OEM/ODM 5000W Motor Mid-Drive Motocicleta Eléctrica | Serie E67

• Rendimiento energético

Los motores de montaje central se accionan mediante cadenas/correas, con mayor par y aceleración más rápida, y son adecuados para cargas pesadas y condiciones de carretera montañosa; los motores de cubo de rueda se accionan directamente, con menor pérdida de transmisión de potencia, pero menor par, y son adecuados para carreteras llanas.

• Eficacia de crucero

Los motores montados en el centro optimizan el centro de gravedad del vehículo y tienen mayor autonomía de crucero; los motores de cubo de rueda tienen una estructura sencilla, pero mayor consumo de energía con cargas elevadas.

• Mantenimiento y durabilidad

Los motores de montaje central tienen una buena disipación del calor y una larga vida útil, pero las cadenas requieren mantenimiento; los motores de cubo de rueda no necesitan mantenimiento, pero el coste de mantenimiento es mayor.

• Adaptabilidad a las condiciones de la carretera

Los motores de montaje central son adecuados para entornos difíciles, de escalada y con cargas pesadas, mientras que los motores de cubo de rueda son más adecuados para trayectos cortos y carreteras llanas.

Para el transporte de pasajeros y mercancías, el motor montado en el centro ofrece mejores prestaciones, mayor potencia, mayor resistencia y mejor adaptabilidad, por lo que es más competitivo. El motor de buje es más adecuado para cargas ligeras, desplazamientos de corta distancia y usuarios con pocas necesidades de mantenimiento.

La E67 está equipada con un motor montado en el centro con una potencia máxima de 10,0 kW y un par de 280 N-m. Puede hacer frente fácilmente a una pendiente pronunciada de 30% (17°) y es adecuado para zonas montañosas y carreteras de condiciones complejas. Al mismo tiempo, sólo tarda 3,5 segundos en acelerar de 0 a 45 km/h, lo que satisface las necesidades de las operaciones comerciales de alta intensidad.

La carga máxima del E67 es de 250 kg, con lo que puede transportar de 2 a 3 pasajeros o carga, y es especialmente adecuado para fines comerciales, como mototaxis, transporte de mercancías y reparto de alimentos.

El E67 utiliza baterías duales de litio de 72V30Ah, y la autonomía con carga completa puede alcanzar los 100 km, lo que resulta adecuado para operaciones diurnas de larga duración. Además, el vehículo admite el modo de sustitución de batería para reducir el tiempo de espera de carga y mejorar la utilización del vehículo.

La E67 tiene una gran distancia al suelo de 195 mm, superior a la de las motocicletas normales (150-180 mm), y puede hacer frente fácilmente a condiciones de carretera complejas como baches, arena y barro. Además, los neumáticos todoterreno (90/90-17 delante y 110/80-17 detrás) adoptan un diseño de banda de rodadura profunda para mejorar el agarre y evitar el deslizamiento.

El E67 ofrece cuatro modos de conducción (ECO/NORMAL/SPORT/TURBO). Los usuarios pueden elegir el modo más adecuado según las condiciones de carga y el estado de la carretera, optimizar el rendimiento de resistencia y ahorrar 30% de costes de consumo de energía.

El E67 utiliza transmisión por cadena, cuyo mantenimiento es sencillo y puede realizarse con herramientas básicas. Al mismo tiempo, el diseño de la estructura del vehículo reduce los complejos componentes de transmisión, disminuye la frecuencia de mantenimiento y reduce enormemente los costes de explotación y mantenimiento.

La E67 utiliza iluminación LED para todo el vehículo, que es brillante y duradera, y resulta adecuada para condiciones de baja visibilidad y mal tiempo. Además, el sistema sellado de disipación de calor a prueba de polvo del motor montado en el centro puede bloquear eficazmente la entrada de arena y polvo, prolongando la vida útil del motor.

TYCORUN E67 ofrece una garantía de 18 meses para el vehículo con el fin de garantizar que los usuarios disfruten de un servicio posventa fiable y a largo plazo y reducir la presión de mantenimiento durante el uso.

E67 admite exportaciones de lotes SKD (105 unidades/40HQ) y CKD (145 unidades/40HQ). Las empresas pueden optar por el ensamblaje localizado para reducir aranceles y costes logísticos y mejorar la competitividad en el mercado.

La E67 utiliza propulsión eléctrica. En comparación con las motocicletas de combustible, el costo de consumo de energía por cada 100 kilómetros se reduce en más de 50%, lo que puede ahorrar en gran medida los costos de combustible, reducir los costos de operación a largo plazo y más económico.