Enam karakteristik pengembangan industri pengisian dan penukaran daya listrik
Pada tahun 2023, China Penukaran baterai EV dan industri pengisian daya akan menghadapi tuntutan dan persyaratan baru yang disebabkan oleh masuknya kendaraan listrik dalam skala besar ke rumah-rumah masyarakat, serta tantangan dan peluang baru yang disebabkan oleh kemajuan teknologi dalam pengisian daya dan fasilitas pertukaran untuk mendorong peningkatan industrialisasi.
Menghadapi pasar baru dan peluang baru yang dibawa oleh koordinasi dan keterkaitan sumber jaringan sistem tenaga, beban dan penyimpanan, dapat diperkirakan bahwa industri pengisian daya dan pertukaran tahun ini akan memasuki jalur baru.
Daftar Isi
Skala pasar industri pengisian daya dan pertukaran terus berkembang
Pada tahun 2022, produksi dan penjualan kendaraan energi baru di China akan menjadi 7,058 juta dan 6,887 juta, masing-masing meningkat sebesar 96,9% dan 93,4%, dan pangsa pasar akan mencapai 25,6%. Data menunjukkan bahwa pada tahun 2022, konsumsi listrik dari manufaktur kendaraan energi baru akan meningkat sebesar 71,1% dari tahun ke tahun. Pembangunan fasilitas pengisian dan penukaran juga telah berkembang pesat seiring dengan ekspansi kendaraan energi baru. Pada Desember 2022, akan ada 1,797 juta tiang pengisian daya publik, meningkat 56,6% dari tahun ke tahun.
Pada tahun 2022, kendaraan energi baru China telah memasuki tahap baru pengembangan yang digerakkan oleh pasar dan berskala besar, dan industri pengisian daya dan pertukaran akan terus mempertahankan tren pertumbuhan yang cepat. Pada tahun 2023, industri pengisian dan pertukaran kendaraan listrik akan membuka peluang baru.
Pertama-tama, China terus meningkatkan implementasi kebijakan untuk mempromosikan konsumsi, dan pengalaman produk kendaraan energi baru semakin ditingkatkan. Pembangunan fasilitas pengisian dan penukaran juga mendapat perhatian tinggi dari departemen pemerintah, dan dukungan kebijakan terus meningkat. Permintaan untuk fasilitas pengisian dan pertukaran masih berkembang pesat, dan situasi pasar semakin membaik.
Kedua, dengan meningkatnya jumlah kendaraan listrik, skala kapasitas pengisian daya meningkat dari hari ke hari, yang membawa ruang untuk optimalisasi model keuntungan layanan pengisian dan pertukaran, dan juga memberikan kemungkinan untuk pembentukan ekologi komersial pengisian dan pertukaran Internet. Tren layanan pasca-pasar ini akan menjadi semakin jelas.
Ketiga, pembangunan sistem energi kota yang komprehensif memberikan dukungan yang lebih baik untuk industri pengisian dan pertukaran. Koordinasi transportasi tiga dimensi, kota pintar, dan jaringan distribusi pintar telah meletakkan dasar untuk tata letak dan pembangunan fasilitas pengisian dan pertukaran dan peningkatan layanan operasi, dan karakteristik layanan energi yang komprehensif menjadi semakin jelas. Berdasarkan faktor-faktor di atas, skala konstruksi fasilitas pengisian dan penukaran kendaraan listrik diperkirakan akan tumbuh sebesar 30% menjadi 40% pada tahun 2023, dan layanan pengisian dan penukaran akan menjadi fokus pasar.
Penukaran baterai dan pengisian daya nirkabel membuka pintu menuju pasar
Metode catu daya kendaraan listrik meliputi pengisian daya konduksi, pengisian daya nirkabel dan penukaran baterai, dan pengisian daya konduksi meliputi pengisian daya DC dan pengisian daya AC. Mode pertukaran baterai dengan keunggulan pengisian energi yang cepat telah menarik lebih banyak perhatian dari semua pihak. Peluncuran proyek percontohan aplikasi mode pertukaran baterai semakin mendorong peningkatan rantai industri pertukaran baterai.
Dengan pembentukan sistem standar pertukaran baterai dan kemajuan kota percontohan, pertukaran baterai truk berat, pertukaran baterai taksi, dan pertukaran baterai mobil pribadi juga akan berkembang pesat. Dengan ketekunan selama bertahun-tahun dalam akumulasi teknologi, pengembangan standar, pengendalian biaya, dan perjuangan untuk ruang kebijakan, pengisian daya nirkabel dengan pengisian daya yang nyaman, keunggulan keselamatan, dan pengalaman teknologi tinggi akan memasuki pasar pada tahun 2023.
Modul pengisian daya nirkabel akan secara resmi disertakan dalam penjualan mobil baru sebagai fitur opsional model kelas atas. Dihadapkan dengan karakteristik skala besar pasar Cina, kesenjangan yang jelas antara daerah perkotaan dan pedesaan, dan sejumlah besar model, karakteristik tiga dimensi dari sistem layanan pengisian daya dan pertukaran kendaraan listrik menjadi semakin jelas. Permintaan pasar yang berbeda dan berbeda pertukaran baterai vs pengisian daya Rute teknologi akan berkembang di pasar yang tersegmentasi.
Konstruksi skenario aplikasi pengisian dan penukaran meningkat dengan cepat
Masalah sulitnya pengisian daya di jalan raya selama liburan telah mulai muncul. Sebagai lalu lintas lintas lintas wilayah, fasilitas pengisian daya dan pertukaran jalan raya merupakan simpul utama dari seluruh jaringan pengisian daya dan pertukaran. Ketika negara mulai merencanakan dan mengimplementasikan rencana pembangunan dan implementasi infrastruktur pengisian daya di sepanjang jalan raya, jalan raya, sebagai skenario aplikasi utama fasilitas pengisian daya dan pertukaran, akan menarik perhatian semua pihak pada tahun 2023 dan menjadi titik pertumbuhan pasar baru.
Sebagai tempat parkir utama dan tempat pengisian daya, area perumahan akan terus mempertahankan pertumbuhan yang cepat pada tahun 2023. Persyaratan baru dan model baru seperti pengisian daya yang teratur, DC berdaya rendah, pengisian daya bus DC, tumpukan pengisian daya cerdas, serta konstruksi terpadu dan manajemen terpadu telah membawa perubahan baru pada pengisian daya di area perumahan. Potensi bahaya keselamatan yang disebabkan oleh fasilitas pengisian daya yang sudah tua di daerah pemukiman juga akan mendorong peningkatan teknis dan peningkatan industri fasilitas pengisian daya di daerah pemukiman.
Pengisian daya cepat telah menjadi titik ledakan peningkatan industri
Waktu pengisian daya yang lama dan pengalaman pengisian daya yang buruk selalu menjadi masalah dalam layanan pengisian daya, yang memengaruhi keinginan pemilik mobil untuk membeli mobil. Sejak teknologi pengisian daya tinggi dan pekerjaan pra-penelitian standar dimulai pada tahun 2016, setelah hampir enam tahun kerja keras, kompilasi tiga standar ChaoJi akan selesai pada tahun 2022, menandai selesainya teknologi pengisian daya tinggi dan persiapan standar.
Rantai industri pengisian daya cepat sudah ada, dan uji pengisian daya tinggi yang berhasil dilakukan oleh beberapa perusahaan mobil, juga telah menegaskan arah pengembangan industrialisasi. Dilaporkan bahwa banyak model dengan pengisian cepat juga akan diluncurkan. Dengan tata letak aktif industri pengisian daya, pengisian daya cepat akan menjadi titik terobosan untuk peningkatan industri pengisian daya. Pada tahun 2023, pengisian cepat akan mulai muncul dalam skenario aplikasi seperti jalan raya, kota besar, dan kendaraan komersial.
Pengisian daya berkualitas tinggi telah menjadi titik kompetitif di pasar layanan pasca-pengisian daya
Ketika mobil pribadi menjadi bagian utama dari kendaraan energi baru, persaingan pengalaman pengisian daya akan menjadi titik persaingan utama di pasar layanan pengisian daya dan pertukaran. Apakah lokasi tempat pengisian daya nyaman, apakah peralatan stasiun pengisian daya dalam kondisi baik, apakah proses pengisian daya lancar, dan fleksibilitas strategi harga listrik pengisian daya akan menjadi perhatian utama semua orang.
Pada tahun 2023, persyaratan puncak karbon akan diterapkan, dan rasa akuisisi dan tanggung jawab sosial masyarakat yang berpartisipasi dalam konsumsi hijau dan rendah karbon akan ditingkatkan. Konsep pengisian daya rendah karbon juga akan mempengaruhi pilihan pemilik mobil. Setelah operasi uji coba tahun lalu, rencana aksi pengisian daya berkualitas tinggi akan dipromosikan dalam skala besar pada tahun 2023 untuk meningkatkan kualitas dan efisiensi layanan pengisian daya.
Interaksi dua arah antara kendaraan listrik dan jaringan listrik memasuki pasar
Selalu menjadi keinginan bersama dari kedua industri untuk memberikan peran penuh pada peran kendaraan listrik sebagai penyimpanan energi terdistribusi dan mewujudkan interaksi dua arah antara pengisian dan penukaran kendaraan listrik dan jaringan listrik. Karena jumlah kendaraan listrik murni di China melebihi 10 juta, efek penyimpanan energi terdistribusi mulai terlihat. Shanghai dan Beijing mulai mewajibkan pembangunan tiang pancang untuk mempromosikan pembaruan persyaratan kinerja fasilitas pengisian daya.
Pada tahun 2023, interaksi dua arah antara kendaraan listrik dan jaringan listrik secara bertahap akan memasuki tahap eksplorasi pasar, perumusan standar, dan pembaruan produk. Interaksi kendaraan-jaringan yang mendalam dan berskala besar membutuhkan peningkatan lebih lanjut dari teknologi baterai, reformasi lebih lanjut dari sistem tenaga, dan pembukaan lebih lanjut dari dukungan kebijakan. Pada tahun 2023, industri pengisian dan penukaran baterai akan berada dalam periode wabah penerapan industri teknologi baru, periode transisi transformasi dan peningkatan industri, dan periode integrasi pengembangan terkoordinasi multi-industri.
Peach
Hai para pembaca yang budiman, dengan penuh percaya diri saya memperkenalkan diri saya sebagai seorang penulis yang memiliki hasrat yang kuat untuk menulis dan pengalaman yang substansial dalam industri penukaran baterai. Latar belakang pendidikan saya meliputi gelar sarjana di bidang Teknik Elektronik, dan saya sebelumnya menjabat sebagai insinyur baterai di sebuah perusahaan baterai terkenal, secara aktif berpartisipasi dalam dan memimpin berbagai proyek stasiun penukaran sepeda motor, mulai dari desain hingga implementasi operasional.
Selama bertahun-tahun, saya telah secara aktif mengeksplorasi dan meneliti secara ekstensif teknologi swapping, model bisnis, dan tren pasar. Melalui pengalaman praktis, saya telah mengumpulkan wawasan yang berharga, secara aktif berkontribusi pada berbagai aspek perencanaan stasiun, pemilihan peralatan, dan manajemen operasional.
Saya sangat menantikan untuk berbagi wawasan dan pengalaman saya dalam domain pertukaran baterai. Saya percaya bahwa tulisan saya akan membantu Anda mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang industri yang berkembang pesat ini dan memberikan wawasan yang berharga untuk pengambilan keputusan Anda. Mari kita mulai perjalanan yang menarik untuk menjelajahi dunia pertukaran baterai bersama-sama!
Enam karakteristik pengembangan industri pengisian dan penukaran daya listrik
Pada tahun 2023, China Penukaran baterai EV dan industri pengisian daya akan menghadapi tuntutan dan persyaratan baru yang disebabkan oleh masuknya kendaraan listrik dalam skala besar ke rumah-rumah masyarakat, serta tantangan dan peluang baru yang disebabkan oleh kemajuan teknologi dalam pengisian daya dan fasilitas pertukaran untuk mendorong peningkatan industrialisasi.
Menghadapi pasar baru dan peluang baru yang dibawa oleh koordinasi dan keterkaitan sumber jaringan sistem tenaga, beban dan penyimpanan, dapat diperkirakan bahwa industri pengisian daya dan pertukaran tahun ini akan memasuki jalur baru.
Skala pasar industri pengisian daya dan pertukaran terus berkembang
Pada tahun 2022, produksi dan penjualan kendaraan energi baru di China akan menjadi 7,058 juta dan 6,887 juta, masing-masing meningkat sebesar 96,9% dan 93,4%, dan pangsa pasar akan mencapai 25,6%. Data menunjukkan bahwa pada tahun 2022, konsumsi listrik dari manufaktur kendaraan energi baru akan meningkat sebesar 71,1% dari tahun ke tahun. Pembangunan fasilitas pengisian dan penukaran juga telah berkembang pesat seiring dengan ekspansi kendaraan energi baru. Pada Desember 2022, akan ada 1,797 juta tiang pengisian daya publik, meningkat 56,6% dari tahun ke tahun.
Pada tahun 2022, kendaraan energi baru China telah memasuki tahap baru pengembangan yang digerakkan oleh pasar dan berskala besar, dan industri pengisian daya dan pertukaran akan terus mempertahankan tren pertumbuhan yang cepat. Pada tahun 2023, industri pengisian dan pertukaran kendaraan listrik akan membuka peluang baru.
Pertama-tama, China terus meningkatkan implementasi kebijakan untuk mempromosikan konsumsi, dan pengalaman produk kendaraan energi baru semakin ditingkatkan. Pembangunan fasilitas pengisian dan penukaran juga mendapat perhatian tinggi dari departemen pemerintah, dan dukungan kebijakan terus meningkat. Permintaan untuk fasilitas pengisian dan pertukaran masih berkembang pesat, dan situasi pasar semakin membaik.
Kedua, dengan meningkatnya jumlah kendaraan listrik, skala kapasitas pengisian daya meningkat dari hari ke hari, yang membawa ruang untuk optimalisasi model keuntungan layanan pengisian dan pertukaran, dan juga memberikan kemungkinan untuk pembentukan ekologi komersial pengisian dan pertukaran Internet. Tren layanan pasca-pasar ini akan menjadi semakin jelas.
Ketiga, pembangunan sistem energi kota yang komprehensif memberikan dukungan yang lebih baik untuk industri pengisian dan pertukaran. Koordinasi transportasi tiga dimensi, kota pintar, dan jaringan distribusi pintar telah meletakkan dasar untuk tata letak dan pembangunan fasilitas pengisian dan pertukaran dan peningkatan layanan operasi, dan karakteristik layanan energi yang komprehensif menjadi semakin jelas. Berdasarkan faktor-faktor di atas, skala konstruksi fasilitas pengisian dan penukaran kendaraan listrik diperkirakan akan tumbuh sebesar 30% menjadi 40% pada tahun 2023, dan layanan pengisian dan penukaran akan menjadi fokus pasar.
Penukaran baterai dan pengisian daya nirkabel membuka pintu menuju pasar
Metode catu daya kendaraan listrik meliputi pengisian daya konduksi, pengisian daya nirkabel dan penukaran baterai, dan pengisian daya konduksi meliputi pengisian daya DC dan pengisian daya AC. Mode pertukaran baterai dengan keunggulan pengisian energi yang cepat telah menarik lebih banyak perhatian dari semua pihak. Peluncuran proyek percontohan aplikasi mode pertukaran baterai semakin mendorong peningkatan rantai industri pertukaran baterai.
Dengan pembentukan sistem standar pertukaran baterai dan kemajuan kota percontohan, pertukaran baterai truk berat, pertukaran baterai taksi, dan pertukaran baterai mobil pribadi juga akan berkembang pesat. Dengan ketekunan selama bertahun-tahun dalam akumulasi teknologi, pengembangan standar, pengendalian biaya, dan perjuangan untuk ruang kebijakan, pengisian daya nirkabel dengan pengisian daya yang nyaman, keunggulan keselamatan, dan pengalaman teknologi tinggi akan memasuki pasar pada tahun 2023.
Modul pengisian daya nirkabel akan secara resmi disertakan dalam penjualan mobil baru sebagai fitur opsional model kelas atas. Dihadapkan dengan karakteristik skala besar pasar Cina, kesenjangan yang jelas antara daerah perkotaan dan pedesaan, dan sejumlah besar model, karakteristik tiga dimensi dari sistem layanan pengisian daya dan pertukaran kendaraan listrik menjadi semakin jelas. Permintaan pasar yang berbeda dan berbeda pertukaran baterai vs pengisian daya Rute teknologi akan berkembang di pasar yang tersegmentasi.
Konstruksi skenario aplikasi pengisian dan penukaran meningkat dengan cepat
Masalah sulitnya pengisian daya di jalan raya selama liburan telah mulai muncul. Sebagai lalu lintas lintas lintas wilayah, fasilitas pengisian daya dan pertukaran jalan raya merupakan simpul utama dari seluruh jaringan pengisian daya dan pertukaran. Ketika negara mulai merencanakan dan mengimplementasikan rencana pembangunan dan implementasi infrastruktur pengisian daya di sepanjang jalan raya, jalan raya, sebagai skenario aplikasi utama fasilitas pengisian daya dan pertukaran, akan menarik perhatian semua pihak pada tahun 2023 dan menjadi titik pertumbuhan pasar baru.
Sebagai tempat parkir utama dan tempat pengisian daya, area perumahan akan terus mempertahankan pertumbuhan yang cepat pada tahun 2023. Persyaratan baru dan model baru seperti pengisian daya yang teratur, DC berdaya rendah, pengisian daya bus DC, tumpukan pengisian daya cerdas, serta konstruksi terpadu dan manajemen terpadu telah membawa perubahan baru pada pengisian daya di area perumahan. Potensi bahaya keselamatan yang disebabkan oleh fasilitas pengisian daya yang sudah tua di daerah pemukiman juga akan mendorong peningkatan teknis dan peningkatan industri fasilitas pengisian daya di daerah pemukiman.
Pengisian daya cepat telah menjadi titik ledakan peningkatan industri
Waktu pengisian daya yang lama dan pengalaman pengisian daya yang buruk selalu menjadi masalah dalam layanan pengisian daya, yang memengaruhi keinginan pemilik mobil untuk membeli mobil. Sejak teknologi pengisian daya tinggi dan pekerjaan pra-penelitian standar dimulai pada tahun 2016, setelah hampir enam tahun kerja keras, kompilasi tiga standar ChaoJi akan selesai pada tahun 2022, menandai selesainya teknologi pengisian daya tinggi dan persiapan standar.
Rantai industri pengisian daya cepat sudah ada, dan uji pengisian daya tinggi yang berhasil dilakukan oleh beberapa perusahaan mobil, juga telah menegaskan arah pengembangan industrialisasi. Dilaporkan bahwa banyak model dengan pengisian cepat juga akan diluncurkan. Dengan tata letak aktif industri pengisian daya, pengisian daya cepat akan menjadi titik terobosan untuk peningkatan industri pengisian daya. Pada tahun 2023, pengisian cepat akan mulai muncul dalam skenario aplikasi seperti jalan raya, kota besar, dan kendaraan komersial.
Pengisian daya berkualitas tinggi telah menjadi titik kompetitif di pasar layanan pasca-pengisian daya
Ketika mobil pribadi menjadi bagian utama dari kendaraan energi baru, persaingan pengalaman pengisian daya akan menjadi titik persaingan utama di pasar layanan pengisian daya dan pertukaran. Apakah lokasi tempat pengisian daya nyaman, apakah peralatan stasiun pengisian daya dalam kondisi baik, apakah proses pengisian daya lancar, dan fleksibilitas strategi harga listrik pengisian daya akan menjadi perhatian utama semua orang.
Pada tahun 2023, persyaratan puncak karbon akan diterapkan, dan rasa akuisisi dan tanggung jawab sosial masyarakat yang berpartisipasi dalam konsumsi hijau dan rendah karbon akan ditingkatkan. Konsep pengisian daya rendah karbon juga akan mempengaruhi pilihan pemilik mobil. Setelah operasi uji coba tahun lalu, rencana aksi pengisian daya berkualitas tinggi akan dipromosikan dalam skala besar pada tahun 2023 untuk meningkatkan kualitas dan efisiensi layanan pengisian daya.
Interaksi dua arah antara kendaraan listrik dan jaringan listrik memasuki pasar
Selalu menjadi keinginan bersama dari kedua industri untuk memberikan peran penuh pada peran kendaraan listrik sebagai penyimpanan energi terdistribusi dan mewujudkan interaksi dua arah antara pengisian dan penukaran kendaraan listrik dan jaringan listrik. Karena jumlah kendaraan listrik murni di China melebihi 10 juta, efek penyimpanan energi terdistribusi mulai terlihat. Shanghai dan Beijing mulai mewajibkan pembangunan tiang pancang untuk mempromosikan pembaruan persyaratan kinerja fasilitas pengisian daya.
Pada tahun 2023, interaksi dua arah antara kendaraan listrik dan jaringan listrik secara bertahap akan memasuki tahap eksplorasi pasar, perumusan standar, dan pembaruan produk. Interaksi kendaraan-jaringan yang mendalam dan berskala besar membutuhkan peningkatan lebih lanjut dari teknologi baterai, reformasi lebih lanjut dari sistem tenaga, dan pembukaan lebih lanjut dari dukungan kebijakan. Pada tahun 2023, industri pengisian dan penukaran baterai akan berada dalam periode wabah penerapan industri teknologi baru, periode transisi transformasi dan peningkatan industri, dan periode integrasi pengembangan terkoordinasi multi-industri.
Posting terkait