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La industria paquistaní de vehículos eléctricos de dos ruedas: un rápido crecimiento impulsado por la política
La industria pakistaní de vehículos eléctricos de dos ruedas está experimentando un rápido crecimiento sin precedentes, impulsado por el apoyo gubernamental, la subida de los precios del combustible y la creciente concienciación medioambiental de los consumidores. Este artículo profundiza en el estado actual del sector, sus oportunidades y retos.
El gobierno pakistaní impulsa el mercado de las dos ruedas eléctricas con incentivos
El gobierno pakistaní ha hecho del desarrollo de la industria de vehículos de nuevas energías, especialmente los vehículos eléctricos, una prioridad estratégica nacional. Su ambicioso objetivo de alcanzar una cuota de mercado de 30% de vehículos eléctricos en las ventas de vehículos nuevos para 2030 abarca turismos, vehículos comerciales y vehículos de dos y tres ruedas.
Para lograrlo, el Gobierno ha aplicado una serie de políticas de incentivos, como: reducciones arancelarias en componentes específicos de vehículos eléctricos; tipos impositivos fijos sobre las ventas de vehículos de dos y tres ruedas fabricados localmente; y exención del impuesto sobre las ventas de vehículos eléctricos de dos y tres ruedas importados. Estas políticas han reducido significativamente los costes de producción y compra de vehículos eléctricos de dos ruedas, estimulando enormemente la demanda del mercado.
El aumento del precio de la gasolina impulsa la demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas
La continua subida de los precios de la gasolina es un factor importante que impulsa a los consumidores pakistaníes hacia las motocicletas eléctricas. En comparación con las motocicletas de gasolina tradicionales, los costes de funcionamiento de las dos ruedas eléctricas son considerablemente inferiores (moto eléctrica vs gasolina).
Por ejemplo, el coste de una bicicleta eléctrica durante 100 kilómetros es de aproximadamente 100 rupias, mientras que una motocicleta tradicional de gasolina de 70cc cuesta más de 260 rupias para la misma distancia. Esta sustancial diferencia de costes resulta especialmente atractiva para las clases media y baja, con un ahorro potencial mensual de 10.000 rupias que representa una importante reducción de gastos.
Participación activa en el mercado
Participación activa de empresas chinas
Principales marcas chinas de vehículos eléctricos de dos ruedas (explore el Los 10 principales fabricantes de motocicletas eléctricas de China), como Aima y Yadea, han entrado activamente en el mercado pakistaní. La apertura de la tienda insignia de Aima en Lahore supone un paso importante en su estrategia de globalización.
Yadea lanzó ambiciosamente cuatro scooters eléctricos, con el objetivo de alcanzar una cuota de mercado de 20% a finales de 2025, y ofreciendo una garantía de batería de 24 meses líder en el sector, lo que impulsa enormemente la confianza de los consumidores. Además, Hisense Electric planea establecer la primera fábrica de inversores y baterías de Pakistán, reforzando aún más la cadena de suministro local de vehículos eléctricos de dos ruedas.
Transformación de las empresas nacionales
Atlas Honda, el mayor fabricante de vehículos de dos ruedas de Pakistán, planea lanzar su primer bicicleta eléctrica para junio de 2025. Aprovechando su cuota de mercado de más de 85% en el mercado de motocicletas de Pakistán y sus sólidas capacidades de localización, la entrada de Atlas Honda en el mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas tendrá un impacto significativo en el panorama actual del mercado.
Aunque la producción inicial se estima en sólo 25.000 unidades, este paso significa la determinación de las empresas locales de abrazar la ola de vehículos eléctricos. Otras empresas nacionales, como Jolta Electric y SkyElectric, también han empezado a ofrecer bicicletas eléctricas en el mercado.
Situación actual del mercado y retos
A pesar del rápido crecimiento del mercado pakistaní de vehículos eléctricos de dos ruedas, persisten varios retos:
Perspectivas de futuro
El futuro de la industria pakistaní de vehículos eléctricos de dos ruedas es prometedor. El apoyo de la política gubernamental, el aumento de los precios del combustible y la creciente concienciación medioambiental seguirán impulsando la demanda del mercado. La participación activa de las empresas chinas facilitará aún más la entrada de tecnología y capital. Las empresas nacionales también deben acelerar su transformación y modernización, aumentar la inversión en I+D y mejorar la calidad y competitividad de sus productos.
Para fomentar un mejor desarrollo, Pakistán debe centrarse en los siguientes aspectos:
Conclusión