Geniş akü değişimi - giriş ve avantajlar

Elektrikli araç endüstrisinin hızla gelişmesiyle birlikte, gücün zamanında takviye edilmesini sağlamak, kilometre endişesini çözmenin anahtarıdır, bu nedenle batarya şirketleri ve elektrikli araç şirketleri birden fazla çözüm üretmiştir ve batarya değiştirme bunlardan biridir. Bu makale, tanınmış akü değiştirme markalarından birini tanıtacaktır, Geniş pil değiştirme Amerika'dan.

Ample akü değiştirme nedir

Ample, 2014 yılında San Francisco'da kurulmuş, elektrikli araç bataryası değiştirme alanında araştırma ve geliştirmeye odaklanan, modüler batarya kullanarak herhangi bir elektrikli araç için birkaç dakika içinde değiştirme hizmeti sağlayan yeni bir enerji şirketidir.

Ample batarya değişiminin gelişme durumu

Ample 19 Ağustos 2022'de yeni bir finansman turunda toplam $160 milyon topladığını duyurdu. Ample'ın kurucuları KhaledHassounah ve JohndeSouza, elektrikli araçlar için bir batarya ve otomatik olarak batarya değişimi için tüm süreci geliştirdiklerini söylüyor. Sistemin tükenmiş bir aküyü beş dakika içinde tam şarjlı bir aküyle değiştirebildiği söyleniyor.

Ample bu yaklaşımı düşünen tek şirket değil, bataryaları değiştirme amaçları benzin istasyonuna gitmeye benzer bir kolaylık ve hız elde etmek ve teknoloji aracın menzilini daha hızlı bir şekilde doldurabilir, böylece elektrikli araçların popülaritesini artırmaya yardımcı olabilir.

Ample, San Francisco'da araç çağırma, teslimat ve belediye filolarına hizmet vermeyi amaçlayan 5 akü değiştirme istasyonu kurdu. Uber ile ortaklaşa kurulan Ample akü değişim istasyonu, akü değişiminin araç çağırma gibi yüksek talep gören bir işe yardımcı olabileceğini kanıtlamayı amaçlıyor. Ancak nihai vizyonu, işe gidip gelen ya da yolculuğa çıkan insanların elektrikli araçlarının akülerini değiştirebilecekleri genel tüketici pazarına girmektir.

Ample'ın pil değiştirme modu

Ample akü değiştirme istasyonları, parlak beyaz yuvarlak köşeleriyle Silikon Vadisi tarzı bir araba yıkama yerine benziyor. Ample, vizyonlarının yakıt ikmali kadar hızlı, uygun fiyatlı ve kullanışlı bir deneyim sunmak olduğunu söylüyor. Bir Ample akü değiştirme istasyonu için yaklaşık iki park yeri bulunuyor ve arabaya servis hizmeti veriliyor.

Akü değişimi için hazır olunduğunda, elektrikli araç sürücüsünün aracı sürerek Ample akü değişim istasyonuna yaklaşması yeterlidir; sistem aracı tanıyacak ve kapıyı otomatik olarak kaldıracaktır. Kapı, içerideki platformu ortaya çıkarmak için yukarı kayar.

Sürücü, akü değiştirme istasyonunun içindeki ekranda yer alan talimatları izleyerek belirlenen konuma gittikten sonra, elektrikli araç içeriye tamamen park edildiğinde, telefondaki Ample akü değiştirme uygulaması aracılığıyla aküyü değiştirmeye başlar.

İstasyondaki platform, aracı ve yolcularını birkaç metre yükseltir ve ardından platformun içindeki makineler eski aküleri araçtan çıkarmak ve yenilerini takmak için çalışır. Akü değiştirildiğinde, platform alçaltılır ve sürücü tam şarjlı aküyle yola devam edebilir.

Yeni nesil Ample akü değiştirme istasyonu tasarımı, değişim süresini 10 dakikadan 5 dakikaya indirmesini sağlar. Teknolojisi küçük binek araçları ve büyük dağıtım kamyonlarını destekleyebiliyor. Ample, "ayakkabı kutusu büyüklüğündeki modüler bataryasının" herhangi bir modern elektrikli araca entegre edilebileceğini ve değiştirme istasyonları ile bileşenlerinin uzaktan izlenebileceğini söylüyor. Tükenmiş bir batarya birkaç saat içinde tamamen şarj edilebiliyor ve ardından başka bir araca takılabiliyor.

Ample'ın kurucu ortağı ve başkanı John de Souza, aküleri daha hızlı şarj edebildiklerini, ancak yavaşlatmanın akü yaşlanmasını geciktirmeye yardımcı olduğunu söyledi. Batarya değiştirme sayısı şebeke bağlantısı ile sınırlı olacak, böylece 100 kW'lık bir batarya değiştirme istasyonu her biri 50 KWH kapasiteli 48 bataryayı günde şarj edip değiştirebilecek.

Geniş pil değiştirme modüler tasarımı

Ample, bu konuyu araştıran ilk şirket değil ev akü deği̇şti̇rme. Tesla bir zamanlar bu konsepti araştırmış ve 2013 yılında Model S üzerinde teknolojiyi sergilemişti, ancak sonuçta süper şarj ağı lehine bu plandan vazgeçti.

Better Place veya Ample gibi üçüncü taraf bir şirketin ilerleme kaydetmesi için elektrikli araçların çoğuyla uyumlu olmanın bir yolunu bulması gerekiyor. Ancak otomobil üreticilerinin bataryalar konusunda anlaşmaya varmalarını sağlamak zorlu bir iş: giderek daha fazla şirket farklı batarya tasarımları ve akü malzemeleri̇ farklı modeller için.

Ample'ın akü değiştirme çözümü aynı zamanda en güçlü yanı olan modüler sistemidir. Ample, tüm bataryayı bir kerede çıkarıp yenisini takmak yerine birkaç küçük batarya paketini tek bir batarya çerçevesine yerleştiriyor ve bu da hücre blokları daha küçük olduğu için bataryayı taşımak için gereken mekanik maliyeti azaltıyor.

Bunun da ötesinde, modüler tasarım otomobil üreticilerinin imza atmasını kolaylaştırabilir. Ample'ın vizyonu, otomobil üreticilerinin aracı teslim ettiklerinde batarya için bir boşluk bırakmalarıdır. Ample daha sonra belirli bir araç için bir "kutu" inşa edebilir ve içine mümkün olduğunca çok sayıda modül yerleştirebilir.

Modül sayısı aracın boyutuna (küçük bir arabada büyük bir SUV'den daha az modül olacaktır) ve sürücünün ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilir - bazı insanlar günlük sürüş için sadece birkaç modül takabilir, ancak daha uzun yolculuklarda daha fazla yükleyebilir. Akü eskiyse, Ample akü değişimi sadece atılan modülü değiştirir, tüm aküyü değiştirmez.

Şimdiye kadar, Ample akü değiştirme sistemi 13 otomobil modelinde mevcuttur. Bugün yollardaki her elektrikli otomobil farklı bir batarya tasarımına, şekline ve kimyasal bileşimine sahiptir. Batarya değişiminin standartlaştırılması gerekiyor ve modüler şema bir miktar özelleştirme sağlayabilse de, en büyük sınırlama hala otomobil üreticisidir ve aynı boyuttaki modülleri farklı araçlara monte etmek zordur.

Ample gibi üçüncü taraf şirketler standartlaştırılmış bir akü değiştirme ekosistemi oluşturmak için çalışırken, bazı otomobil üreticileri de ayrıntılar üzerinde daha fazla kontrol sahibi olmalarını sağlayan kendi altyapılarını kuruyor.

NIO, Çin'de akü değiştirme alanında önemli bir oyuncu olarak kendini kanıtladı ve yaklaşık 1.400 ticari akü değişim istasyonu kurdu. Şirket Norveç ve Hollanda gibi Avrupa ülkelerine açılmaya başlamış olsa da odak noktası hala Çin.

Şirkete göre, yollarda yaklaşık 300.000 NIO aracı var ve sürücülerin yaklaşık 60%'si akü değiştirme istasyonlarını kullandı. Şirketin değişim istasyonları toplamda 20 milyon akü değişimi gerçekleştirmiştir ve en son değişim istasyonu günde 400 değişim gerçekleştirebilmektedir. Nio'nun değiştirme istasyonu aküyü bir bütün olarak taşıyabiliyor. Şirket, ürettiği tüm araçlar için her biri farklı kapasitelere sahip üç akü seçeneği sunuyor.

Ample akü değişiminin avantajları ve dezavantajları

Akü değiştirme modu, tüketicilerin satın alma eşiğini azaltabilir ve araç ile akülerin değer ayrımı yoluyla yeni enerji araçlarının düşük artık değer sorununu çözebilir. Bataryanın birleşik yönetimi ve merkezi yavaş şarj sayesinde, şarj güvenliğini ve batarya ömrünü etkili bir şekilde sağlayabilir ve ayrıca kentsel elektrik şebekesinin zirveleri kesmesine ve vadileri doldurmasına ve daha fazla yenilenebilir enerji emmesine yardımcı olabilir.

Buna ek olarak, bazı durumlarda insanlar hızlı şarj istasyonunda durmak istemeyebilir (zaman yok veya park yeri yok) ve şarj etmek için gereken birkaç saate kıyasla pil değişimi sadece birkaç dakika sürecektir, bu durumda daha değerli olabilir.

Bununla birlikte, pil değiştirme modunun seçiminde aşağıdaki sorunların da göz önünde bulundurulması gerekir akü deği̇şti̇rme i̇stasyonu mali̇yeti̇. Batarya takas şirketlerinin pahalı takas istasyonları inşa etmeleri gerekmekle kalmıyor (tahminlere göre, eşdeğer hızlı şarj istasyonlarından yaklaşık iki kat daha pahalıya mal oluyor), aynı zamanda ilgili karmaşık makinelerin bakımını da yapmaları gerekiyor.

Nio ve diğer bazı batarya takas şirketleri müşterilerden aylık ücret alarak faaliyet göstermektedir. Örneğin, Norveç'te NIO'nun en düşük kapasiteli bataryasının değiştirme fiyatı aylık yaklaşık $135'tir (bataryaya tamamen sahip olmanın maliyeti yaklaşık $8,500'dür).