Prizmatik hücre elektrikli motosikletler için iyi midir?

EV endüstrisi olarak da bilinen elektrikli araç endüstrisi, maliyeti düşürmek, verimliliği artırmak ve performansı optimize etmek için son birkaç on yılda büyük gelişme göstermiştir. Li-ion piller artık prizmatik, kese ve silindirik hücreli piller olarak elde edilebilmektedir. Bu pillerin üçü de şüphesiz mükemmeldir ve avantajları ve dezavantajları vardır, ancak prizmatik hücreler ve silindirik hücreler en umut verici ve güven verici sonuçları vermiştir.

Bu makale prizmatik hücrelerin birçok uygulamasına ve bunların avantaj ve dezavantajlarına odaklanacaktır. Ayrıca nasıl olduğunu da derinlemesine analiz edecektir. prizmatik hücre motosiklet akünüz için en iyi seçim olabilir. Cevabı bulmak için sonuna kadar okumaya devam edin!

Prizmatik bir hücre neyden yapılmıştır?

Prizmatik hücre genellikle prizmatik kabuk adı verilen ve genellikle alüminyum, metal veya plastikten yapılan sert ve sert bir muhafaza içine alınır. Bu sert kabuğun içinde lityum, demir ve fosfatın yanı sıra elektrolitler de bulunur. Bu hücrenin yapısı bir anot, katot ve son olarak bir bölme veya ayırıcı içeren bir elektrottan oluşur.

Bu elektrotlar prizmatik kabukta haddelenmiş, düzleştirilmiş veya istiflenmiş biçimde ve ayrıca tabaka şeklinde bulunabilir. Dikdörtgen şekli ve boyutu nedeniyle, bu hücreleri üst üste istiflemek daha kolaydır. Böylece, daha yüksek dayanıklılık sağlamanın yanı sıra daha fazla enerji açığa çıkarır.

Prizmatik hücrelerin uygulamaları nelerdir?

Elektronik endüstrisi her geçen gün gelişirken, prizmatik hücreler de bu endüstrinin ayrılmaz bir parçası haline geliyor. Bunun nedeni, bu hücrelerin sunduğu ve onları birçok uygulama için yararlı kılan çeşitli avantajlardır. Bu uygulamalar şunları içerir:

Enerji depolama sistemleri
Prizmatik hücre, ticari, konut ve endüstriyel ölçekli uygulamalar da dahil olmak üzere enerji depolama sistemlerinde (ESS) yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu kurulumlar, jeotermal, rüzgar, güneş vb. yenilenebilir ve sürdürülebilir kaynaklardan oluşan aşırı enerjinin depolanmasına yardımcı olur, böylece ihtiyaç anında serbest bırakılabilir.

Elektrikli araçlar
Bu hücreler, esas olarak hayati güç sağlama yetenekleri ve elektrikli araçları sürmek için kullanılan yüksek enerji yoğunlukları nedeniyle araba akülerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. EV'nin prizmatik hücre temsilcisi modeli BMW i3, batarya kurumsal temsilcileri CATL, SAMSUNG, BYBD, GUOXUAN HI-TECH, vb. elektrikli motosiklet de 50ah prizmatik hücreli TYCORUN ENERGY 60v 50 ah ve 60ah prizmatik hücreli 70v 60 ah gibi birçok kullanım kare pil paketine sahiptir.

Prizmatik bir hücrenin kapasitesi nedir?

Prizmatik hücre kapasitesi, boyutuna, yapıldığı özel tasarıma ve kimyasına göre farklılık gösterir. Ancak, boyut ve kapasite olarak silindirik hücrelerden daha fazladırlar.

Piyasada birkaç farklı tipte prizmatik hücre mevcuttur. Elektrikli bir motosiklet için 20Ah ila 60Ah kapasiteli tek bir prizmatik hücreye erişilebilir ve büyük Elektrikli Araçlar için bir prizmatik hücre 280Ah ila 320Ah kapasite sağlayabilir. Ancak bu artışla birlikte, azalan mekanik dengeyi telafi etmek için gövde duvarlarının genişliği de artar. Bu da küçük bir kapasite düşüşüne yol açmaktadır.

Prizmatik Hücrenin avantajları ve dezavantajları

Prizmatik hücre, boyutu ve şekli nedeniyle çeşitli avantajlar sağlarken, dezavantajları da vardır.

Avantajlar:

Prizmatik hücreler, diğerlerinin üzerine yüklendiğinde, daha iyi yardımın yanı sıra daha fazla enerji sağlayabilir.

Prizmatik hücrelerin mükemmel stabilite sağladığı bilinmektedir ve ayrıca içlerinde daha fazla enerji tutabilirler.

Prizmatik batarya, yüksek enerji yoğunluğu ve uzun batarya çevrim ömrü ile sarma veya laminasyon işlemini benimser.

Bu hücreler, alanı daha iyi kullanabildikleri için ince profilli cihazlarda kullanılabilir.

Daha az elektrik bağlantısı nedeniyle, bu hücrenin iç yapısı nispeten basittir.

Dezavantajlar:

Bu piller cep telefonları gibi küçük cihazlar için uygun değildir.

Prizmatik hücre ısı yayma etkisi çok iyi değildir, bu nedenle ısı yayma sorununa dikkat etmek istiyoruz.

Birçok model vardır, sürecin birleştirilmesi zordur ve monomer farkı büyüktür, böylece sistem ömrü monomer ömründen daha düşüktür.

Prizmatik ve silindirik hücreler arasındaki fark nedir?

Aşağıda prizmatik ve silindirik hücreler arasındaki şiddetli rekabet nedeniyle bir karşılaştırma yapılmaktadır:

Kapasite - Kapasite değişkenlik gösterir, silindirik hücre genellikle 10ah-50ah, prizmatik hücre genellikle 50ah-300ah'dır.

Enerji yoğunluğu - Teorik olarak, prizmatik hücreler silindirik hücrelere kıyasla daha yüksek bir enerji yoğunluğuna sahiptir. Bunun nedeni, karmaşık olmayan prizmatik hücre yapısının basit bir üretim sürecine yol açmasıdır.

Boyut ve şekil - Prizmatik hücre kompakttır ve boyut ve şekil olarak dikdörtgen şeklindedir. Öte yandan, silindirik bir hücre silindiriktir ve 18650, 32700, 2170 ve benzeri gibi farklı boyutlarda mevcuttur. Silindirik hücreler, prizmatik hücrelerin aksine ısı dağılımına yardımcı olan hücreler arasında daha fazla boşluğa sahiptir.

Kabuklar - Silindirik hücreler, prizmatik hücrelerin aksine, üretim sırasında yüksek mukavemetli paslanmaz çelik bir kabuk kullanır.

Yaşam döngüsü beklentisi - Çeşitli ve yüksek yükler altında, prizmatik hücrenin yaşam döngüsü beklentisi silindirik bir hücreden daha uzun ve daha fazladır. Bu faktör de sahip olma ve işletme maliyetini düşürür.

Termal özellikler - Bu özellik için iki hücre karşılaştırıldığında termal özellikler çok farklıdır. Prizmatik hücrelerden farklı olarak silindirik hücreler daha iyi ısı dağılımı sergiler. Bu nedenle silindirik hücrenin ısı yayma performansının daha iyi olduğu söylenebilir.

Şarj edilebilir pil teknolojisi alanında, prizmatik hücre ile silindirik hücre arasındaki tartışma devam etmektedir. Her iki hücre tipinin de kendine göre avantajları olsa da, prizmatik hücreler en iyi pil hücresi tacı için ilgi çekici bir rakip olarak ortaya çıkmaktadır.

Motosikletler için prizmatik hücrelerde hangi malzemeler bulunur?

Elektrikli bisikletlerde veya motosikletlerde kullanılmak üzere üretilen prizmatik hücrelerin çeşitli bileşenleri vardır. Aşağıda bazı bileşenler verilmiştir:

● Elektrotlar - Lityum metal oksitten oluşan pozitif bir katot ve grafit gibi karbon bazlı malzemeden yapılmış negatif bir anot içerir. Üçlü lityum piller tipik olarak şunları kullanır katot malzemeleri Lityum nikel manganez kobalt oksit veya lityum nikel alüminyum oksit gibi, daha yüksek enerji yoğunluğu ve özgül kapasite sunar. Buna karşılık, lityum demir fosfat piller katot malzemesi olarak demir fosfat (LiFePO4) kullanır ve daha düşük enerji yoğunluğu ancak daha yüksek güvenlik ve kararlılık sağlar.

● Ayırıcı - Bu ayırıcı, iyonlar akarken kısa devreyi önlemek için anot ve katodu ayırır.

● Elektrolit - Elektrolit sıvı çok önemli bir rol oynar. Katot ve anot arasındaki iyon akışına yardımcı olur.

● Konut - Muhafaza veya muhafaza, prizmatik hücrenin iç bileşenlerinin ve bütünleşik yapısının hasar görmesini önler. Dış kısımda, elektrik bağlantıları için konektörler ve sonlandırıcılar bulunur.

Lityum-iyon prizmatik hücre ne büyüklüktedir?

Bir lityum-iyon prizmatik hücrenin boyutu, tam tasarıma ve kullanım amacına ve kullanımına bağlı olarak değişebilir. Prizmatik bir hücre birçok farklı boyutta bulunabilir. Genişliği, çeşitli gereksinimleri ve uygulamaları karşılamak için 65 mm ila 217 mm arasında değişebilir.

Elektrikli araçların yanı sıra birçok orta ölçekli enerji depolama sistemi prizmatik hücreler kullanmaktadır. Boyutları 10-15 mm kalınlık, 200-300 mm yükseklik ve 100-200 mm genişlik arasında değişebilir. Ayrıca, büyük ölçekli ticari depolama sistemlerinde, kalınlığı 15-25 mm, genişliği 100-200 mm ve yüksekliği 200 ila 300 mm veya daha fazla olabilen daha büyük boyutlu prizmatik hücreler kullanılır.

72v 50ah lityum motosiklet aküsünde kaç prizmatik hücre vardır?

72V 50Ah lityum motosiklet aküsündeki prizmatik hücre sayısını belirlemek için, tek tek prizmatik hücrelerin nominal voltajını ve kapasitesini dikkate almamız gerekir.

Farklı üreticilere veya farklı müşteri ihtiyaçlarına göre, pilin sayısı ve kapasitesi farklı olacaktır. Örneğin, TYCORUN ENERGY 72V 50Ah değiştirilebilir motosiklet akü hücresi 3.7V nominal gerilime (lityum iyon hücreler için ortak bir değer) ve 50Ah kapasiteye sahiptir, gerekli hücre sayısını aşağıdaki gibi hesaplayabiliriz:

Voltajı elektri̇kli̇ motosi̇klet akü paketi̇ = her bir hücrenin nominal gerilimi × hücre sayısı
72V = 3,7V × Hücre sayısı
Hücre sayısı = 72V / 3,7V ≈ 19,46

Bir hücrenin küsuratına sahip olamayacağımız için, en yakın tam sayıya yuvarlarız, bu da 20 prizmatik hücredir. TYCORUN ENERGY motosiklet aküleri hakkında daha fazla bilgiyi aşağıdaki resme tıklayarak ürün sayfasına giderek edinebilirsiniz.

Prizmatik hücreler motosikletler için iyi midir?

Prizmatik hücreler, batarya gücünü entegre ettikleri için motosikletlerde, özellikle hibrit ve elektrikli motosikletlerde çeşitli uygulamalarda kullanılabilir. Bu hücreler birçok nitelikleri nedeniyle motosikletler için uygun kabul edilmektedir.

Birim ağırlık ve hacme göre daha yüksek miktarda enerji yoğunluğu sağlayan prizmatik hücreler, kendi performanslarını aşmıştır. Bu da daha uzun bisiklet sürüşleri ile sonuçlanmaktadır. Buna ek olarak, batarya alanı ve yerleşimi elektrikli bisikletlerde prizmatik hücreli bataryaların kompaktlığı ve hafifliği ile çözülen sorunlardır. Son olarak, yüksek güvenlik ve daha az kirlilik gibi faktörler onu motosikletlerde kullanım için mükemmel kılmaktadır.

Alt satır

Prizmatik hücreler, şık ve dikdörtgen tasarımlarıyla, onları çeşitli uygulamalar için cazip bir seçenek haline getiren çok sayıda avantaj sunar. Prizmatik hücre tabanlı batarya paketleri ile donatılmış elektrikli motosikletler etkileyici bir kilometre performansı elde edebilir. Bu nedenle prizmatik hücreler elektrikli motosikletler için uygundur.

Fiziksel avantajların ötesinde, prizmatik hücreler güç çıkışı açısından da üstündür. Son olarak, teknoloji gelişmeye devam ettikçe, prizmatik hücreler bizi daha verimli ve güçlü enerji depolama çözümlerinin olduğu bir geleceğe doğru ilerletmeyi vaat ediyor.