Batería de plomo-ácido frente a ión-litio: ¿qué batería de dos ruedas es mejor?
Índice
Ahora el uso de los usuarios de vehículos eléctricos de dos ruedas más y más, lo más importante es utilizar la batería de plomo-ácido frente a iones de litio, que para los principiantes, no puede saber qué batería es adecuado para ellos. En este artículo se explica la diferencia entre batería de plomo-ácido frente a la de ión-litioy la comparación entre ellos.
Diferencia entre batería de plomo-ácido y de iones de litio
● Seguridad de la batería de plomo-ácido frente a la de iones de litio: En términos de rendimiento de seguridad, la batería de plomo-ácido es principalmente ácido sulfúrico debido al electrolito, y la placa es de plomo.
Estas son sustancias relativamente estables, aunque además del electrolito de ácido sulfúrico, también hay agua dentro de la batería de plomo-ácido, y un cortocircuito dentro de la batería descompondrá el agua en hidrógeno y oxígeno, ambos gases son gases combustibles, especialmente cuando el hidrógeno es excesivo, explotará cuando se encuentre con una llama abierta.
Sin embargo, las baterías de gel se utilizan generalmente ahora, y el contenido de humedad interna de la batería es pequeño, y la concentración de hidrógeno y oxígeno es baja, por lo que no es fácil tener el riesgo de incendio y explosión.
Las baterías de iones de litio se han utilizado ampliamente debido a su excelente rendimiento, y su seguridad también ha sido objeto de gran preocupación. Dado que las baterías de iones de litio se componen de materiales de electrodos positivos y negativos muy activos y electrolito orgánico, es muy fácil que se produzcan reacciones químicas violentas en condiciones de calor, por lo que el "desbocamiento térmico" provocado por diversas condiciones es la principal causa de accidentes peligrosos en las baterías.
En la actualidad, se suelen utilizar medidas de seguridad como válvulas antideflagrantes, diafragmas de sellado térmico y resistencias de coeficiente de temperatura positivo, y la combinación de varias medidas de seguridad puede mejorar la seguridad de las baterías de iones de litio. ● Densidad energética de las baterías de plomo-ácido frente a las de iones de litio：. Batería de plomo-ácido: generalmente 30-50wh/Kg, baja densidad energética, el peso total es relativamente pesado. Baterías de iones de litio: La densidad energética es generalmente de 100-240wh/Kg, y la densidad energética de las baterías de litio es 3-4 veces la del plomo-ácido.
Esto significa que en el caso de la misma capacidad, las baterías de litio son 3-4 veces la de las baterías de plomo-ácido, por lo que de la batería de plomo-ácido frente a la densidad de energía de iones de litio, las baterías de litio ocupan la ventaja de las baterías de herramientas pequeñas, baterías de potencia y de almacenamiento de energía.
● Precio de la batería de plomo frente a la de iones de litio: Batería de plomo: Dependiendo de la industria en la que se utilice la batería, varía de un solo uso a usos múltiples y usos colectivos. Desde decenas de RMB a decenas de miles de RMB, desde pequeñas baterías civiles, a vehículos eléctricos, baterías de potencia para vehículos de tráfico, a baterías de almacenamiento de energía son diferentes;
Batería de litio: el precio es elevado, la batería de litio es unas 2-3 veces más cara que la batería de plomo-ácido, combinado con el análisis de la vida útil, la inversión en el mismo coste, el ciclo de vida de la batería de litio es más largo.
Características de las baterías de plomo-ácido frente a las de iones de litio
● Aspectos de protección medioambiental de las baterías de plomo-ácido frente a las de iones de litio:
Baterías de plomo: hay una gran cantidad de plomo en las baterías de plomo-ácido, porque el plomo es un metal pesado fabricación, uso, residuos después de un tratamiento inadecuado, causará contaminación a Ren y el medio ambiente;
Batería de iones de litio: Debido a que el material de la batería básicamente no contiene sustancias tóxicas y nocivas, la batería de litio tiene requisitos relativamente altos en el proceso de fabricación y uso, y no hay contaminación en la fabricación y uso, lo que es considerado por el mundo como una batería verde.
Así pues, en el caso de las baterías de plomo-ácido frente a las de iones de litio, estas últimas son más respetuosas con el medio ambiente. ● Aspectos de la vida útil de las baterías de plomo-ácido frente a las de iones de litio:
Batería de plomo: el ciclo de vida de la batería de plomo-ácido de acuerdo con el uso del medio ambiente, el uso de diferentes condiciones son generalmente alrededor de 300-500 veces;
Batería de iones de litio: mayor vida útil, la vida útil de la batería de litio debido a los diferentes materiales, diferentes entornos de uso, diferentes condiciones de uso, el número de ciclos es generalmente alrededor de 2000-5000 veces.
● Rango de temperatura de aplicación:
La temperatura normal de funcionamiento de la batería de plomo-ácido es de -5 a 45 grados, cuando la temperatura baja 1 grado, la capacidad relativa de la batería se reduce en aproximadamente 0,8%; La temperatura de funcionamiento de la batería de litio es de -20-60 grados centígrados, y 100% de la capacidad todavía se puede liberar en condiciones de alta temperatura.
● Carga y descarga de baterías de plomo frente a las de iones de litiorendimiento:
Batería de plomo:
1. Hay un efecto memoria, no se puede cargar en cualquier momento de descarga;
2. La tasa de autodescarga es un fenómeno rápido, la batería almacenada durante un período de tiempo es fácil de desechar;
3. La velocidad de descarga es pequeña, no se puede cargar y descargar durante mucho tiempo.
Baterías de iones de litio: 1. Sin efecto memoria, la batería puede cargarse y descargarse en cualquier momento;
2. La tasa de autodescarga de la batería es baja, la batería se puede almacenar durante mucho tiempo;
3. Fuerte potencia, carga rápida y liberación, 20 minutos se puede llenar con más de 80%, 15 minutos se puede terminar;
4. Puede ser de gran caudal de descarga. ● batería de plomo ácido vs batería de iones de litio materiales internos:
Batería de plomo: ánodo，cátodo extremadamente óxido de plomo, plomo metálico, separador AGM, electrolito ácido sulfúrico, etc;
Batería de iones de litio: positivo y negativo extremadamente ácido de litio cobalto/fosfato de litio hierro/ácido de litio manganeso, grafito, electrolito orgánico, etc.
He aquí una comparación de las distintas baterías:
Categoría
Ciclos de vida
Velocidad de carga
Precios
Batería de plomo
≥300
0.02C
0,3-0,6 rmb/wh
Batería de litio hierro fosfato
≥5000
0.2C
0,8-1,2 rmb/wh
Batería de litio ternaria
≥2000
0.5C
0,6-1,0 rmb/wh
Pila de manganato de litio
≥500
0.7C
0,5-0,9 rmb/wh
Batería de litio-óxido de cobalto
≥700
0.7C
0,7-1,0 rmb/wh
Baterías de plomo-ácido frente a las de ión-litio en el sector de las dos ruedas
Las baterías de plomo-ácido no sólo se utilizan en todos los ámbitos de la vida, sino especialmente en la industria del vehículo eléctrico, que casi ha monopolizado el mercado de baterías para vehículos eléctricos durante más de 20 años, gracias a sus ventajas de precio y seguridad.
Aunque las baterías de plomo-ácido estén abarrotadas, no producirán situaciones de alto riesgo, como incendios y explosiones, y su facilidad de uso a bajo coste. Aunque las baterías de iones de litio han aumentado la inversión en los últimos años, el uso real de las baterías de plomo-ácido sigue representando una gran cuota de mercado
En China, GB24155-2020 "requisitos de seguridad de motocicletas eléctricas y ciclomotores eléctricos" y GB42295-2022 "Requisitos de seguridad eléctrica de bicicletas eléctricas" dos fuertes normas de los requisitos de protección de la batería, lo que hace que los productos de vehículos eléctricos en el uso de baterías tienen requisitos más altos, debido a la seguridad de las baterías de plomo-ácido, favorecido por las masas.
En la comparación de la batería de plomo-ácido frente a la de iones de litio, la seguridad de carga de la batería de litio no es tan buena como la de la batería de plomo-ácido, por lo que habrá algunos casos de carga inadecuada que provoquen la explosión de la batería.
En la actualidad, muchos fabricantes de baterías han puesto en marcha estaciones de intercambio de baterías, como TYCORUN ENERGY, que cuenta con una estación personalizada de intercambio de baterías. solución de estación de intercambio de baterías, la carga de las baterías de litio cuenta con una mayor protección, por lo que se estima que la aplicación de las baterías de iones de litio para motocicletas será cada vez mayor.
Perspectivas de desarrollo de la batería de litio
Por un lado, la continua popularidad del mercado de vehículos de nueva energía ha promovido el rápido desarrollo de la industria de baterías de iones de litio. La demanda del mercado aumenta año tras año, y la demanda de baterías de iones de litio también.
Por otro lado, dado que la industria de las baterías de litio sigue mejorando la calidad de los productos, aumentando la investigación de materias primas y reforzando la seguridad de las baterías de litio, la aplicación de las baterías de litio será cada vez mayor.
Los datos muestran que en 2022, los envíos totales mundiales de baterías de iones de litio serán de 957,7 GWh, lo que supone un aumento de 70,3%. Los envíos de baterías de iones de litio de China alcanzaron los 660,8GWh, un aumento de 97,7% interanual, superando la tasa media de crecimiento mundial.
El fuerte crecimiento del mercado no sólo se ajusta al concepto de desarrollo de la protección medioambiental con bajas emisiones de carbono, sino que también promueve el avance y la innovación de China en el campo de la investigación y el desarrollo de la tecnología de las baterías de litio, formando una cierta ventaja industrial.
La tecnología de las baterías de litio es una de las tecnologías importantes en el campo de las nuevas energías del futuro. No sólo tiene las ventajas de la alta densidad energética, la seguridad y la fiabilidad, sino que también se utiliza ampliamente en vehículos eléctricos, almacenamiento de energía, electrónica de consumo y otros campos. También es una de las principales fuentes de energía del futuro.
El rendimiento energético de los vehículos eléctricos de dos ruedas depende principalmente del nivel de desarrollo de la tecnología de baterías convencional.
En la actualidad, los vehículos eléctricos de dos ruedas de China siguen dominados por las baterías de plomo-ácido, pero las baterías de iones de litio están acelerando su desarrollo, sobre todo las baterías ternarias de litio, con un buen rendimiento y mejores prestaciones a bajas temperaturas, que se utilizan gradualmente en los vehículos eléctricos de dos ruedas.
Batería de plomo-ácido frente a ión-litio: ¿qué batería de dos ruedas es mejor?
Ahora el uso de los usuarios de vehículos eléctricos de dos ruedas más y más, lo más importante es utilizar la batería de plomo-ácido frente a iones de litio, que para los principiantes, no puede saber qué batería es adecuado para ellos.
En este artículo se explica la diferencia entre batería de plomo-ácido frente a la de ión-litioy la comparación entre ellos.
Diferencia entre batería de plomo-ácido y de iones de litio
● Seguridad de la batería de plomo-ácido frente a la de iones de litio:
En términos de rendimiento de seguridad, la batería de plomo-ácido es principalmente ácido sulfúrico debido al electrolito, y la placa es de plomo.
Estas son sustancias relativamente estables, aunque además del electrolito de ácido sulfúrico, también hay agua dentro de la batería de plomo-ácido, y un cortocircuito dentro de la batería descompondrá el agua en hidrógeno y oxígeno, ambos gases son gases combustibles, especialmente cuando el hidrógeno es excesivo, explotará cuando se encuentre con una llama abierta.
Sin embargo, las baterías de gel se utilizan generalmente ahora, y el contenido de humedad interna de la batería es pequeño, y la concentración de hidrógeno y oxígeno es baja, por lo que no es fácil tener el riesgo de incendio y explosión.
Las baterías de iones de litio se han utilizado ampliamente debido a su excelente rendimiento, y su seguridad también ha sido objeto de gran preocupación. Dado que las baterías de iones de litio se componen de materiales de electrodos positivos y negativos muy activos y electrolito orgánico, es muy fácil que se produzcan reacciones químicas violentas en condiciones de calor, por lo que el "desbocamiento térmico" provocado por diversas condiciones es la principal causa de accidentes peligrosos en las baterías.
En la actualidad, se suelen utilizar medidas de seguridad como válvulas antideflagrantes, diafragmas de sellado térmico y resistencias de coeficiente de temperatura positivo, y la combinación de varias medidas de seguridad puede mejorar la seguridad de las baterías de iones de litio.
● Densidad energética de las baterías de plomo-ácido frente a las de iones de litio：.
Batería de plomo-ácido: generalmente 30-50wh/Kg, baja densidad energética, el peso total es relativamente pesado.
Baterías de iones de litio: La densidad energética es generalmente de 100-240wh/Kg, y la densidad energética de las baterías de litio es 3-4 veces la del plomo-ácido.
Esto significa que en el caso de la misma capacidad, las baterías de litio son 3-4 veces la de las baterías de plomo-ácido, por lo que de la batería de plomo-ácido frente a la densidad de energía de iones de litio, las baterías de litio ocupan la ventaja de las baterías de herramientas pequeñas, baterías de potencia y de almacenamiento de energía.
● Precio de la batería de plomo frente a la de iones de litio:
Batería de plomo: Dependiendo de la industria en la que se utilice la batería, varía de un solo uso a usos múltiples y usos colectivos. Desde decenas de RMB a decenas de miles de RMB, desde pequeñas baterías civiles, a vehículos eléctricos, baterías de potencia para vehículos de tráfico, a baterías de almacenamiento de energía son diferentes;
Batería de litio: el precio es elevado, la batería de litio es unas 2-3 veces más cara que la batería de plomo-ácido, combinado con el análisis de la vida útil, la inversión en el mismo coste, el ciclo de vida de la batería de litio es más largo.
Características de las baterías de plomo-ácido frente a las de iones de litio
● Aspectos de protección medioambiental de las baterías de plomo-ácido frente a las de iones de litio:
Baterías de plomo: hay una gran cantidad de plomo en las baterías de plomo-ácido, porque el plomo es un metal pesado fabricación, uso, residuos después de un tratamiento inadecuado, causará contaminación a Ren y el medio ambiente;
Batería de iones de litio: Debido a que el material de la batería básicamente no contiene sustancias tóxicas y nocivas, la batería de litio tiene requisitos relativamente altos en el proceso de fabricación y uso, y no hay contaminación en la fabricación y uso, lo que es considerado por el mundo como una batería verde.
Así pues, en el caso de las baterías de plomo-ácido frente a las de iones de litio, estas últimas son más respetuosas con el medio ambiente.
● Aspectos de la vida útil de las baterías de plomo-ácido frente a las de iones de litio:
Batería de plomo: el ciclo de vida de la batería de plomo-ácido de acuerdo con el uso del medio ambiente, el uso de diferentes condiciones son generalmente alrededor de 300-500 veces;
Batería de iones de litio: mayor vida útil, la vida útil de la batería de litio debido a los diferentes materiales, diferentes entornos de uso, diferentes condiciones de uso, el número de ciclos es generalmente alrededor de 2000-5000 veces.
● Rango de temperatura de aplicación:
La temperatura normal de funcionamiento de la batería de plomo-ácido es de -5 a 45 grados, cuando la temperatura baja 1 grado, la capacidad relativa de la batería se reduce en aproximadamente 0,8%; La temperatura de funcionamiento de la batería de litio es de -20-60 grados centígrados, y 100% de la capacidad todavía se puede liberar en condiciones de alta temperatura.
● Carga y descarga de baterías de plomo frente a las de iones de litio rendimiento:
Batería de plomo:
1. Hay un efecto memoria, no se puede cargar en cualquier momento de descarga;
2. La tasa de autodescarga es un fenómeno rápido, la batería almacenada durante un período de tiempo es fácil de desechar;
3. La velocidad de descarga es pequeña, no se puede cargar y descargar durante mucho tiempo.
Baterías de iones de litio:
1. Sin efecto memoria, la batería puede cargarse y descargarse en cualquier momento;
2. La tasa de autodescarga de la batería es baja, la batería se puede almacenar durante mucho tiempo;
3. Fuerte potencia, carga rápida y liberación, 20 minutos se puede llenar con más de 80%, 15 minutos se puede terminar;
4. Puede ser de gran caudal de descarga.
● batería de plomo ácido vs batería de iones de litio materiales internos:
Batería de plomo: ánodo，cátodo extremadamente óxido de plomo, plomo metálico, separador AGM, electrolito ácido sulfúrico, etc;
Batería de iones de litio: positivo y negativo extremadamente ácido de litio cobalto/fosfato de litio hierro/ácido de litio manganeso, grafito, electrolito orgánico, etc.
He aquí una comparación de las distintas baterías:
Categoría
Precios
Batería de plomo
0,3-0,6 rmb/wh
Batería de litio hierro fosfato
0,8-1,2 rmb/wh
Batería de litio ternaria
0,6-1,0 rmb/wh
Pila de manganato de litio
0,5-0,9 rmb/wh
Batería de litio-óxido de cobalto
0,7-1,0 rmb/wh
Baterías de plomo-ácido frente a las de ión-litio en el sector de las dos ruedas
Las baterías de plomo-ácido no sólo se utilizan en todos los ámbitos de la vida, sino especialmente en la industria del vehículo eléctrico, que casi ha monopolizado el mercado de baterías para vehículos eléctricos durante más de 20 años, gracias a sus ventajas de precio y seguridad.
Aunque las baterías de plomo-ácido estén abarrotadas, no producirán situaciones de alto riesgo, como incendios y explosiones, y su facilidad de uso a bajo coste. Aunque las baterías de iones de litio han aumentado la inversión en los últimos años, el uso real de las baterías de plomo-ácido sigue representando una gran cuota de mercado
En China, GB24155-2020 "requisitos de seguridad de motocicletas eléctricas y ciclomotores eléctricos" y GB42295-2022 "Requisitos de seguridad eléctrica de bicicletas eléctricas" dos fuertes normas de los requisitos de protección de la batería, lo que hace que los productos de vehículos eléctricos en el uso de baterías tienen requisitos más altos, debido a la seguridad de las baterías de plomo-ácido, favorecido por las masas.
En la comparación de la batería de plomo-ácido frente a la de iones de litio, la seguridad de carga de la batería de litio no es tan buena como la de la batería de plomo-ácido, por lo que habrá algunos casos de carga inadecuada que provoquen la explosión de la batería.
En la actualidad, muchos fabricantes de baterías han puesto en marcha estaciones de intercambio de baterías, como TYCORUN ENERGY, que cuenta con una estación personalizada de intercambio de baterías. solución de estación de intercambio de baterías, la carga de las baterías de litio cuenta con una mayor protección, por lo que se estima que la aplicación de las baterías de iones de litio para motocicletas será cada vez mayor.
Perspectivas de desarrollo de la batería de litio
Por un lado, la continua popularidad del mercado de vehículos de nueva energía ha promovido el rápido desarrollo de la industria de baterías de iones de litio. La demanda del mercado aumenta año tras año, y la demanda de baterías de iones de litio también.
Por otro lado, dado que la industria de las baterías de litio sigue mejorando la calidad de los productos, aumentando la investigación de materias primas y reforzando la seguridad de las baterías de litio, la aplicación de las baterías de litio será cada vez mayor.
Los datos muestran que en 2022, los envíos totales mundiales de baterías de iones de litio serán de 957,7 GWh, lo que supone un aumento de 70,3%. Los envíos de baterías de iones de litio de China alcanzaron los 660,8GWh, un aumento de 97,7% interanual, superando la tasa media de crecimiento mundial.
El fuerte crecimiento del mercado no sólo se ajusta al concepto de desarrollo de la protección medioambiental con bajas emisiones de carbono, sino que también promueve el avance y la innovación de China en el campo de la investigación y el desarrollo de la tecnología de las baterías de litio, formando una cierta ventaja industrial.
La tecnología de las baterías de litio es una de las tecnologías importantes en el campo de las nuevas energías del futuro. No sólo tiene las ventajas de la alta densidad energética, la seguridad y la fiabilidad, sino que también se utiliza ampliamente en vehículos eléctricos, almacenamiento de energía, electrónica de consumo y otros campos. También es una de las principales fuentes de energía del futuro.
Si quiere saber más sobre los fabricantes de baterías para vehículos de dos ruedas, puede consultar top 10 fabricantes de baterías de litio para vehículos de dos ruedas en China.
Conclusión
El rendimiento energético de los vehículos eléctricos de dos ruedas depende principalmente del nivel de desarrollo de la tecnología de baterías convencional.
En la actualidad, los vehículos eléctricos de dos ruedas de China siguen dominados por las baterías de plomo-ácido, pero las baterías de iones de litio están acelerando su desarrollo, sobre todo las baterías ternarias de litio, con un buen rendimiento y mejores prestaciones a bajas temperaturas, que se utilizan gradualmente en los vehículos eléctricos de dos ruedas.