배터리 교환 스테이션이 지속적으로 배치됨에 따라 배터리 교환은 점점 더 많은 사용자가 선호하는 전원 공급 방법이 되었습니다. 사용자의 배터리 교체는 차량 전원의 60% 이상을 차지하며, 누적 배터리 교체 횟수는 2,200만 회를 초과하여 일일 평균 배터리 교체 횟수는 거의 5만 회에 달합니다.
평균적으로 1.9초마다 배터리 스왑 스테이션에서 자동차가 완전히 충전되며, 점점 더 많은 사용자가 배터리 스왑을 선호하고 있습니다. 오늘은 다음 순위를 공유해드리겠습니다. 중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체 이 정보가 도움이 되었기를 바랍니다.
NIO는 상위 10개 중 가장 유명합니다. EV 배터리 교체 사업 범위에는 전기자동차 충전 및 교환 인프라의 기획, 연구 개발, 설계가 포함됩니다. 발전소, 충전 파일 및 에너지 저장 시스템(에너지 기반 전력 배터리 제조 제외)과 관련된 장비 및 부품의 연구개발, 생산, 판매, 운영, 충전 파일 설치 및 유지보수.
NIO 배터리 교체 네트워크의 레이아웃은 더 나은 전원 보증을 제공할 뿐만 아니라 배터리 업그레이드에 대한 더 나은 지원을 제공합니다. 지금까지 총 76,131건의 배터리 업그레이드 서비스가 제공되어 더 많은 사용자가 여행 범위를 넓히고 먼 곳을 탐험할 수 있도록 지원했습니다. 5월 15일 현재 NIO는 전국에 1,403개의 배터리 교체 스테이션을 구축했습니다.
2000년부터 상하이 디안바(상하이 뉴 에너지 그룹의 전액 출자 자회사)는 배터리 스와핑을 연구하기 시작했습니다. Aulton은 세계 최고의 스마트 에너지 서비스 플랫폼이 되기 위해 최선을 다하고 있습니다. 그룹 기업으로서 관할 하에 여러 자회사를 두고 있으며, 사업 범위는 다음과 같습니다: 전기차용 스마트 배터리 교체 장비 및 배터리 팩의 연구개발 및 생산, 스마트 발전소 네트워크의 확장, 구축 및 운영, 맞춤형 전기자동차 판매 및 금융 리스 등입니다.
2016년 8월 6일에는 상하이 디안바(第一汽车), BAIC BJEV와 전략적 협력 계약을 공식적으로 체결하고 배터리 교환 택시 EU220과 스마트 배터리 교환 사업 운영 모델을 공동 출시했습니다. 베이징, 상하이, 광저우, 샤먼, 란저우 등 주요 도시에서 대규모 적용을 추진할 계획입니다. 이제 중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체 중 하나가 되었습니다.
중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체인 보타 테크놀로지는 2014년 10월에 설립되었습니다. 전기 자동차 산업을 위한 '배터리 스와핑 기술 시스템'의 연구개발과 혁신에 주력하는 국가 기술 기업입니다. 배터리 스와핑 전기 자동차 산업의 실무자입니다.
보타테크놀로지는 클라우드 데이터 플랫폼(그리드 클라우드), 에너지 보조 네트워크(그리드 대체), 단말기 제품 커스터마이징(전기차)을 중심으로 순수 전기차 비즈니스 시스템을 구축합니다.
보탄 테크놀로지 설계는 승용차, 물류 차량, 버스에 적합한 표준 배터리 박스를 정의하고 시스템 내 모델의 배터리 스왑 호환성을 실현합니다. 표준 배터리 박스는 발전소의 "단일 팩 충전" 및 "균형 충전" 기술을 통해 전원 배터리의 수명을 크게 향상시키고 전원 배터리의 캐스케이드 활용을 실현합니다.
태양광 발전 대기업인 GCL은 최근 신에너지 차량용 배터리 스왑 분야에서 매우 활발하게 활동하며 지속적인 행보를 이어가고 있습니다. 이 회사는 2019년 5월 선전 증권거래소에 상장되었습니다. GCL은 주로 청정 에너지 운영, 모바일 에너지 운영, 종합 에너지 서비스의 세 가지 사업 부문에 종사하고 있습니다.
중국 10대 자동차 배터리 교환소 제조업체 중 하나인 GCL은 전기자동차 에너지 보충 서비스, 배터리 수명 주기 관리, 발전소 포트 상업 운영, 모바일 디지털 에너지 플랫폼을 제공합니다. 친환경 여행 생태계를 조성하는 것이 목표이며, 향후 배터리 교체 사업 시장 점유율이 30%를 넘어설 것으로 예상됩니다.
GCL은 2022년 3분기 말까지 승용차 스왑 스테이션 32개, 상용차 스왑 스테이션 12개, 상용차 충전소 1개 등 총 44개의 배터리 스왑 스테이션을 구축할 계획입니다. 현재 지리, 포톤, 산니, 둥펑, 후오랄라, CATL, 오버그라운드 레일웨이와 같은 OEM 및 플랫폼과 협력하고 있습니다. 새로운 전력 시스템과 상호 작용함으로써 녹색 에너지와 자동차의 두 가지 주요 산업의 심층 통합을 촉진합니다.
BAIC BLUEPARK는 베이징자동차그룹이 관리하는 하이테크 상장 기업이자 친환경 및 스마트 여행을 위한 통합 솔루션 제공업체입니다. 시장 개척과 탐험을 통해 BAIC BLUEPARK는 배터리 교체 및 파워 배터리의 캐스케이드 활용이라는 새로운 개발 분야를 시작했습니다.
스마트 배터리 교체, 에너지 통합, 배터리 평가 및 캐스케이드 활용 분야에서 새로운 탐구가 수행되었으며 300 개 이상의 해당 지적 재산권을 획득했습니다. 블루파크 스마트 발전소는 그 산업 중 하나입니다.
점차적으로 개인 배터리 교환 분야를 탐색함으로써 제품 개발, 서비스 최적화 및 생태 확장 측면에서 산업 레이아웃을 가속화하고 여러 분야의 에너지 관리 및 서비스를 빠르게 육성 할 것입니다. 현재 중국 10대 자동차 배터리 교환소 제조업체 중 하나로 발전했습니다.
국가전력투자는 전력 개발에 주력하는 종합 기업입니다. 이 회사의 사업에는 전력 개발, 환경 보호, 금융 산업, 기술 혁신, 해외 산업 및 기타 분야가 포함됩니다. 중국 최초로 탄소 정점에 대한 구체적인 시점을 제안한 중앙 기업으로서 SPIC는 배터리 교체 분야에서도 활발히 전개하고 있으며, 중국 내 40개 이상의 대형 차량 제조업체와 협력하고 있습니다. 이제 중국 10대 자동차 배터리 교환소 제조업체가 되었습니다.
2019년 5월 초, SPIC는 세계 최초로 배터리 교체용 대형 트럭을 개발했습니다. 이 차량은 트러스를 위로 올려 배터리를 교체하는 방식을 채택하여 3~5분 만에 교체를 완료할 수 있습니다. 배터리 교체 시간은 주유와 동일한 수준이며, 일일 운송 주행거리는 790킬로미터를 넘습니다.
SPIC의 계획에 따르면 2025년까지 총 1,150억 위안을 추가 투자하고, 대형 트럭 20만 대를 보급하며, 배터리 교환소 4,000곳에 투자하고, 배터리 22만 8,000개에 투자할 계획입니다.
리반이라고 하면 이 새로운 에너지 브랜드를 모르는 사람이 많을 것입니다. 이 브랜드는 탄탄한 배경을 가지고 있습니다. 2022년 지리 자동차와 리반 테크놀로지가 설립했으며, 주요 자동차 회사로부터 R&D 및 기술 지원을 받고 있습니다. 중국 10대 자동차 배터리 스왑 스테이션 제조업체인 리반은 GBRC 배터리 스왑 플랫폼의 지원을 받아 루이란 메이플 리프 60S, 루이란 메이플 리프 80V 등 다양한 배터리 스왑 제품을 연이어 출시했습니다.
리반의 배터리 스왑 생태계에서 배터리 스왑 스테이션은 항저우, 충칭, 지난, 톈진, 창사 등 많은 도시에 설치되어 있는 것으로 알려졌습니다. 향후에는 배터리 스왑을 위한 다른 시범 도시와 주요 신에너지 자동차 시장에서도 구축을 가속화하여 더 많은 사람들에게 배터리 스왑 경험을 제공할 것입니다.
시노펙은 택시와 온라인 차량 호출 서비스 등의 차량 운영을 기반으로 충전 및 교환 사업에 대한 투자를 더욱 확대하고 점차 모든 승용차에 대한 완전한 커버리지를 실현할 것입니다. 스테이션 후속 조치 및 적당히 고급 레이아웃의 원칙에 따라. '14차 5개년 계획'이 끝나는 시점에 시노펙은 1,000개 이상의 충전 및 스와핑 스테이션을 건설하고 '충전 및 재충전' 종합 에너지 서비스 네트워크를 업그레이드 및 구축하며 배터리 스와핑 산업을 표준화 시대로 촉진할 것입니다.
중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체 중 하나인 시노펙은 중국 전역의 주유소 네트워크를 기반으로 종합 에너지 스테이션 건설을 가속화하고 배터리 스와핑 산업을 표준화 시대로 이끌고 있습니다.
중국 전력 배터리의 50% 이상을 차지하는 CATL의 자회사로, 승용차용 배터리 교체 솔루션인 'EVOGO'를 새롭게 출시했습니다. 전력 교환소는 전체적으로 작은 설치 공간, 빠른 순환, 대용량, 전천후라는 네 가지 특징을 가지고 있습니다. 각 표준 스테이션은 3개의 주차 공간만 필요하며, 하나의 파워 블록을 교체하는 데 약 1분 정도 소요됩니다. 스테이션에는 48개의 전력 교환 블록을 보관할 수 있습니다.
사용자는 오랜 시간 기다리지 않고 교체할 수 있는 완전 충전된 배터리 블록을 항상 확보할 수 있습니다. 동시에 스와핑 스테이션은 여러 지역의 기후와 환경 조건에 맞는 버전을 제공할 수도 있습니다.
EVOGO는 배터리 스와핑 분야에서 혁신적인 아이디어를 많이 보유하고 있습니다. 중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체 중 하나로서 업계에서 확실한 선도적 위치를 차지하고 있습니다. CATL의 규모 우위와 함께 EVOGO의 전망은 여전히 기대할 만합니다.
중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체인 GZJY는 주로 화력, 수력, 태양광, 가스 발전, 석탄, 석탄 연소 망간, 전력 엔지니어링 건설, 부동산, 호텔 운영 및 자산 관리 및 기타 산업에 종사하는 대규모 종합 에너지 기업입니다. 2019년에 GZJY는 테스트를 위해 최초의 신에너지 전기 대형 트럭을 도입한 것으로 알려져 있습니다. 2021년에는 구이저우 최초의 스마트 발전소가 건설되어 가동에 들어갈 예정입니다.
2022년 산둥성 즈보시에 있는 진타이 철도항 스마트 스와핑 발전소 프로젝트는 산둥성 밖에서 GZJY의 첫 번째 녹색 전력 운송 시범 프로젝트로 가동될 예정입니다. 지금까지 GZJY는 4년 이상 녹색 전력 운송 산업 분야를 탐색하고 실천해 왔으며 11개의 스마트 발전소를 건설 및 가동했고 7개의 스마트 발전소를 건설 중입니다.
'14차 5개년 계획' 기간 동안 159개의 대형 트럭 교체 스테이션 건설을 완료할 계획이며, 10,257대의 대형 트럭에 서비스를 제공할 수 있을 것으로 예상됩니다. 현재 중국 내 10대 자동차 배터리 교체 스테이션 제조업체 중 하나가 되었습니다.
위는 2023 년 중국의 상위 10 대 자동차 배터리 교환 스테이션 제조업체 순위입니다. 아이디어가 있으시면 아래에 메시지를 남겨 주시면 더 많은 전기 정보를 참조할 수도 있습니다. 중국 10대 배터리 스와핑 스테이션 제조업체.
중국의 10대 자동차 배터리 교환 스테이션 제조업체
배터리 교환 스테이션이 지속적으로 배치됨에 따라 배터리 교환은 점점 더 많은 사용자가 선호하는 전원 공급 방법이 되었습니다. 사용자의 배터리 교체는 차량 전원의 60% 이상을 차지하며, 누적 배터리 교체 횟수는 2,200만 회를 초과하여 일일 평균 배터리 교체 횟수는 거의 5만 회에 달합니다.
평균적으로 1.9초마다 배터리 스왑 스테이션에서 자동차가 완전히 충전되며, 점점 더 많은 사용자가 배터리 스왑을 선호하고 있습니다. 오늘은 다음 순위를 공유해드리겠습니다. 중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체 이 정보가 도움이 되었기를 바랍니다.
2023년 중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체
NIO
설립 날짜
2017-05-27
글로벌 본사
동후, 우한
회사 웹사이트
www.nio.cn/nio-power
NIO는 상위 10개 중 가장 유명합니다. EV 배터리 교체 사업 범위에는 전기자동차 충전 및 교환 인프라의 기획, 연구 개발, 설계가 포함됩니다. 발전소, 충전 파일 및 에너지 저장 시스템(에너지 기반 전력 배터리 제조 제외)과 관련된 장비 및 부품의 연구개발, 생산, 판매, 운영, 충전 파일 설치 및 유지보수.
NIO 배터리 교체 네트워크의 레이아웃은 더 나은 전원 보증을 제공할 뿐만 아니라 배터리 업그레이드에 대한 더 나은 지원을 제공합니다. 지금까지 총 76,131건의 배터리 업그레이드 서비스가 제공되어 더 많은 사용자가 여행 범위를 넓히고 먼 곳을 탐험할 수 있도록 지원했습니다. 5월 15일 현재 NIO는 전국에 1,403개의 배터리 교체 스테이션을 구축했습니다.
Aulton
설립 날짜
2016-06-16
글로벌 본사
황푸, 광저우
회사 웹사이트
www.aulton.com
2000년부터 상하이 디안바(상하이 뉴 에너지 그룹의 전액 출자 자회사)는 배터리 스와핑을 연구하기 시작했습니다. Aulton은 세계 최고의 스마트 에너지 서비스 플랫폼이 되기 위해 최선을 다하고 있습니다. 그룹 기업으로서 관할 하에 여러 자회사를 두고 있으며, 사업 범위는 다음과 같습니다: 전기차용 스마트 배터리 교체 장비 및 배터리 팩의 연구개발 및 생산, 스마트 발전소 네트워크의 확장, 구축 및 운영, 맞춤형 전기자동차 판매 및 금융 리스 등입니다.
2016년 8월 6일에는 상하이 디안바(第一汽车), BAIC BJEV와 전략적 협력 계약을 공식적으로 체결하고 배터리 교환 택시 EU220과 스마트 배터리 교환 사업 운영 모델을 공동 출시했습니다. 베이징, 상하이, 광저우, 샤먼, 란저우 등 주요 도시에서 대규모 적용을 추진할 계획입니다. 이제 중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체 중 하나가 되었습니다.
식물 기술
설립 날짜
2014-10-10
글로벌 본사
시후, 항저우
회사 웹사이트
www.botann.com
중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체인 보타 테크놀로지는 2014년 10월에 설립되었습니다. 전기 자동차 산업을 위한 '배터리 스와핑 기술 시스템'의 연구개발과 혁신에 주력하는 국가 기술 기업입니다. 배터리 스와핑 전기 자동차 산업의 실무자입니다.
보타테크놀로지는 클라우드 데이터 플랫폼(그리드 클라우드), 에너지 보조 네트워크(그리드 대체), 단말기 제품 커스터마이징(전기차)을 중심으로 순수 전기차 비즈니스 시스템을 구축합니다.
보탄 테크놀로지 설계는 승용차, 물류 차량, 버스에 적합한 표준 배터리 박스를 정의하고 시스템 내 모델의 배터리 스왑 호환성을 실현합니다. 표준 배터리 박스는 발전소의 "단일 팩 충전" 및 "균형 충전" 기술을 통해 전원 배터리의 수명을 크게 향상시키고 전원 배터리의 캐스케이드 활용을 실현합니다.
GCL
설립 날짜
장쑤성 장인
회사 웹사이트
www.gcl-et.com
태양광 발전 대기업인 GCL은 최근 신에너지 차량용 배터리 스왑 분야에서 매우 활발하게 활동하며 지속적인 행보를 이어가고 있습니다. 이 회사는 2019년 5월 선전 증권거래소에 상장되었습니다. GCL은 주로 청정 에너지 운영, 모바일 에너지 운영, 종합 에너지 서비스의 세 가지 사업 부문에 종사하고 있습니다.
중국 10대 자동차 배터리 교환소 제조업체 중 하나인 GCL은 전기자동차 에너지 보충 서비스, 배터리 수명 주기 관리, 발전소 포트 상업 운영, 모바일 디지털 에너지 플랫폼을 제공합니다. 친환경 여행 생태계를 조성하는 것이 목표이며, 향후 배터리 교체 사업 시장 점유율이 30%를 넘어설 것으로 예상됩니다.
GCL은 2022년 3분기 말까지 승용차 스왑 스테이션 32개, 상용차 스왑 스테이션 12개, 상용차 충전소 1개 등 총 44개의 배터리 스왑 스테이션을 구축할 계획입니다. 현재 지리, 포톤, 산니, 둥펑, 후오랄라, CATL, 오버그라운드 레일웨이와 같은 OEM 및 플랫폼과 협력하고 있습니다. 새로운 전력 시스템과 상호 작용함으로써 녹색 에너지와 자동차의 두 가지 주요 산업의 심층 통합을 촉진합니다.
BAIC 블루파크
설립 날짜
1992-10-06
글로벌 본사
베이징
회사 웹사이트
www.bjev.com.cn
BAIC BLUEPARK는 베이징자동차그룹이 관리하는 하이테크 상장 기업이자 친환경 및 스마트 여행을 위한 통합 솔루션 제공업체입니다. 시장 개척과 탐험을 통해 BAIC BLUEPARK는 배터리 교체 및 파워 배터리의 캐스케이드 활용이라는 새로운 개발 분야를 시작했습니다.
스마트 배터리 교체, 에너지 통합, 배터리 평가 및 캐스케이드 활용 분야에서 새로운 탐구가 수행되었으며 300 개 이상의 해당 지적 재산권을 획득했습니다. 블루파크 스마트 발전소는 그 산업 중 하나입니다.
점차적으로 개인 배터리 교환 분야를 탐색함으로써 제품 개발, 서비스 최적화 및 생태 확장 측면에서 산업 레이아웃을 가속화하고 여러 분야의 에너지 관리 및 서비스를 빠르게 육성 할 것입니다. 현재 중국 10대 자동차 배터리 교환소 제조업체 중 하나로 발전했습니다.
SPIC
설립 날짜
1992-10-06
글로벌 본사
시청, 베이징
회사 웹사이트
www.spic.com.cn
국가전력투자는 전력 개발에 주력하는 종합 기업입니다. 이 회사의 사업에는 전력 개발, 환경 보호, 금융 산업, 기술 혁신, 해외 산업 및 기타 분야가 포함됩니다. 중국 최초로 탄소 정점에 대한 구체적인 시점을 제안한 중앙 기업으로서 SPIC는 배터리 교체 분야에서도 활발히 전개하고 있으며, 중국 내 40개 이상의 대형 차량 제조업체와 협력하고 있습니다. 이제 중국 10대 자동차 배터리 교환소 제조업체가 되었습니다.
2019년 5월 초, SPIC는 세계 최초로 배터리 교체용 대형 트럭을 개발했습니다. 이 차량은 트러스를 위로 올려 배터리를 교체하는 방식을 채택하여 3~5분 만에 교체를 완료할 수 있습니다. 배터리 교체 시간은 주유와 동일한 수준이며, 일일 운송 주행거리는 790킬로미터를 넘습니다.
SPIC의 계획에 따르면 2025년까지 총 1,150억 위안을 추가 투자하고, 대형 트럭 20만 대를 보급하며, 배터리 교환소 4,000곳에 투자하고, 배터리 22만 8,000개에 투자할 계획입니다.
LIVAN
설립 날짜
2022-1
글로벌 본사
충칭
회사 웹사이트
www.livanauto.com
리반이라고 하면 이 새로운 에너지 브랜드를 모르는 사람이 많을 것입니다. 이 브랜드는 탄탄한 배경을 가지고 있습니다. 2022년 지리 자동차와 리반 테크놀로지가 설립했으며, 주요 자동차 회사로부터 R&D 및 기술 지원을 받고 있습니다. 중국 10대 자동차 배터리 스왑 스테이션 제조업체인 리반은 GBRC 배터리 스왑 플랫폼의 지원을 받아 루이란 메이플 리프 60S, 루이란 메이플 리프 80V 등 다양한 배터리 스왑 제품을 연이어 출시했습니다.
리반의 배터리 스왑 생태계에서 배터리 스왑 스테이션은 항저우, 충칭, 지난, 톈진, 창사 등 많은 도시에 설치되어 있는 것으로 알려졌습니다. 향후에는 배터리 스왑을 위한 다른 시범 도시와 주요 신에너지 자동차 시장에서도 구축을 가속화하여 더 많은 사람들에게 배터리 스왑 경험을 제공할 것입니다.
시노펙
설립 날짜
2000-02-25
글로벌 본사
차오양, 베이징
회사 웹사이트
www.sinopec.com
시노펙은 택시와 온라인 차량 호출 서비스 등의 차량 운영을 기반으로 충전 및 교환 사업에 대한 투자를 더욱 확대하고 점차 모든 승용차에 대한 완전한 커버리지를 실현할 것입니다. 스테이션 후속 조치 및 적당히 고급 레이아웃의 원칙에 따라. '14차 5개년 계획'이 끝나는 시점에 시노펙은 1,000개 이상의 충전 및 스와핑 스테이션을 건설하고 '충전 및 재충전' 종합 에너지 서비스 네트워크를 업그레이드 및 구축하며 배터리 스와핑 산업을 표준화 시대로 촉진할 것입니다.
중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체 중 하나인 시노펙은 중국 전역의 주유소 네트워크를 기반으로 종합 에너지 스테이션 건설을 가속화하고 배터리 스와핑 산업을 표준화 시대로 이끌고 있습니다.
EVOGO
설립 날짜
2021-08-20
글로벌 본사
샤먼, 푸젠성
회사 웹사이트
www.catl.com/brand/servicebrand
중국 전력 배터리의 50% 이상을 차지하는 CATL의 자회사로, 승용차용 배터리 교체 솔루션인 'EVOGO'를 새롭게 출시했습니다. 전력 교환소는 전체적으로 작은 설치 공간, 빠른 순환, 대용량, 전천후라는 네 가지 특징을 가지고 있습니다. 각 표준 스테이션은 3개의 주차 공간만 필요하며, 하나의 파워 블록을 교체하는 데 약 1분 정도 소요됩니다. 스테이션에는 48개의 전력 교환 블록을 보관할 수 있습니다.
사용자는 오랜 시간 기다리지 않고 교체할 수 있는 완전 충전된 배터리 블록을 항상 확보할 수 있습니다. 동시에 스와핑 스테이션은 여러 지역의 기후와 환경 조건에 맞는 버전을 제공할 수도 있습니다.
EVOGO는 배터리 스와핑 분야에서 혁신적인 아이디어를 많이 보유하고 있습니다. 중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체 중 하나로서 업계에서 확실한 선도적 위치를 차지하고 있습니다. CATL의 규모 우위와 함께 EVOGO의 전망은 여전히 기대할 만합니다.
GZJY
설립 날짜
2000-11-06
글로벌 본사
구이양, 구이저우
회사 웹사이트
www.gzjyjt.cn
중국 10대 자동차 배터리 스와핑 스테이션 제조업체인 GZJY는 주로 화력, 수력, 태양광, 가스 발전, 석탄, 석탄 연소 망간, 전력 엔지니어링 건설, 부동산, 호텔 운영 및 자산 관리 및 기타 산업에 종사하는 대규모 종합 에너지 기업입니다. 2019년에 GZJY는 테스트를 위해 최초의 신에너지 전기 대형 트럭을 도입한 것으로 알려져 있습니다. 2021년에는 구이저우 최초의 스마트 발전소가 건설되어 가동에 들어갈 예정입니다.
2022년 산둥성 즈보시에 있는 진타이 철도항 스마트 스와핑 발전소 프로젝트는 산둥성 밖에서 GZJY의 첫 번째 녹색 전력 운송 시범 프로젝트로 가동될 예정입니다. 지금까지 GZJY는 4년 이상 녹색 전력 운송 산업 분야를 탐색하고 실천해 왔으며 11개의 스마트 발전소를 건설 및 가동했고 7개의 스마트 발전소를 건설 중입니다.
'14차 5개년 계획' 기간 동안 159개의 대형 트럭 교체 스테이션 건설을 완료할 계획이며, 10,257대의 대형 트럭에 서비스를 제공할 수 있을 것으로 예상됩니다. 현재 중국 내 10대 자동차 배터리 교체 스테이션 제조업체 중 하나가 되었습니다.
위는 2023 년 중국의 상위 10 대 자동차 배터리 교환 스테이션 제조업체 순위입니다. 아이디어가 있으시면 아래에 메시지를 남겨 주시면 더 많은 전기 정보를 참조할 수도 있습니다. 중국 10대 배터리 스와핑 스테이션 제조업체.