Introducción básica al cuadro de la motocicleta eléctrica y preguntas frecuentes

Introducción básica al cuadro de la moto eléctrica y preguntas frecuentes

En los últimos años, las motocicletas eléctricas con batería ligera para moto son los más populares bicicleta eléctrica de dos ruedas. El bastidor de la motocicleta eléctrica, que actúa como armazón de toda la máquina, es un componente importante.

En este artículo, examinaremos las partes principales del cuadro de una motocicleta eléctrica, analizaremos diseños alternativos de cuadros, hablaremos de los materiales empleados y ofreceremos consejos para determinar, mantener y comprobar la calidad del cuadro.

Índice
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Componentes del bastidor de la moto eléctrica

Las prestaciones, la seguridad y toda la experiencia de conducción se ven afectadas por el cuadro de la motocicleta eléctrica. Los motoristas pueden elegir, reconocer y cuidar los cuadros de sus motocicletas eléctricas con conocimiento de causa si conocen sus piezas, tipos, materiales y procedimientos de mantenimiento. Usted dispone de los conocimientos necesarios para explorar con confianza el mundo de los cuadros eléctricos para motocicletas.

El bastidor de la motocicleta eléctrica es una estructura complicada compuesta por numerosas piezas importantes:

  1. Marco principal: Esta estructura de soporte principal mantiene unida toda la motocicleta.
  2. Subcuadros: Los bastidores adicionales están conectados al bastidor principal y soportan piezas como el asiento, el guardabarros trasero y, ocasionalmente, el batería de motocicleta eléctrica.
  3. Basculante: Un componente vital en la parte trasera une la rueda trasera al bastidor principal y permite el movimiento de la suspensión.
  4. Soportes de motor: Al fijar el motor eléctrico para motocicleta al chasis, estos soportes proporcionan estabilidad mientras está en uso. Si le interesa el motor eléctrico, puede hacer clic en top 10 fabricantes de motores eléctricos para motocicletas.
  5. Cabeza de dirección: En la parte delantera del cuadro, este componente controla el manillar y aloja la potencia de dirección y los rodamientos.

¿Cuáles son los diferentes tipos de cuadros de motocicletas eléctricas?

Las motos eléctricas emplean una variedad de estilos de cuadros, cada uno con beneficios específicos, aquí hay tres cuadros familiares de motos eléctricas:

  1. Bastidor monocasco: Una construcción de una sola pieza que combina la carrocería y el bastidor para lograr una rigidez y un ahorro de peso extraordinarios.
  2. Cuadro enrejado: Este diseño, caracterizado por un entramado de tubos, logra un excelente compromiso entre peso, flexibilidad y resistencia.
  3. Marco troncal: Un cuadro estable y sencillo formado por un único tubo de gran grosor que se extiende desde el cabezal hasta la parte trasera de la bicicleta. El cuadro perimetral de 2,4, una mezcla de cuadro de espina dorsal y cuadro de doble horquilla, ofrece resistencia y soporte para componentes eléctricos de gran tamaño.

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¿Qué material se utiliza para el cuadro de la moto eléctrica?

Aspectos como el uso previsto, el límite de gasto y el gusto personal influyen en la elección del material. Los motoristas que buscan prestaciones de gama alta deberían optar por cuadros de fibra de carbono o titanio, mientras que los que buscan una combinación de resistencia, peso y precio eligen el acero o el aluminio. La elección del material del cuadro de una moto eléctrica es crucial para el rendimiento y la seguridad. Los materiales más comunes son:

  • Acero: Debido a su gran relación resistencia-peso, este material es uno de los favoritos. Comparado con otros materiales, es barato y tiene una buena durabilidad. El acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA) se elige con frecuencia para los cuadros de motocicletas. Ofrece una excelente resistencia y durabilidad, por lo que es una opción popular para los cuadros de motocicletas.
  • Aluminio: Es conocido por sus propiedades de ligereza; los cuadros de aluminio contribuyen a reducir el peso y a mejorar la maniobrabilidad. Por su fama de ligeros, los cuadros de aluminio contribuyen a reducir el peso total, lo que puede mejorar la maniobrabilidad y las prestaciones. Suelen estar presentes en motocicletas eléctricas caras.
  • Fibra de carbono: Esta sustancia es perfecta para las motocicletas eléctricas de altas prestaciones por su notable relación resistencia-peso. La rigidez y el peso de un chasis de fibra de carbono son impresionantes. Proporciona una elevada relación resistencia-peso, por lo que es ideal para motocicletas eléctricas de alto rendimiento.
  • Titanio: ofrece una rara combinación de ligereza y resistencia excepcional, pero es más caro que otros materiales. A pesar de ser menos popular debido a su mayor precio, los cuadros de titanio son muy solicitados por su extraordinaria resistencia y su mezcla poco común de características de ligereza. Se ven con frecuencia en bicicletas eléctricas potentes de gama alta.

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¿Cómo identifico el cuadro de mi moto eléctrica?

Utilice el VIN (Vehicle Identification Number) del cuadro de la moto para identificar el cuadro de su moto eléctrica. Se trata de un número especial de 17 dígitos que ofrece detalles vitales sobre el vehículo, como el fabricante, el modelo, el año de fabricación, etc.

También puede identificar el bastidor de su motocicleta eléctrica buscando el número de bastidor. El número de bastidor se encuentra normalmente en el cuadro de la moto, con frecuencia en el cuello o en el cabezal de dirección, cerca de la parte delantera del vehículo. También puede encontrarse en el título y en los papeles de matriculación de la motocicleta.

¿Cuál es el mejor metal para el cuadro de una moto eléctrica?

Varios elementos, como el uso previsto, las limitaciones económicas y la elección personal, determinan el metal ideal para el cuadro de una motocicleta eléctrica. El acero y el aluminio son opciones comunes por su combinación de resistencia, peso y asequibilidad. El titanio y la fibra de carbono tienen cualidades excepcionales que los hacen ideales para bicicletas de gama alta orientadas al rendimiento.

¿Cuál es el diseño de cuadro de moto eléctrica más resistente?

La relación resistencia-peso de un cuadro de espaldera es célebre. Debido a que su extensa red de tubos ofrece una rigidez y estabilidad excepcionales, es una opción popular para bicicletas tradicionales y eléctricas. Aunque el diseño del cuadro en espaldera es muy popular, hay que tener en cuenta que otros aspectos, como el uso previsto, las preferencias del ciclista y las especificaciones concretas de la moto, influyen en la decisión.

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Determinados usos, como la conducción todoterreno, el rendimiento a alta velocidad o los desplazamientos urbanos, pueden beneficiarse de determinados diseños de cuadro. A la hora de elegir una moto con un estilo de cuadro que se adapte a sus necesidades y gustos, los motoristas deben tener en cuenta estos aspectos.

¿Qué tipo de soldadura se utiliza en el cuadro de una moto eléctrica?

Un componente crucial de la fabricación del bastidor es la soldadura. La soldadura TIG (gas inerte de tungsteno) se emplea con frecuencia para los cuadros de las motocicletas eléctricas. Garantiza la integridad del bastidor gracias a su control preciso y su acabado impecable.

Aunque la soldadura TIG es una opción recomendada, es fundamental recordar que el método de soldadura y las herramientas utilizadas pueden variar en función del material del cuadro y de las preferencias del fabricante. En función de las necesidades específicas del proyecto, los soldadores cualificados con experiencia en cuadros de motocicletas seleccionarán el procedimiento de soldadura ideal.

¿Cómo comprobar la calidad del cuadro de una moto eléctrica?

Realice comprobaciones visuales de la integridad de las soldaduras, busque indicios de fracturas o deformaciones y confirme la alineación adecuada de los componentes para evaluar la calidad del cuadro de una motocicleta eléctrica. Una empresa de pruebas de cuadros de buena reputación también puede realizar evaluaciones más complejas utilizando herramientas especializadas.

Cómo comprobar la calidad del cuadro de una moto eléctrica

Preguntas frecuentes

El acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA) se utiliza a menudo en los cuadros de motocicletas por su excelente combinación de resistencia, peso y asequibilidad.

En comparación con la soldadura, la soldadura fuerte emplea una temperatura más baja, lo que reduce la posibilidad de que el material del cuadro se debilite o deforme debido al calor. Por eso, funciona con determinados diseños de cuadros y materiales.

Debido a su grosor de pared constante, resistencia y longevidad, los tubos de acero sin soldadura se utilizan con frecuencia para construir cuadros de motocicletas eléctricas.

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