Principio de regulación de la velocidad y análisis de fallos del manillar de una ebike

Estructura y función del manillar de una ebike

El interior del manillar de la ebike se compone principalmente de imanes, elementos Hall, muelles de reajuste, líneas de detección y carcasa de plástico.

La función del imán es detectar la señal de velocidad mediante la acción del campo magnético, que a su vez realiza la regulación de la velocidad y envía el valor de velocidad al controlador para que la e-bike pueda ajustar automáticamente la velocidad.

La función del elemento Hall es detectar los cambios en el campo magnético, y la señal eléctrica generada tras el cambio se transmite al controlador de la e-bike, que juzga la velocidad y la dirección de la bicicleta en consecuencia y regula el motor, realizando así el control de la velocidad y el control de la dirección de conducción de la e-bike.

La función del muelle de rearme es devolver el tensor a la posición neutra o inicial para que la e-bike pueda funcionar correctamente. El muelle de restablecimiento se comprime o extiende cuando el tensor se mueve de la posición neutra o inicial, y cuando el usuario suelta el tensor, el muelle de restablecimiento devuelve el tensor a la posición neutra o inicial. Esto es importante para garantizar la estabilidad y seguridad de la e-bike y evita fallos de funcionamiento causados por el hecho de que el tensor no vuelva a la posición neutra o inicial.

La función de la línea de detección es convertir la información de posición del tensor en señales eléctricas y transmitirlas al controlador de la e-bike. La información sobre la posición del tensor indica al controlador la velocidad y la dirección de desplazamiento de la e-bike, y el controlador ajusta el motor en consecuencia, realizando así el control de velocidad y dirección de la e-bike.

La línea de detección suele incluir elementos Hall, resistencias, condensadores y otros componentes, y a través de la cooperación de estos componentes, la información de la posición del tensor se convierte en una señal eléctrica. De esta manera, a través de la línea de detección del tensor, el controlador de la e-bike puede captar con precisión el estado de conducción de la e-bike y realizar un control más preciso.

Las carcasas de plástico pueden servir para proteger los componentes internos (por ejemplo, circuitos sensores, resistencias, etc.) del entorno exterior y prolongar su vida útil.

• Proceso de trabajo de regulación de la velocidad en el manillar de una bicicleta eléctrica

El manillar de la ebike es un componente que se utiliza para controlar la velocidad de la bicicleta. Su proceso de regulación de la velocidad es en realidad bastante sencillo y consiste principalmente en ajustar el valor de la resistencia del potenciómetro utilizado en el controlador de la ebike, cambiando así la tensión de salida del controlador y haciendo que la velocidad de la bicicleta eléctrica de dos ruedas cambiar.

Cuando conectamos la alimentación de la bicicleta eléctrica, los pines de alimentación positivo y negativo del elemento Hall obtendrán una potencia de trabajo de 5V suministrada por el controlador, al girar el tensor, la posición del imán fijado en el interior cambiará, el campo magnético cambiará de débil a fuerte, y el terminal de salida Hall emitirá una tensión cambiante de 1 a 4,2V.

El amplificador operacional proporcionado al controlador para comparar con el valor establecido, de acuerdo con los resultados de la comparación de salida de un valor de voltaje para conducir el tubo de efecto de campo, el tubo de efecto de campo conectado a la fuente de alimentación por, el tubo de efecto de campo de voltaje de salida de conducción para conducir la rotación del motor del coche eléctrico.

Cuando se gira el manillar de la ebike, el potenciómetro del manillar genera un valor de resistencia diferente, y así el controlador controla la velocidad del motor de la ebike proporcionando la tensión adecuada según el valor de resistencia generado por el manillar. Si el ángulo de giro es demasiado grande, el cambio en el valor de la resistencia se hace mayor, lo que se traduce en un cambio más rápido en la velocidad de la ebike.

Suelte el mango, bajo la acción del resorte de reposición, el conjunto de imán restablecer, la fuerza del campo magnético se vuelve más débil, la tensión de salida Hall cae por debajo de 1v, el tubo de efecto de campo de corte sin tensión de salida, el motor deja de girar, que es el manillar de control de velocidad para controlar el inicio y la parada del principio de regulación de la velocidad del coche eléctrico.

Problemas comunes del manillar de la ebike y cómo solucionarlos

• Fallo del manillar de la ebike

El mal funcionamiento del manillar de la ebike puede deberse a varias razones, a continuación se indican algunas posibles causas comunes y soluciones.

1. Batería insuficiente: Cuando la potencia de la batería de la e-bike es demasiado baja, el mando de control de velocidad puede funcionar mal o no funcionar correctamente. Asegúrese de que la batería tiene potencia suficiente y no está dañada ni envejecida.
2. Fallo de la conexión entre el manillar de la ebike y el controlador: Compruebe si hay alguna conexión suelta o dañada entre el manillar y el controlador, si la hay puede provocar un mal funcionamiento del tensor de control de velocidad. Limpie y vuelva a conectar el cableado entre el manillar y el controlador para garantizar una conexión sólida.
3. Potenciómetro dañado en manillar de ebike: Si el potenciómetro está dañado, el manillar de la ebike no funcionará correctamente. En este caso, será necesario sustituir el potenciómetro y volver a instalar el mando de velocidad.
4. Fallo del controlador: Cuando el controlador falla, el manillar de la ebike también fallará. En primer lugar, compruebe si el controlador funciona correctamente, si no es así, tendrá que sustituir el controlador y volver a instalar el manillar de velocidad ebike.

• El manillar de la Ebike no vuelve

Si el manillar de tu ebike no vuelve, puede deberse a los siguientes motivos:

1. Mala conexión de los cables: Por favor, compruebe que la conexión de los cables del manillar de la ebike de control de velocidad no está suelta o tiene mal contacto. Si este es el problema, por favor, vuelva a conectar los cables o reemplace el enchufe de alambre.
2. Manillar de ebike atascado: Es posible que haya polvo o suciedad en el interior del manillar de la ebike, o que las piezas metálicas del manillar de la ebike estén deformadas u oxidadas, etc., provocando que el tensor se atasque. En este caso, es necesario abrir el manillar para limpiar o reparar el interior del manillar.
3. Fallo del motor: Si el manillar de la ebike se queda atascado en una posición determinada y no se mueve, puede deberse a un motor defectuoso. Es necesario comprobar si el motor dirige correctamente, si la carga del motor es demasiado alta y si hay algún daño en el motor.
4. Fallo del controlador: El fallo del controlador de la bicicleta eléctrica también puede provocar que el mando giratorio de control de velocidad no vuelva a su posición. Es necesario comprobar si hay fallos en el controlador y sustituirlo o si está defectuoso. piezas para bicicletas eléctricas si es necesario.

• El manillar de la ebike no es sensible

Si el manillar de tu ebike no responde, comprueba primero lo siguiente:

1. Si la conexión de los cables es correcta: Compruebe si los cables están bien conectados, especialmente si el cable de conexión de la batería de la e-bike está bien. Si los cables están defectuosos, deberá volver a conectarlos o sustituirlos.
2. Si el mando del regulador es normal: El pomo del manillar de la ebike no está dañado y debe comprobarse si está atascado. Si se detecta un problema, debe abrirse el pomo del regulador para eliminar el polvo y la suciedad y sustituir la pieza defectuosa.
3. Adecuación de la potencia del controlador del motor: Si la potencia del controlador es demasiado baja o demasiado alta, afectará a la velocidad de respuesta del manillar de la ebike. Si se detecta este problema, se debe sustituir el controlador y cambiar su potencia.
4. Ajuste incorrecto del porcentaje del potenciómetro: Si el proceso del intervalo de ajuste está demasiado extendido, el regulador pierde el intervalo de ajuste efectivo, lo que también puede provocar que el mando giratorio de control de velocidad no sea sensible. En este caso, el intervalo del porcentaje de ajuste debe modificarse para garantizar una trayectoria de ajuste suave.

Si el problema sigue sin resolverse después de haber comprobado los aspectos anteriores, entonces se recomienda que empuje su scooter eléctrico al departamento de reparación y lo haga revisar y reparar por un profesional.

¿Qué otros fallos se asocian al manillar de una ebike?

Además de los problemas de insensibilidad y antirretorno del manillar de la ebike mencionados anteriormente, existen otras averías que pueden estar relacionadas con el ajuste del tensor.

• La ebike es lenta o no funciona

Este problema puede estar relacionado con un problema en el manillar de la ebike. Entre las posibles causas se incluyen un controlador de ebike defectuoso, un motor defectuoso, una batería y otros problemas. Este problema también puede estar relacionado con problemas en el manillar de la ebike.

Entre las posibles causas se incluyen circuitos inaccesibles, mal contacto de los cables, daños internos en el manillar de control de velocidad, controladores defectuosos, etc.

• Sin potencia de salida

Si la batería está completamente cargada pero no hay salida de potencia de la bicicleta eléctrica, puede deberse a problemas como tensores de control de velocidad dañados, controladores defectuosos, motores dañados, etc. Es necesario comprobar y reparar las piezas relacionadas.

Resumen

El manillar de la ebike consigue el propósito de regular la velocidad ajustando los parámetros relevantes en el controlador. Al mismo tiempo, también es propenso a muchos tipos de fallos. Al solucionar problemas de la ebike, el manillar de control de velocidad es una parte muy importante, que es propenso a problemas e incluso propenso a causar el fallo de otras partes.

Por lo tanto, cuando se producen los problemas pertinentes, es necesario comprobar y reparar el mando de control de velocidad a tiempo para garantizar el uso normal de la e-bike. Si aún desea conocer más artículos relacionados con las e-bikes, puede hacer clic para consultar sensor e bike, sustitución de la batería de la e-bike, batería de ebike muerta.