LMFP bataryalarının piyasaya sürülmesi hızlanıyor

Lityum manganez demir fosfatın katot malzemeleri 2023'te belirli bir ölçekte sevkiyata başlaması bekleniyor. 2025 yılına kadar LMFP katot malzemelerinin sevkiyatı 350.000 tonu aşacaktır.

LMFP piyasalaşmanın dönüm noktasına girdi

Yeni enerji araç politikası sübvansiyonlarının azalması ve lityum pil hammaddelerinin fiyatının yükselmesiyle birlikte, lityum demir fosfat pillerin maliyet avantajı giderek zayıflamıştır. Buna ek olarak, gram kapasitesi şu anda teorik sınıra yakın ve yeni katot malzemeleri bulmak kaçınılmaz.

Lityum manganez demir fosfat (LMFP), lityum demir fosfatın yükseltilmiş bir versiyonu olarak, yüksek enerji yoğunluğu ve yüksek güvenliği dikkate alan lityum demir fosfat temelinde manganez eklenerek elde edilen yeni bir katot malzemesi türüdür. Yükselen kobalt fiyatlarının baskısı altında, lityum manganez demir fosfat yavaş yavaş halkın gözüne girmiştir. Kapsamlı performans avantajları, lityum manganez demir fosfatı piyasada giderek daha popüler hale getirmiştir.

Bu alanda batarya şirketleri ve katot malzemesi üreticileri gibi oyuncuların sayısı artmış ve sanayileşme hızlanmıştır. Lityum manganez demir fosfat katot malzemelerinin 2023 yılında belirli bir sevkiyat ölçeğine ulaşacağı tahmin edilmektedir. 2025 yılına kadar lityum demir fosfat katot malzemelerinin sevkiyatı 350.000 tonu aşacak ve lityum demir fosfat malzemelerinin pazara giriş oranı 15%'yi geçecek.

Dev şirketler LMFP'yi toplu olarak kullanıyor

Lityum manganez demir fosfat henüz piyasa uygulamasının başlangıç aşamasında olmasına rağmen, gelecekte potansiyel pazar alanı on milyarlar hatta yüz milyarlar seviyesinde olabilir. Bu beklentiyi hedefleyen batarya şirketleri ve katot malzemesi şirketleri birbiri ardına harekete geçti. Şu anda pil şirketleri açısından CATL, BYD, CALB, Farasis, GOTION HIGH-TECH, SVOLT, PHYLION, REPT, TIANNENG, vb. lityum manganez fosfat yolunun düzenini artırmaktadır.

Eylül 2022'de Farasis, strateji ve yeni ürün lansmanı konferansında, 2023 yılında ilk nesil lityum manganez demir fosfat ürünlerini piyasaya sürmeyi planladığını belirtti. Aynı yılın Ağustos ayında CALB, TWh dönemi için bir başka yenilikçi ürün olan OS yüksek manganez demir lityum pili piyasaya sürdü.

Ağustos 2022'de PHYLION ve HENGCHUANG Nano, Yancheng'de stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. İki taraf lityum manganez demir fosfat ürünleri konusunda derinlemesine işbirliği yapacak ve lityum manganez demir fosfat ürünlerinin endüstriyel zincirini ortaklaşa geliştirecek.

CATL, Aralık 2021'in başlarında LMFP üreticisi Lithitech'e 413 milyon RMB yatırım yaptı ve en büyük hissedarı oldu. Lithitech'in yıllık 2.000 ton lityum manganez demir fosfat üretimi yapan mevcut bir üretim hattına sahip olduğu ve yıllık 3.000 ton lityum manganez demir fosfat üretimi yapan yeni bir üretim hattı kurmayı planladığı bildirildi. GOTION HIGH-TECH, kendi geliştirdiği "FP1865140-15Ah kare lityum manganez demir fosfat lityum iyon pil" de dahil olmak üzere katot malzemeleriyle ilgili çok sayıda patent başvurusunda bulunmuştur.

REPT, 2023'ten 2024'e kadar şirketin lityum manganez demir fosfatının enerji yoğunluğunun 500Wh/L'ye ulaşacağını ve saf elektrikli araçlar için 800 kilometrelik bir pil ömrünü destekleyeceğini söyledi. TIANNENG ayrıca şirketin yüksek nikel üçlü, lityum demir fosfat, lityum manganez demir fosfat, üçlü kompozit manganez lityum ve diğer ürünlerin üretim kapasitesine sahip olduğunu kamuoyuna açıkladı.

Eylül 2022'de Dynanonic'in yıllık 110.000 ton üretim kapasiteli yeni tip fosfat bazlı katot malzemesi üretim üssü projesi Qujing, Yunnan'da resmen faaliyete geçecek. Temmuz ayında, lider bir katot malzemesi şirketi olan Ronbay, lityum manganez demir fosfat alt bölümüne odaklanan ve şu anda yıllık 6.200 ton üretim kapasitesine sahip olan Skland'ı satın aldığını duyurdu.

Şu anda şirketin yeni lityum manganez demir fosfat üretim hattında başarılı bir şekilde hata ayıklaması yapıldı ve sevkiyat hacmi ayda 200 tona ulaştı. Pil ve malzeme şirketlerinin kolektif eylemlerinin, lityum manganez demir fosfat pillerin pazar odaklı ölçek büyütme kanalına hızla girmesini sağlayacağına şüphe yok.

LMFP pazar talebi hızlanıyor

Şu bakış açısından lityum pil teknolojisi yüksek manganez bazlı fosfat sistemli batarya, güç bataryası teknolojisinin evrimi için önemli bir yön haline gelmektedir. Pazar talebinin yönü de yavaş yavaş değişmektedir.

Tesla, Volkswagen ve diğer uluslararası markalar veya NIO, Ideal vb. veya Geely, Great Wall vb. küresel otomobil şirketlerinin desteği ve seçimine bakılırsa, lityum manganez fosfat piller için destekleyici uygulamaların tanıtımı artmaktadır. Güvenlik, maliyet, performans ve geri dönüşüm gibi çeşitli hususlara ve pil teknolojisinin sürekli yinelenmesine bağlı olarak, yüksek manganez fosfat sistemli pillerin daha büyük bir pazar payına sahip olması beklenmektedir.

Çift voltaj platformunun istikrarsızlığı ve düşük iletkenlik teknik sorununun çözülmemiş olması nedeniyle, lityum manganez demir fosfatın mevcut hazırlama sürecinin hala iyileştirmeye açık olduğunu belirtmek gerekir. Bu aşamada, lityum manganez demir fosfat üçlü (8 serisi), lityum manganez oksit ve lityum kobalt oksit gibi pozitif elektrot malzemeleriyle doping için daha uygundur.

Lityum manganez demir fosfatın üçlü 8 serisi ile katkılanması durumunda, enerji yoğunluğu üçlü 5 serisine eşdeğerdir, ancak üçlü 5 serisi ile karşılaştırıldığında, daha yüksek güvenlik ve döngü performansına sahiptir ve kompozit değer açıktır. Mevcut pazar uygulama durumuna bakıldığında, lityum manganez demir fosfat, küçük güçlü hafif araçların uygulama senaryolarından yüksek güçlü senaryolara kademeli olarak nüfuz edecektir.

Alt uygulama pazarındaki talep hızlanıyor ve lityum demir manganez fosfat endüstrisine giren işletmelerin sayısı arttı. Önümüzdeki 2-3 yıl içinde LMFP, bileşik üçlü malzemeler şeklinde daha fazla uygulanacaktır. Uzun vadede, maliyeti azaldıkça ve döngü performansı arttıkça, yardımcı malzemelerden ana malzemelere (LFP'nin yerini alan) yükseltme süreci hızlanacaktır.