Charge et décharge de la batterie lithium-ion - 12 méthodes de charge/décharge
Table des matières En tant que dispositif de conversion mutuelle de l'énergie chimique et de l'énergie électrique, les piles au lithium doivent se charger et se décharger au cours de leur utilisation. Une méthode de charge et de décharge raisonnable peut non seulement réduire le degré...
Échange de batteries de véhicules à deux roues en Chine - la demande du marché atteint 26 millions d'unités
La Chine est le premier pays au monde pour la production et la vente de véhicules électriques à deux roues. À l'heure actuelle, le nombre de deux-roues électriques en Chine avoisine les 400 millions, et la production annuelle moyenne est d'environ 35 millions. En...
Commercialisation du premier deux-roues électrique à batterie au sodium
Yadea a lancé le premier deux-roues à batterie au sodium produit en série. Les batteries sodium-ion vont insuffler une nouvelle vitalité à l'industrie des véhicules électriques à deux roues. Table des matières https://www.youtube.com/watch?v=ecbYFgiCLLA Yadea et Huayu coopèrent pour ouvrir une nouvelle ère pour les deux-roues à batterie au sodium Récemment, Yadea...
Causes et méthodes de traitement de la pile au lithium gonflée
Table des matières Les piles au lithium sont largement utilisées sur le marché en raison de leur rapport énergétique élevé et de leur grande sécurité. Les piles au lithium ne sont pas aussi sûres que les piles au polymère. Cependant, en raison de leur développement précoce, elles sont...
Six caractéristiques de développement de l'industrie de la recharge et de l'échange de véhicules électriques
En 2023, l'industrie chinoise de l'échange et de la recharge des batteries de véhicules électriques sera confrontée à de nouvelles demandes et exigences liées à l'arrivée à grande échelle des véhicules électriques dans les foyers, ainsi qu'à de nouveaux défis et de nouvelles opportunités liés à...
Les 10 premières entreprises du secteur des produits alimentaires et des boissons en Chine
Table des matières Comparé au phosphate de fer lithié, le LMFP a une densité énergétique 20% plus élevée, mais son prix est inférieur à celui du phosphate de fer lithié. Par rapport à l'oxyde de manganèse lithié, le LMFP a une densité énergétique plus élevée et une durée de vie plus longue à haute température. Par rapport à...
La commercialisation des batteries LMFP s'accélère
Table des matières On estime que les matériaux cathodiques à base de lithium, manganèse et phosphate de fer devraient atteindre une certaine ampleur en 2023. D'ici 2025, les expéditions de matériaux cathodiques LMFP dépasseront les 350 000 tonnes. Le LMFP est entré...
La meilleure batterie lithium-ion 100ah - comparaison, considérations d'achat et FAQs
Vous avez peut-être déjà entendu parler des batteries lithium-ion 100ah et de leur qualité, ce qui vous a peut-être convaincu d'en faire l'essai. Après avoir lu cet article, vous devriez être en mesure de faire un excellent choix...
Caractéristiques de la production de piles et indicateurs du niveau de fabrication
Depuis longtemps, la sécurité des véhicules à énergie nouvelle est au centre de l'attention du public. Le problème de la sécurité des batteries est essentiellement lié à leur production. La fabrication de batteries de haute qualité et l'amélioration de la technologie des batteries au lithium...
Analyse détaillée de la sécurité des batteries et de la recharge des vélos électriques
Les incendies de bicyclettes électriques restent un problème majeur dans les incendies de véhicules. Dans les incendies de vélos électriques, il y a principalement des risques de sécurité potentiels dans la conception et la fabrication des véhicules et des batteries, y compris la protection physique des batteries...