Електричний мотоцикл із середньопривідним двигуном OEM / ODM 5000 Вт | Серія E67

• Енергетичні характеристики

Двигуни з середнім розташуванням приводяться в рух ланцюгами/ременями, мають більший крутний момент і швидше прискорення і підходять для важких навантажень і гірських доріг; двигуни з маточинами мають прямий привід, з меншими втратами при передачі потужності, але меншим крутним моментом, і підходять для рівнинних доріг.

• Крейсерська ефективність

Середньомоторні двигуни оптимізують центр ваги транспортного засобу і мають більший запас ходу; мотори з маточиною мають просту конструкцію, але більше споживають енергії під час високих навантажень.

• Обслуговування та довговічність

Двигуни з середнім розташуванням мають гарний тепловідвід і довгий термін служби, але ланцюги потребують обслуговування; двигуни з маточиною не потребують обслуговування, але вартість обслуговування вища.

• Адаптивність до дорожніх умов

Двигуни з середньою підвіскою підходять для важких умов експлуатації, підйому та великих навантажень, в той час як двигуни з маточиною більше підходять для поїздок на короткі відстані та рівних доріг.

Для пасажирських і вантажних перевезень двигун з середнім розташуванням краще працює, може забезпечити більшу потужність, більшу витривалість і кращу адаптивність, а отже, є більш конкурентоспроможним. Концентраторний двигун більше підходить для легких навантажень, поїздок на короткі відстані та користувачів з низькими вимогами до обслуговування.

E67 оснащений двигуном із середнім розташуванням, пікова потужність якого становить 10,0 кВт, а крутний момент - 280 Н-м. Він легко справляється з крутизною схилу 30% (17°) і підходить для гірських районів та складних дорожніх умов. При цьому розгін від 0 до 45 км/год займає всього 3,5 секунди, що відповідає потребам високоінтенсивних комерційних операцій.

Максимальне навантаження E67 становить 250 кг, що дозволяє перевозити 2-3 пасажирів або вантаж, і особливо підходить для комерційних цілей, таких як мотоциклетне таксі, вантажні перевезення та доставка їжі.

E67 використовує дві літієві батареї 72V30Ah, а запас ходу на повному заряді може досягати 100 км, що підходить для тривалих денних перевезень. Крім того, автомобіль підтримує режим заміни акумуляторів, що дозволяє скоротити час очікування зарядки і підвищити ефективність використання автомобіля.

E67 має високий дорожній просвіт 195 мм, що вище, ніж у звичайних мотоциклів (150-180 мм), і може легко впоратися зі складними дорожніми умовами, такими як вибоїни, пісок і багнюка. Крім того, всюдихідні шини (90/90-17 спереду та 110/80-17 ззаду) мають глибокий протектор для покращення зчеплення та запобігання ковзанню.

E67 має чотири режими руху (ECO/NORMAL/SPORT/TURBO). Користувачі можуть вибрати найбільш підходящий режим відповідно до умов навантаження та дорожніх умов, оптимізувати показники витривалості та заощадити 30% витрат на енергоспоживання.

E67 використовує ланцюговий привід, який простий в обслуговуванні і може обслуговуватися за допомогою базових інструментів. У той же час, конструкція автомобіля зменшує кількість складних компонентів трансмісії, знижує частоту технічного обслуговування і значно скорочує витрати на експлуатацію та обслуговування.

E67 використовує світлодіодне освітлення, яке є яскравим і довговічним, а також підходить для роботи в умовах поганої видимості та поганої погоди. Крім того, герметична пилонепроникна система розсіювання тепла двигуна, встановленого посередині, може ефективно блокувати потрапляння піску та пилу, продовжуючи термін служби двигуна.

TYCORUN E67 надає 18-місячну гарантію на транспортний засіб, щоб гарантувати користувачам довгострокову та надійну післяпродажну підтримку та зменшити навантаження на технічне обслуговування під час використання.

E67 підтримує експорт партій SKD (105 одиниць/40HQ) та CKD (145 одиниць/40HQ). Підприємства можуть обрати локалізовану збірку, щоб знизити тарифи та логістичні витрати і підвищити конкурентоспроможність на ринку.

E67 використовує електричний привід. У порівнянні з паливними мотоциклами, витрати енергії на 100 км пробігу зменшуються більш ніж на 50%, що дозволяє значно заощадити витрати на паливо, знизити довгострокові експлуатаційні витрати та бути більш економічним.