Любий друже,
Якщо у вас є якісь питання або запити, не соромтеся звертатися до мене тут. Ви також можете зв'язатися з нами через:
📞 WhatsApp: +86 18925002618
✉️ Електронна пошта: [email protected]
Будь ласка, залиште свій email ID та номер WhatsApp, і ми зв'яжемося з вами якнайшвидше!
Бум електромобілів в Африці - процвітаючі ринки для 2, 3 і 4-колісних транспортних засобів
Літій-іонний акумулятор з тепловим розрядом є ключовою проблемою безпеки в сучасних технологіях зберігання енергії. Розуміння механізму теплового розряду літієвої батареї та заходів щодо його запобігання є дуже важливим для забезпечення безпеки та надійності акумуляторної системи.
У цій статті ми розповімо про причини, механізм і способи запобігання тепловому розряду літій-іонного акумулятора.
Поточний стан африканського ринку електромобілів
За останні роки африканський ринок електромобілів зазнав безпрецедентних змін і стрімкого розвитку. З глобальним акцентом на охорону навколишнього середовища та сталий розвиток, електромобілі як представник екологічно чистого транспорту поступово зароджуються і на африканському континенті. Незважаючи на пізній старт африканського ринку електромобілів, його величезний потенціал і швидкі темпи зростання не можна ігнорувати.
Крім того, африканський регіон має велику кількість літієвих, нікелевих та інших металевих мінеральних ресурсів, а також забезпечує достатню кількість сировини для виробництва акумуляторів та інших деталей електромобілів, надаючи широкий простір для розвитку галузі електромобілів.
Згідно зі звітом, африканський ринок електромобілів досягне 1 трлн 4 трлн 21,4 млрд у 2027 році, а середньорічні темпи зростання з 2022 по 2027 рік, як очікується, складуть 10,21 трлн 3 трлн. Ця тенденція не тільки відображає високий попит на електромобілі на африканському ринку, але й вказує на широкі перспективи майбутнього ринку.
Південна Африка
Кенія
Ефіопія
Уряд Ефіопії включив програму електромобілів до свого 10-річного плану розвитку, метою якого є впровадження щонайменше 152 800 електромобілів до 2030 року.
Марокко
Марокко наразі прагне перейти на електромобілі у відповідь на значні регуляторні зміни, заплановані Європейським Союзом з метою поступової відмови від бензинових та дизельних автомобілів до 2035 року. Міністр промисловості і торгівлі Марокко заявив, що сподівається, що до 2030 року 60% експортованих автомобілів будуть електромобілями вітчизняного виробництва.
Китайські компанії з виробництва електромобілів в Африці
Китайські автомобільні компанії особливо потужно представлені на африканському ринку електромобілів. В останні роки експорт китайських нових енергетичних транспортних засобів до Африки значно збільшився, з річним темпом зростання 291% у 2023 році. Byd, Geely, Dongfeng, Great Wall та інші китайські автомобільні компанії відкрили свої представництва в Африці, не лише експортуючи транспортні засоби, а й створюючи місцеві складальні лінії для сприяння локалізації виробництва.
Наприклад, у Кенії компанія Nezha відкрила свій перший африканський магазин і планує продавати свою продукцію у 20 африканських країнах протягом наступних двох років. Компанія Xopeng Motor оголосила, що її моделі P7 і G9 вийдуть на ринок Єгипту. Крім того, китайські виробники акумуляторів, такі як Betry New Materials Group і Gotion High-tech, також інвестували в Африку, щоб побудувати заводи з виробництва ключових компонентів для індустрії електромобілів.
Цього року в столиці Руанди Кігалі також з'явилися електробуси китайського виробництва. Дорін Орішаба, голова BasiGo в Руанді, розповіла агентству Сіньхуа, що тримісячна пілотна експлуатація чотирьох електробусів китайського виробництва була дуже успішною, і багато автобусних операторів усвідомили переваги "зеленого" транспорту і незабаром замовили 132 електробуси.
Успіх китайських автомобільних компаній в Африці пояснюється не лише їхньою економічно ефективною продукцією та багатим технічним досвідом, але й точним розумінням потреб африканського ринку та глибоким знанням його специфіки. Китайські автомобільні компанії здобули широке визнання за надання продуктів і послуг, що відповідають потребам африканських споживачів.
Вступ до африканського ринку електричних мотоциклів
В Африці електричні мотоцикли стали новими улюбленцями ринку завдяки своїй зручності та економічності. Прогнозується, що до 2027 року ринок мотоциклів в Африці зросте до $5,07 млрд, а електромотоцикли стануть провідним продуктом у трансформації сталого транспорту в країнах Африки на південь від Сахари.
Згідно з аналізом ринку Кенії, Ефіопії, Нігерії, Уганди та Руанди, проведеним McKinsey та Shell Foundation, продажі електромобілів та електромотоциклів у цих п'яти країнах, як очікується, складуть від 340 000 до 820 000 одиниць до 2025 року, а до 2040 року зростуть до 3,8-4,9 млн одиниць.
Кенія
1 вересня 2023 року президент Кенії оголосив про партнерство з африканським стартапом електромобілів Spiro, який планує сприяти продажу до 1,2 мільйона електричних мотоциклів у Кенії та розгорнути понад 3 000 зарядних станцій.
У червні 2023 року Spiro та Changzhou Haowan New Energy підписали угоду про стратегічну співпрацю на наступні п'ять років, плануючи продати 500 000 електричних мотоциклів в Африці протягом наступних п'яти років на загальну суму до $1 мільярда доларів, а бізнес охоплюватиме Кенію та Уганду та інші ринки, що розвиваються в Африці.
Руанда
Руандійський стартап електромобілів Ampersand оголосив 19 грудня 2023 року, що залучив $19,5 мільйонів доларів США фінансування під керівництвом Ecosystem Integrity Fund (EIF), в результаті чого його сукупний обсяг фінансування склав понад $35 мільйонів доларів США.
Наразі Ampersand має 32 станції заміни акумуляторів у Руанді та Кенії, які надають послуги із заміни акумуляторів 1 700 клієнтам електромобілів, і планує мати понад 10 000 електромобілів в експлуатації до кінця 2024 року та 1 мільйон електромобілів на день до 2030 року.
Китайські електромотоцикли популярні в Африці завдяки своїй низькій вартості, високій ефективності, захисту навколишнього середовища, безшумності та простоті використання, але вони стикаються з конкуренцією з боку індійської Baja Group, TVS Motor та японських Suzuki і Yamaha. Як виграти в якості та ціні - це виклик, з яким зіткнуться китайські компанії, що виробляють електромобілі.
Ідеальний час для китайських електрокомпаній для виходу в Африку
Африканський ринок електромобілів перебуває на стадії стрімкого розвитку, а його величезний потенціал і широкі перспективи привертають увагу світових автомобільних компаній. У майбутньому, завдяки зростаючій підтримці галузі електромобілів з боку африканського уряду та постійному вдосконаленню інфраструктури, африканський ринок електромобілів отримає ширший простір для розвитку.
Африка має багаті природні ресурси і великий ринковий простір, що забезпечує унікальні умови для розвитку індустрії електромобілів.
Китайські підприємства можуть спільно з африканськими партнерами сприяти процвітанню та розвитку галузі електромобілів через інвестиції в будівництво заводів, передачу технологій, навчання персоналу та інші способи. Вважається, що китайські автомобільні компанії, з їхніми провідними позиціями в галузі транспортних засобів на нових джерелах енергії та багатим ринковим досвідом, досягнуть значних успіхів на африканському ринку.