Status perkembangan dan tren bidang teknologi baterai China
Didorong oleh pesatnya perkembangan industri kendaraan energi baru dan target karbon ganda, industri baterai listrik China telah mencapai perkembangan pesat dan telah mengambil posisi terdepan di pasar baterai global.
Daftar Isi
Pemerintah Tiongkok mementingkan teknologi baterai dan pengembangan industri
Dalam beberapa tahun terakhir, dengan berpusat pada realisasi tujuan karbon ganda, China telah mengajukan persyaratan untuk teknologi baterai dan pengembangan industri dalam dokumen kebijakan di bidang kendaraan energi baru dan penyimpanan energi baru di China.
Dengan tujuan mencapai netralitas karbon puncak karbon, diusulkan bahwa pada tahun 2025, kapasitas terpasang penyimpanan energi baru China akan mencapai lebih dari 30GW, meningkat hampir 10 kali lipat dibandingkan dengan akhir tahun 2020. Dalam hal meningkatkan kemampuan inovasi teknologi, diusulkan untuk mematuhi diversifikasi teknologi penyimpanan energi, dan mempromosikan pengembangan dan aplikasi demonstrasi baterai lithium-ion, baterai aliran, dan baterai natrium-ion.
Pemerintah Tiongkok sangat mementingkan inovasi ilmiah dan teknologi di bidang baterai. Dalam hal baterai daya, kemajuan penting telah dicapai dalam teknologi seperti bahan baru dan sistem baru, energi spesifik tinggi, daya spesifik tinggi dan baterai lithium-ion yang tahan lama, sistem baterai daya, dan baterai lithium energi spesifik tinggi yang baru.
Sebagai contoh, bahan katoda berbasis mangan baru yang kaya akan lithium dengan kapasitas spesifik 400mAh/g, bahan anoda nano-silikon-karbon dengan kapasitas gram lebih dari 1300mAh/g, dan sel baterai lithium-ion kantong dengan energi spesifik ≧350Wh/kg telah dikembangkan.
Dalam hal baterai penyimpanan energi, sistem baterai penyimpanan energi lithium besi fosfat dengan siklus hidup tingkat 100MWh lebih dari 10.000 kali telah direalisasikan, dan baterai lithium-ion penyimpanan energi terner solid-state dan baterai ion natrium telah menyelesaikan eksplorasi perbatasan.
Industri baterai China menempati posisi dominan global
Skala industri baterai menempati peringkat pertama di dunia, dan baterai lithium terner berkembang pesat. Dalam hal industri dan pasar, China telah membentuk rantai industri baterai yang relatif lengkap, dan industri baterai selalu menduduki peringkat pertama di dunia. Selama bertahun-tahun, dengan dukungan kebijakan subsidi kendaraan energi baru, industri kendaraan listrik China telah mencapai perkembangan yang cukup besar dan telah menjadi negara produksi dan penjualan utama.
Pada saat yang sama, hal ini telah mendorong perkembangan pesat industri baterai China dan telah mendapat perhatian dan pengakuan yang tinggi dari masyarakat internasional. Pada tahun 2021, output kumulatif baterai daya di China akan menjadi 219,7GWh, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 163,4%; volume penjualan akan menjadi 186,0GWh, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 182,3%, menempati peringkat pertama di dunia.
Menurut data SNE Research, pada paruh pertama tahun 2022, di antara 20 perusahaan teratas dengan kapasitas terpasang baterai daya global, terdapat 15 perusahaan China. Di antara 12 produsen baterai daya yang tingkat pertumbuhannya melebihi 100%, 11 di antaranya adalah perusahaan China. Dua rute teknis baterai lithium besi fosfat dan bahan baterai lithium terner dari perusahaan China dilakukan secara bersamaan, dengan cakupan yang lebih luas dan kapasitas terpasang yang lebih besar.
Di antara kapasitas baterai daya yang baru dipasang di China pada tahun 2020, baterai terner dan baterai lithium besi fosfat masing-masing menyumbang sekitar 66% dan 33%. Pada tahun 2021, volume kendaraan terpasang kumulatif China akan menjadi 74.35GWh, terhitung 48.1% dari total volume kendaraan terpasang, peningkatan kumulatif sebesar 91.30% dari tahun ke tahun. Kapasitas terpasang baterai lithium iron phosphate adalah 79,8GWh, terhitung 51,7%, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 227,4%.
Baterai lithium iron phosphate menunjukkan tren pertumbuhan yang cepat karena keunggulan biaya dan keamanan, serta peningkatan teknologi efisiensi integrasi sistem baterai. Dibandingkan lfp vs nmc baterai, diharapkan pangsa baterai lithium iron phosphate di pasar penyimpanan daya dan energi akan secara signifikan melebihi baterai terner dalam tiga tahun ke depan.
Industri bahan baterai China telah membuat kemajuan besar
Rantai industri baterai China telah berkembang dengan baik, industri bahan baterai telah membuat kemajuan besar, dan pasar aplikasi berkembang pesat. Rantai pasokan industri baterai China sudah lengkap. Bahan utama baterai lithium, seperti lithium, kobalt, nikel, mangan, dan logam utama lainnya, memiliki cadangan yang relatif tinggi di China. Pada saat yang sama, China juga telah memperoleh cukup banyak sumber daya mineral di seluruh dunia.
Selain itu, dalam hal rute teknis, produsen baterai lithium China telah menggunakan baterai lithium iron phosphate, menekankan bahwa kedua rute teknis tersebut dilakukan secara bersamaan. Dalam beberapa tahun terakhir, China telah memunculkan sejumlah perusahaan terkemuka di bidang anoda baterai, anoda, elektrolit, dan pemisah.
Industri ini memiliki tingkat konsentrasi yang tinggi dan telah menjadi produsen dan pengguna terbesar di dunia untuk material lithium iron phosphate dan katoda terner. Rantai pasokan industri baterai China lebih stabil dan beragam. Keunggulan luar biasa China dalam industri baterai daya terutama disebabkan oleh fakta bahwa China memiliki pasar kendaraan energi baru terbesar di dunia, yang telah mendorong perkembangan industri baterai China.
Teknologi baterai China umumnya berada di tingkat internasional
Teknologi inovatif China dalam baterai daya juga terus mencapai terobosan baru. Pada tahun 2021, aplikasi China untuk paten baterai lithium daya menyumbang 90% dari pangsa dunia, terutama dalam hal teknologi material untuk elektroda katoda dan anoda, dan teknologi baru terus diperkenalkan. Dalam hal baterai daya, kemajuan penting telah dibuat dalam teknologi seperti bahan baru dan sistem baru, energi spesifik tinggi, daya spesifik tinggi, dan baterai lithium-ion yang tahan lama, dan baterai lithium energi spesifik tinggi yang baru.
Dalam hal baterai penyimpanan energi, sistem baterai penyimpanan energi lithium besi fosfat dengan masa pakai lebih dari 10.000 kali pada tingkat 100 MWh telah direalisasikan. CATL telah mengembangkan baterai natrium-ion dengan kepadatan energi baterai tunggal 160 Wh / kg, yang diharapkan dapat digunakan di pembangkit listrik penyimpanan energi, stasiun pangkalan komunikasi, dan bidang lainnya. BYD telah mengembangkan teknologi baterai blade, dan struktur baterai yang inovatif telah sangat meningkatkan pemanfaatan volume.
Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan baterai Cina telah meningkatkan investasi dalam inovasi teknologi, dan teknologi baterai telah membuat kemajuan yang berkelanjutan, seperti baterai natrium-ion, teknologi baterai solid-state, baterai bebas kobalt, baterai blade, dan teknologi integrasi CTP, dll.
Diantaranya, biaya penelitian dan pengembangan CATL pada tahun 2020 akan mencapai 3,569 miliar RMB untuk memperkuat pengembangan baterai yang ada dan teknologi baterai di masa depan. CATL akan menginvestasikan 3,3 miliar RMB untuk membangun laboratorium 21C untuk memperkuat pengembangan teknologi baterai masa depan dan mendukung posisi terdepan di bidang baterai global.
Dalam hal standar baterai, China telah mulai secara aktif mempromosikan standar China di Organisasi Elektroteknik Internasional. Pada awal tahun 2020, China mengusulkan kepada ISO untuk menetapkan standar baru untuk baterai lithium, merumuskan proposal untuk komite profesional, dan petugas komite dipegang oleh China. Di sekitar perumusan standar, China kini telah memimpin.
Hai para pembaca yang budiman, dengan penuh percaya diri saya memperkenalkan diri saya sebagai seorang penulis yang memiliki hasrat yang kuat untuk menulis dan pengalaman yang substansial dalam industri penukaran baterai. Latar belakang pendidikan saya meliputi gelar sarjana di bidang Teknik Elektronik, dan saya sebelumnya menjabat sebagai insinyur baterai di sebuah perusahaan baterai terkenal, secara aktif berpartisipasi dalam dan memimpin berbagai proyek stasiun penukaran sepeda motor, mulai dari desain hingga implementasi operasional.
Selama bertahun-tahun, saya telah secara aktif mengeksplorasi dan meneliti secara ekstensif teknologi swapping, model bisnis, dan tren pasar. Melalui pengalaman praktis, saya telah mengumpulkan wawasan yang berharga, secara aktif berkontribusi pada berbagai aspek perencanaan stasiun, pemilihan peralatan, dan manajemen operasional.
Saya sangat menantikan untuk berbagi wawasan dan pengalaman saya dalam domain pertukaran baterai. Saya percaya bahwa tulisan saya akan membantu Anda mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang industri yang berkembang pesat ini dan memberikan wawasan yang berharga untuk pengambilan keputusan Anda. Mari kita mulai perjalanan yang menarik untuk menjelajahi dunia pertukaran baterai bersama-sama!
Status perkembangan dan tren bidang teknologi baterai China
Pemerintah Tiongkok mementingkan teknologi baterai dan pengembangan industri
Dalam beberapa tahun terakhir, dengan berpusat pada realisasi tujuan karbon ganda, China telah mengajukan persyaratan untuk teknologi baterai dan pengembangan industri dalam dokumen kebijakan di bidang kendaraan energi baru dan penyimpanan energi baru di China.
Dengan tujuan mencapai netralitas karbon puncak karbon, diusulkan bahwa pada tahun 2025, kapasitas terpasang penyimpanan energi baru China akan mencapai lebih dari 30GW, meningkat hampir 10 kali lipat dibandingkan dengan akhir tahun 2020. Dalam hal meningkatkan kemampuan inovasi teknologi, diusulkan untuk mematuhi diversifikasi teknologi penyimpanan energi, dan mempromosikan pengembangan dan aplikasi demonstrasi baterai lithium-ion, baterai aliran, dan baterai natrium-ion.
Pemerintah Tiongkok sangat mementingkan inovasi ilmiah dan teknologi di bidang baterai. Dalam hal baterai daya, kemajuan penting telah dicapai dalam teknologi seperti bahan baru dan sistem baru, energi spesifik tinggi, daya spesifik tinggi dan baterai lithium-ion yang tahan lama, sistem baterai daya, dan baterai lithium energi spesifik tinggi yang baru.
Sebagai contoh, bahan katoda berbasis mangan baru yang kaya akan lithium dengan kapasitas spesifik 400mAh/g, bahan anoda nano-silikon-karbon dengan kapasitas gram lebih dari 1300mAh/g, dan sel baterai lithium-ion kantong dengan energi spesifik ≧350Wh/kg telah dikembangkan.
Dalam hal baterai penyimpanan energi, sistem baterai penyimpanan energi lithium besi fosfat dengan siklus hidup tingkat 100MWh lebih dari 10.000 kali telah direalisasikan, dan baterai lithium-ion penyimpanan energi terner solid-state dan baterai ion natrium telah menyelesaikan eksplorasi perbatasan.
Industri baterai China menempati posisi dominan global
Skala industri baterai menempati peringkat pertama di dunia, dan baterai lithium terner berkembang pesat. Dalam hal industri dan pasar, China telah membentuk rantai industri baterai yang relatif lengkap, dan industri baterai selalu menduduki peringkat pertama di dunia. Selama bertahun-tahun, dengan dukungan kebijakan subsidi kendaraan energi baru, industri kendaraan listrik China telah mencapai perkembangan yang cukup besar dan telah menjadi negara produksi dan penjualan utama.
Pada saat yang sama, hal ini telah mendorong perkembangan pesat industri baterai China dan telah mendapat perhatian dan pengakuan yang tinggi dari masyarakat internasional. Pada tahun 2021, output kumulatif baterai daya di China akan menjadi 219,7GWh, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 163,4%; volume penjualan akan menjadi 186,0GWh, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 182,3%, menempati peringkat pertama di dunia.
Menurut data SNE Research, pada paruh pertama tahun 2022, di antara 20 perusahaan teratas dengan kapasitas terpasang baterai daya global, terdapat 15 perusahaan China. Di antara 12 produsen baterai daya yang tingkat pertumbuhannya melebihi 100%, 11 di antaranya adalah perusahaan China. Dua rute teknis baterai lithium besi fosfat dan bahan baterai lithium terner dari perusahaan China dilakukan secara bersamaan, dengan cakupan yang lebih luas dan kapasitas terpasang yang lebih besar.
Di antara kapasitas baterai daya yang baru dipasang di China pada tahun 2020, baterai terner dan baterai lithium besi fosfat masing-masing menyumbang sekitar 66% dan 33%. Pada tahun 2021, volume kendaraan terpasang kumulatif China akan menjadi 74.35GWh, terhitung 48.1% dari total volume kendaraan terpasang, peningkatan kumulatif sebesar 91.30% dari tahun ke tahun. Kapasitas terpasang baterai lithium iron phosphate adalah 79,8GWh, terhitung 51,7%, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 227,4%.
Baterai lithium iron phosphate menunjukkan tren pertumbuhan yang cepat karena keunggulan biaya dan keamanan, serta peningkatan teknologi efisiensi integrasi sistem baterai. Dibandingkan lfp vs nmc baterai, diharapkan pangsa baterai lithium iron phosphate di pasar penyimpanan daya dan energi akan secara signifikan melebihi baterai terner dalam tiga tahun ke depan.
Industri bahan baterai China telah membuat kemajuan besar
Rantai industri baterai China telah berkembang dengan baik, industri bahan baterai telah membuat kemajuan besar, dan pasar aplikasi berkembang pesat. Rantai pasokan industri baterai China sudah lengkap. Bahan utama baterai lithium, seperti lithium, kobalt, nikel, mangan, dan logam utama lainnya, memiliki cadangan yang relatif tinggi di China. Pada saat yang sama, China juga telah memperoleh cukup banyak sumber daya mineral di seluruh dunia.
Selain itu, dalam hal rute teknis, produsen baterai lithium China telah menggunakan baterai lithium iron phosphate, menekankan bahwa kedua rute teknis tersebut dilakukan secara bersamaan. Dalam beberapa tahun terakhir, China telah memunculkan sejumlah perusahaan terkemuka di bidang anoda baterai, anoda, elektrolit, dan pemisah.
Industri ini memiliki tingkat konsentrasi yang tinggi dan telah menjadi produsen dan pengguna terbesar di dunia untuk material lithium iron phosphate dan katoda terner. Rantai pasokan industri baterai China lebih stabil dan beragam. Keunggulan luar biasa China dalam industri baterai daya terutama disebabkan oleh fakta bahwa China memiliki pasar kendaraan energi baru terbesar di dunia, yang telah mendorong perkembangan industri baterai China.
Teknologi baterai China umumnya berada di tingkat internasional
Teknologi inovatif China dalam baterai daya juga terus mencapai terobosan baru. Pada tahun 2021, aplikasi China untuk paten baterai lithium daya menyumbang 90% dari pangsa dunia, terutama dalam hal teknologi material untuk elektroda katoda dan anoda, dan teknologi baru terus diperkenalkan. Dalam hal baterai daya, kemajuan penting telah dibuat dalam teknologi seperti bahan baru dan sistem baru, energi spesifik tinggi, daya spesifik tinggi, dan baterai lithium-ion yang tahan lama, dan baterai lithium energi spesifik tinggi yang baru.
Dalam hal baterai penyimpanan energi, sistem baterai penyimpanan energi lithium besi fosfat dengan masa pakai lebih dari 10.000 kali pada tingkat 100 MWh telah direalisasikan. CATL telah mengembangkan baterai natrium-ion dengan kepadatan energi baterai tunggal 160 Wh / kg, yang diharapkan dapat digunakan di pembangkit listrik penyimpanan energi, stasiun pangkalan komunikasi, dan bidang lainnya. BYD telah mengembangkan teknologi baterai blade, dan struktur baterai yang inovatif telah sangat meningkatkan pemanfaatan volume.
Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan baterai Cina telah meningkatkan investasi dalam inovasi teknologi, dan teknologi baterai telah membuat kemajuan yang berkelanjutan, seperti baterai natrium-ion, teknologi baterai solid-state, baterai bebas kobalt, baterai blade, dan teknologi integrasi CTP, dll.
Diantaranya, biaya penelitian dan pengembangan CATL pada tahun 2020 akan mencapai 3,569 miliar RMB untuk memperkuat pengembangan baterai yang ada dan teknologi baterai di masa depan. CATL akan menginvestasikan 3,3 miliar RMB untuk membangun laboratorium 21C untuk memperkuat pengembangan teknologi baterai masa depan dan mendukung posisi terdepan di bidang baterai global.
Dalam hal standar baterai, China telah mulai secara aktif mempromosikan standar China di Organisasi Elektroteknik Internasional. Pada awal tahun 2020, China mengusulkan kepada ISO untuk menetapkan standar baru untuk baterai lithium, merumuskan proposal untuk komite profesional, dan petugas komite dipegang oleh China. Di sekitar perumusan standar, China kini telah memimpin.
Terima kasih sudah menonton. Anda mungkin juga tertarik dengan artikel-artikel ini. Selamat datang untuk mengklik 10 besar 4680 pemasok bahan baterai, Baterai solid state Toyota, asam baterai sepeda motor.