...
Evde-şarj-vs-şarj-şarj-yığın-fark-ve-karşılaştırma

Evde şarj ve şarj yığınında şarj - fark ve karşılaştırma

Elektrikli motosikletin kullanılması için şarj edilmesi gerekir ve şarjın 2 seçeneği olacaktır, şehir topluluğu genellikle şarj için topluluk şarj yığınında ve bazı kendi kendine inşa edilmiş evler, kırsal kırsalda, genellikle evde şarj edinve hatta, eski mahallelerin şarj yığını yok, aynı zamanda kendi tel şarjlarını çekmek için.
İçindekiler
YouTube_play_button_icon_(2013–2017).svg

Birçok kişi her zaman evde şarj etmenin avantajlarının şarj noktasında şarj etmekten çok daha fazla olduğunu düşünür ve hatta bazı yerlerde üst katta şarj etme yasağı getirilmiş olsa da bazı araç sahipleri hala daha dirençlidir.

Evde şarj etmek ile şarj yığınında şarj etmek arasındaki fark ne kadar büyük? Aküye zarar verir mi? Şarj etmenin en iyi yolu hangisidir? Bu makale bu soruları ele alacaktır.

Evde şarj ile şarj yığınında şarj arasındaki farklar

Bu 2 şarj yöntemi arasında ne kadar fark olduğu gerçekten 2 ana alana bağlıdır: güvenlik ve maliyet

Güvenlik farkı: Evde şarj etmenin büyük bir güvenlik tehlikesi olduğuna şüphe yoktur, ancak sahibinin bilincinde, kurşun-asit aküler ise, kendiliğinden yanma potansiyeli yoktur, endişelenmeye gerek yoktur.

Ancak aslında, kurşun-asit aküler yaşlanma, çarpma, aşırı şarj vb. ile karşılaşırsa, kısa devre potansiyeli vardır, ancak aynı zamanda kendiliğinden yanma olasılığına da neden olur, burada lityum akülerin güvenlik risklerinden bahsetmiyorum bile nispeten büyüktür ve bu nedenle yüksek binalar için evde şarj edilmesine izin verilmez.

Maliyet farkı: Diğer bir fark, maliyettir, maliyette, evde şarjın avantajı vardır, şarj yığını şarjı, genellikle saate göre hesaplanır, 1RMB saat 3 saat daha yaygındır 48V20AH elektrikli otomobilin 6 saat şarj edilmesi gerekir, yaklaşık maliyet 2RMB'dir.

Ve 48V20AH sadece 960wh güce ihtiyaç duyar, bir dereceden daha az elektrik, 50 sente göre bir derece konut elektrik hesaplaması, 0,5RMB'den daha az dolu, topluluk şarj yığınının sadece dörtte biri, yılda 200 kez şarj etmek için hesaplama, evde şarj yılda 300RMB tasarruf sağlayabilir.

Evde-şarj-vs-şarj-at-şarj-pile arasındaki farklar

Evde şarj etmek aküye zarar verir mi?

"Evde şarj etmek" akü için "şarj yerinde şarj etmekten" daha zararlıdır, çünkü şarj sırasında aküye zarar verme olasılığı daha yüksektir ve aküye verilen zarar esas olarak 2 açıdan yansıtılır.

1.Evde şarjın aşırı şarja yol açma olasılığı daha yüksektir, aküye zarar veren şarj davranışında, aşırı şarj akünün su kaybı oranını artıracak, akünün genleşme riskini artıracak, akü plakasında hasara neden olacak, böylece akü kapasitesini azaltacak ve ömrünü kısaltacaktır.

2.Evde şarj etmek, gücün dolu olmamasına neden olma olasılığı daha yüksektir, topluluktaki şarj yığını, hem dolu hem de aşırı şarj olmamasını sağlamak için pili dolu, otomatik kapanma yapabilen otomatik bir kapanma işlevine sahiptir, ancak evde şarj edin, fişten çıkarma süresini kavramanız gerekir, birçok sahip şarj cihazının yeşile döndüğünü görür, Doğrudan güç kaynağının fişini çekin, ancak herkes şarj cihazının yeşile döndüğü pil durumunun aslında dolu olmadığını bilir.

Evde-şarj-etmek-pile-zarar-verir mi

Elektrik motosiklet akü şarj cihazı şu anda üç aşamalı şarj için kullanılıyor, üçüncü aşama yeşile dönecek şarj olacak, ancak birçok sahip, ancak yanlışlıkla yeşil ışık dolu olduğu sürece, şarj verimliliğinin iyi bir şekilde kavranmadığını ve uzun vadeli olmadığını düşünüyor gücü çıkarın, aynı şey bataryaya zarar verecektir.

Yukarıdan da görülebileceği gibi, "evde şarj" ve "şarj yığını", maliyete ek olarak, evde şarjın avantajları vardır, ancak güvenlik ve pil bakımı açısından, şarj yığını şarjının kullanımı kadar iyi değildir ve maliyet açısından, çoğu insan için yılda birkaç yüz rmb'lik fark da karşılanabilirlik aralığındadır. Bu nedenle, ev tipi şarjdan kaçınmak için mümkün olduğunca toplumda şarj yığını şarjı koşullarına sahibiz.

Elektrikli bir motosikleti şarj etmenin en iyi yolu nedir?

Şu anda, şarj yöntemi yalnızca evde şarj edemez veya şarj yığınını kullanamaz, aynı zamanda akü deği̇şti̇rme i̇stasyonu elektrikli iki tekerlekli araçlar için. Önceki iki yöntemden farklı olarak, akü değiştirme istasyonunun aküyü çıkarması ve şarj için kabine koyması ve tamamen şarj edilmiş aküyü çıkarması gerekir.

Bu şarj dolabının aşağıdakilerle birlikte kullanılması akü deği̇şti̇rme teknoloji̇si̇ şarj süresinden tasarruf edebilir ve daha kullanışlı hale getirebilir. Şimdi, pil değiştirmenin avantajlarını daha net anlayabilmeniz için bu üç şarj yönteminin bir karşılaştırmasını yapalım.

Bir elektrikli motosikleti şarj etmenin en iyi yolu nedir

Evde şarj vs şarj yığını vs akü değiştirme dolabı:

Evde şarj edin Şarj yığını Akü değiştirme dolabı
Güvenlik karşılaştırması Evde şarj etmek büyük bir güvenlik riski taşır, aşırı şarj etmek kolaydır. Şarj yığınlarının kullanımı, güvenliği büyük ölçüde artıran düzenli bir şekilde park edilebilir. Toz geçirmez, su geçirmez ve yıldırım geçirmez kabin, pili büyük ölçüde koruyabilir ve güvenli şarj sağlayabilir.
İşlevsel karşılaştırma Ev prizi dolu olup olmadığına karar veremez ve kullanıcının gücü kapatması gerekir. Bazılarında nokta işlevi vardır, bazılarında yoktur. Sadece tam durdurma işlevine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda pil durumunu gerçek zamanlı olarak izler.
Şarj verimliliği 4-8 saat 4-8 saat 2-5 dakika
ile iki tekerlekli elektrikli bisiklet Giderek daha fazla kullanıcı, kabinin düzeni giderek daha geniş olacak, ürünle ilgileniyorsanız ayrıntıları görüntülemek ve anlamak için ürüne tıklayabilir, fiyatı bilmek isteyebilir veya başka sorularınız olabilir Bize ulaşın.
İlgili yazı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir