплектних транспортних засобів і 30 000 вузлів на рік на першому етапі, закладаючи основу для подальшої трансформації нової енергетики.
З метою постійного підвищення конкурентоспроможності XCMG випустила нову висококласну важку вантажівку e-blue, яка продовжує розвиватися. Термін служби акумулятора подвоюється більш ніж у 6000 разів. Технологія заміни акумулятора може реалізувати надзвичайно швидку заміну акумулятора протягом 3-5 хвилин, задовольняючи ефективну роботу та вирішуючи занепокоєння щодо пробігу.
ЕНЕРГІЯ ЕННЕАГОНУ
Встановлена дата
2014
Загальна ринкова вартість
31,05 млн юанів
Сайт компанії
www.rhjxcoenneagon.com
ENNEAGON ENERGY була зареєстрована і заснована в Шанхаї в 2014 році. Це високотехнологічне "спеціалізоване та нове" підприємство, що спеціалізується на дослідженні та розробці, виробництві, продажі обладнання для зарядки та заміни акумуляторів електромобілів нової енергії, наданні послуг з експлуатації станцій зарядки та заміни та суміжних галузях. Зараз компанія входить в топ-10 виробників акумуляторних батарей для електричних вантажівок в Китаї.
Компанія має одну з небагатьох команд у Китаї, здатних замінювати акумулятори автобусів, легкових автомобілів, заміну стелі важких вантажівок, заміну акумуляторів спеціальних вантажівок тощо, з більш ніж 200 співробітниками R&D, що формує дуже повну систему досліджень, виробництва та виробництва.
У 2021 році кількість станцій заміни батарей ENNEAGON ENERGY перевищить 100. Менш ніж за рік з конвеєра зійшла 200-та станція, що свідчить про темпи зростання.
З одного боку, це зумовлено енергетичною стратегією під тиском "подвійного вуглецю", а найбільш фундаментальною причиною є те, що ENNEAGON ENERGY вперше запропонувала і застосувала модель заміни підйомних акумуляторів, яка вирішила комерційну проблему заміни акумуляторів електричних вантажівок.
Олтон
Встановлена дата
2016
Загальна ринкова вартість
951,207879 млн юанів
Сайт компанії
www.aulton.com
Як підприємство групи, Aulton має низку дочірніх компаній під своєю юрисдикцією, і сфера його діяльності включає в себе: R&D та виробництво інтелектуального обладнання для заміни акумуляторів та акумуляторних батарей для електромобілів; розширення, будівництво та експлуатація мережі інтелектуальних електростанцій; продаж та фінансовий лізинг індивідуальних електромобілів тощо.
6 серпня 2016 року компанія офіційно підписала угоду про стратегічне співробітництво з Shanghai Dianba та BAIC BJEV щодо спільного запуску таксі EU220 зі змінними батареями та розумної бізнес-моделі зі змінними батареями. Планується просувати широкомасштабні програми в таких ключових містах, як Пекін, Шанхай, Гуанчжоу, Сямень і Ланьчжоу.
Aulton New Energy досліджує заміну акумуляторів, спочатку почавши з ринку великих комерційних транспортних засобів, і завершила розробку технологічних рішень для заміни акумуляторів шасі для різних комерційних транспортних засобів, включаючи важкі вантажівки, легкі вантажівки, мікроавтобуси та автобуси. Компанія має унікальні переваги в наданні послуг з доповнення енергії для багатосегментних сценаріїв експлуатації комерційних транспортних засобів і співпрацює з багатьма основними виробниками комерційних транспортних засобів у Китаї для розробки моделей заміни шасі.