Chère amie, cher ami,
Si vous avez des questions ou des demandes, n'hésitez pas à me contacter ici. Vous pouvez également nous contacter via :
📞 WhatsApp : +86 18925002618
✉️ Courriel : [email protected]
Veuillez indiquer votre adresse e-mail et votre numéro WhatsApp, et nous vous répondrons dans les plus brefs délais !
L'industrie pakistanaise des deux-roues électriques : une croissance rapide stimulée par la politique
L'industrie pakistanaise des deux-roues électriques connaît une croissance rapide sans précédent, alimentée par le soutien du gouvernement, la hausse des prix des carburants et la sensibilisation croissante des consommateurs à l'environnement. Cet article se penche sur l'état actuel de l'industrie, ses opportunités et ses défis.
Le gouvernement pakistanais stimule le marché des deux-roues électriques par des mesures d'incitation
Le gouvernement pakistanais a fait du développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, en particulier des véhicules électriques, une priorité stratégique nationale. Son objectif ambitieux d'atteindre une part de marché de 30% pour les véhicules électriques dans les ventes de véhicules neufs d'ici 2030 englobe les voitures particulières, les véhicules commerciaux et les véhicules à deux et trois roues.
Pour y parvenir, le gouvernement a mis en œuvre une série de mesures d'incitation, telles que des réductions tarifaires sur certains composants de véhicules électriques, des taux fixes de taxe sur les ventes pour les véhicules à deux et trois roues fabriqués localement et l'exonération de la taxe sur les ventes pour les véhicules électriques à deux et trois roues importés. Ces politiques ont considérablement réduit les coûts de production et d'achat des deux-roues électriques, ce qui a fortement stimulé la demande du marché.
La hausse du prix de l'essence stimule la demande de deux-roues électriques
La hausse continue des prix de l'essence est un facteur important qui pousse les consommateurs pakistanais à se tourner vers les deux-roues électriques. Par rapport aux motos à essence traditionnelles, les coûts d'exploitation des deux-roues électriques sont considérablement inférieurs (Moto électrique ou essence).
Par exemple, le coût d'utilisation d'un vélo électrique sur 100 kilomètres est d'environ 100 roupies, alors qu'une moto traditionnelle à essence de 70 cm3 coûte plus de 260 roupies pour la même distance. Cette différence de coût substantielle est particulièrement intéressante pour les classes moyennes et inférieures, avec des économies mensuelles potentielles de 10 000 roupies représentant une réduction significative des dépenses.
Participation active au marché
Participation active des entreprises chinoises
Principales marques chinoises de deux-roues électriques (explorer les Les 10 premiers fabricants de motos électriques en Chine), tels qu'Aima et Yadea, ont activement pénétré le marché pakistanais. L'ouverture du magasin phare d'Aima à Lahore marque une étape importante dans sa stratégie de mondialisation.
Yadea a lancé avec ambition quatre scooters électriques, visant une part de marché de 20% d'ici à la fin de 2025, et offrant une garantie de 24 mois sur la batterie, une première dans l'industrie, ce qui a grandement renforcé la confiance des consommateurs. En outre, Hisense Electric prévoit d'établir la première usine pakistanaise d'onduleurs et de batteries, renforçant ainsi la chaîne d'approvisionnement locale en deux-roues électriques.
Transformation des entreprises nationales
Atlas Honda, le plus grand constructeur pakistanais de véhicules à deux roues, prévoit de lancer son premier véhicule à deux roues. vélo électrique d'ici à juin 2025. Grâce à sa part de marché de plus de 85% sur le marché pakistanais des motocyclettes et à ses fortes capacités de localisation, l'entrée d'Atlas Honda sur le marché des deux-roues électriques aura un impact significatif sur le paysage actuel du marché.
Bien que la production initiale ne soit estimée qu'à 25 000 unités, cette initiative témoigne de la détermination des entreprises locales à saisir la vague des véhicules électriques. D'autres entreprises nationales, telles que Jolta Electric et SkyElectric, ont également commencé à proposer des vélos électriques sur le marché.
Situation actuelle du marché et défis
Malgré la croissance rapide du marché pakistanais des deux-roues électriques, plusieurs problèmes persistent :
Perspectives d'avenir
L'avenir de l'industrie pakistanaise des deux-roues électriques est prometteur. Le soutien de la politique gouvernementale, la hausse des prix des carburants et la sensibilisation croissante à l'environnement continueront à stimuler la demande du marché. La participation active des entreprises chinoises facilitera encore l'afflux de technologies et de capitaux. Les entreprises nationales doivent également accélérer leur transformation et leur modernisation, augmenter leurs investissements en R&D et améliorer la qualité et la compétitivité de leurs produits.
Pour favoriser un meilleur développement, le Pakistan doit se concentrer sur les aspects suivants :
Conclusion