Les deux-roues électriques sans plomb verront-ils le jour ?
Récemment, une déclaration a permis à BYD de revenir sur le devant de la scène. BYD a officiellement annoncé que la batterie de démarrage des modèles hybrides rechargeables passerait des batteries plomb-acide aux batteries lithium-fer-phosphate, réalisant ainsi avec succès le "sans plomb" de l'ensemble...
Conception d'une structure de dissipation de la chaleur pour les batteries d'alimentation des véhicules à deux roues
De plus en plus de deux-roues posent également de plus en plus de problèmes de sécurité, et la plupart de ces problèmes sont liés à la dissipation de la chaleur de la batterie.
Méthodes d'analyse TEM des matériaux de batteries au lithium
Les structures atomiques et électroniques des matériaux des batteries lithium-ion déterminent directement les performances de la batterie. La microscopie électronique à transmission, avec sa capacité de résolution spatiale à l'échelle atomique, peut détecter les distorsions structurelles et les changements de structure électronique à l'échelle atomique, ce qui joue un rôle...
L'industrie des batteries au lithium pour véhicules électriques entre dans une période de développement
Cet article porte sur le développement de l'industrie des batteries lithium-ion pour les véhicules électriques, y compris la situation actuelle des batteries lithium-ion.
Impact de l'eau sur le processus de production des piles au lithium
Dans cet article, nous présenterons les effets et les dangers de l'eau sur le processus de fabrication des piles au lithium, ainsi que la manière de contrôler l'eau pour garantir la qualité et les performances des piles au lithium.
Sodium, lithium ou hydrogène pour les véhicules à deux roues
En termes de déplacements, les deux-roues sont devenus le moyen de transport préféré de la plupart des citadins, car ils présentent l'avantage d'être légers, pratiques et respectueux de l'environnement. Combinés aux besoins de cette partie de la population, les...
L'industrie des deux-roues en Asie du Sud-Est a un grand potentiel
Cet article fournit des informations sur le potentiel du marché des véhicules à deux roues en Asie du Sud-Est, notamment sur les ventes, la concurrence et les prévisions du marché des véhicules à deux roues.
Les batteries lithium-ion doivent-elles être complètement chargées ?
Le manuel d'utilisation des modèles au phosphate de fer lithié indique aux utilisateurs qu'il est préférable de charger complètement la batterie une fois par semaine. Il s'agit dans les deux cas de batteries au lithium, alors pourquoi y a-t-il des différences d'utilisation aussi importantes ? Dans cet article,...
L'échange de batteries de deux-roues - le marché concurrentiel des applications des batteries au sodium
En 2023, les applications des batteries au sodium continueront à progresser, notamment dans le domaine des vélos électriques à deux roues. A l'avenir, avec la maturité des produits de batteries au sodium et la baisse des prix, les batteries au sodium auront une perspective d'application...
Pourquoi le marché des batteries au lithium a-t-il besoin d'un système de climatisation par déshumidification ?
Les exigences environnementales sévères de la production de piles au lithium rendent également la climatisation par déshumidification indispensable à la construction de l'usine et au processus de production. Avec la croissance rapide de l'industrie des piles au lithium, ce segment de l'industrie de la climatisation centrale s'est développé rapidement.